【正文】 司的產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢：起動轉(zhuǎn)矩大，關(guān)鍵技術(shù)是在轉(zhuǎn)子的設(shè)計方面，轉(zhuǎn)子的渦流和特殊的起動籠提高了電機的起動轉(zhuǎn)矩，此種結(jié)構(gòu)通過鐵磁計算及大量測試，效果顯著。國內(nèi)有些廠家生產(chǎn)的永磁電機產(chǎn)品，因在強大的交流磁場下運行一年左右就會退磁而失去應(yīng)用價值。我公司制造的電機已運行5年尚未出現(xiàn)退磁現(xiàn)象。效率高在設(shè)計中，對轉(zhuǎn)子用料、定子鐵芯和磁鋼的選取都通過了大量的計算，%（滿載時），是當今國內(nèi)永磁電機最高的效率指標。調(diào)速性能好 與自主研發(fā)的方波、正弦波控制技術(shù)配套，可以實現(xiàn)精準調(diào)速，%。永磁無刷直流牽引電機控制部分是由用電子器件實現(xiàn)直流電動機中的機械式電刷和整流子功能的把直流變換為交流的逆變器，轉(zhuǎn)子位置檢測、速度檢測、電流檢測等檢測裝置及控制電路等。斬波控制由N側(cè)的開關(guān)元件ON、OFF狀態(tài)來實現(xiàn)。斬波控制的占空比越小，逆變器的輸出電壓就越低，電動機的繞組的電流也就越小，從而輸出轉(zhuǎn)矩就越小，電動機轉(zhuǎn)速也隨之降低。給定電流IREF與反饋電流進行比較，對其誤差值進行PI調(diào)節(jié)，由PI調(diào)節(jié)器的輸出來調(diào)節(jié)PWM的脈沖寬度。由于調(diào)節(jié)器的時間響應(yīng)很快，所以IF始終跟隨電流給定值IREF。我公司開發(fā)設(shè)計的永磁無刷直流牽引電機控制器，采用日本三菱IPM模塊或德國UPEC的IGBT模塊配用專用驅(qū)動電路，模塊本身具有欠壓鎖定、過溫、過流、短路等保護。在控制器的結(jié)構(gòu)上采用低感結(jié)構(gòu)，從而降低主回路P、N端的電感，慮除電壓尖峰，保證控制器開關(guān)模塊的安全。由于本產(chǎn)品無電刷和換向器，這樣達到了縮小體積、減輕重量、提高可靠性的目的，而且相應(yīng)的控制系統(tǒng)相對簡單，所采用的配套控制器具有體積小、重量輕等特點，具有雙輪驅(qū)動電子差速及各種保護功能，可實現(xiàn)電池過壓、欠壓、過流、短路、過熱保護等功能。我公司的電動轎車動力電池采用“雙登”6GFMJ200膠體閥控密封蓄電池和雷天鋰離子動力電池，兩家企業(yè)的電池經(jīng)過我公司多年實驗，完全符合我司設(shè)計的電動汽車的行駛要求。　　　　集團建立了扁平高效的組織架構(gòu)，形成了集團總部、市場管理、科研開發(fā)在南京，生產(chǎn)基地在泰州雙登科工園，近百個銷售分公司或辦事處遍布全球各地的良好格局?！　　　〖瘓F擁有國際一流的研發(fā)、制造和檢測設(shè)備，主要研發(fā)和生產(chǎn)大容量閥控密封鉛酸蓄電池、膠體電池、鋰離子動力電池、直流屏、UPS、通信電源、超級電容器等代表國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的產(chǎn)品?！半p登”商標系“中國馳名商標”。（2）產(chǎn)品特點A. 電池的電解質(zhì)含有氣相二氧化硅的膠體物質(zhì)，呈凝膠狀態(tài)，不流動、無漏露、無酸液分層現(xiàn)象，電池槽、蓋采用ABS材料熱封方式，使用、運輸中無漏液的危險，安全可靠。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，膠體電池熱容量大，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象，電池可在較為惡劣的環(huán)境下工作。合金采用鉛鈣錫鋁合金，正極板耐腐蝕性能好，負極板析氫電位高，鉛膏配方獨特，電池深放電后再充電的恢復(fù)能力極佳，有很好的循環(huán)耐久能力，容量足，壽命長。E. 極柱端子為鍍錫銅端子結(jié)構(gòu)，有利于電池的大電流的放電及電池間連接的可靠性。F. 接線端封閉式連接軟線能有效防止因意外而發(fā)生的短路和遭受電擊的危險。浮充電壓：20℃條件下 —，溫度調(diào)節(jié)系數(shù)為－18mV/℃/unit；（5） 均充電壓：—；（6） 最大充電電流：。