【正文】 司）和股份有限公司等形式。 建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)控制 （ 1）投資控制 ? 投資控制應(yīng)貫穿于工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程或基本建設(shè)程序的所有步驟，但每個(gè)階段投資控制的重要性卻不盡相同。工程施工總工期自 1993年到 2022年共 17年，分三期進(jìn)行，到 2022年工程全部完工。該大廈始建于 1993年，當(dāng)時(shí)珠海市政府為了扶持巨人集團(tuán)，先后兩次批給其約 4萬平方米的土地，125元 /平方米的低價(jià)幾乎等于白送。 案例：巨人大廈 72層樓所需建設(shè)資金約 12億元，由于 1994年底到 1995年上半年是巨人效益最好的時(shí)候，公司認(rèn)為沒有銀行貸款也可順利建成大廈。 巨人集團(tuán)在香港賣樓花拿到了 6000萬港幣，國(guó)內(nèi)賣了 4000萬，其中在國(guó)內(nèi)簽訂的樓花買賣協(xié)議規(guī)定，三年大樓一期工程（蓋 20層）完工后履約，如未能如期完工，應(yīng)退還定金給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 ? 蓋高樓，地下部分最花錢。巨人大廈一共打了 68根樁，最短的樁打了 68米，最長(zhǎng)的樁打了 82米，僅打樁花了史玉柱一億多。期間，珠海還發(fā)生過兩次水災(zāi)，大廈地基兩次被泡，整個(gè)工期耽誤 10個(gè)月。同年 11月，相當(dāng)于三層樓高的首層大堂完成。 世界最大爛尾樓 柳京大廈 ? 柳京大廈位于朝鮮首都平壤，是一幢未完工的摩天大樓，整體結(jié)構(gòu)成三角金字塔型，斜面角度為 75度，共 105層，高 330米。最初預(yù)算花費(fèi) ，然而自從1982年開始建設(shè)之后， 1992年完成結(jié)構(gòu)工程后便一直停工，中止建設(shè)的最主要原因是缺少資金和電力，成為世界上最大的 “ 爛尾樓 ” 。 ? 代建期間，代建單位按照合同約定代行項(xiàng)目建設(shè)的投資主體職責(zé)，有關(guān)行政部門對(duì)實(shí)行代建制的建設(shè)項(xiàng)目的審批程序不變。 代建制與工程總承包之間的區(qū)別和關(guān)系 代建制參照了國(guó)際上業(yè)主方項(xiàng)目管理的先進(jìn)方式，即 代建單位受業(yè)主委托承擔(dān)業(yè)主方的項(xiàng)目管理任務(wù)，代建單 位的性質(zhì)屬項(xiàng)目管理（咨詢）企業(yè)的性質(zhì)，是通常所稱的 “ 代甲方 ” 。 ? 代建制的工作性質(zhì)為 工程項(xiàng)目管理 ，所提供的這類服 務(wù)屬于工程顧問（咨詢），其管理類型屬業(yè)主方的項(xiàng)目管理，須對(duì)承包方工作實(shí)施監(jiān)督管理。 ? 、風(fēng)險(xiǎn)不同 代建制對(duì)代建單位的資金要求較低，但技術(shù)和管理要求與總承包相比更偏重，建設(shè)過程的資金運(yùn)用對(duì)業(yè)主全部透明。 工程總承包要求總承包單位資金力量雄厚，技術(shù)和協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，工程建設(shè)實(shí)施對(duì)業(yè)主的透明度較小。比如因總承包單位對(duì)工程的單價(jià)進(jìn)行包干，承擔(dān)因材料設(shè)備漲價(jià)引起的差價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，獲得材料設(shè)備漲價(jià)的差價(jià)收益 。在同一工程項(xiàng)目中實(shí)行代建制和工程總承包時(shí)，他們之間的關(guān)系，屬于業(yè)主（代甲方）與總承包方（乙方）之間的關(guān)系，就是說，他們的關(guān)系是對(duì)立而統(tǒng)一的。所謂統(tǒng)一，指對(duì)于他們各自來講，又都是自控主體，他們?cè)陧?xiàng)目實(shí)施全過程中，相互依存、各司其職共同推動(dòng)項(xiàng)目的各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。代建方在代建合同規(guī)定的項(xiàng)目管理范圍內(nèi)，作為代理人，全面對(duì)施工合同進(jìn)行管理，其在管理中起主導(dǎo)作用 ? 工程建設(shè)監(jiān)理一般主要應(yīng)用在施工階段。這種監(jiān)督和管理僅作為業(yè)主管理的一種補(bǔ)充或輔助 代建制與建設(shè)監(jiān)理 （ 2）工程項(xiàng)目進(jìn)度控制 ? 是工程項(xiàng)目管理中重點(diǎn)目標(biāo)的控制 ,是保證工程項(xiàng)目按期完成，合理安排資源供應(yīng)，節(jié)約工程成本的重要措施。監(jiān)理單位根據(jù)業(yè)主的委托分別對(duì)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位的進(jìn)度控制實(shí)施監(jiān)督。