【正文】 ？ 52 是否計(jì)劃并實(shí)施了對(duì)質(zhì)量體系的定期評(píng)審？ 53 顧客是否批準(zhǔn)了包裝規(guī)范？ 制定人 ________ 修定日期 ________ 注：本檢查表并不打算代替克萊斯勒、福特和通用汽車公司的質(zhì)量體系評(píng)定。 64 過(guò)程圖示例 汽車前照燈 (操作 1～3) 3 13 合格 不合格 送去分析 4 燈殼成型 搬運(yùn)到噴漆 貨架區(qū) P3 5 燈殼噴漆操作＃ 2 搬運(yùn)到貨架 A4 8 10 檢驗(yàn)燈殼外形驗(yàn)證夾具位置使用 J型夾具 放在＃ 1固定裝置上 放在＃ 2固定裝置上 將鏡片裝配到燈殼上 固定裝置＃ 2 A4 11 12 將鏡罩熱板焊接到燈殼上 固定裝置＃ 3 9 A5 2 1 送到貨架 A5 紅色鏡片成型 將色母粒和樹(shù)脂攪拌 將透明鏡片和紅色鏡片熱板焊接 將總成從固定裝置移到密封和泄漏檢驗(yàn)臺(tái) 送到貨架 A5 透明鏡片成型 焊接和密封分析 A6 線束總裝 操作＃ 4 圖 例 過(guò) 程 移動(dòng) /搬運(yùn) 貯 存 合格 /不合格 送到貨架6 65 過(guò)程圖示例 汽車前照燈 (操作 2) 5 6 13 A4 將燈殼放在噴漆屏蔽罩 夾具＃ 1 噴 漆 將已噴漆燈殼放在噴漆室輸送機(jī)上 遠(yuǎn)紅外 烘 干 取出燈殼 送去裝配 放于貨架 A4 按控制計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)樣件 送去分析 焊接和密封分析 按規(guī)范檢驗(yàn)油漆厚度及附著力 合格 不合格 7 圖 例 過(guò) 程 移動(dòng) /搬運(yùn) 貯 存 合格 /不合格 物流符號(hào)可參照： JB/T 91661998 工藝文件編號(hào)方法 。 66 過(guò)程流程圖示例 (煉膠 ) 工序號(hào) 制 造 移 動(dòng) 貯 存 檢 測(cè) 返 工 操 作 說(shuō) 明 ◇ ○ △ □ ◆ 5 □ 原材料、外協(xié)件檢查 10 △ 原材料、外協(xié)件貯存 15 ○ 原材料運(yùn)至煉膠車間 20 ◇ 原材料稱量 25 ◇ 密煉 30 ◇ 開(kāi)煉 35 ◇ 剪切下片 40 □ 抽樣檢驗(yàn) 45 ○ 混煉膠運(yùn)至擠出車間 50 ◇ 第一擠出 55 ◇ 針織 60 ◇ 第二擠出 65 ◇ 定長(zhǎng)切割 ◆ 膠料回用 ◇ 硫化 75 ○ 硫化膠管運(yùn)至清洗段 80 ◇ 清洗 85 ◇ 膠管切割 90 ○ 切割膠管運(yùn)至檢驗(yàn)段 95 □ 膠管檢驗(yàn) 100 ◇ 打標(biāo)記、護(hù)套、卡箍 105 □ 膠管總成檢驗(yàn) 110 ◇ 包裝 115 □ 產(chǎn)品審核 120 ○ 入庫(kù)搬運(yùn) 125 △ 成品貯存 67 過(guò)程流程圖檢查表 顧客或廠內(nèi)零件號(hào) ________________ 制定人 修訂日期 ___________ 問(wèn) 題 是 否 所提出的意見(jiàn) /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 1 流程圖是否說(shuō)明了生產(chǎn)和檢驗(yàn)崗位的順序？ 2 是否具備所有合適的 FMEA(SFMEA， DFMEA)，并用來(lái)協(xié)助過(guò)程流程圖？ 3 流程圖是否與控制計(jì)劃中的產(chǎn)品和過(guò)程一致？ 4 流程圖是否描述了怎樣移動(dòng)產(chǎn)品，如：輥式輸送機(jī)、滑動(dòng)容器等？ 5 該過(guò)程是否已考慮了拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng) /最優(yōu)化？ 6 是否規(guī)定在使用前要識(shí)別和檢驗(yàn)返工產(chǎn)品？ 7 由于搬運(yùn)和外部過(guò)程產(chǎn)生的潛在質(zhì)量問(wèn)題是否已被識(shí)別和被糾正？ 68 車間平面布置圖 ? 應(yīng)制定并評(píng)審車間平面布置圖； ? 目的是確定檢測(cè)點(diǎn)的可接受性、控制圖的位置、目測(cè)工具的應(yīng)用、中間維修站和缺陷材料的貯存區(qū)； ? 布置圖應(yīng)與過(guò)程流程圖和控制計(jì)劃相一致； ? 用“車間平面布置圖檢查表”來(lái)評(píng)價(jià)此項(xiàng)工作。 注 :C —加緊操作特征； L —定位操作特征； X —操作導(dǎo)致或改變的特征應(yīng)符合過(guò)程流程圖表。 ? 新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新過(guò)程； ? 