（2） 電池的自放電極低，在20℃時放置兩年，自放電量小于額定容量的40%。（4） 氣體復(fù)合效率高于99%。2%Kg輸出結(jié)構(gòu)尺寸長寬槽高總高6GFMJ20012200513294214224（6）（7）不同終止電壓的單體恒功率放電表電池型號放電時間5＇10＇20＇30＇45＇1h℃6GFMJ20027242107160413651157956終止電壓為11V/unit（25℃）6GFMJ200347826902048174314771220℃6GFMJ200419032412467210017801470（25℃）6GFMJ200455335842543215718281520℃6GFMJ200459936202568217918461535（25℃）6GFMJ200464436562594220018651550℃6GFMJ200487238352721230819561626（8）長時放電容量(Ah)型號C24C48C120C240Uf=Uf=6GFMJ200230248269288（9）電池基本特性 表一 表二 表三 表四 表五 表六 表七我公司生產(chǎn)過程中，各項技術(shù)標準，嚴格按照中華人民共和國電動汽車國家標準執(zhí)行，具體執(zhí)行標準及方法如下：（1） 整車載儲能裝置：GB/T （2） 電動道路車輛用鉛酸蓄電池：GB/T （3） 功能安全和故障防護：GB/T （4） 人員觸電防護：GB/T （5） 電動汽車動力性能試驗方法：GB／T 183852001（6） 電動汽車能量消耗和續(xù)駛里程試驗方法：GB／T 183862001（7） 電動汽車定型試驗規(guī)程：GB／T 183882001（8） 電動車輛傳導充電系統(tǒng)一般要求：GB/T （9） 電動車輛傳導充電系統(tǒng)與交流/直流電源的連接要求：GB/T （10） 電動汽車用電機及其控制器技術(shù)條件：GB/T （11） 電動汽車用電機及其控制器試驗方法：GB/T （12） 機動車運行安全技術(shù)標準： GB7258（13） 電動汽車車結(jié)構(gòu)安裝要求：GB130941997（14） 汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)范： GB47851998第7章 勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生（1） 《建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》（勞動部1996）（2） 《汽車工業(yè)勞動安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)定》（JCJ1097）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（TJ3679）（3） 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》（GBJ8785）（4） 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ1687）（5） 《3—110KV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范》（GB5006092）（6） 《民用建筑電氣設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（JGJ/1692）（1） 場地及自然條件中主要危害因素及防范措施本項目現(xiàn)在生產(chǎn)場地時必需經(jīng)嚴格的地質(zhì)勘測。各車間內(nèi)外的坑、溝、洞及樓面上供吊裝及檢修用的孔、洞均設(shè)置活動蓋板或加裝護欄，對需跨越螺旋輸送機等輸送設(shè)備的地方均加設(shè)人行過橋，對室外臨空高梯均設(shè)離護板或防護網(wǎng)，在工作平臺的四周臨空部發(fā)設(shè)欄桿。因此危險性較小。本項目生產(chǎn)線上凡是由總控制室集中控制的電動機，在控制室設(shè)有正常和事故報警裝置的聲光信號，在電機啟動前發(fā)出聲光開車信號。為便于檢修和試車，所有集中遙控的帶鑰匙的按鈕盒，以防誤操作。生產(chǎn)設(shè)備的傳動件及傳動力機構(gòu)都設(shè)有保護罩以防機械傷害，在易發(fā)生機傷和電傷處以及開關(guān)、按鈕箱處設(shè)安全標志，以利安全生產(chǎn)。