各單位的進(jìn)度控制實(shí)施又相互銜接和聯(lián)系，進(jìn)行合理而協(xié)調(diào)的運(yùn)行，從而保證進(jìn)度控制總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ? 帆船酒店在建設(shè)的當(dāng)時(shí)，需要找一位能打造出和酋長(zhǎng)匹配的室內(nèi)設(shè)計(jì)，而周娟曾為文萊蘇丹效勞。這個(gè)進(jìn)度非常緊湊，所以她們整間事務(wù)所的 50位設(shè)計(jì)師放下其他工作全心投入帆船酒店的工程。酋長(zhǎng)給她的設(shè)計(jì)案宗旨是要震撼創(chuàng)新，用一座現(xiàn)代阿拉伯皇宮讓賓客驚嘆，而她幸不辱命。她用水晶吊燈銀織品和絲絨完成了紙醉金迷的表象。 ? 酋長(zhǎng)在審核完后非常滿意奢華套房的華麗設(shè)計(jì)，但卻完全否決中庭白色的設(shè)計(jì)，覺得這個(gè)設(shè)計(jì)太樸素了。周娟幾乎是住在帆船酒店，她打算讓人目眩神迷，她設(shè)計(jì)了燈光秀，讓全球最高的織布?jí)盍似饋怼? 序號(hào) 作業(yè)名稱 工期 計(jì)劃開工 計(jì)劃完工 1 設(shè)計(jì) 520d 2022年 12月 28日 2022年 5月 30日 2 初步設(shè)計(jì)編制及預(yù)評(píng)審 33d 2022年 12月 28日 2022年 1月 29日 3 初步設(shè)計(jì)的優(yōu)化及評(píng)審 146d 2022年 1月 30日 2022年 6月 23日 4 初步設(shè)計(jì)的審批 95d 2022年 6月 24日 2022年 9月 26日 5 技術(shù)設(shè)計(jì)及評(píng)審 153d 2022年 9月 27日 2022年 2月 26日 6 邊塔施工圖設(shè)計(jì)及評(píng)審 180d 2022年 9月 27日 2022年 3月 25日 7 其他主體、引橋施工圖設(shè)計(jì)及評(píng)審 66d 2022年 3月 26日 2022年 5月 30日 8 地方事務(wù) 518d 2022年 1月 30日 2022年 6月 30日 9 土地丈量 62d 2022年 6月 30日 2022年 8月 30日 10 土地申報(bào)并批復(fù) 304d 2022年 8月 31日 2022年 6月 30日 11 涉水項(xiàng)目手續(xù)辦理 450d 2022年 1月 30日 2022年 4月 23日 12 工程招標(biāo) 1450d 2022年 9月 15日 2022年 9月 3日 13 懸索橋工程招標(biāo) 797d 2022年 9月 29日 2022年 12月 4日 14 中塔招標(biāo) 35d 2022年 3月 13日 2022年 4月 16日 15 北邊塔及跨堤引橋招標(biāo) 68d 2022年 9月 29日 2022年 12月 5日 16 南邊塔及跨堤引橋招標(biāo) 68d 2022年 9月 29日 2022年 12月 5日 17 南錨碇工程招標(biāo) 149d 2022年 4月 2日 2022年 8月 28日 18 北錨碇工程招標(biāo) 149d 2022年 4月 2日 2022年 8月 28日 19 懸索橋上部結(jié)構(gòu)招標(biāo) 80d 2022年 9月 16日 2022年 12月 4日 20 懸索橋夠構(gòu)件及材料招標(biāo) 1450d 2022年 9月 15日 2022年 9月 3日 21 鋼吊箱招標(biāo) 43d 2022年 9月 15日 2022年 10月 27日 22 中塔鋼塔招標(biāo) 149d 2022年 4月 2日 2022年 8月 28日 23 主纜制作招標(biāo) 80d 2022年 9月 16日 2022年 12月 4日 24 鞍座、索夾、散索鞍 招標(biāo) 80d 2022年 9月 16日 2022年 12月 4日 25 吊索、斜拉索招標(biāo) 80d 2022年 9月 16日 2022年 12月 4日 26 鋼箱梁招標(biāo) 80d 2022年 9月 16日 2022年 12月 4日 27 支座招標(biāo) 80d 2022年 9月 16日 2022年 12月 4日 28 阻尼器、伸縮縫招標(biāo) 80d 2022年 9月 16日 2022年 12月 4日 29 除濕系統(tǒng)招標(biāo) 80d 2022年 6月 16日 2022年 9月 3日 30 其他工程招標(biāo) 1251d 2022年 4月 2日 2022年 9月 3日 31 右汊斜拉橋招標(biāo) 149d 2022年 4月 2日 2022年 8月 28日 32 引橋及互通工程招標(biāo) 149d 2022年 4月 2日 2022年 8月 28日 33 橋面鋪裝招標(biāo) 80d 2022年 9月 16日 2022年 12月 4日 34 鋼橋面鋪裝招標(biāo) 80d 2022年 6月 16日 2022年 9月 3日 35 臨時(shí)工程 1675d 2022年 1月 30日 2022年 8月 30日 36 和縣電力改造 75d 2022年 9月 27日 2022年 12月 10日 37 臨時(shí)碼頭施工 106d 2022年 1月 30日 2022年 5月 14日 38 江心洲電力改造 90d 2022年 9月 27日 2022年 12月 25日 39 貓道架設(shè) 120d 2022年 10月 3日 2022年 1月 30日 40 