【正文】 壯大產(chǎn)業(yè)實(shí)力。同時(shí)，引導(dǎo)現(xiàn)有企業(yè)加強(qiáng)與國內(nèi)知名鹽化工企業(yè)、科研院所、高等院校的合作，走靠大聯(lián)大、高位嫁接、貼牌生產(chǎn)的路子，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提升鹽化工企業(yè)科技創(chuàng)新和市場開拓能力。按照高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、生態(tài)、安全的要求，加快農(nóng)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步和創(chuàng)新，健全農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，盡快把山東省某縣建設(shè)成全國知名的綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。繼續(xù)圍繞瓜菜菌果牧五大產(chǎn)業(yè)，按照“一村一品、一鄉(xiāng)一業(yè)、幾鄉(xiāng)一業(yè)”的要求，鞏固發(fā)展香瓜、西瓜、韭菜、食用菌、山藥、露地菜、畜牧養(yǎng)殖等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，進(jìn)一步提高檔次和水平，力爭南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)有新突破，北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)有新提高。加快發(fā)展畜禽養(yǎng)殖業(yè)，支持規(guī)模化飼養(yǎng)，加強(qiáng)品種改良和疫病防控。力爭到 2022 年，全縣瓜菜菌種植面積達(dá)到 100 萬畝，總產(chǎn) 300 萬噸；童子雞年出欄 10 億只，畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到 50%。把優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)作為品牌農(nóng)業(yè)建設(shè)的首要任務(wù)，走精品發(fā)展之路，打響山東省某縣農(nóng)業(yè)品牌。制定和完善農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)操作規(guī)程，爭取用三年時(shí)間，建立起與國內(nèi)外市場相適應(yīng)的配套農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵(lì)發(fā)展有機(jī)農(nóng)業(yè)，不斷增強(qiáng)“山東省某縣香瓜” 、 “山東省某縣蘑菇”等農(nóng)產(chǎn)品品牌影響力。進(jìn)一步膨脹畜禽肉類加工業(yè)集群規(guī)模。全縣形成肉類加工、冷藏、飼料、孵化的完整鏈條，2022 年產(chǎn)值達(dá)到 106 億元。山東省某縣將進(jìn)一步整合現(xiàn)有資源，加強(qiáng)與國內(nèi)外龍頭企業(yè)的合作，加大科技投入，力爭到2022 年，把山東省某縣建成冀魯豫三省交界處最大的畜禽肉類加工基地。力爭到 2022 年，全縣大豆蛋白生產(chǎn)能力達(dá)到 10 萬噸，建成全國最大的大豆蛋白生產(chǎn)及出口基地。四是著力抓好農(nóng)產(chǎn)品市場建設(shè)。繼續(xù)實(shí)施市場改造提升工程，對(duì)燕店、魏莊、河店、張寨、十八里鋪等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場進(jìn)行改造，完善設(shè)施，搞好配套，增強(qiáng)承載功能。力爭到 2022 年，新增年銷售收入過億元的大中型批發(fā)市場 3 處。而且從政治上、經(jīng)濟(jì)上，山東省某縣都是聊城市的重要組成部分。山東省某縣位于山東省西部，黃河北岸，冀魯豫三省交界處，境內(nèi)主要靠省道臨商路、臨觀路、永莘路、齊南路、蒙館路五條省道運(yùn)輸，無國道。山東省某縣境內(nèi)沒有鐵路也沒有航運(yùn)，公路運(yùn)輸是山東省某縣的唯一動(dòng)脈。近幾年來，山東省某縣緊緊圍繞中央建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的總體目標(biāo)，抓住機(jī)遇大力開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計(jì)投資 億元，新建農(nóng)村公路 2241 公里，改造老油路 398 公里，改造危橋 5 座。根據(jù)上級(jí)“在村村通油路的基礎(chǔ)上，同步實(shí)施村村通客車”的要求科學(xué)安排運(yùn)力，通客車行政村數(shù)達(dá)到 1137 個(gè)，通車率達(dá)到 %。