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橋梁施工組織設(shè)計(jì)例子-閱讀頁

2025-07-15 05:51本頁面
  

【正文】 供貨能力、材料質(zhì)量、供貨時(shí)間、數(shù)量、信譽(yù),將合格的材料供應(yīng)商列為供貨單位,并簽訂供貨合同。墩臺身施工是本標(biāo)段橋梁施工重點(diǎn)工程,所以項(xiàng)目部選用技術(shù)過硬,施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)人員任現(xiàn)場工程師。(4)、機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備。并備足一定數(shù)量的易損配件和控制性機(jī)械、設(shè)備。采用天津產(chǎn)ATJ2水準(zhǔn)儀對墩臺身高程進(jìn)行測量控制。φ10~φ6mm鋼筋采用剪子剪斷,鋼筋接長φ12以上采用閃光對焊或電弧焊,采用彎筋機(jī)進(jìn)行鋼筋加工,現(xiàn)場安裝采用雙面幫條焊接或等墩粗直螺紋方法接長。墩身模板安裝采用8T汽車吊吊裝,模板固定采用2T導(dǎo)鏈;臺身模板采用8T汽車吊吊裝,模板固定采用對拉螺栓加固。(1)、在每個(gè)墩臺身位置附近修整便道和吊車停車位,選擇合理位置擺放盛料斗,下部墊上枕木和鋪好鐵板,然后進(jìn)行澆筑前模板、鋼筋檢查,最后放置串筒,砼澆筑準(zhǔn)備工作就緒。裝料時(shí)嚴(yán)禁將泥土、草皮、樹棍等裝進(jìn)車內(nèi),石粉量超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)過篩或水洗,中粗砂使用前必須過篩。一定要注意砼的水灰比控制。在炎熱夏季砼運(yùn)輸時(shí)應(yīng)在車斗上覆蓋油布。(4)、砼卸料超過2m時(shí),要通過串筒將砼料送到澆筑部位,保證砼的均勻性和良好的和易性,避免離析而造成模板與鋼筋間產(chǎn)生大量石子,盡而造成砼澆筑的外觀質(zhì)出現(xiàn)麻面質(zhì)量缺陷。(5)、砼振搗時(shí)注意振搗質(zhì)量,以快插慢,梅花插點(diǎn)為宜,插點(diǎn)間距小于30d有效振搗半徑,且振搗棒插入先后澆筑砼界面下部10cm左右,保證先后砼良好結(jié)合。砼振實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以砼不再下沉,不再產(chǎn)生氣泡,表面均勻泛漿為宜。(6)、在砼卸料澆筑和砼振搗過程中,要派專人看守模板變形和漏漿情況,模板出現(xiàn)較大變形情況時(shí)應(yīng)立即停止?jié)沧㈨?,馬上進(jìn)行模板處理工作,出現(xiàn)漏漿流砂時(shí)應(yīng)及時(shí)堵塞孔隙,重新進(jìn)行該部位的振搗。拆模、養(yǎng)護(hù)由人工配合8T汽車吊進(jìn)行拆模,采用塑料筒或塑料布包裹墩臺身灑水養(yǎng)護(hù)。 (四)附屬工程及橋面附屬工程(1)橋臺防水:橋臺防水在臺體混凝土強(qiáng)度及干燥程度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行,涂刷均勻、完整,無氣泡、砂眼、起皺、漏涂現(xiàn)象。(3)錐體護(hù)坡、檢查臺階:錐體護(hù)坡和檢查臺階在填土基本穩(wěn)定后自下而上順序施工,護(hù)坡邊做墊層邊砌筑,石塊大小分布均勻,漿砌石采用座漿法砌筑,干砌石縫用砂夾小碎石填塞密實(shí),沉降縫和泄水孔與砌筑同步布設(shè),保證泄水孔暢通,填土沉降穩(wěn)定后勾縫。橋梁護(hù)欄、步板于橋下統(tǒng)一制作,架梁完成后到橋上集中安裝,欄桿防腐及涂漆選在晴天進(jìn)行。第二節(jié):安全保證體系建立健全安全保證體系,是做好安全工作的重要前提,各級領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格按照保證體系抓好落實(shí)。第三節(jié):安全管理組織機(jī)構(gòu)健全安全組織機(jī)構(gòu)是做好安全工作的重要保證,各級必須按規(guī)定健全組織機(jī)構(gòu)。一、安全保證措施如下: 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全體系。 廣泛開展安全教育,增強(qiáng)職工安全意識。開工前進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育,施工中開展“三工”教育。 健全規(guī)章制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制,配齊各級專管人員,逐級簽訂安全包保責(zé)任狀,加大激勵(lì)約束力度,把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,重獎(jiǎng)重罰,實(shí)行安全一票否決權(quán)。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要嚴(yán)格堅(jiān)持定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,閉合管理,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。定期對橋梁施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),安全使用。