對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、過(guò)程及其修改； ? 將現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、過(guò)程用于新的場(chǎng)所、環(huán)境。 72 過(guò)程 FMEA檢查表 問(wèn) 題 是 否 所要求的意見(jiàn) /措施 負(fù)責(zé)人 完成日期 1 是否使用克萊斯勒、福特和通用汽車公司的指南制定 PFMEA？ 2 所有影響配合、功能、耐久性、政府法規(guī)和安全的操作是否已被識(shí)別并按順序列出？ 3 是否考慮了類似零件的 FMEA？ 4 是否對(duì)已發(fā)生事件和保修數(shù)據(jù)進(jìn)行了評(píng)審？ 5 對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)的項(xiàng)目是否已計(jì)劃并采用了適當(dāng)?shù)募m正措施？ 6 對(duì)嚴(yán)重度數(shù)高的項(xiàng)目是否已計(jì)劃并采取了適當(dāng)?shù)募m正措施？ 7 當(dāng)糾正措施完成后，風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是否作了修改？ 8 當(dāng)完成設(shè)計(jì)更改時(shí)，是否修改了高風(fēng)嚴(yán)重度數(shù)？ 9 對(duì)以后的操作組裝和產(chǎn)品，在影響上是否考慮了顧客？ 10 在制定 PFMEA時(shí)，是否借助于保修信息？ 11 在制定 PFMEA時(shí)，是否借助于顧客工廠的問(wèn)題？ 12 是否已將原因描述為能固定成為控制的事物？ 13 當(dāng)探測(cè)是主要因素時(shí)，是否規(guī)定在下一操作前已對(duì)原因進(jìn)行控制？ 制定人 修訂日期 顧客或廠內(nèi)零件號(hào) ________________ 73 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 ? 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 ， 是對(duì)樣件研制后到批量生產(chǎn)前所進(jìn)行的尺寸測(cè)量 、 材料和性能試驗(yàn)的描述； ? 目的是遏制初期生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中或之前的潛在不符合 。 ? 使用 “控制計(jì)劃?rùn)z查表 ” 對(duì)該項(xiàng)工作評(píng)價(jià) 。 ? 制定的依據(jù)： ? FMEA； ? 控制計(jì)劃； ? 工程圖樣 、 性能規(guī)范 、 材料規(guī)范 、 目測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； ? 過(guò)程流程圖； ? 車間平面布置圖； ? 特性矩陣圖； ? 包裝標(biāo)準(zhǔn)； ? 過(guò)程對(duì)過(guò)程和產(chǎn)品的專業(yè)技能和知識(shí)； ? 搬運(yùn)參數(shù)； ? 生產(chǎn)者要求； ? 過(guò)程的操作者 。 76 初始過(guò)程能力研究計(jì)劃 ? 小組應(yīng)制定初始過(guò)程能力研究計(jì)劃； ? 控制計(jì)劃中被標(biāo)識(shí)的特性是初始過(guò)程能力研究計(jì)劃的基礎(chǔ) (詳見(jiàn) PPAP和 SPC參考手冊(cè) )。 78 管理者支持 該階段結(jié)束時(shí)安排正式的評(píng)審，促進(jìn)管理者參與和支持。質(zhì)量策劃小組應(yīng)驗(yàn)證 : ?試生產(chǎn)是否遵循控制計(jì)劃和過(guò)程流程圖； ?產(chǎn)品是否滿足顧客的要求。 80 試 生 產(chǎn) ? 使用正式的生產(chǎn)工裝 、 設(shè)備 、 環(huán)境 、 人員 、 設(shè)施和時(shí)間 (正式生產(chǎn)線和有效生產(chǎn)過(guò)程 )， 進(jìn)行生產(chǎn)試運(yùn)行； ? 試生產(chǎn)的最小產(chǎn)量通常由顧客確定； ? 生產(chǎn)試運(yùn)行的輸出用來(lái)開(kāi)展下列活動(dòng)： ? 初始過(guò)程能力研究； ? 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià)； ? 最終可行性評(píng)定； ? 過(guò)程評(píng)審； ? 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)； ? 生產(chǎn)件批準(zhǔn)； ? 