物流配送中心基本作業(yè)管理課件-閱讀頁(yè)
2025-01-19 21:28本頁(yè)面
【正文】 托盤 貨箱 貨箱 貨箱 貨箱 貨箱 +單品 貨箱 單品 單品 單品 通常儲(chǔ)存單位必須大于或等于揀貨單位 進(jìn)貨區(qū) 托盤貨架區(qū) 箱裝揀貨區(qū) 單品揀貨區(qū) 單品分類集中區(qū) 箱裝分類集中區(qū) 發(fā)貨區(qū) 堆疊包裝區(qū) P P C CT P C C C T B T T CT PC CT P C T 圖 79 配送中心物流結(jié)構(gòu)圖 ? 揀貨信息是揀貨工作的指令。揀貨信息既可以通過手工單據(jù)來(lái)傳遞，也可以通過其他電子設(shè)備和自動(dòng)揀貨系統(tǒng)傳輸。 揀貨單 將客戶原始訂單的信息輸入計(jì)算機(jī)后進(jìn)行揀貨信息處理，打印揀貨單，按揀貨單揀貨。 條碼 利用條形碼取代揀貨單 顯示器傳遞 在貨架上安裝液晶顯示器，通過計(jì)算機(jī)控制，顯示該貨位上應(yīng)該揀取的貨物數(shù)量。 訂單別揀選（摘果式） 定義：是指按訂單進(jìn)行分揀， 針對(duì)每一份訂單， 分揀人員按照訂單所列商品及數(shù)量，將商品從儲(chǔ)存區(qū)域或分揀區(qū)域揀取出來(lái)，然后集中在一起的揀貨方式。 批量揀選的訂單分批原則： ⑴合計(jì)量分批原則：將訂單按貨物品項(xiàng)合計(jì)總量，按一定總量進(jìn)行分批揀取。 ⑶低訂量分批原則：當(dāng)累計(jì)訂單數(shù)達(dá)到設(shè)定的固定量，再開始進(jìn)行揀貨作業(yè)。 按商品揀貨，按顧客分貨 復(fù)合揀取 為克服訂單別揀取和批量揀取方式的缺點(diǎn)，配送中心也可以采取將 訂單別揀取和批量揀取組合 起來(lái)的復(fù)合揀取方式。 分區(qū)或不分區(qū)揀選： 分區(qū)揀選是指將揀選作業(yè)場(chǎng)地做區(qū)域劃分，每個(gè)作業(yè)人員負(fù)責(zé)固定區(qū)域內(nèi)的揀選作業(yè)。 分類式揀選： 是指一次處理多張訂單，在揀選各商品時(shí)就按客戶進(jìn)行分類。 揀貨區(qū)域規(guī)劃 作業(yè)方式 揀貨量 出貨效率 適用類型 揀貨區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)分區(qū) 由倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)補(bǔ)貨到揀貨區(qū) 中 高 零散出貨、拆箱揀貨 揀貨區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)同區(qū)分層規(guī)劃 由上層倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)補(bǔ)貨至下層揀貨區(qū) 大 中 整箱出貨 揀貨區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)合并 直接在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的儲(chǔ)位上進(jìn)行揀貨 小 低 少量零星出貨 表 711 揀貨區(qū)規(guī)劃的主要模式 儲(chǔ)存和揀貨區(qū)共用托盤貨架的揀貨模式，適合體積大、發(fā)貨量也大的物品。如圖 75所示。單向物流動(dòng)線，可配合入出庫(kù)的輸送機(jī)作業(yè)和加貼條碼標(biāo)簽、分類、拆箱和集貨作業(yè)。 ?優(yōu)點(diǎn)： 僅在通道行走便可揀貨，出入庫(kù)輸送機(jī)可同時(shí)作業(yè)，提高效率。 圖 711 兩面開放式貨架揀貨模式 ②一般貨架的揀貨方式（單面開放式貨架） 單面開放式揀貨，入庫(kù)和出庫(kù)是在同一側(cè)。雖然節(jié)省空間，但是入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)間必須錯(cuò)開。 圖 77 單面開放式貨架的揀貨方式 ③積層式貨架揀貨方式 ? 適用于利用有限空間進(jìn)行大量揀貨作業(yè)?？沙浞掷脗}(cāng)儲(chǔ)空間，揀取位置不宜超過 。如圖 78所示。如果訂單品項(xiàng)分布都落在同一分區(qū)中，則可跳過其他分區(qū)，縮短揀貨行走距離、避免繞行整個(gè)揀貨區(qū)。 