汽輪機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)
2025-07-22 15:19本頁(yè)面
【正文】 。這時(shí)，從空負(fù)荷到滿負(fù)荷機(jī)組的轉(zhuǎn)速變化很大。[變速汽輪機(jī)多回路調(diào)節(jié)框圖]的多回路調(diào)節(jié)?？偦芈啡魹閴毫φ{(diào)節(jié)，則保證在不同輸出流量下壓縮機(jī)或泵的出口壓力基本不變；若為流量調(diào)節(jié)，則保證在不同負(fù)荷下輸出流量基本不變。這種調(diào)節(jié)稱為串級(jí)調(diào)節(jié)。監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)用來(lái)保證機(jī)組的運(yùn)行安全，具體項(xiàng)目因汽輪機(jī)的本體結(jié)構(gòu)、機(jī)組功率和用途的不同而異。當(dāng)這些量值達(dá)到一定限度時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)便發(fā)出警報(bào)信號(hào)；進(jìn)一步到達(dá)危險(xiǎn)極限時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)便動(dòng)作和關(guān)閉調(diào)節(jié)閥和主汽閥，迫使機(jī)組停機(jī)。圖10[超速危急遮斷器]是廣泛采用的一種超速危急遮斷器。撞擊子的重心中等功率以上的汽輪機(jī)常裝有兩只危急遮斷器，并采用交錯(cuò)傳動(dòng)系統(tǒng)以提高可靠性。甩負(fù)荷后迅速關(guān)斷一切蒸汽通道如回?zé)岢槠艿馈⒐岢槠艿赖?，是極為重要的防超速積極措施。隨著測(cè)量技術(shù)的改進(jìn)，已可能在各部位進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，而為監(jiān)測(cè)保護(hù)提供更為切實(shí)可靠的信息。自動(dòng)起停和功率給定控制系統(tǒng)在現(xiàn)代大型汽輪發(fā)電機(jī)組中用以實(shí)現(xiàn)升速、同步并網(wǎng)、增減給定負(fù)荷和正常停機(jī)等操作的自動(dòng)化。自動(dòng)啟動(dòng)程序有兩種：一種是在機(jī)組振動(dòng)、金屬溫度、汽壓和間隙等監(jiān)視項(xiàng)目正常的條件下，按一定的時(shí)間表循序操作，直至帶上預(yù)定的負(fù)荷。理論上，后一種方式可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)最佳化。采取分等逐級(jí)控制的方式，由電站和電網(wǎng)調(diào)度所按照優(yōu)化計(jì)算的結(jié)果，或預(yù)定的負(fù)荷曲線和其他條件，向各機(jī)組發(fā)出負(fù)荷分配的控制信號(hào)，并通過(guò)機(jī)、爐、電單元控制器指令各回路執(zhí)行。供熱式汽輪機(jī)和大型發(fā)電用汽輪機(jī)將普遍使用微型機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字式電液調(diào)節(jié)。大型發(fā)電設(shè)備造價(jià)高昂，停機(jī)造成的損失更巨大。 整理分享
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