我公司的生產(chǎn)工廠嚴格按照中華人民共和國的相關(guān)法律法規(guī)進行環(huán)境的保護，具體按以下標準執(zhí)行：（1） 《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838－88（2） 《污水綜合排放標準》GB 89781996（3） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB 3095－1996（4） 《大氣污染物綜合排放標準》GB 162971996（5） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》GB 309693（6） 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB 1234890（7） 《建筑施工場界噪聲限值》GB 1252390（8） 《惡臭污染物排放標準》GB1455493（9） 《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》GB1561895 消防系統(tǒng)（1）設(shè)計依據(jù)A. 建筑設(shè)計防火規(guī)范（GBJ16—87）2001年版B. 建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范（GBJ14090）C. 工藝建筑專業(yè)提供的有關(guān)資料（2）設(shè)計范圍A. 各生產(chǎn)車間及附屬生產(chǎn)設(shè)施消防B. 廠區(qū)消防C. 消防措施與設(shè)施 本項目消防設(shè)計認真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，主要從總平面布置，消防給水及建筑滅火器等三方面重點考慮，防患于未然。變電所、控制室等建筑物按照《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》設(shè)置二氧化碳灰火器放在明顯和便于使用的地點，可控制火災(zāi)初期發(fā)生時的危害。為了能在火災(zāi)發(fā)生時控制火情并及時年滅火災(zāi)，根據(jù)防火規(guī)范要求，廠區(qū)應(yīng)設(shè)有室外消火栓，主車間設(shè)有室內(nèi)消火栓，消防水量按501/s計算，火災(zāi)延續(xù)時間為2小時，一次火災(zāi)消防用水量為360m3。D．各建筑物防火間距嚴格按照：國家消防產(chǎn)品電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督中心頒布的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標準。（3） 《爆炸與火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB5005892（4） 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ/T1692（5） 《建筑滅火器材裝置規(guī)范》GBG14090（6） 《火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB5011698（7） 《工業(yè)企業(yè)通訊接地設(shè)計規(guī)范》GBJ7985（8） 《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》GBJ7985（9） 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工驗收規(guī)范》GB5016692（10） 《火災(zāi)報警控制器通用技術(shù)條件》GB471793（11） 《點型感煙火災(zāi)探測器技術(shù)要求及實驗方法》GB471593（12） 《點型感溫火災(zāi)探測器技術(shù)要求及試驗方法》GB471693（13） 《消防聯(lián)動控制設(shè)備通用技術(shù)條件》GB1680697（14） 《手動報警按鈕技術(shù)要求及試驗方法》GA591 （1）總圖在總圖布置中充分考慮各建筑物及廠區(qū)道路的安全間距，并設(shè)置能四周環(huán)行的消防通道，以利于消防車的通行。