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最新某橋梁的施工組織設計-閱讀頁

2025-07-15 14:48本頁面
  

【正文】 14試驗儀器8測量人員3土石方設備5技術人員15混凝土設備8試驗人員7橋梁施工設備59施工人員3設備需要量計劃 施工設備和機具是橋梁施工技術中的一個重要課題,施工設備和機具的優(yōu)劣往往決定了橋梁施工技術的先進與否。 橋梁施工用的設備和機具門類品種繁多,故在進行施工組織和規(guī)劃時,常常要根據(jù)具體的施工對象、工期、勞力分布等情況,合理地選用和安排各種機具設備,以使它們能夠發(fā)揮最大的工效和經(jīng)濟效益,確保整個工程能夠高質(zhì)量、高效率和安全地如期完成。許多重大事故的發(fā)生,常常同施工設備陳舊或使用不當有關。 主要施工設備需要量計劃 表73 序號名稱及規(guī)格型號單位數(shù)量備注一土石方機械1推土機(100~140hp)臺2每岸各一臺2挖掘機(液壓反鏟1m3)臺2兼顧取土場3裝載機(2m3)臺4上下部各1臺,攪拌站2臺4空壓吸泥設備套1主橋5挖掘機(1m3 抓斗)臺16內(nèi)燃空壓機(9m3 /min)臺1主橋配吸泥設備1臺7自卸汽車輛4全橋大型土石方兼用8輪式壓路機(8~12t)臺19蛙式打夯機臺2二起重運輸機械1履帶吊機(15t)臺1零星裝車,有時改配抓斗2履帶吊機(30~50t)臺2有時改配抓斗及振動錘3輪式起重機(50t)臺1全橋吊大件序號名稱及規(guī)格型號單位數(shù)量備注4卷揚機(50kN)臺2鋼筋場及小型器重5載重汽車(4~10t)臺36小型交通車、工具車臺27平板拖車(60~80t)臺18半掛車臺1三鉆孔打樁機械1MT150鉆機臺12GTD150鉆機臺13陸上打樁機臺14振動錘(400~600kN)臺2另配吊機四鋼筋預應力鋼束加工和張拉機械1Ф30型鋼筋對焊機臺2上、下部各一臺2電焊機(15~30kW)臺53鋼筋調(diào)直機臺34鋼筋彎曲機臺35鋼筋切斷機臺36張拉臺座臺4先張法預制空心板梁7張拉油壓千斤頂臺8五混凝土攪拌和澆灌機械1混凝土攪拌樓(30~45m3 /s)套12混凝土泵車臺2上、下部各1臺3混凝土運輸罐車輛2上、下部各1輛4小型混凝土攪拌機(~ )臺1各工地少量混凝土用5砂漿攪拌機( )臺2砌石用6高頻振搗設備套17插入式振燈臺18平板振搗器臺109混凝土切割機臺1六抽水機械1離心式抽水機(Ф200,250m3 /h,H=15m)臺32潛水泵(20~30m3 /h)臺5七路面機械1瀝青混凝土攪拌樓套1序號名稱及規(guī)格型號單位數(shù)量備注2瀝青灑布車輛13自動找平瀝青攤鋪機臺1德國進口4壓路機(10~12t/6~8t)臺2/25壓路機(振動式)臺16平地機(自動補平液壓)臺17灰土攪拌機(強制式)臺1八 其他大型設備1貝雷梁(配附件)片2002鋼套箱()套23鋼支架(500t,12m)套84鋼板樁t300 注:1hp=勞動力需要量計劃是確定臨時設施規(guī)模和組織勞動力進場的依據(jù)。將此計劃附于施工進度圖之下,為勞動部門提供勞動力進退場時間,保證及時調(diào)配,搞好平衡,以滿足施工的需要。 勞動力需要量計劃 表74序號工種名稱各工種在各階段(日)勞動力投入情況備注3月4月5月1020311020301020301管理人員222222222均為動態(tài)調(diào)控2測量人員3222222223技術人員2222222224試驗人員2222222225挖掘機司機0222222006破碎機司機0221111117推土機司機0222222008自卸汽車司機0444444009裝載機司機044444444序號工種名稱各工種在各階段(日)勞動力投入情況備注3月4月5月10203110203010203010壓路機司機00111110011灑水車司機01111111112油罐車司機00011100013瓦工00000088814架子工00088880015電工02222222216焊工02555552217木工03333333018機械維修工22222222219其他施工人員88888888820炊事員22222222221警衛(wèi)員22222222222總計274448565656634340《橋梁施工與管理》課程設計8確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保的措施 工程質(zhì)量是當前社會關注的熱點,要從對企業(yè)、對社會、對歷史負責的高度來認識質(zhì)量的重要性。