雖然全縣已形成“三縱十橫一環(huán)” 公路網(wǎng)絡(luò)，但是現(xiàn)實(shí)現(xiàn)在還有 111 個(gè)村莊未通油路，縣鄉(xiāng)公路還有 200 余公里急需改造，現(xiàn)有 76 座橋梁中危橋就有 26 座影響了人民群眾的出行，農(nóng)村客運(yùn)站的建設(shè)按照省交通廳的要求今明兩年還有 14 個(gè)客運(yùn)站建設(shè)任務(wù)。目前山東省某縣境內(nèi)有省道臨商路、永莘路、蒙館路、齊南路通過，已形成“三縱十橫一環(huán)”的主框架。近年來隨著濟(jì)聊高速公路和京九鐵路的貫通，全縣的交通量急劇增加，一些地段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，嚴(yán)重的還出現(xiàn)交通事故。 項(xiàng) 目 建 設(shè) 的 必 要 性 “公路通，百業(yè)興” 。一是帶動(dòng)農(nóng)村物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。二是拉動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。就拿 2022 來說，全縣實(shí)現(xiàn)農(nóng)林漁牧業(yè)總產(chǎn)值 億元，比往年同期增長 %。新發(fā)展速生林 12 萬畝，林木種植初見成效，新增養(yǎng)殖小區(qū) 30 處。三是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化步伐。譬如：2022 年全縣民營經(jīng)濟(jì)總量逐步壯大。四是推動(dòng)農(nóng)村三個(gè)文明建設(shè)。今年 6 月份，溫州客商聽說“朝葛路”拓寬改造，該鎮(zhèn)村里來了三位投資者投入 10 多萬元發(fā)展產(chǎn)業(yè)，承包土地種植了 500 畝桑樹，明年還要增加 1000 畝。另外，沿路興起的鹽化工項(xiàng)目即將投產(chǎn)，年利稅 15 億元。交通方便了，當(dāng)?shù)亟ㄆ鹆耸卟嘶?2200 畝，產(chǎn)值達(dá)到了 2500 多萬元，僅此一項(xiàng)就可人均增加收入近 1500 元?！耙敫弧⑾刃蘼贰?，這是農(nóng)民群眾多年總結(jié)出的一條經(jīng)驗(yàn)。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是十分重要的，建設(shè)單位應(yīng)積極開展各項(xiàng)工作為項(xiàng)目的順利實(shí)施打下良好的基礎(chǔ)。戰(zhàn)國時(shí)期的孫臏與龐涓馬陵之戰(zhàn)，三國時(shí)期曹操，臧洪等東武陽(今朝城)之戰(zhàn)，十六國時(shí)期趙王石勒與晉將茍睎陽平( 今莘城 )之戰(zhàn),五代時(shí)期晉王李克用與梁將劉郇山東省某縣之戰(zhàn)以及清代愉林軍,邱莘教反清起義等著名戰(zhàn)役戰(zhàn)斗均發(fā)生在境內(nèi)。公元前 221年，秦兼并六國，分為 36 郡，時(shí)屬東郡，始置陽平縣。后周設(shè)莘亭縣。588 年改稱清邑。宋代先后屬河北東路大名府和中書省南部東昌路。清代屬山東省布政司東昌府。1944 年 8 月 1 日，山東省某縣全境解放。1958 年底撤銷山東省某縣建制，屬地劃歸范縣、冠縣。1964 年后金堤以北之范縣屬地全部劃歸山東省某縣。區(qū)劃人口：全縣南北長 68 公里，東西寬 32 公里，總面積 1388 平方公里，其中耕地面積 128 萬畝。 地理位置　地理位置：山東省某縣位于山東省西部，黃河北岸，冀魯豫三省 交界處。20′－115176。南北長 68 公里，東西寬 32 公里，總面積 平方公里。水、陸交通便利，直接受到這幾個(gè)省市城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展輻射的影響。按土壤表層質(zhì)地分，壤質(zhì)土占 %，是發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的理想土壤。水資源可利用量多年平均為21559 萬立方米，其中當(dāng)?shù)厮Y源 13458 萬立方米，客水資源 8101 萬立方米。地下水占水資源總量的 44%，可利用率為 %。 沿 線 建 筑 、 河 流 、 管 線 等 情 況本項(xiàng)目設(shè)計(jì)山東省某縣各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及山東省某縣城區(qū)，道路沿線建筑有平房也有低層、多層樓房，涉及的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有王奉、董杜莊、俎店、妹冢、徐莊、古城、觀城、大張家、古云等，沿線處村莊、城鎮(zhèn)外即為農(nóng)田。自西南向東北逐漸傾斜，南北比降為 1/6000，東西比降為 1/4000，海拔高度在～ 米之間，崗、坡、洼相間分布。緩崗主要分布在縣城和朝城附近，洼地主要分布在徐莊鄉(xiāng)、古城鎮(zhèn)北部和十八里鋪鎮(zhèn)北部、魏莊鄉(xiāng)東部。 氣候山東省某縣屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)型大陸性氣候，四季分明，雨熱同期，溫度適宜，光照充足。多年平均氣溫 ℃，一月 ℃， ℃。