圖 711 分段揀貨方式 ⑸ U型多品種少批量揀貨補(bǔ)貨方式 為減少揀貨人員或要兼顧輸送機(jī)兩側(cè)貨架的揀取作業(yè)時(shí)，可采用 U型揀貨路徑和輸送機(jī)方式。 圖 712 U型多品種少批量揀貨補(bǔ)貨方式 ?批次補(bǔ)貨：是指在揀貨前，一次性補(bǔ)足一天或一批次的揀貨量。適合揀貨時(shí)間固定，追加訂貨時(shí)間也基本固定的情況。適合每批揀取量不大，緊急訂單比較多，一日內(nèi)作業(yè)量變動(dòng)較大的情況。這一過程成為發(fā)貨作業(yè)流程。 ? 貨物出庫(kù)前要做到“三不、三核、五檢查” ? “三不”即未接單據(jù)不翻賬，未經(jīng)審單不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù)。 ? “五檢查”即對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行 品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、質(zhì)量檢查 。 ⑶復(fù)核貨物 按照出庫(kù)憑證上所列物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量和客戶，核對(duì)發(fā)貨實(shí)物是否一致，檢查外觀質(zhì)量是否完好，技術(shù)證件是否齊全（合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)證書、使用說明書）。 ⑴ 提貨 ?由客戶憑出庫(kù)憑證，自備運(yùn)輸工具刀配送中心取貨的一種方式。 有兩種核對(duì)方法：即“三核對(duì)”和“全核對(duì)”。全核對(duì)是以單對(duì)貨，核對(duì)所有項(xiàng)目，即品名、規(guī)格、顏色、等級(jí)等等確保單證貨相符 ⑵送貨 由配送中心根據(jù)訂單需求，組織運(yùn)力將客戶所需貨物在約定的時(shí)間送到客戶所需地點(diǎn)。 ⑶移庫(kù) 是指由于業(yè)務(wù)的需要，有些貨物需要變更儲(chǔ)存場(chǎng)所，將商品從配送中心內(nèi)的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。 移庫(kù)的單證依據(jù)為移庫(kù)單。這種入庫(kù)交接的特點(diǎn)是： 單據(jù)交割，商品未動(dòng)，更換貨主。 ⑴貨物條碼檢驗(yàn)法 ⑵聲音輸入檢查法 ⑶重量計(jì)算檢驗(yàn)法 第七節(jié) 配送作業(yè) ⑴ 配送計(jì)劃的種類 1. 配送作業(yè)計(jì)劃 配 送 計(jì) 劃 配送主計(jì)劃 每日配送計(jì)劃 特別配送計(jì)劃 與采購(gòu)計(jì)劃相協(xié)調(diào) 指針對(duì)未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)，對(duì)已知客戶需求進(jìn)行前期的配送規(guī)劃，便于對(duì)人員、車量、支出等做統(tǒng)籌安排。 ⑷制定配送計(jì)劃要考慮的問題 ①基本配送區(qū)域的劃分（即配送區(qū)域單元的劃分）； ②配送批次的決定； ③配送先后順序的決定； ④車輛安排； ⑤每輛車負(fù)責(zé)客戶的決定； ⑥路徑選擇； ⑦配送順序； ⑧車輛裝載方式 一是考慮客戶訂單；二是可選車輛；三是成本 后送優(yōu)先上車 配送路徑最短；送貨量最大；訂單時(shí)間順序 確定配送計(jì)劃的目的 收集相關(guān)資料 整理配送七要素 制定初步配送計(jì)劃 與客戶溝通協(xié)調(diào) 確定配送計(jì)劃 調(diào)整 ⑸制定配送計(jì)劃的步驟 以滿足客戶需求為導(dǎo)向 貨物：指配送貨物的種類、形狀、包裝等。 車輛：指配送工具。 路線：指配送路線。 時(shí)間：指在途時(shí)間，包括搬運(yùn)裝卸時(shí)間。 客戶、配送點(diǎn)，裝卸搬運(yùn)及運(yùn)輸部門 根據(jù)配送計(jì)劃籌集貨物 向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分貨包裝、財(cái)務(wù)部門 理貨部門按配送計(jì)劃，分貨、加工、配貨
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