現(xiàn)場組織者和每一個參與者在實施過程中做到始終堅持質(zhì)量標準,圍繞創(chuàng)優(yōu)目標,做到“開工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)”。 (1)建立質(zhì)量保證體系 建立健全包括施工、質(zhì)量、測量、試驗、計量、機械、安全、材料管理等部門在內(nèi)的一整套質(zhì)量保證機構,成立以項目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領導小組,把目標值層層分解到各部門、各作業(yè)隊、各班組直至各操作工人,建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系,開展方針目標管理。 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長,有關各部門負責人為成員的質(zhì)量管理小組,推行全面質(zhì)量管理,負責本合同段所有工程項目的質(zhì)量管理工作。 (2)實行質(zhì)量管理責任制 施工中實行質(zhì)量管理責任制。 從項目經(jīng)理部到各工程施工隊實行質(zhì)量責任終身制,質(zhì)量目標,從嚴格技術把關入手,抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理,做到“六不施工、三不交接”?!叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接,未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術人員驗收不交接,施工記錄不全不交接。同時隊級設質(zhì)檢員,工班有兼職質(zhì)檢員。 ①項目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查,并進行質(zhì)量評定,作為驗工計價的依據(jù)。 ③質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主,查看規(guī)章制度為輔,同時檢查質(zhì)量管理工作。加強施工人員所在崗位和工序的應知應會教育,積極組織員工進行專業(yè)學習,提高員工技術素質(zhì),確保施工質(zhì)量。 (1)加強組織領導,科學安排,合理配置,賦予現(xiàn)場指揮充分的指揮決策權,所有分項工程的工期安排必須服從整體安排,聽從指揮,相互協(xié)調(diào),緊密配合,在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領導下按章照序組織施工。確定各分項工程的施工時間和時限,首先在總體上牢牢地把握整個工程使每一項的具體安排、具體方案都在總體計劃監(jiān)控之下。 (4)集中優(yōu)勢力量,突破重點難點,各種技術措施都應有預案,不至于到時手忙腳亂,突出設備配置,凡現(xiàn)場所需,都將想方設法保證。 (6)抓好工序銜接,把住關鍵環(huán)節(jié),做到前邊工序及時提供條件,后續(xù)工序按期實施,拉開工作面,逐次推進。 (8)積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術,提高勞動生產(chǎn)率。 在本工程實施期間,項目經(jīng)理部常設一名具有安全工作資格的安全監(jiān)察長。各施工隊副隊長專管安全工作;工班設兼職安全員,負責施工現(xiàn)場的安全工作,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的安全環(huán)境。實行安全生產(chǎn)承包責任制,使其與職工的經(jīng)濟收入、評比先進、立功受獎掛鉤。 安全工作以“安全第一,預防為主”為工作方針,加強施工生產(chǎn)的安全管理工作,落實安全工作要點,確保安全生產(chǎn),預防人身安全事故的發(fā)生。 (2)嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和操作規(guī)程。 (3)加強安全教育,要做到安全工作日日講,時時檢查,提高每個人的安全意識。支架、便橋等臨時設施必須進行驗算,保證技術上安全可靠。開展“安全日”、“安全周”宣傳活動和“百日無事故”安全生產(chǎn)競賽活動。 (7)嚴禁非司機駕車,交通路口設立限速慢性標志,在主要路口設專人協(xié)調(diào)施工車輛與通行車輛的交通,以保證施工期間的交通安全。 (1)工地成立以項目經(jīng)理為組長,各業(yè)務部門負責人和生產(chǎn)班組長為成員的文明施工和環(huán)境保護領導小組。 (2)經(jīng)常開展文明施工教育,講究職業(yè)道德,樹立良好的企業(yè)形象。 (4)施工現(xiàn)場在醒目處設置施工標牌,并在標牌上標明工程項目名稱、工程簡介、開竣工日期、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位和施工單位的名稱及工程負責人姓名等。道口適當位置擺放花木盆景,美化工地。狠抓食堂衛(wèi)生,食堂配置紗門、紗窗及紗罩,食堂和廁所保持規(guī)定距離。施工場地內(nèi)設置帶蓋垃圾桶,不亂倒生活垃圾。同時,項目經(jīng)理部人員佩戴紅色安全帽,隊級管理人員佩戴蘭色安全帽,施工作業(yè)人員佩戴黃色安全帽。 (8)堅持職工上、下班穿換服裝制度,每人配備衣服專用柜,注重儀容整潔,樹立良好的現(xiàn)代企業(yè)工人形象。 (10)加強施工現(xiàn)場管理,施工道口處由著裝整齊的經(jīng)濟警察負責看管。 (11)施工期間,與交通管理部門協(xié)商,確定工程材料的運輸路線和運輸時間,大宗構件和大型設備的運輸安排夜間進行,以減輕對交通干道造成的交通壓力。成立環(huán)境保護領導小組,明確環(huán)保工作任務,并采取如下措施: (1)健全和完善環(huán)保目標責任制,明確責任,建立環(huán)保獎罰制度。 (2)認真組織開展環(huán)保宣傳和教育工作,使每一個施工人員按環(huán)保要求約束自己的施工行為,在施工方案中切實落實各項環(huán)保措施,環(huán)境保護要從施工鏟起的第一鍬土抓起。 (4)施工用過的廢水、生活污水,利用臨時排水系統(tǒng)及永久性排水設施排至污水坑內(nèi),并經(jīng)處理合格后才能排放。對村鎮(zhèn)居民密集區(qū)禁止夜間施工。 (6)施工現(xiàn)場設有環(huán)保標志的垃圾筒,對施工現(xiàn)場的辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時房屋及生活區(qū)要有綠化區(qū)并經(jīng)常清掃,保持清潔衛(wèi)生,在竣工后及時拆除并進行清理復耕。但是,在這兩周的時間里,我的收獲也是很大的。在老師的指導下,獨立地完成一個工程項目的施工組織設計,比較具體的了解了一個工程施工的全過程。 課程設計不僅檢驗了我所學的知識,也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。同學們之間的幫助和鼓勵,使我們不斷取得進步。由于我的知識水平和能力有限,課程設計中可能存在很多不足之處,懇請老師批評指正,我一定虛心接受并改正。主要參考文獻交通部,公路工程技術標準(JTG B012003),人民交通出版社,2003交通部,公路橋涵施工規(guī)范(JTJ 0412000),人民交通出版社,2000 交通部,公路工程基本建設項目概算預算編制辦法,人民交通出版社, 交通部,公路工程預算定額,人民交通出版社, 交通部公路定額站,公路工程施工定額,人民交通出版社,2009 交通部,公路工程機械臺班費用定額,人民交通出版社,2008 公路定額站,公路工程施工招投標與計量,人民交通出版社,2007 陸春其,公路工程造價,人民交通出版社,2007 文德云,公路工程招標投標文件編制示例,人民交通出版社,2004 公路工程、橋梁工程、公路工程管理、地基基礎等教材
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