【正文】 括號(hào)在內(nèi)，括號(hào)在表達(dá)式中最多可用 5層 。(1) 條件 轉(zhuǎn) 移程序格式 IF　 [條件表達(dá)式 ]　 GOTO　 n例下面的程序可 計(jì) 算數(shù) 值 1～ 10的 總 和。 　　 … 　　END m。O1000；＃ 1=0； 2=1； WHILE[2 LE 10]DO 1； 1=1+2 ； 2=2+1； END 1； M30； 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 實(shí)例 1 車削圖 1173。圖 1173。G1 Z0 F9。Z173。X2。7。G0 Z5.。主程序：O1005；T0101。G97 G99 G40 M8。G28 U0 W0 M5。M30。80所示零件拋物線曲面加工的宏程序，零件各圓柱面尺寸已保證。 80拋物線曲面外形加工 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 程序：方法 1O0002。M03 S700 。 T0101為 900偏刀G00 X41. Z2.。G1Z0。.。M98P200。M5；M30；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 注：此例亦可以通過改變刀具參數(shù)來完成拋物線曲面的粗、精加工。G00 X0 Z2.； 切削起點(diǎn)1=0。 加工步距3=173。（ 1*1/20）； 求任意點(diǎn) Z值G1 X4 Z。 變換動(dòng)點(diǎn)IF[5 GT 3]GOTO10。 切削完畢抬刀M99。G40G97G99。T0101。.。M30。6=6.。 切削起點(diǎn)1=0。 加工步距3=173。 求任意點(diǎn) 2X(直徑 ) 值5=173。 求任意點(diǎn) Z值5=5+6。 直線移動(dòng)1=1+2。 終點(diǎn)判別。1.。 進(jìn)行 Z向讓刀量判別，當(dāng) 0時(shí)結(jié)束加 工M99。 二、手動(dòng)操作方式 將操作面板的 MODE旋鈕撥到 REF擋，扳轉(zhuǎn) X、 Z軸的控制旋鈕 選擇相應(yīng)坐標(biāo)軸，再點(diǎn)擊 加號(hào)按鈕，此時(shí)所選擇坐標(biāo)軸將回零，相應(yīng)操作面板上坐標(biāo)軸的回零指示燈亮，同時(shí) CRT上的坐標(biāo)發(fā)生變化，顯示出機(jī)床零點(diǎn)坐標(biāo)值。（ 2）配合移動(dòng)按鈕 和 X、 Z軸的控制旋鈕 和步進(jìn)量調(diào)節(jié)旋鈕 ，以及手脈對(duì) 應(yīng)按鈕 ，快速準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)機(jī)床。 /單步加工 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 三、 MDI方式（手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入方式） MODE旋鈕切換到 MDI上，進(jìn)行 MDI操作。：在輸入鍵盤上點(diǎn)擊數(shù)字 /字母鍵，第一次點(diǎn)擊為字母輸出，其后點(diǎn)擊均為數(shù)字輸出。 /字母鍵鍵入字母 “O”，再鍵入程序編號(hào)，但不可以與已有程序編號(hào)的重復(fù)。：按 PAGE上下方向鍵翻頁。 CAN鍵 ，刪除輸入域中的數(shù)據(jù)；按 DELET鍵 ，刪除光標(biāo)所在的代碼。，按運(yùn)行控制按鈕 運(yùn)行程序。 RESET 鍵清除輸入的數(shù)據(jù)。4．將 M01開關(guān) “M01 Stop” 置于 “ON”位置上，“M01”代碼有效。 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 2. G54～ G59參數(shù)設(shè)置 1) 按鍵 ，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定頁面。3) 用 CURSOR 或 鍵選擇坐標(biāo)系。5) 按 鍵，把輸入域中間的內(nèi)容輸入到所指定的位置。 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 第二章 SIEMENS系統(tǒng)數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 教學(xué)要求： 1．掌握常用指令2．掌握固定循環(huán)的應(yīng)用3．掌握參數(shù)編程及應(yīng)用4．掌握數(shù)控車床的操作5．運(yùn)用數(shù)控編程的知識(shí)，進(jìn)行零件加工工藝分析，完成典型零件的加工程序編制 教學(xué)內(nèi)容： 216。常用指令的綜合應(yīng)用 216。參數(shù)編程的應(yīng)用 216。 