并實(shí)行24小時(shí)跟班制度,糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭;定期對施工人員進(jìn)行安全教育和安全知識考核。開挖基坑時(shí),嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的基坑邊坡開挖,嚴(yán)禁采用局部開挖深坑從底層向四周掏土的施工方法。三、車輛管理措施汽車駕駛員必須身體健康,反映靈敏,作風(fēng)正派,經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn),考核合格后持證上崗。不準(zhǔn)客貨混載,載人車輛按規(guī)定人數(shù)乘坐,上下車不能搶上、搶下;載貨車要按規(guī)定裝載,不能超高、超寬、超長。運(yùn)行中不得在鬧市區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、重要設(shè)施等處停車。在雨、云霧、冰雪天行車時(shí),要集中注意力,慢速行駛,安全行車。2設(shè)備運(yùn)輸時(shí)要妥善包裝或遮蓋,捆綁牢固,不超限、超重,并派專人護(hù)送。設(shè)備安裝應(yīng)在安全地點(diǎn)進(jìn)行,確保人身和設(shè)備的安全。第五章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施確保全線工程達(dá)到國家及交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率90%以上,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。加強(qiáng)原材料的檢測工作,水泥、鋼材等廠供材料必須有出廠合格證并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。為保證工程質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美的要求,采用大塊組合鋼模,并在設(shè)計(jì)和配置時(shí)充分考慮模板強(qiáng)度,并嚴(yán)格把好混凝土拌合料的材質(zhì)關(guān)、混凝土配合比及混凝土拌合運(yùn)輸、澆灌、搗固、養(yǎng)生等工序關(guān)。涵洞漿砌片石采用擠漿法施工,確保漿砌圬工灰漿飽滿,組砌規(guī)范。頂帽、墊石和道碴槽與主體結(jié)構(gòu)連續(xù)灌注,原漿壓光,形成整體結(jié)構(gòu)。評為優(yōu)良的單位工程,兌現(xiàn)全部保證金;評為合格的工程只返還60%,剩余資金全部作為質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金。二、嚴(yán)格管理制度,強(qiáng)化監(jiān)督檢查,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面落實(shí)。一是建立技術(shù)交底制度,使職工在單位工程開工前均能領(lǐng)會質(zhì)量意圖施工方法和施工注意事項(xiàng)。三是堅(jiān)持隱蔽工程檢查制度。四是堅(jiān)持工程測量換手復(fù)核制度。五是質(zhì)量檢查和評定制度。隨時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并采用措施糾正問題。及時(shí)收集質(zhì)量信息,提供技術(shù)資料,更好地為施工生產(chǎn)服務(wù)。對質(zhì)量優(yōu)良項(xiàng)目和事跡進(jìn)行通報(bào)獎(jiǎng)勵(lì),對劣質(zhì)工程和忽視質(zhì)量的行為實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰。三、認(rèn)真貫徹業(yè)主要求,主動(dòng)做好施工中的協(xié)作配合,共同創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。緊緊圍繞業(yè)主的工作思路搞好施工生產(chǎn)和創(chuàng)優(yōu)工作。隨時(shí)接受業(yè)主的質(zhì)量檢查。認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理制度,及時(shí)辦理各種簽證手續(xù),尊重監(jiān)理工程師的意見與指導(dǎo)。與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位“四位一體”共同創(chuàng)優(yōu)。嚴(yán)格按照《環(huán)境保護(hù)法》及《水土保持法》要求,積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔適宜的生活、勞動(dòng)環(huán)境,盡可能保持原有綠化防護(hù),最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞,保護(hù)環(huán)境,防止水土流失。環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及管理體系見下圖。(2)混凝土可按試驗(yàn)配合比加入適量的抗凍劑。雨季施工(1)雨季施工做好防雨棚,防止正在澆筑中的混凝土含水量增加,或產(chǎn)生施工中斷,導(dǎo)致不正常結(jié)茬現(xiàn)象,如確需停工,應(yīng)做好停工前的銜接及處理工作。(3)特殊地段做好防汛器材及搶險(xiǎn)組織準(zhǔn)備,以防不
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