各建筑物樓板、隔斷、吊頂、隔墻等構(gòu)配件的燃燒性能和耐火極限均應(yīng)滿足現(xiàn)行有關(guān)消防規(guī)范要求。 小型滅火器按《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》配置。B．在車間樓設(shè)消防值班室，設(shè)報警控制器及報警電話。 D．在消防栓箱內(nèi)設(shè)消防按鈕，設(shè)警鈴，走廊內(nèi)設(shè)手動按鈕，及時報警。 G．考慮了必要的事故照明、疏散指示標志和疏導燈設(shè)施。（4）采暖消防 空調(diào)風管采用鍍鋅管，風管保溫材料采用玻璃棉，為不燃材料。（5）本項目消防設(shè)施規(guī)劃 水管為一路進水，廠區(qū)內(nèi)裝置消防水池，消防水池包括室內(nèi)、室外2小時消火栓水量為1小時噴淋水量，蓄水池有效容積V=650M3（6）室內(nèi)消火栓系統(tǒng) 室內(nèi)消火栓系統(tǒng)臨時高壓系統(tǒng)，消防初期10分鐘用水量18M3儲于屋頂水箱，室內(nèi)消防用水量40L/S。多功能綜合大樓及技術(shù)中心室外分別設(shè)置水泵接合器。需設(shè)噴淋系統(tǒng)的有生產(chǎn)車間及多功能綜合大樓（屬一類高層建筑）。室外消防用水量為30L/S，另外消防水池設(shè)取水口，供消防車取用滅火。注明：電動汽車生產(chǎn)基地的建設(shè)從設(shè)計到施工均由具有專業(yè)資質(zhì)單位實施，確保達到國家的有關(guān)規(guī)定和要求。xx奇菱電動轎車有限公司是一家高新型企業(yè)，在生產(chǎn)管理和技術(shù)管理方面，本著精簡機構(gòu)提高效率的設(shè)計思想，本項目第一期年產(chǎn)2萬輛生產(chǎn)線及輔助設(shè)施計劃在2009年10月建成后，對工廠需要的工程技術(shù)人員、生產(chǎn)人員和必要的科室人員進行招聘進廠。全部人員每周工作時間按40小時計算，補缺勤人員按生產(chǎn)工人的7%配備。第二期年產(chǎn)12萬輛電動轎車生產(chǎn)線計劃2012年年底建成，建成后預(yù)計勞動定員達3500人。建議全部崗位的生產(chǎn)工人需要進行一次全員培訓。 第九章 公司目標建設(shè)及生產(chǎn)規(guī)劃等本項目分兩期建設(shè)，第一期目標是建設(shè)年產(chǎn)2萬輛微型電動轎車生產(chǎn)基地，計劃2009年7月份形成批量生產(chǎn)。公司計劃在2009年至2015年之間，形成以xx投資（控股）集團有限公司為投資主體的控股型公司，走兼并和擴建之路，以集團化公司運行。待產(chǎn)業(yè)化集團構(gòu)成后，預(yù)計年生產(chǎn)總值將超300億元以上。在各方面條件成熟之際將實現(xiàn)在海內(nèi)外主板或創(chuàng)業(yè)板上市，為公司實現(xiàn)國際化經(jīng)營搭建一個新的資本平臺。第二期開發(fā)投產(chǎn)中高檔轎車。開發(fā)的基本要求為：最高車速110公里以上，采用鋰離子動力電池，補充能源后可行駛300至350公里以上，充電時間20分鐘內(nèi)完成。預(yù)計2010年5月份完成開發(fā)工作，12月份試產(chǎn)。該產(chǎn)品計劃于2009年8月份實施，2010年12月形成量產(chǎn)。整車沖壓模具開發(fā)及零部件全部的準備完畢，各配套商的供應(yīng)能力均能滿足我司年產(chǎn)2萬輛以上的需求。按照所承擔的主要生產(chǎn)功能，該車間配置圓盤切割機、CO2保護焊機、電焊機、車床、鉆床、銑床、刨床、剪板折彎機等一些通用設(shè)備，主要生產(chǎn)工藝包括切割、剪、折、車、鉆、刨、銑、焊接等各種金加工生產(chǎn)工藝。車架主要由低碳鋼矩形管焊接而成，可焊性良好。A．任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng)主要承擔2萬輛輕型電動轎車車身的裝配、焊接，具體工序包括車身總成、右側(cè)圍總成、左側(cè)圍總成、車門、前后圍總成、地板總成等的裝焊、車身總成調(diào)整儲備等。設(shè)備的選用貫徹引進與國內(nèi)相配套的原則，裝焊生產(chǎn)線主要設(shè)備國外引進，包括全套氣動夾具、電動夾具、焊機等，裝焊生產(chǎn)線其它設(shè)備如傳送裝置、運輸裝置等國內(nèi)配套，降低投資。C.