【正文】 上。﹪，位于陜西省同類院校前列。學院60%以上的畢業(yè)學生進入了鐵路單位就業(yè)，學院生源90%來自陜西，為陜西社會經濟發(fā)展作出了貢獻。目前，學院2009屆畢業(yè)生中已經有800余人與西安鐵路局、廣州地鐵、成都地鐵、南昌、鄭州、上海鐵路局等多家單位簽定了正式就業(yè)協(xié)議。 3. 與學院合作的企業(yè)、行業(yè)有進一步擴大合作的愿望。學院各方面的工作已經走在了我市職教工作的前列，以西安鐵路職業(yè)技術學院為龍頭組建西安軌道交通職業(yè)教育集團的各項條件已經成熟，現在只需要政府教育主管部門出面，協(xié)調、整合我市教育資源，出臺政策，促使我市職教事業(yè)以教育集團為平臺，再上新臺階。1．我市的中等職業(yè)教育學校包括普通中專、成人中專、職業(yè)高中、技工學校的發(fā)展，急切需要實現以辦學有實力、社會效益好的高等職業(yè)院校為龍頭，借助教育集團的幫助與支持，在辦學規(guī)模、教學質量和辦學層次上實現“第二飛躍”，以適應殘酷的市場競爭的強烈愿望與需求。除農村職教外，一些行業(yè)、部門也紛紛辦起了職業(yè)高中班，普通學校附設職高班，從而使我市職業(yè)教育量的擴張基本達到了與我市經濟建設相適應的程度，這是我市職業(yè)教育發(fā)展的“第一次飛躍”。在這樣的背景下，實現我市職業(yè)教育量的擴張到質的提高，已經成為我市職教發(fā)展的必然要求，這就是時代賦予我們加速集團化辦學的使命。2．實現集團化辦學是優(yōu)化我市職教資源配置的需要。由于社會聲譽不是很高，學校的生源和生存遇到了嚴重的危機，為了生存相互之間展開了爭資金、爭師資、爭生源的混亂局面，導致我市職教自身辦學整體效益低下，自我完善、自我發(fā)展的能力不強，職教的辦學信譽及服務我市經濟建設的功能減弱。綜上所述，以西安鐵路職業(yè)技術學院為核心，聯合相關的鐵路行業(yè)、鐵路企業(yè)和職業(yè)中專、職業(yè)技校，在互利互惠、互補雙贏、資源共享、自愿、協(xié)議的基礎上，組建西安軌道交通職業(yè)教育集團不僅是必要的，也是完全可行的。關于組建西安軌道交通職業(yè)教育集團的可行性報告尊敬的西安市教育局領導：為適應西安經濟社會發(fā)展需求，促進西安人才培養(yǎng)，做強做大西安職業(yè)教育，打造西安職教品牌，提升西安職業(yè)教育綜合實力和水平，推動我市職教又好又快發(fā)展，經過認真調研，我們認為以西安鐵路職業(yè)技術學院為牽頭單位，聯合相關鐵路和地鐵企業(yè)及我市職業(yè)學校，在互利互惠、互補雙贏、資源共享、自愿、協(xié)議基礎上，組建西安軌道交通職業(yè)教育集團是完全可行的。“十一五”期間我市投入8000萬元發(fā)展職教；今年，市財政又安排5700萬元用于發(fā)展我市職教，投入之大，前所未有。今天，以高職教育為龍頭，中職教育包括普通中專、成人中專、職業(yè)高中、技工學校為支撐，各類培訓機構為補充，結構合理、特色鮮明的我市職業(yè)教育體系已初步形成。在市政府出臺的《關于大力發(fā)展職業(yè)教育的意見》中，明確了政府對職教的投入，要求區(qū)縣設立職教專項資金。，是我市職教向高層次發(fā)展的客觀要求和必然趨勢。在這樣的背景下，就必須以辦學有實力、社會效益好的高職院校為龍頭，借助職教集團幫助與支持，在教學質量和辦學層次上實現“第二飛躍”，因此，組建職教集團已經成為我市職業(yè)教育向高層次發(fā)展的客觀要求和必然趨勢?！暗谝淮物w躍”后，我市大部分職校由于先天不足，設施落后、師資匱乏，已嚴重影響了我市職教的發(fā)展，減弱了職教服務經濟建設的功能。以我市有實力的經歷了教育層次高移、市場競爭力強、辦學有特色的高職院校為龍頭，組建西安職教集團，打造我市職教品牌，形成規(guī)模發(fā)展，是促進我市職教良性發(fā)展的必由之路。，鐵路事業(yè)大發(fā)展，城市地鐵建設步伐加速，使軌道交通人才有了客觀需求。將建設新線17000公里， 2010年全國鐵路營業(yè)里程達到9萬公里以上，基建總投資12500億元，是“十五”建設投資規(guī)模的近4倍。