橋梁施工組織設(shè)計(jì)-閱讀頁
2025-07-15 05:34本頁面
【正文】 ，保持其濕潤，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天，遇上寒冷天氣，按砼冬季施工措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ⑹張拉 ①材料和設(shè)備檢驗(yàn) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力筋張拉的需要，而且須經(jīng)過有資質(zhì)的質(zhì)檢單位作技術(shù)鑒定，出廠前應(yīng)由廠方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供質(zhì)量證明書。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。 ②預(yù)應(yīng)力筋下料、綁扎 鋼絞線按設(shè)計(jì)圖要求下料，下料長度=工作長度+1500（工作長度為兩端錨具之間的預(yù)應(yīng)力筋長度），下料采用砂輪鋸切割，在切口處兩端20mm范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢固，以防止頭部松散。鋼絞線應(yīng)梳整分根、編束，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。 ③穿束 穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象，再用風(fēng)吹干孔道內(nèi)水分。預(yù)應(yīng)力束的搬運(yùn)，應(yīng)無損壞、無污物、無銹蝕。 ④預(yù)應(yīng)力張拉 梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)，兩端對稱分批張拉正彎矩鋼束。 預(yù)應(yīng)力以控制應(yīng)力為主，伸長量作為校核。6%以內(nèi)。 全梁斷絲、滑移總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1%，且每束鋼絞線斷絲或滑絲不得超過1絲，否則須采取補(bǔ)救措施。張拉完畢應(yīng)對錨具及時(shí)作臨時(shí)防護(hù)處理。壓漿從下層孔道向上層孔道進(jìn)行。水泥漿中摻用的外加劑，其摻量應(yīng)由試驗(yàn)確定，不得摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵。 ⑼移梁、存梁 T梁壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度和齡期后用兩臺龍門吊吊出臺座橫移在運(yùn)梁軌道小車上，移走龍門吊，將梁運(yùn)至存梁場。 移梁、存梁時(shí)采用兩點(diǎn)支撐，支點(diǎn)距梁端頭≯1m，并將梁側(cè)用方木支撐，防止傾覆。 (1)T梁的運(yùn)輸從存梁場通過臨時(shí)軌道至待架橋橋臺后路基上,T梁運(yùn)輸時(shí)先利用梁場龍門吊將存梁場的T梁吊出橫移至運(yùn)梁平板小車上，然后運(yùn)往橋臺臺后位置。 (3)T梁架設(shè) ①雙導(dǎo)梁架橋機(jī)組裝完畢后，將前后行車后移至尾部作平衡重： ②解除制動，架橋機(jī)向前移一孔位置，將前支腿牢固地支承于墩頂上，同時(shí)運(yùn)梁車將T梁喂入架橋機(jī)內(nèi)； ③將前行車前移，由前后行車吊起T梁共同前移； ④對準(zhǔn)橫向橋位后，將前后行車固定，架橋機(jī)轉(zhuǎn)換體系，橫移架橋機(jī)，將梁橫移至設(shè)計(jì)位置上方，落梁就位。 。 （五）橋面系施工 ①防撞護(hù)欄及路緣石施工 防撞護(hù)欄及路緣石模板均采用鋼模。路緣石一次澆注成型。首先鑿毛大梁頂面，并將橋面砼及雜質(zhì)清洗干凈。模板采用10槽鋼制作，鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格控制鋼筋間距，鋼筋網(wǎng)加焊梅花狀支撐鋼筋。 ③橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫材料及其產(chǎn)品必須是取得合格證書的產(chǎn)品。伸縮縫應(yīng)在規(guī)定的溫度下安裝，精確定位，伸縮縫性能必須有效，縫面與橋面必須結(jié)合良好，并保持平整。針對橋梁施工，制定各種安全制度： ⒈設(shè)立專職安全員并建立24小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 ⒊各種臨時(shí)的承重結(jié)構(gòu)及模板認(rèn)真檢算設(shè)計(jì)，確保強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 ⒌吊裝作業(yè)時(shí)，起重機(jī)下嚴(yán)禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。 ⒎工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。 ，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)。高壓油管接頭要緊密，要隨時(shí)檢查，防止高壓油噴出傷人。 12．冬季做好人員、機(jī)械設(shè)備的防凍工作。落實(shí)如下施工質(zhì)量保證措施： 。對砂、石料等地材進(jìn)行材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量等指標(biāo)不超過設(shè)計(jì)要求。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼皆進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄，坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的177。 ，如有缺陷達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，按報(bào)廢處理。 ，做好地表的防排水工作，基坑開挖后及時(shí)澆筑基礎(chǔ)砼，防止雨水浸泡。 ，混凝土的灌筑要嚴(yán)格按照配合比施工，水下混凝土的施工要連續(xù)進(jìn)行，樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。選派熟練的技術(shù)工人進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范做好各項(xiàng)記錄、試驗(yàn)并及時(shí)進(jìn)行砼的養(yǎng)生。 ，除做好場地、臺座等規(guī)劃設(shè)計(jì)外，模板、鋼筋必須定位準(zhǔn)確，確保保護(hù)層正確。 ，預(yù)防梁體裂紋。 八、環(huán)境保護(hù)措施 為把這條公路建設(shè)成為一條生態(tài)路、環(huán)保路，本投標(biāo)人將把環(huán)保作為頭等大事來抓，項(xiàng)目部配備相當(dāng)數(shù)量的環(huán)保設(shè)施，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，采用新技術(shù)新方法，切實(shí)搞好環(huán)保工作。 主要做到以下幾點(diǎn)： 進(jìn)場伊始，就組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，使每個(gè)參與建設(shè)的職工都懂法、守法、依法施工。 在各項(xiàng)施工中應(yīng)盡量減少對原有自然環(huán)境的破壞。 加強(qiáng)環(huán)境管理，全面推行污染物排放控制原則，將污染降低到最低限度。 厲行節(jié)水減污，提高施工用水重復(fù)率，降低廢水排放量。 制定和健全排污法規(guī)體系，加強(qiáng)排污管理。必要時(shí)，邀請有關(guān)環(huán)?？蒲胁块T來工地現(xiàn)場監(jiān)測，以確定是否發(fā)生環(huán)境污染。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。 1工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。
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