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吊車架梁專項施工方案-閱讀頁

2024-08-24 22:41本頁面
  

【正文】 采用合格的焊條,焊接質(zhì)量合格。 ②、電焊采用交流焊機。電焊前 應(yīng)清除連接鋼筋上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等除凈。⑴、架梁前對墩臺水平、跨距、中線、梁體在曲線上的位移量進行精確計算,根據(jù)實際放樣的線路中心線和墩臺中心里程,按設(shè)計圖準確地在蓋梁面上放出每孔梁的縱向中心線、梁板端位置橫線及支座部輪廓線或中心十字線,在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣的點。⑶、檢查承臺、立柱、蓋梁等是否按設(shè)計要求施工完畢,是否達到設(shè)計和規(guī)范要求。⑸、箱梁吊裝前,檢查箱梁頂板排水坡的方向,若該片箱梁排水坡方向與前述不一致時,則必須在預(yù)制場出口處掉頭。⑻、梁板用平板車由制梁場用龍門吊裝車,一般一車運一片,裝梁時,必須等距離要求,邊梁運輸根據(jù)安裝位置、運輸路線,確定裝車方向。表51 梁(板)安裝實測項目項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1支座中心 偏位(mm)梁5尺量:每孔抽查4~6個支座3板102傾斜度(%)吊垂線:每孔檢查3片梁23梁(板)頂面縱向高程(mm)+8,5水準儀:抽查每孔2片,每片3點24相鄰梁(板)頂面高差(mm)8尺量:每相鄰梁(板)1第六章 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理,全過程實施質(zhì)量監(jiān)控,保證質(zhì)量目標的實現(xiàn),根據(jù)ISO9002質(zhì)量保證標準,結(jié)合本工程的實際情況,制定質(zhì)量保證體系及運行方式,擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。建立由項目經(jīng)理,項目總工和技術(shù)人員、測量、試驗人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組,并在項目部建立QC小組、強化過程控制,使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高,使每道工序始終處于受控狀態(tài)。項目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗室,嚴格檢測手段,做好材料進場、標準試驗、工序檢測等工作,嚴格控制工程質(zhì)量。具體為:(1)由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對工程質(zhì)量的控制,形成質(zhì)量監(jiān)督體系。(3)設(shè)立質(zhì)量管理部門,選派業(yè)務(wù)水平較高、實踐經(jīng)驗豐富、工作作風(fēng)踏實的質(zhì)量管理人員充實質(zhì)量管理崗位。(5)嚴格質(zhì)量管理制度,堅持“把六關(guān)”,“五不準”及“交底制”、“三檢制”制度,使工程始終處于受控狀態(tài),確保工程質(zhì)量?!拔宀粶省保簾o施工方案不準施工;不合格的原材料、半成品不準使用;技術(shù)交底不清不準施工;檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準施工;上道工序不符合質(zhì)量標準的不準進行下道工序施工。(7)強化質(zhì)量意識,開展爭創(chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育,加強規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗評標準的學(xué)習(xí)。(9)各班組開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動。 技術(shù)保證措施(1)貫徹國際標準ISO9002質(zhì)量保證體系、編制切實可行的各專業(yè)質(zhì)量保證計劃,作為該項目施工過程中實施質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。認真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標準。(3)堅持圖紙會審和技術(shù)交底制度,最大限度地把可能出現(xiàn)的問題消除在施工前。(5)堅持樣板引路制度,樣板驗收合格后再進行大面積施工。第七章 安全保證措施 安全管理制度(1)建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實到人。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。(3)施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)負責(zé)人審查批準。(5)安全檢查要建立定期安全檢查制度。安全檢查有記錄對查出的隱患應(yīng)及時整改,做到定人、定時間、定措施。對班組的安全活動,要有考核措施。(8)所有進入工地施工現(xiàn)場的人員(特別是橋梁施工現(xiàn)場)都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套,嚴格執(zhí)行“三?!薄叭环胚^”(安全隱患不放過,安全操作不放過,安全事故責(zé)任人不放過)。(2)高空作業(yè)面、工作平臺滿鋪腳手板,四周裝好欄桿扶手,須掛安全網(wǎng)。(4)鋪設(shè)爬行防滑軟梯,兩端接頭放工作平臺,以利操作。(6)上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西,以免傷人。(8)橫縱梁起吊時,根據(jù)結(jié)構(gòu)特點,可加設(shè)必要的臨時支撐加固,防止變形。 移梁安全措施(1)移梁前召開全體施工人員工作會議,并進行全面安全技術(shù)交底。并確認軌道地基無沉陷,軌道上無障礙物。空車行駛時。(4)加固處理存梁地基,備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。(6)開始起吊前,運行線路的地面有人或落放吊裝物時,應(yīng)鈴示警。吊車行駛時,吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。(7)移梁作業(yè)時,必須統(tǒng)一指揮,起重機的起重量不得超過其額定起重量的80%。(9)龍門吊機吊裝的重物重量接近額定荷載時,應(yīng)先吊離地面進行試吊,確認吊掛平衡時,制動良好、機構(gòu)正常后,再緩慢提升、運行。(10)龍門吊機運行時,嚴禁人員上下和檢修設(shè)備。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操作人員不得離開操作室。(13)當?shù)跹b的重物接近限位器,大、小車臨近終端,大車臨近其它起重機時,應(yīng)減速慢行。嚴禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴禁從一臺吊機跨越到另一臺吊機上。(16)停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。進行試吊時,吊車要緩慢起吊,并由專人負責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況,檢查是否有變形、斷絲等不利因素,發(fā)現(xiàn)問題及時停止起吊,待處理后繼續(xù)作業(yè)。正式起吊時,先緩慢起吊,待吊起10—20厘米高以上時,再以正常速度起吊,梁降落時也必須緩慢下降。(3)用于吊裝的設(shè)備,工具應(yīng)進行嚴格的檢查,確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。(5)參與施工的作業(yè)人員班前嚴禁飲酒。(6)在吊裝過程中,梁板上嚴禁浮擱料具。(7)梁懸吊過程中,梁下及吊臂下方嚴禁過人、站人。(9)嚴禁夜間進行吊裝作業(yè),光線不好時設(shè)置充足的照明。(11)吊裝場地要平坦,確保吊車支撐平穩(wěn)。(13)風(fēng)力大于5級時,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。(2)起吊前應(yīng)對吊車進行認真檢查,確保吊裝狀態(tài)良好。(4)嚴禁酒后駕駛。(6)吊裝時吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊,嚴禁斜吊。(8)起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致,質(zhì)量良好。(10)吊裝作業(yè)中,無關(guān)人員嚴禁站在吊車旁,應(yīng)遠離吊車。
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