word版可編輯-工礦自卸車的改裝設(shè)計(jì)精心整理doc-閱讀頁
2024-08-03 12:06本頁面
【正文】 及所選用底盤允許承載能力綜合確定。；而承擔(dān)市區(qū)或郊區(qū)短途運(yùn)輸?shù)淖孕镀囎畲笱b載質(zhì)量多為3。 整備質(zhì)量整備質(zhì)量指的是裝備齊全、加滿油水的空車質(zhì)量。改裝部分質(zhì)量包括取力器裝置、液壓系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、副車架、貨廂以及其它改裝附件的質(zhì)量。這里參考同類車型取整備質(zhì)量為6500kg?？砂聪率接?jì)算：Ma=Mo +Me +Mr （2—1）式中： Mo自卸車整備質(zhì)量，Kg Me最大裝載質(zhì)量，Kg Mr額定司機(jī)乘客人員質(zhì)量，每人按65kg計(jì)算?，F(xiàn)代自卸車的舉升機(jī)構(gòu)均以液壓能作為舉升動(dòng)力。自卸汽車對(duì)傾卸機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求如下：（1）利用連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車廂的翻轉(zhuǎn)，其安裝空間不能超過車廂底部與托架大梁間的空間；（2）結(jié)構(gòu)要緊湊，可靠，具有很好的動(dòng)力傳遞性能；（3）完成傾卸后，要能夠復(fù)位。采用單缸時(shí)，容易實(shí)現(xiàn)三面傾斜。但是采用單缸時(shí)機(jī)構(gòu)橫向強(qiáng)度差，而且油缸的推程較大；采用多節(jié)伸縮時(shí)密封性也稍差。但油缸必須增大容量。圖32 俯沖式傾機(jī)構(gòu)卸機(jī)構(gòu)前推杠桿組合式前推杠桿組合式傾卸機(jī)構(gòu)示意圖如圖33所示，該機(jī)構(gòu)橫向剛度好，舉升時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)平順圓滑，在舉升過程中，舉升力小，構(gòu)件受力改善。本章主要對(duì)自卸汽車的舉升機(jī)構(gòu)的形式進(jìn)行了選擇，對(duì)舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和參數(shù)的選擇，根據(jù)所求出舉升力的大小確定了油缸的直徑。第4章 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)自卸車所采用的油泵、油缸、液壓閥等液壓系統(tǒng)元件均為高度標(biāo)準(zhǔn)化、系列化與通用化且由專業(yè)化液壓件廠集中生產(chǎn)供應(yīng)。其主要內(nèi)容包括油缸的直徑與行程、油泵工作壓力、流量、功率以及油箱容積與管路內(nèi)徑等。其工作原理如下：準(zhǔn)備 先將自卸車處于駐車制動(dòng)狀態(tài)，并將變速器置于空擋。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，踩離合器結(jié)合取力器使油泵進(jìn)入工作狀態(tài)。舉升將轉(zhuǎn)閥手柄逐漸向上轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉換向閥。油缸舉升到最大行程時(shí)撥動(dòng)限位閥，將高壓油路與回油路接通而卸荷，舉升停止，貨廂處于舉升最高位置。此時(shí)壓力油被鎖止在油缸內(nèi)。降落將轉(zhuǎn)閥手柄推至慢落位置，回油路僅部分打開，從而實(shí)現(xiàn)貨廂緩慢降落。自卸車液壓系統(tǒng)由液壓能產(chǎn)生部件、工作部件與操縱控制部件三大部分組成。取力器通常均與變速器直接安裝成一體。油箱安裝位置則比較靈活，主要視副車架與貨廂間的空間便于安裝維護(hù)液壓管路系統(tǒng)并盡量縮短油管長(zhǎng)度。油缸通過油缸支座安裝在副車架中部或中后部的加強(qiáng)橫梁上?？刂撇考ㄒ簤悍峙溟y、限位閥以及操縱系統(tǒng)。第 5 章 副車架的設(shè)計(jì)在專用汽車設(shè)計(jì)時(shí)，為了改善主車架的承載情況，避免集中載荷，同時(shí)也為了不破壞主車架的結(jié)構(gòu)，一般多采用副車架(副梁)過渡。因此，本車副車架縱梁采用兩根抗彎性能較好的平直槽行梁，材料為16MnL。專用汽車副車架的截面形狀一般和主車架縱梁的截面形狀相同，多采用如圖51所示的槽形結(jié)構(gòu)，其截面形狀尺寸取決于專用汽車的種類及其承受載荷的大小。副車架油缸支承橫梁與翻轉(zhuǎn)軸橫梁形成框架。因?yàn)檫@段主車架變形小，所以副車架對(duì)其扭轉(zhuǎn)約束力也相應(yīng)減弱，同時(shí)保證了舉升機(jī)構(gòu)的幾何特性。副車架與主車架連接如圖52所示。結(jié) 論本次自卸汽車的改裝設(shè)計(jì)是在已有的載貨汽車上加裝一套舉升裝置，使汽車具有自動(dòng)卸貨功能。在此過程中完成了以下工作。并在了解目前專用車改裝用底盤類型及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，確定選用二類底盤作為此次改裝設(shè)計(jì)用底盤。從而完成對(duì)整車總體設(shè)計(jì)方案的最終確定。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)可以說對(duì)自己大學(xué)這幾年所學(xué)知識(shí)進(jìn)行的一個(gè)全面的回顧和復(fù)習(xí)，這其中也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和欠缺之處，雖然今后像大學(xué)這樣系統(tǒng)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)還會(huì)有很多，但是能夠通過畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己不足之處，能夠再一次全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一次大學(xué)知識(shí)，尤其是那些與汽車專業(yè)息息相關(guān)的內(nèi)容，將會(huì)對(duì)自己起到很大
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