無霜期平均為 119 天，年平均降水量 毫米，多集中在 8 月份，對(duì)農(nóng)作物生長非常有利。境內(nèi)有 4 條斷層；一是聊（城）考（蘭考）大斷裂，從徐莊、袁莊、袁屯一帶通過；二是馬陵斷層，經(jīng)張寨一帶進(jìn) 入河南??；三是堂邑?cái)鄬?，由東北方向進(jìn)入本境，經(jīng)過河店、王化、董杜莊一帶；四是冠縣斷層，由東北方向進(jìn)入境內(nèi)西灘一帶。本地表層均為第四系，主要由砂質(zhì)粘土，粘質(zhì)砂土及粉砂、細(xì)砂組成，局部區(qū)域存在中砂。 水系與水資源絕大部分屬海河流域，馬頰河、徒駭河自西南向東北縱貫境內(nèi)；金堤河自西南向東北橫穿山東省某縣南端，屬黃河水系。馬頰河境內(nèi)長 公里，流域面積 平方公里，年平均入境客水 3700 萬立方米。金堤河境內(nèi)長 公里，流域面積 平方公里，年平均入境客水 21499 萬立方米。水資源可利用量多年平均為 21559 萬立方米，其中當(dāng)?shù)厮Y源 13458 萬立方米，客水資源8101 萬立方米。地下水占水資源總量的 44%，可利用率為 %。表土質(zhì)地可分壤質(zhì)、砂質(zhì)和粘質(zhì) 3 種類型，總面積 138774 公頃。主要土壤為潮土類，分潮土、褐土化潮土、鹽化潮土和堿化潮土 4 個(gè)亞類，占總面積的 ％?？偟目矗毡槿钡瑖?yán)重缺磷，高產(chǎn)地塊缺鉀，部分地塊缺乏微量元素。 旱澇災(zāi)特點(diǎn)是發(fā)生頻繁，連續(xù)或交替出現(xiàn)，持續(xù)時(shí)間長，發(fā)生范圍廣。干熱風(fēng)多出現(xiàn)在 6 月份，一般干熱風(fēng)可使小麥減產(chǎn) 10％左右，重者減產(chǎn) 20％以上。低溫連陰雨多出現(xiàn)在棉花播種期，年率為46％，低溫災(zāi)害發(fā)生年率為 31％，連陰雨災(zāi)害發(fā)生率為 15％。 地震山東省某縣地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域穩(wěn)定，根據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062022） ，山東省某縣地震動(dòng)峰值加速度設(shè)計(jì)為 ，相當(dāng)于地震基本烈度 7 度。為提高城區(qū)綜合抗震能力，本項(xiàng)目以 8 度設(shè)防。自西南向東北逐漸傾斜，南北比降為 1/6000，東西比降為 1/4000，海拔高度在～ 米之間，崗、坡、洼相間分布。對(duì)于本項(xiàng)目的工程建設(shè)來說是較為理 想的建設(shè)地質(zhì)。巖石主要成分為石灰?guī)r，可以作為瀝青路面材料，里面基層用的生石灰來自東阿，石料和石灰的運(yùn)距平均在 40 公里左右，砂運(yùn)距在 50 公里左右。鋼材、木材可來自山東省某縣、聊城，水泥由東昌水泥廠或聊城水泥廠供應(yīng)，也可稱的上是就地取材、就近供應(yīng)。整體運(yùn)輸條件比較便利，可由省道蒙館路直接運(yùn)輸?shù)轿弧］牫顷P(guān)、朝城、櫻桃園和馬西 4 個(gè)辦事處，莘城、張魯、十八里鋪、朝城、觀城、古城、大張家、古云、莘亭、河店、燕店、王奉、董杜莊、妹冢、櫻桃園 15 個(gè)鎮(zhèn)，魏莊、大王寨、俎店、張寨、徐莊、王莊集、柿子園 7 個(gè)鄉(xiāng)，全縣南北長 68 公里，東西寬 32 公里，總面積 1388 平方公里，其中耕地面積 128 萬畝。 道路網(wǎng)規(guī)劃以五條省道為依托，共同構(gòu)成“三縱十橫一環(huán)”的縣域交通網(wǎng)絡(luò)。 交 通 量 預(yù) 測(cè) 結(jié) 果山東省某縣境內(nèi)南北縱向有 260（臨觀路） 、333（蒙館路） 、259（臨商路） 、316（永莘路）線穿過，橫向有省道 324（齊南路）線穿過，境內(nèi)再無其他高級(jí)別公路。今后幾年隨著京九、邯濟(jì)鐵路的開通以及聊城撤地改市后帶來的發(fā)展機(jī)遇，經(jīng)濟(jì)增長速度必然要加快，這幾條路上的交通量也必將有較大增長，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查初步計(jì)算，交通增長情況為表 4—1。表 4—2 山東省某縣 2022—2025 年運(yùn)量預(yù)測(cè)年份 客流量（萬人） 貨運(yùn)量（萬噸） 交通量（萬輛）2022 232892 288235 623052020 502797 622277 1345112025 738773 914330 197641本項(xiàng)目路段交通量預(yù)測(cè)由中型載重汽車統(tǒng)計(jì)，預(yù)測(cè)結(jié)果為：遠(yuǎn)景交通量項(xiàng)目全部路段平均交通 2022 年為 9453 輛/ 日，2022 年為 20408 輛/日，2025 年為 29988 輛/日，平均增長率為 8%。 服務(wù)設(shè)施服務(wù)設(shè)施是公路交通運(yùn)輸體系的一個(gè)基本要素，是體現(xiàn)公路交通文化的窗口，因而服務(wù)設(shè)施應(yīng)依據(jù)公路服務(wù)水平交通量的增長情況和路網(wǎng)規(guī)劃，全省或區(qū)域內(nèi)一次總體規(guī)劃區(qū)分功能和規(guī)模大小有重點(diǎn)分 層次地分期建設(shè)。表 5—2 2022 年縣鄉(xiāng)公路改造計(jì)劃表名稱 里程（km） 寬度（m） 單價(jià)（元/m 2） 標(biāo)準(zhǔn) 投資額（萬元）王古路 5 70 二灰碎石 毛馮路 14 7 70 二灰碎石 朝葛路 12 65 二灰碎石 朝古路 9 60 二灰碎石 合計(jì) 具體位置詳見“地理位置示意圖” 。 節(jié)約用地第六章公路建設(shè)應(yīng)貫徹切實(shí)保護(hù)耕地、節(jié)約用地的原則，在確定公路 用地范圍時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定：第七章 公路用地范圍為公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣(無排水溝時(shí)為路堤或護(hù)坡道坡腳)以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣(無截水溝為坡頂)以外不小于 1m 范圍內(nèi)的土地。 設(shè)計(jì)交通量第十章公路交通量接近或達(dá)到飽和時(shí)，應(yīng)對(duì)改建與新建方案進(jìn)行比選論證。在工程實(shí)施中應(yīng)減少對(duì)既有公路的干擾，并應(yīng)有保證通行安全的措施。 標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性結(jié)論分析表明，本項(xiàng)目采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)符合實(shí)際需求并留有適度發(fā)展空間，橫斷面設(shè)計(jì)方案在評(píng)價(jià)期內(nèi)（2022～2023）能提供二級(jí)以上的良好服務(wù)水平。 6 工 程 方 案 設(shè) 計(jì) 設(shè) 計(jì) 原 則一．路線1） 路線設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)及其功能，正確運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，保持線形連續(xù)、均衡，確保行駛安全、舒適；2） 確定路線走廊帶應(yīng)考慮走廊帶內(nèi)各種運(yùn)輸體系的分工與配合，據(jù)以統(tǒng)籌規(guī)劃、近遠(yuǎn)期結(jié)合、合理布局，充分發(fā)揮和提高公路總體綜合效益；3） 公路選線必須由面到帶、由帶到線，在對(duì)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等調(diào)查與勘察的基礎(chǔ)上論證、確定路線方案；4） 路線線位應(yīng)考慮同農(nóng)田與水利建設(shè)、城市規(guī)劃的配合，盡可能避讓不可移動(dòng)文物、自然保護(hù)區(qū)，保護(hù)環(huán)境且同當(dāng)?shù)鼐坝^相協(xié)調(diào)。同時(shí)路面面層應(yīng)滿足平整和抗滑的要求；2） 路基設(shè)計(jì)應(yīng)重視排水設(shè)施與防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)，取土、棄土應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，防止水土流失、堵塞河道和誘發(fā)路基病害；3） 路基斷面形式應(yīng)與沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免因深挖、高填對(duì)其造成不良影響；4） 通過特殊地質(zhì)和水文條件的路段，必須查明其規(guī)模及其對(duì)公路的危害程度，采取綜合治理措施，增強(qiáng)公路防災(zāi)、抗災(zāi)能力。本著“保障安全、提供服務(wù)、利于管理”的原則，在總結(jié)我國公路交通安全、服務(wù)、管理設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)等方面的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，吸收國外先進(jìn)管理技術(shù)，并保持相對(duì)的延續(xù)性、先進(jìn)性、前瞻性的基礎(chǔ)上，結(jié)合公路功能、等級(jí)、交通量，確定了沿線設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總體上起到適度超前和技術(shù)政策導(dǎo)向的作用，以提高公路管理的服務(wù)質(zhì)量水平。 現(xiàn) 場 情 況 及 水 文 地 質(zhì) 情 況現(xiàn)場勘察本工程地勢(shì)高低起伏情況、工程現(xiàn)場土質(zhì)情況、地下水含水情況，雨水采用自然排水不設(shè)管線。 主 要 工 程 量 及 進(jìn) 場 計(jì) 劃2022 年 8 月，完成路基土方、物料購備；2022 年 9 月—12 月，完成基層；2022 年 1 月—5 月，完成瀝青碎石面層。本項(xiàng)目跨