包裝評(píng)價(jià)； ? 首次能力 （ FTC） 評(píng)定； ? 質(zhì)量策劃認(rèn)定 。 82 初始過(guò)程研究 ? 對(duì)控制計(jì)劃中識(shí)別的特性進(jìn)行初始過(guò)程能力研究 (詳見(jiàn) PPAP、 SPC)； ? 評(píng)價(jià)生產(chǎn)過(guò)程是否已準(zhǔn)備就緒 。 84 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) ?生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)是驗(yàn)證由生產(chǎn)線制造出來(lái)的產(chǎn)品是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的工程試驗(yàn)。 85 包裝評(píng)價(jià) ?通過(guò)試裝運(yùn)和試驗(yàn)方法，評(píng)價(jià)產(chǎn)品在正常和不利環(huán)境運(yùn)輸條件下產(chǎn)品的包裝保護(hù)； ?顧客規(guī)定的包裝也要評(píng)價(jià)。 87 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持 ? 在首次產(chǎn)品裝運(yùn)之前 ， 進(jìn)行以下的評(píng)審和正式的認(rèn)定： ?控制計(jì)劃：相關(guān)的操作都應(yīng)具備和使用控制計(jì)劃； ?過(guò)程指導(dǎo)書(shū)：特殊特性標(biāo)識(shí)和控制 ， PFMEA中建議的采納； ?量具和試驗(yàn)裝備：控制計(jì)劃中特殊的量具 、 檢具或試驗(yàn)設(shè)備要進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)分析 ， 要有正確的使用方法 。 ? “ 產(chǎn)品質(zhì)量策劃總結(jié)和認(rèn)定 ” 報(bào)告 ， 格式可參照下表 。 數(shù) 量 過(guò)程監(jiān)視指導(dǎo) 過(guò)程單 目視輔具 樣 品 每一樣品的特性 可 接 受 未 定 * 90 階段 5— 反饋、評(píng)價(jià)和糾正措施 ? 質(zhì)量策劃不因過(guò)程確認(rèn)和就緒而停止； ? 在正式生產(chǎn)階段應(yīng)對(duì)所有特殊和普通的變差原因進(jìn)行研究 ， 評(píng)價(jià)產(chǎn)品策劃的有效性； ? 生產(chǎn)控制計(jì)劃是生產(chǎn)階段評(píng)價(jià)產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ) ， 對(duì)計(jì)量和計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià) 。 91 反饋、評(píng)價(jià)和糾正措施的輸出 ? 減少變差 ?應(yīng)用控制圖和其他統(tǒng)計(jì)技術(shù)識(shí)別變差的特殊和普通原因，并找出減少這些變差的途徑； ?持續(xù)改進(jìn)：提出降低成本 、 減少變差的建議 ， 由顧客決定是否實(shí)施 。 ? 交付和服務(wù) ?在交付和服務(wù)階段 ， 組織 和顧客要繼續(xù)合作 ， 解決問(wèn)題和不斷改進(jìn)； ?組織與顧客共同來(lái)傾聽(tīng)顧客呼聲 。 ? 主要控制途徑： 通過(guò)總體系設(shè)計(jì) ， 選擇和實(shí)施增值性控制方法 ，并提供結(jié)構(gòu)性的文件方式 。 總之 ， 是協(xié)助 組織 按顧客要求制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 。 95 控制計(jì)劃的益處 ? 較少?gòu)U品 ， 提高質(zhì)量； ? 關(guān)注重要特性 ， 降低成本 ， 提高顧客滿意度； ? 識(shí)別并傳達(dá)產(chǎn)品 /過(guò)程特性 、 控制方法和特性測(cè)量中的變化 ， 便于交流 。1 5件 每小時(shí) XR圖 隔離并調(diào)整 機(jī)器 15 20 尺寸 間隙 177。 檢查與 10夾具 4個(gè)定位的差距 5件 每小時(shí) XR圖 隔離并調(diào)整 機(jī)器 15 22 成型機(jī)的設(shè)定 見(jiàn)附件設(shè)定卡 復(fù)查設(shè)定卡并進(jìn)行機(jī)器設(shè)定 每一次設(shè)定 調(diào)整并重置機(jī)器 檢查員驗(yàn)證安裝調(diào)整 97 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH