【正文】 變性 ? 隨著時間的進(jìn)程發(fā)生了變化，原來的風(fēng)險事件或因素已經(jīng)不再成其為風(fēng)險 ； ? 隨著對風(fēng)險的認(rèn)識、預(yù)測和防范水平的變化，風(fēng)險事件發(fā)生的概率和造成的損失也會發(fā)生變化； ? 隨著管理水平的提高、技術(shù)的進(jìn)步以及項目風(fēng)險控制措施的采取，某些風(fēng)險因素可能會消除，也可能會導(dǎo)致新的風(fēng)險因素產(chǎn)生 ? 交通事故每天都可能發(fā)生 ， 無法避免 。 （ 風(fēng)險的隨機性 ） ? 通過大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù) ， 人們可以對某個地區(qū)或城市每年發(fā)生交通事故的概率 、 造成損失的平均強度作出比較準(zhǔn)確的預(yù)測和評估 。 （ 風(fēng)險的可變性 ） ? 對有的人來說 ， 汽車損傷造成的損失是一件無法負(fù)擔(dān)的事 ，必須通過保險來轉(zhuǎn)移這種分析 ， 但這種損失對其他人來說也許完全能夠承受 ， 可以通過風(fēng)險自留來處理 。 風(fēng)險管理的程序 ? 風(fēng)險識別 ? （ risk identification） ? 風(fēng)險分析與評估 ? （ risk analysis and assessment） ? 風(fēng)險應(yīng)對策略開發(fā) ? （ risk response development) ? 風(fēng)險應(yīng)對的控制 ? （ risk response control) 建設(shè)項目的風(fēng)險與風(fēng)險管理 ? 對可能影響項目的風(fēng)險因素進(jìn)行識別 ? 風(fēng)險因素分析是基于人們對項目系統(tǒng)風(fēng)險的基本認(rèn)識上的，通常首先羅列對整個工程建設(shè)有影響的風(fēng)險，然后再注意對自己有重大影響的風(fēng)險。風(fēng)險因素分析可以采用結(jié)構(gòu)化分析方法，即由。通常可以從以下幾個角度進(jìn)行分析。 例如政局的不穩(wěn)定性，戰(zhàn)爭狀態(tài)、動亂、政變的可能性，國家的對外關(guān)系，政府信用和政府廉潔程度，政策及政策的穩(wěn)定性，經(jīng)濟的開放程度或排外性，國有化的可能性、國內(nèi)的民族矛盾、保護主義傾向等。 如法律不健全，有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)，相關(guān)法律的內(nèi)容的變化，法律對項目的干預(yù)；可能對相關(guān)法律未能全面、正確理解，工程中可能有觸犯法律的行為等。 國家經(jīng)濟政策的變化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，銀根緊縮，項目的產(chǎn)品的市場變化；項目的工程承包市場、材料供應(yīng)市場、勞動力市場的變動，工資的提高，物價上漲，通貨膨脹速度加快、原材料進(jìn)口風(fēng)險、金融風(fēng)險，外匯匯率的變化等。 如地震、風(fēng)暴、特殊的未預(yù)測到的地質(zhì)條件如泥石流、河塘、垃圾場、流砂、泉眼等，反常的惡劣的雨、雪天氣，冰凍天氣，惡劣的現(xiàn)場條件，周邊存在對項目的干擾源，工程項目的建設(shè)可能造成對自然環(huán)境的破壞，不良的運輸條件可能造成供應(yīng)的中斷。 包括宗教信仰的影響和沖擊、社會治安的穩(wěn)定性、社會的禁忌、勞動者的文化素質(zhì)，社會風(fēng)氣等。 ? 自然風(fēng)險 ? 決策風(fēng)險 ? 組織與管理風(fēng)險 ? 技術(shù)風(fēng)險 ? 責(zé)任風(fēng)險 建設(shè)項目風(fēng)險管理的目標(biāo) ? 風(fēng)險管理是一項目的性很強的工作，沒有目標(biāo)，風(fēng)險管理就無從開展，只有確定目標(biāo)，才能確定風(fēng)險管理的方向，并且對風(fēng)險管理的效果做出評價。 ? 風(fēng)險管理的目標(biāo) ? 風(fēng)險管理目標(biāo)和風(fēng)險管理主體之間的總體目標(biāo)是一致的； ? 不同階段風(fēng)險管理的目標(biāo)是不一致的，因此，風(fēng)險管理的目標(biāo)不是單一不變的，不同階段需要有不同階段的風(fēng)險管理目標(biāo)。 項目實施階段：可以查明項目不同參與主體是否認(rèn)識到項目可能會遇到的風(fēng)險以及這些風(fēng)險因素對自身的影響程度，在此基礎(chǔ)上判斷是否能夠完成項目的總體目標(biāo)。 ? 對于建設(shè)項目來說，參與項目實施活動的不同主體均存在不同程度的風(fēng)險，均需進(jìn)行風(fēng)險管理。 ? 要真正做好項目的風(fēng)險管理，必須確立具體的目標(biāo)，制定具體的指導(dǎo)原則，規(guī)定風(fēng)險管理的責(zé)任范圍。 ? 風(fēng)險管理要求團隊的智慧以及建設(shè)與運營專家的經(jīng)驗，并且不能由一個人來獨立決策。 建設(shè)項目風(fēng)險控制的方法 ? 通常情況下，對風(fēng)險的應(yīng)對，一是采取措施防患于未然，盡可能地消除或減輕風(fēng)險，將風(fēng)險的發(fā)生控制在一定的程度下； ? 二是通過適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險轉(zhuǎn)移安排，減輕風(fēng)險事件發(fā)生后對項目目標(biāo)的影響。 ?發(fā)生損失的概率并不大，但是災(zāi)難性的、無法彌補的。 風(fēng)險回避是一種最徹底地消除風(fēng)險影響的方法，對一些十分重要和敏感的工程項目，回避是一種重要的手段。這本是一個對公眾有利的項目，但該河流上游為一湖泊，是許多動物棲息的自然保護區(qū)。因而，在工程進(jìn)行不到兩個月，動物保護組織向州政府提出抗議，州政府被迫終止工程。 風(fēng)險減輕與分散 將風(fēng)險發(fā)生的概率或后果降低或分散到可以接受的水平 ?降低風(fēng)險事件發(fā)生的概率，從損失根源上控制風(fēng)險； ?遏制損失繼續(xù)擴大； ?預(yù)防風(fēng)險源的產(chǎn)生； ?減少構(gòu)成風(fēng)險的因素； ?防止已經(jīng)存在的風(fēng)險的擴散； ?降低風(fēng)險擴散的速度，限制風(fēng)險的影響空間； ?在時間和空間上將風(fēng)險和被保護對象隔離； ?借助物質(zhì)障礙將風(fēng)險和被保護對象隔離。如單價合同。這種風(fēng)險可以通過以下方法降低，即在橋梁項目 20公里內(nèi)不同的高速公路旁準(zhǔn)備兩個額外的可拆卸混凝土站，以備在主要的工廠供給中斷時使用，這兩個可拆卸的混凝土站帶有整個橋梁構(gòu)件所需的原材料，而且每次進(jìn)行連續(xù)澆灌時都在附近裝備有額外的卡車。 風(fēng)險的管理的核心問題是考慮項目的綜合成本效益，過度的風(fēng)險管理措施并一定符合綜合成本效益。但如果是工期較長的大型工程項目，由于風(fēng)險難以預(yù)測和控制，業(yè)主和承包商都難以獨立承擔(dān)工程量和材料物價上漲的風(fēng)險。這樣，承包商不會因為風(fēng)險太高而提高合同報價，從而降低對業(yè)主產(chǎn)生的經(jīng)濟風(fēng)險，雙方的風(fēng)險得到分擔(dān)。在工程結(jié)算時，將承包商實際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工程數(shù)量和工程量清單中的單價相乘，得出應(yīng)付的價款。上述兩種合同都對項目風(fēng)險進(jìn)行了合理的分擔(dān)，雙方承擔(dān)的風(fēng)險都得到了降低。 風(fēng)險自留與利用 許多風(fēng)險發(fā)生的概率很小，且造成的損失也很小，采用風(fēng)險回避、降低、分散或者是轉(zhuǎn)移的手段都難以發(fā)揮其效果，以至于項目參與方不得不自己承擔(dān)這樣的風(fēng)險。 不論采用了何種的風(fēng)險管理技術(shù)，都無法完全徹底的消除風(fēng)險，也不是所有的風(fēng)險都可以轉(zhuǎn)移出去，或者是不符合風(fēng)險管理的成本效益原則 。如果采用風(fēng)險自留的方案，所承擔(dān)的風(fēng)險必須和所能獲得的收益相平衡。 風(fēng)險轉(zhuǎn)移? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移是風(fēng)險管理的一個十分重要和常用的手段 ； ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移并不是純粹地向他人轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險 ，是通過某種方式將某些風(fēng)險的后果連同對風(fēng)險應(yīng)對的權(quán)力和責(zé)任轉(zhuǎn)移給他人； ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移是合法的、正當(dāng)?shù)?，一種高水平管理的體現(xiàn)，主要有非保險轉(zhuǎn)移和保險轉(zhuǎn)移兩個大的類別。 ?并不是任何風(fēng)險都可以通過保險來得到轉(zhuǎn)移，必須是可保風(fēng)險。 非保險轉(zhuǎn)移的三種方式 保險轉(zhuǎn)移方式 習(xí)題? （ ）反映不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率。 ? Ａ組織 Ｂ經(jīng)濟與管理 ? Ｃ工程環(huán)境 Ｄ技術(shù) ? ３、信息安全控制計劃屬于（ ）風(fēng)險。 ? Ａ組織 Ｂ經(jīng)濟與管理 ? Ｃ工程環(huán)境 Ｄ技術(shù) ? ５、項目風(fēng)險識別的第一步工作是（ ）。 ? Ａ監(jiān)控計劃 Ｂ風(fēng)險預(yù)警 ? Ｃ風(fēng)險管理計劃 Ｄ應(yīng)急計劃 ? 建設(shè)工程項目的風(fēng)險有（ ）類型。 ? Ａ輕度損失 Ｂ中度損失 ? Ｃ重大損失 Ｄ特大損失 ? E 無損失 ? 建設(shè)工程項目風(fēng)險管理程序有（