西安規(guī)劃建設6條地鐵線路。投資近500億元。2. 西安鐵路職業(yè)技術學院的辦學特色和人才培養(yǎng)目標與這一客觀發(fā)展需求相吻合。二、組建西安軌道交通職業(yè)教育集團可行性分析經過深入調研，我們認為組建以西安鐵路職業(yè)技術學院為龍頭的西安軌道交通職業(yè)教育集團時機已經成熟。、豐厚的文化底蘊，擁有雄厚、扎實的軌道交通職業(yè)教育的各項軟硬件條件。學院前身之一的西安鐵路運輸學校，在中專辦學時，作為我省國家級重點中專，在陜西省多次評估中位于全省之首，1999年，學院申辦高職，經專家組評估，評估成績處于我省申報的七所院校之首。學院在高職教育方面，在我省起步早。目前，在校生近萬人（9800人），具相當規(guī)模，長期堅持特色鮮明的“服務鐵路改革發(fā)展，面向地方經濟建設”的辦學理念。從1997年開始，學院就出臺政策，著力提高教師學歷層次。近年來，學院派管理干部，中青年骨干教師赴國外進修、考察。同省勞動廳和鐵道部聯系，選送專業(yè)教師參加崗位技能培訓，考取等級證書。4．學院具有以“軌道專業(yè)”為中心的特色專業(yè)優(yōu)勢。達成了為西安地鐵補充和培訓員工意向。學院已做好了為西安地鐵提供人才培養(yǎng)和技術服務的各項準備。近5年來，學院投入近四千萬元自有資金，著力改善“軌道專業(yè)”設施，把一棟6層學生公寓改造成實習實訓大樓，裝配了先進實習實訓設備。目前，學院內部已經建成了設備新、綜合性強的校內演練場60余個。6．學院在學生職業(yè)技能培養(yǎng)方面具有明顯優(yōu)勢。構建了多證書體系以及以職業(yè)技能培養(yǎng)為中心的專業(yè)課程體系，將教學同國家職業(yè)資格技能培訓相結合，技能考核同國家職業(yè)技能鑒定相結合，職業(yè)技能鑒定與畢業(yè)生就業(yè)相結合，學生就業(yè)競爭力大大增強。招生出現生源地大幅增加、生源連續(xù)四五年爆滿、質量大幅提高的良好勢頭。2008年本是畢業(yè)生數量高峰期，達到2800多人，﹪，位于我省同類院校前列。 8．學院深入開展校企合作、校校合作活動，為組建西安軌道交通職業(yè)教育集團打下了堅實基礎，邁出了可喜步伐。移交地方政府管理后，在西安市委、市政府、市教育局的正確領導和大力支持下，與鄭州鐵路局、西安鐵路局達成共建協(xié)議，與西安地鐵辦達成合作協(xié)議；與國有鐵路企業(yè)、地方鐵路企業(yè)、相關行業(yè)達成長期合作協(xié)議；與陜西鐵路工程職業(yè)技術學院達成合作辦學協(xié)議；與省內普通中專、職業(yè)高中、技工學校正在商談合作協(xié)議。（二）學院及與其長期合作的企業(yè)都有進一步合作的良好愿望。學院過去隸屬鐵路，與鄭州鐵路局、西安鐵路局之間有著非常深厚的歷史淵源和良好的合作基礎。學院幾十年來為兩局人才隊伍建設和科學技術進步做出了重大貢獻。2. 西安鐵路局、鄭州鐵路局也有繼續(xù)辦好西安鐵路職業(yè)技術學院的心愿和目標。兩局表達過希望能夠與西安市教育局和西安鐵路職業(yè)技術學院，建立更加穩(wěn)固的相互信任、互為依托的戰(zhàn)略合作關系，進一步發(fā)揮雙方優(yōu)勢，加強交流，拓展合作領域的愿望。（三）學院與鐵路企業(yè)、地鐵企業(yè)一直進行著良好的校企合作?！败壍馈苯ㄔO，辦學社會效益好。目前，學院2009屆畢業(yè)生中已經有800余人與各鐵路局、西安地鐵、廣州地鐵等多家單位簽定了正式就業(yè)協(xié)議。這是進一步把學院辦大辦強的深厚社會基礎。由于學院培養(yǎng)的人才質量高、專業(yè)對口，為企業(yè)的發(fā)展提供了專業(yè)人才。在我市職教面臨大發(fā)展的關鍵時期，以西安鐵路職業(yè)技術學院為龍頭組建西安軌道交通職業(yè)教育集團的條件已經成熟，需要政府教育主管部門出面，整合我市教育資源，出臺政策，促使我市職教事業(yè)以職教集團為平臺，再上新臺階。希望教育主管部門根據我市職教發(fā)展實際，順應時代潮流，適時組建西安軌道交通職業(yè)教育集團，以實現我市職業(yè)教育的跨