【正文】 年首先提出 ERP概念后，在 2023年又提出一個新的概念 — ERPII， 即協(xié)同商務(wù)（ collaborative merce， CCommerce） 。在技術(shù)上是一種以 Web為核心的按照信息集成要求設(shè)計的開放體系結(jié)構(gòu)。協(xié)同商務(wù)是能夠在企業(yè)延伸業(yè)務(wù)流程中創(chuàng)造最大價值的一種商務(wù)模式 。 也就是說 ， 從供應(yīng)鏈管理的角度來重組業(yè)務(wù)流程 。從技術(shù)條件來講 ， 要能夠使得參與各方在保留已有并適用的系統(tǒng)的前提下 ， 設(shè)置新的業(yè)務(wù)流程 ， 做到使利益共同體各個單位的各種不同應(yīng)用系統(tǒng)能夠完美地集成 。 99 物流規(guī)劃概述 物流規(guī)劃是通過提高流程價值和顧客服務(wù)而實現(xiàn)競爭優(yōu)勢的統(tǒng)一 、 綜合和集成的計劃過程 ， 通過對物流服務(wù)的未來需求進(jìn)行預(yù)測和對整個供應(yīng)鏈的資源進(jìn)行管理 ， 從而提高顧客的滿意度 。 （ 2） 實現(xiàn)目標(biāo)的方法 ， 包括增值方法 、 客戶服務(wù)方法 。 100 物流規(guī)劃概述 物流系統(tǒng)的個別環(huán)節(jié) 設(shè)施選址 運營戰(zhàn)略 庫存管理 信息系統(tǒng) 物料搬運 運輸管理 企業(yè)目標(biāo)和戰(zhàn)略 客戶服務(wù)需求 整體物流規(guī)劃 物流管理系統(tǒng)的設(shè)計和規(guī)劃 總體效績評估 101 物流規(guī)劃的基本內(nèi)容 1． 物流規(guī)劃的層次 結(jié)構(gòu)層次 ?制造方式 ?實施數(shù)量，地點，規(guī)模 ?運輸方式 ?自動化程度 ?設(shè)施布局，設(shè)計 智能層次 ?渠道 ， 地點選擇 ?庫存管理，調(diào)度 ?供應(yīng)商，承運商選 作業(yè)層次 ?作業(yè)政策和規(guī)范 ?作業(yè)控制規(guī)則 ?作業(yè)程序和流程 戰(zhàn)略層次 ?公司目標(biāo)和戰(zhàn)略 ?營銷目標(biāo)和戰(zhàn)略 ?供應(yīng)鏈目標(biāo)和戰(zhàn)略 102 物流規(guī)劃的基本內(nèi)容 2． 物流規(guī)劃的領(lǐng)域 物流規(guī)劃領(lǐng)域和核心內(nèi)容主要體現(xiàn)在 ， 通過物流規(guī)劃要針對 8個方面的關(guān)鍵問題作出安排 ， 這些問題包括： （ 1） 每個細(xì)分市場的服務(wù)要求是什么 ? （ 2） 在供應(yīng)鏈成員中 ， 如何實現(xiàn)運作的集成 ? （ 3） 什么樣的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)最能夠使物流成本實現(xiàn)最小化 ， 并提供具有競爭力的服務(wù)水平 ? （ 4） 什么樣的物料流動方式和技術(shù)能夠在設(shè)施和設(shè)備方面最佳投資水平的條件下實現(xiàn)服務(wù)目標(biāo) ? 103 物流規(guī)劃的基本內(nèi)容 （ 5） 是否存在降低短期和長期運輸成本的機(jī)會和方法 ? （ 6） 制定什么樣的庫存管理程序能夠更好地支持服務(wù)需求 ? （ 7） 運用什么樣的信息技術(shù)來實現(xiàn)物流運作的最大效率 ? （ 8） 應(yīng)如何組織資源來實現(xiàn)最佳的物流服務(wù)和運作目標(biāo) ? 物流規(guī)劃領(lǐng)域集中說明了應(yīng)主要解決四個方面的問題：客戶服務(wù)目標(biāo) 、 設(shè)施選址戰(zhàn)略 、 庫存決策戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略 。 這些準(zhǔn)則包括五個核心方面： （ 1） 需求 （ 2） 客戶服務(wù) （ 3） 產(chǎn)品特征 （ 4） 物流成本 （ 5） 定價策略 106 物流規(guī)劃的基本內(nèi)容 4. 物流戰(zhàn)略定位 （ 1） 選擇物流服務(wù)基準(zhǔn) （ 2） 物流成本定位 （ 3） 服務(wù)質(zhì)量定位 5． 