word版可編輯-工礦自卸車的改裝設計精心整理-文庫吧
2025-06-30 12:06 本頁面
【正文】 aulic system , sub frame. 1目 錄前 言 1第1章 緒論 2 課題的提出 2 整車形式與結構特點 3 本章小結 4第2章 自卸車主要性能參數(shù)的選擇 5 整車尺寸參數(shù)的確定 5 質(zhì)量參數(shù)的確定 6 其他性能參數(shù) 7 貨廂最大舉升角、舉升時間和降落時間 7 8 9第3章 舉升機構的設計 10 10 舉升機構的類型 10 13 舉升機構各鉸鏈點位置及坐標的確定 15 舉升機構受力分析 17 舉升機構構件具體尺寸設計與校核 18 舉升機構各零部件的校核 181 舉升油缸設計校核 182 拉桿尺寸的確定與校核 203 對三角臂的校核 214對各銷軸的校核 22 24第4章 液壓系統(tǒng)設計 25 25 25 26 液壓分配閥 26 液壓元件的設計選型 28 液壓泵的選擇 28 油箱容積的計算 28 三位四通閥的選用和控制方式 28 本章小結 29第 5 章 副車架的設計 30 30 31 31 縱梁與橫梁的連接設計 33 副車架與主車架的連接設計 34 副車架主要尺寸參數(shù)設計計算 35 35 35 39結 論 40謝 辭 41參考文獻 42前 言掌握國家及行業(yè)相應的規(guī)范和標準，使專用汽車有良好的適應性，工作可靠自卸汽車是利用本車發(fā)動機動力驅(qū)動液壓舉升機構，將其車廂傾斜一定角度卸貨，并依靠車廂自重使其復位的專用汽車。1) 自卸車適用裝卸貨物，主要是堆積性貨物，例如砂子、石塊、煤、泥土、礦石等，也可適用于鋼材、長料和圓木等貨物；還可用于運輸成件的貨物。因此，自卸車應用于礦山、建筑工程、車站、工地等場所，自卸車具有高度機動性和卸貨機械化的優(yōu)點，運輸?shù)臅r間大為縮短，并節(jié)省了勞動力。本課題主要對自卸車整車參數(shù)，舉升機構，液壓系統(tǒng)和副車架進行了改裝設計，對這些方面進行分析有助于自己和以及其他一些對汽車方面的愛好者有一定的幫助，本文的設計對后推連桿式舉升機構要能達到運動不發(fā)生干涉，要有足夠的推力使車廂卸貨自如，對液壓系統(tǒng)要求為不得有泄漏現(xiàn)象。2) 對自卸汽車自制件的設計，應遵循單件或小批量的生產(chǎn)特點工的可能性。對自卸汽車工作裝置中的某些核心部件和總成，如各種水泵、油泵、油箱及各種閥等，要從專業(yè)生產(chǎn)廠家中優(yōu)選。 因?qū)Ｓ闷噷ｍ椬鳂I(yè)性能的好壞，主要決定于這些部件的性能和可靠性。某些專用汽車可能會在很惡劣的環(huán)境下工作，其使用條件復雜，要了解和，是要設安全性裝置。某些專用汽車可能會在很惡劣的環(huán)境下工作，其使用條件復雜，要了解和掌握國家及行業(yè)相應的規(guī)范和標準，使專用汽車有良好的適應性，工作可靠，是要設安全性裝置。綜上所述，專用汽車的設計有其自身的特點和要求，既要滿足汽車設計的一般要求．同時又要獲得好的專用性能。這就要求汽車和專用工作裝置合理匹配，構成一個協(xié)調(diào)的整體，使汽車的基本性能和專用功能都得到充分發(fā)揮。 第1章 緒論 課題的提出專用自卸車是裝有液壓舉升機構，能將車廂卸下或使車廂傾斜一定角度，貨物依靠自重能自行卸下或者水平推擠卸料的專用汽車。自卸汽車主要運輸砂、石、土、垃圾、建材、煤炭、礦石、糧食、化肥和農(nóng)產(chǎn)品等。 分類方式 1. 按用途分類：自卸汽車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型（裝載質(zhì)量在2）自卸汽車，主要承擔大型礦山、水利工程等運輸任務，通常是與挖掘機配套作業(yè)，這類汽車又稱為礦用自卸汽車；另一類屬于公路運輸?shù)妮p、中、重型（裝載質(zhì)量為2）普通自卸汽車，它主要承擔砂石、泥土、煤炭等運輸任務。2. 按裝載質(zhì)量級別分類：分為輕型、中型和重型自卸汽車。按我國規(guī)定：裝載質(zhì)量在3的稱為輕型自卸汽車
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