2． TRANS / ATRANS 可編程零點(diǎn)偏置TRANS X… Z… ；可設(shè)置的偏移，不待數(shù)值時(shí)，清除所有有關(guān)偏 移、旋轉(zhuǎn)、比例系數(shù)、鏡像的指令A(yù)TRANS X… Z… ；可設(shè)置的偏移 ,附加于當(dāng)前的指令TRANS：不帶數(shù)值時(shí)，清除所有有關(guān)偏移、旋轉(zhuǎn)、比例系數(shù)、鏡像的指令TRANS/ ATRANS指令要求一個(gè)獨(dú)立的程序段數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 3)編程舉例 N20 TRANS X20 Z15… ；可設(shè)置零點(diǎn)偏移N30 L10 ；子程序調(diào)用，其中包含待偏移的幾何量…N70 TRANS ；取消偏移…3．可設(shè)定的零點(diǎn)偏置 G54～ G59/G500/G53/G153 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 二、代碼解釋 1. G00快速線性移動(dòng) G02/G03 X… Z… I… K… 圓心和終點(diǎn)G02/G03 CR=… X… Z… 半徑和終點(diǎn)G02/G03 AR=… I… K… 張角和圓心G02/G03 AR=… X… Z… 張角和終點(diǎn)G02/G03 AP=… RP=… 極坐標(biāo)和極點(diǎn)圓弧數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 4． G74 回參考點(diǎn)N10 G74 X1＝ 0 Z1＝ 0 5． G04 暫停G4 F… 暫停時(shí)間 (秒 ) G4 S… 暫停主軸轉(zhuǎn)數(shù)6． F 進(jìn)給率F… 進(jìn)給率 F的單位由 G功能確定 : G94和 G95 G94 直線進(jìn)給率 ㎜ /min G95 旋轉(zhuǎn)進(jìn)給率 ㎜ /r (只有主軸旋轉(zhuǎn)才有意義 ) 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 主軸轉(zhuǎn)速 /旋轉(zhuǎn)方向當(dāng)機(jī)床具有受控主軸時(shí)，主軸的轉(zhuǎn)速可以設(shè)置在地址 S下，單位r/min。 M03 表示主軸正轉(zhuǎn) ； M04表示主軸反轉(zhuǎn)； M05表示主軸停。 10. D 刀具補(bǔ)償號(hào)一個(gè)刀具可以匹配從 1~9幾個(gè)不同補(bǔ)償?shù)臄?shù)據(jù)組 (用于多個(gè)切削刃 )。G41 X… Z… ；在工件輪廓左邊刀補(bǔ) G42 X… Z… ；在工件輪廓右邊刀補(bǔ)G40 X… Z… 取消刀尖半徑補(bǔ)償數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 子程序的結(jié)構(gòu)與主程序的結(jié)構(gòu)一樣，在子程序中也是在最后一個(gè)程序段中用 M17或 RET 指令結(jié)束程序運(yùn)行。 子程序調(diào)用在一個(gè)程序中 (主程序或子程序 )可以直接用程序名調(diào)用子程序，子程序調(diào)用要求占用一個(gè)獨(dú)立的程序段。1。1 CYCLE82循環(huán)中參數(shù)數(shù)據(jù)類型及含義 RTP Real 返回平面（ 絕對(duì) 坐 標(biāo) ）RFP Real 參考平面（ 絕對(duì) 坐 標(biāo) ）SDIS Real 安全高度（無正 負(fù) 號(hào) 輸 入）DP Real 最后 鉆 孔深度（ 絕對(duì) 坐 標(biāo) ）DPR Real 相 對(duì) 參考平面的最后 鉆 孔深度（無正 負(fù) 號(hào) 輸 入）DTB Real 到達(dá)最后 鉆 孔深度 時(shí) 的停 頓時(shí)間 （斷屑）數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 編程舉例 （圖 2173。3 G00 G90 X0 Z50 M03 S300 ；主軸轉(zhuǎn)速T1 D1 ；刀具號(hào)碼 CYCLE82 (50, 0, 2, 173。1，不同的見表 2173。 表 22 CYCLE83循 環(huán) 中參數(shù)數(shù)據(jù) 類 型及含 義FDEP Real 第一次 鉆 孔深度（ 絕對(duì) 坐 標(biāo) ）FDPR Real 相 對(duì) 參考平面的第一次 鉆 孔深度（無符號(hào) 輸 入）DAM Real 每次切削量（無符號(hào) 輸 入）DTS Real 到第一次 鉆 孔深度和用于排屑的停 頓時(shí)間FRF Real 第一次 鉆 孔深度的 進(jìn)給 率系數(shù)：范 圍 …1VARI Int 加工 類 型：斷屑 =0排屑 =1數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 G00 G90 X0 Z50 M03 S300 ；主軸轉(zhuǎn)速。