物流管理策略 （ 1） 分工與專業(yè)化協(xié)作 ① 物流與營銷分離 ② 物流功能具體化 （ 2） 物流系統(tǒng)運行結(jié)構(gòu)選擇 ① 多階段結(jié)構(gòu) ② 直送結(jié)構(gòu) ③ 混合結(jié)構(gòu) 107 物流規(guī)劃的基本過程 1． 行業(yè)評價 （ 1） 市場規(guī)模與成長性 （ 2） 競爭者的實力與戰(zhàn)略分析 （ 3） 有利因素與不利因素分析 （ 4） 行業(yè)平均利潤率 2． 區(qū)域市場的變化特征 3． 新技術(shù)動向 4． 物流渠道與物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)狀況 5． 政府法規(guī)動向 108 物流規(guī)劃的基本過程 1． 供給推動模式 供給推進(jìn)式模式下物流管理的特點是： （ 1） 在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度方面 ， 重點處理突發(fā)事件 。 （ 3） 在生產(chǎn)物流方式上以零件為中心 ， 強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行計劃 ， 維持一定量的在制品庫存 。 執(zhí)行中以計劃為中心 ， 工作的重點在管理部門 。 （ 2） 在管理手段上 ， 把計算機(jī)管理與看板管理相結(jié)合 。 （ 4） 在生產(chǎn)物流計劃編制和控制上 ， 以零件為中心計算機(jī)編制物料計劃 ， 并運用看板系統(tǒng)執(zhí)行和控制 ， 以實施為中心 ， 工作的重點放在制造現(xiàn)場 。 正是庫存掩蓋了生產(chǎn)系統(tǒng)中的各種缺陷 ， 所以應(yīng)將生產(chǎn)中的一切庫存視為 “ 浪費 ” ， 要 “ 消滅一切浪費 ” 。 111 物流規(guī)劃的基本過程 （ 1） 市場區(qū)域分析 （ 2） 產(chǎn)品品種的需求分布 （ 3） 顧客需求分布 （ 4） 訂貨分布類型 （ 5） 需求變動特性 112 物流規(guī)劃的基本過程 物流能力條件評價 1． 物流能力約束 2． 物料流向分類 （ 1） “ V”型企業(yè) （ 2） “ A”型企業(yè) （ 3） “ T”型企業(yè) 113 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃概述 1． 區(qū)域物流系統(tǒng)的內(nèi)涵 （ 1） 區(qū)域與區(qū)域物流 （ 2） 區(qū)域物流系統(tǒng)的概念 （ 3） 區(qū)域物流系統(tǒng)基本模式 （ 4） 區(qū)域物流系統(tǒng)特點 ① 區(qū)域物流系統(tǒng)是一個 “ 人 ─一機(jī)系統(tǒng) ” ② 區(qū)域物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng) ③ 區(qū)域物流是一個可分系統(tǒng) ④ 區(qū)域物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng) 114 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃 ⑤ 區(qū)域物流系統(tǒng)具有復(fù)雜性 ⑥ 區(qū)域物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng) （ 5） 區(qū)域物流系統(tǒng)的目標(biāo) ① 服務(wù) ② 快速 、 及時 ③ 節(jié)約 ④ 規(guī)模優(yōu)化 ⑤ 庫存調(diào)節(jié) （ 6） 企業(yè)物流走向區(qū)域物流 （ 7） 區(qū)域物流系統(tǒng)化的內(nèi)容 115 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃 2． 