瀝青混合料拌和設(shè)備 安裝 270d 2022年 12月 5日 2022年 8月 30日 41 構(gòu)件及材料制作 1557d 2022年 10月 28日 2022年 1月 31日 42 鋼吊箱制作 170d 2022年 10月 28日 2022年 4月 15日 43 中塔鋼塔制作 360d 2022年 8月 29日 2022年 8月 23日 44 主纜制作 300d 2022年 12月 5日 2022年 9月 30日 45 鞍座、索夾、散索鞍制作 150d 2022年 12月 5日 2022年 5月 3日 46 吊索、斜拉索制作 150d 2022年 3月 9日 2022年 8月 5日 47 鋼箱梁制作 500d 2022年 12月 5日 2022年 4月 17日 48 支座制作 120d 2022年 12月 5日 2022年 4月 2日 49 阻尼器、伸縮縫制作 270d 2022年 12月 5日 2022年 8月 30日 50 除濕系統(tǒng)制作 150d 2022年 9月 4日 2022年 1月 31日 51 工程施工 1673d 2022年 3月 31日 2022年 10月 28日 52 左汊懸索橋施工 1673d 2022年 3月 31日 2022年 10月 28日 53 鋼吊箱定位 10d 2022年 5月 21日 2022年 5月 30日 54 中塔基礎(chǔ)施工 330d 2022年 5月 31日 2022年 4月 25日 55 混凝土塔身施工 180d 2022年 4月 26日 2022年 10月 22日 56 鋼塔塔身施工 210d 2022年 10月 23日 2022年 5月 20日 57 北邊塔及跨堤引橋施工 730d 2022年 3月 31日 2022年 3月 30日 58 南邊塔及跨堤引橋施工 730d 2022年 3月 31日 2022年 3月 30日 59 南錨碇工程施工 660d 2022年 10月 28日 2022年 8月 18日 60 北錨碇工程施工 660d 2022年 10月 28日 2022年 8月 18日 61 鞍座、散索鞍安裝 45d 2022年 8月 19日 2022年 10月 2日 62 主纜架設(shè)、緊纜 120d 2022年 1月 31日 2022年 5月 29日 63 索夾、吊索安裝 60d 2022年 5月 30日 2022年 7月 28日 64 支座安裝 7d 2022年 7月 29日 2022年 8月 4日 65 鋼箱梁安裝 180d 2022年 8月 5日 2022年 1月 31日 66 主纜纏絲涂裝 90d 2022年 3月 3日 2022年 5月 31日 67 安裝除濕系統(tǒng) 30d 2022年 6月 1日 2022年 6月 30日 68 鋼橋面鋪裝 30d 2022年 9月 29日 2022年 10月 28日 69 阻尼器、伸縮縫安裝 30d 2022年 2月 1日 2022年 3月 2日 70 貓道拆除及塔頂樓安裝 90d 2022年 7月 1日 2022年 9月 28日 71 右汊斜拉橋 976d 2022年 10月 28日 2022年 6月 29日 72 斜拉橋主塔基礎(chǔ) 365d 2022年 10月 28日 2022年 10月 27日 73 斜拉橋塔身工程 300d 2022年 10月 28日 2022年 8月 23日 74 箱梁懸臂安裝 240d 2022年 8月 24日 2022年 4月 19日 75 附屬工程 71d 2022年 4月 20日 2022年 6月 29日 76 引橋及互通工程 730d 2022年 10月 28日 2022年 10月 27日 77 橋面鋪裝 30d 2022年 8月 31日 2022年 9月 29日 78 斜拉橋機(jī)電設(shè)備安裝 135d 2022年 6月 30日 2022年 11月 11日 79 懸索橋機(jī)電工程安裝 180d 2022年 2月 1日 2022年 7月 30日 80 交通工程 30d 2022年 10月 29日 2022年 11月 27日 81 工程交工 30d 2022年 11月 28日 2022年 12月 27日 （ 3）質(zhì)量控制 建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量是按照建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)程序，經(jīng)過建設(shè)項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目決策、工程設(shè)計(jì)、工程施工、工程驗(yàn)收等各個(gè)階段而逐步形成的，而不僅僅決定于施工階段。與此同時(shí)，緊鄰大樓南側(cè)的地下車庫基坑正在開挖，開挖深度 ，大樓兩側(cè)的壓力差使土體發(fā)生水平位移，過大的水平力超過樁基的抗側(cè)能力，最終導(dǎo)致房屋傾倒。 ? 《 工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定 》 1995年 12月 15日 ? 在一個(gè)項(xiàng)目上，投資的使用和建設(shè)的重大問題實(shí)行 項(xiàng)目法人責(zé)任制， 監(jiān)理單位實(shí)行的是 總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制 ，工程施工實(shí)行 項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制 。