53., 53., 173。G00 X100. Z100.。 編程舉例 （圖 2173。5 T1 D1 ；刀具號(hào)碼數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 3． CYCLE93 切槽 指令格式 CYCLE93（ SPD， DPL， WIDG， DIAG， STAG1， ANG1， ANG2， RCO1，RCO2， RCI1， RCI2， FAL1， FAL2， IDEP， DTB， VARI）其中，參數(shù)的數(shù)據(jù)類型及含義見表 2173。 編程舉例 （圖 27） 圖 2173。27.,48.,20.,0.,15.,15.,0.,0.,2.,2.,4.,1.,5) ；調(diào)用切槽循環(huán)G0 X200. Z200.；M05； M02；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 4． CYCLE94 退刀槽形狀 E和 F指令格式 CYCLE94（ SPD， SPL， FORM）其中，參數(shù)的數(shù)據(jù)類型及含義見表 2173。 表 24 CYCLE94循 環(huán) 中參數(shù)數(shù)據(jù) 類 型及含 義SPD Real 橫向 軸 的起始點(diǎn)（無符號(hào) 輸 入）SPL Real 縱 向 軸 刀具 補(bǔ)償 的起始點(diǎn)（無符號(hào) 輸 入）FORM Char 設(shè) 定形狀： E（用于形狀 E） ， F（用于形狀 F）數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 編程舉例 N10 T1 D1 S300 M3 G95 ；技術(shù)值的定義 N20 G0 G90 Z100 X50 ；選擇起始位置N30 CYCLE94（ 20， 60， “E”） ；循環(huán)調(diào)用N40 G90 G0 Z100 X50 ；回到下一個(gè)位置N50 M02 ；程序結(jié)束 此程序可以編程 E形狀的退刀槽。5。10數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 T1 D1； ； 1號(hào)刀具長度補(bǔ)償G0 X120. Z100.；M3 S400；F300；CYCLE97(2., ,0.,173。圖 2173。 1）加工外形，選用 90186。2）切空刀槽，選用寬為 5mm的切斷刀（ T2 ）3）加工螺紋，選用螺紋刀（ T3 ），采用 CYCLE97螺紋切削循環(huán) 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 ３．程序編制 ；程序名N1；加工外形G90G95G54M03S600；T1D1； 90186。30.；；；.；N3；加工螺紋T3D1；（螺紋刀）.；CYCLE97(2.,24.,0,173。2.；Z173。；173。=；G01Z173。50加工（不切斷）的程序。13 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 １．工藝分析零件包括外形面、切槽、錐螺紋加工。 ２．加工步驟1）加工外形， 選用 90186。2）切空刀槽 ，選用 寬為 4mm的切斷刀（ T2）。數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 (三 )、程序編制 主程序N1； 加工外形 G90 G54 G95 G40 M3 S600；T1 D1； 90186。20.；G1 X26. ；X36. ；G0 X100. Z100.；N3；加工螺紋T3 D1； 螺紋刀S200；G0 X32. Z5.；CYCLE97(2., ,0,173。16.； Z173。22.； Z173。40. CR=10.；G1 Z173。53. CR=3.；G3 X46. Z173。60.；X50.；G40 X52.；M17；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 第三節(jié) 典型零件的加工 課題一　軸類零件加工編制如圖 2173。零件材料為 45鋼；調(diào)質(zhì)熱處理 28～ 32HRC，加工批量為 10件。17軸類零件 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 （ 1）下料 　 Φ97mm336mm的棒料。2）調(diào)頭，用三爪自定心卡盤夾 Φ96ｍｍ外徑，找正，齊總長 330ｍｍ，端面打中心孔。 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 （ 4）熱處理 調(diào)質(zhì)處理 28~32HRC。（ 6）精車左端 用三爪自定心卡盤夾右端外徑，后用尾座頂尖頂中心孔，車外徑 Φ9420，倒角 C2176。說明：以上工序中，工序（ 7）由數(shù)控車床加工完成。18 右端外形精加工軌跡圖 數(shù)控車床編程與操作