物流高級化與區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃 （ 1） 物流高級化需要綜合集成 ① 運輸與物流服務(wù)項目綜合集成 ② 運輸與物流 （ 后勤 ） 技術(shù)綜合集成 ③ 運輸與物流系統(tǒng)規(guī)劃和管理綜合集成 （ 2） 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的程序與內(nèi)容 ① 構(gòu)筑區(qū)域物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施體系 ② 構(gòu)筑指揮區(qū)域物流的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)體系 ③ 構(gòu)筑區(qū)域物流系統(tǒng)運行的動力機(jī)制 ④ 構(gòu)筑區(qū)域物流運作的組織結(jié)構(gòu) 116 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃 區(qū)域物流設(shè)施 1． 區(qū)域物流設(shè)施與物流功能 2． 集裝箱貨運站的基本配置 （ 1） 集裝箱公路貨運站的建筑設(shè)施 （ 2） 場地設(shè)施 （ 3） 集裝箱貨運站設(shè)備配置 （ 4） 計算機(jī) 、 通信 、 信息管理設(shè)備 3． 公路零擔(dān)貨運站的物流功能和配置 （ 1） 公路零擔(dān)物流及貨運站功能 （ 2） 公路零擔(dān)貨運站的基本配置 117 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃 1． 貨運樞紐站場的規(guī)劃 （ 1） 適站量預(yù)測 （ 2） 貨運樞紐站場布局決策 2． 貨運樞紐站場布局與選址 （ 1） 布局的原則與選址要求 2． 貨運樞紐站場選址程序 118 來自 第 5章 物流系統(tǒng) 119 學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)的組成 ， 物流的硬件和軟件的組成 ， 以及物流結(jié)點的類型 ， 物流線路的類型等基本知識；掌握物流運輸體系及其功能 ， 生產(chǎn)商物流體系的結(jié)構(gòu)和特點；熟悉物流中心的作用和分類 ， 學(xué)習(xí)如何進(jìn)行物流中心的設(shè)計和物流中心運營管理的方法 。 作為一個系統(tǒng)的關(guān)鍵要素是： ① 系統(tǒng)所具有的目的； ② 系統(tǒng)有多種要素組成； ③ 這些要素是相互關(guān)聯(lián)的 。 121 物流系統(tǒng) 物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng) 按照物流功能的不同 ， 物流系統(tǒng)可以分為物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng) 。 （ 2） 物流系統(tǒng)的管理和操作人員 、 產(chǎn)供銷的流程規(guī)劃 、 物流安全管理等等 。 廣義的物流中心包括港灣 、 貨運站 、 公共流通商品集散中心 、 企業(yè)自身擁有的物流設(shè)施等 ， 它是國家物流體系的重要組成部分 ， 是整個社會再生產(chǎn)的保證 。 狹義的物流中心專指產(chǎn)業(yè)或企業(yè)為有效地開展商品生產(chǎn)和流通服務(wù)而建立的物流綜合管理 、 控制 、 調(diào)配的機(jī)構(gòu) 。 由廣義和狹義兩個概念的對比可以看出 ， 狹義的物流中心概念更能反映和把握物流中心的本質(zhì)和功能 。 133 物流中心規(guī)劃與運營 2． 物流中心的作用 （ 1） 商品周轉(zhuǎn)中心的作用 （ 2） 商品分揀中心的作用 （ 3） 商品保管中心的作用 （ 4） 商品在庫管理中心的作用 （ 5） 流通加工中心的作用 134 物流中心規(guī)劃與運營 3． 物流中心的分類 （ 1） 按照規(guī)模劃分 ① 為個別企業(yè)服務(wù)的 “ 企業(yè)物流中心 ” 或 “ 自用型物流中心 ” 。 ③ 為整個社會提供統(tǒng)一物流系統(tǒng)的 “ 社會物流中心 ” 。 135 物流中心規(guī)劃與運營 （ 2） 根據(jù)功能劃分 ① 儲存中心 （ Stock Center） ─一單一從事商品保管功能的物流中心 。 ③ 流轉(zhuǎn)中心 （ Transfer Center） ─一不具有商品保管 、在庫管理等功能 ， 單純從事商品周轉(zhuǎn) 、 分揀作用的物流中心 。 136 物流中心規(guī)劃與運營 （ 3） 根據(jù)在流通中所處的不同階段來劃分 ① 位于生產(chǎn)地附近屬于制造商的物資調(diào)配或產(chǎn)品存放的物流中心 。 ③ 位于消費地附近 ， 隸屬于批發(fā)商或零售商的旨在為零售店鋪服務(wù)的商品中心 。 137 物流中心規(guī)劃與運營 （ 4） 根據(jù)不同運營主體劃分 根據(jù)不同的管理和運營主體可以把物流中心分為： ① 廠商運營的物流中心 ② 批發(fā)商運營的物流中心 ③ 零售商運營的物流中心 ④ 第三方運營的物流中心 138 物流中心規(guī)劃與運營 物流中心的設(shè)計 1． 物流中心設(shè)計的原則和程序 （ 1） 建設(shè)物流中心的決策準(zhǔn)備 ① 決策前的準(zhǔn)備工作 ② 決策后的調(diào)查工作 （ 2） 物流中心設(shè)計的原則 ① 經(jīng)濟(jì)合理性 ② 環(huán)境合理性原則 ③ 統(tǒng)一規(guī)劃原則 ④ 充分利用現(xiàn)有條件的原則 ⑤ 循序漸進(jìn)原則 139 物流中心規(guī)劃與運營 （ 3） 物流中心的設(shè)計程序 ① 做好建設(shè)物流中心的前提準(zhǔn)備 明確設(shè)計思路 。選址的區(qū)域及條件； 設(shè)計目標(biāo)年度； 140 物流中心規(guī)劃與運營 ③ 弄清物流中心的設(shè)計條件 性； 作業(yè)時間表 （ 從訂貨到發(fā)貨 ） ； 作業(yè)類型； ④ 物流中心的布局 充分考慮各作業(yè)要素所需要的空間及相互關(guān)系 ， 將各作業(yè)要素作為一個單位進(jìn)行分區(qū)布局 。 ⑥ 物流中心的建筑規(guī)劃 應(yīng)在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上 ， 以一定超前的觀點來考慮物流中心的建筑設(shè)計；以目前需要的最小場地加上未來設(shè)備變更和擴(kuò)大規(guī)模的預(yù)期來確定場地的大小 ， 綜合考慮多種因素確定具體建筑物的外形 、 樣式和質(zhì)量 。 142 物流中心規(guī)劃與運營 ⑧ 物流機(jī)械設(shè)備的選定 必須掌握各物流設(shè)備制造商的技術(shù)特長 ， 從技術(shù)上綜合評價來選定最滿意的樣式；結(jié)合質(zhì)量和成本的性價比來考慮選擇最適合的物流設(shè)備提供商 。 ⑩ 根據(jù)預(yù)期投資和年預(yù)期收益計算出預(yù)期投資回收期 ⑾ 詳細(xì)設(shè)計 ⑿ 施工設(shè)計 143 物流中心規(guī)劃與運營 2． 物流中心的設(shè)計方法 （ 1） 影響物流中心設(shè)計的要素 （ 2） 物流中心的設(shè)計方法 3． 物流中心的選址 （ 1） 影響物流中心選址的因素 （ 2） 物流中心選址所需數(shù)據(jù) （ 3） 選址方法 4． 設(shè)計方案的優(yōu)化 144 物流中心規(guī)劃與運營 物流中心的運營 1． 物流中心的運營目標(biāo) ——服務(wù)與成本 2． 物流中心運營的內(nèi)容 （ 1） 進(jìn)發(fā)貨系統(tǒng)的效率化 （ 2） 分揀系統(tǒng)的效率化 （ 3） 庫存管理 （ 4） 運輸計劃與管理 145 來自 第 6章 物流信息技術(shù) 146 學(xué)習(xí)目標(biāo) 正確理解物流信息的內(nèi)容 、 特征及其功能 ， 掌握信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用方式和方法 ， 學(xué)習(xí)物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計的基本理論 ， 了解電子自動訂貨系統(tǒng) 、 銷售時點信息系統(tǒng) 、 運輸信息管理系統(tǒng)等物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的相關(guān)知識 ， 為在實際工作中應(yīng)用好物流信息技術(shù)做好知識準(zhǔn)備