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西部通道工程施工組織設計建議書-閱讀頁

2025-07-13 21:08本頁面
  

【正文】 頂板和翼板下層鋼筋(此工序在箱梁底板及腹板混凝土澆注且箱梁芯模頂板安裝后進行)——頂模上層鋼筋。第二次澆注中腹板、頂板及翼板,在第二次澆注前檢查支架有無壓縮及下沉,并塞緊各楔塊,以減少沉降。⑵混凝土澆筑前檢查支座、伸縮縫、護欄等構件的預埋件及預留孔位置。⑶混凝土在攪拌站中集中拌制,混凝土運輸車運輸,汽車泵分層進行澆筑,分層厚度不大于30cm。⑷箱梁混凝土采用插入式振動棒搗固,近側模處輔以鐵扁鏟人工插搗,確?;炷琳駬v密實;頂板混凝土輔以平板振動器振搗。箱梁混凝土搗固應認真仔細,振搗適度,做到既不因漏搗出現蜂窩,也不因過搗而出現混凝土離析。⑸混凝土澆注完畢后,立即檢查管道是否暢通,發(fā)現問題及時采取措施,不可延誤。梁端模一般在澆筑24小時后即可拆除,以方便表面鑿毛,內模要待混凝土強度達到25MPa后方可拆除。預應力施工基本同預制T梁。涵洞(通道)結構表見表4 表4 序號中心樁號孔數孔徑(孔 m)交角(度)涵長(m)結構類型 入口型式出口型式備 注1K10+12090鋼筋砼蓋板涵跌井急流槽排水2YK13+0209056鋼筋砼蓋板涵跌井一字墻兼通道3ZK13+0199056鋼筋砼蓋板涵跌井一字墻兼通道4AK0+92590鋼筋砼蓋板涵跌井擋墻排水5AK1+27980鋼筋砼蓋板涵一字墻一字墻排水6BK0+26090鋼筋砼蓋板涵一字墻一字墻排水7LK0+10090鋼筋砼蓋板涵錐坡錐坡排水8LK0+36090鋼筋砼蓋板涵一字墻一字墻排水9LK0+52090鋼筋砼蓋板涵跌井一字墻排水10NK0+04090鋼筋砼蓋板涵一字墻一字墻排水11K10+64090鋼筋砼蓋板涵跌井擋墻人通12K10+98090鋼筋砼蓋板涵跌井擋墻人通根據監(jiān)理工程師審批的控制點復測成果,結合設計施工圖,推導出涵洞的縱橫軸線坐標,使用全站儀坐標法對涵洞進行總體定位,布設邊線樁。基坑驗收合格后,應填筑片石墊層并夯實,其高度達到基礎底標高。地基驗收合格后,采用全站儀配合直接丈量法進行細部放樣,然后安裝基礎模板。砼在施工工程中,應分層澆筑,每層控制在30cm左右?;A砼澆筑完畢后,待驗收合格,搭設支架,支立側模,根據側墻高度合理設置對拉桿,保證側墻寬度準確。要求接縫嚴密,不漏漿。砼采用機械集中拌和,砼運輸車運送,現場澆筑采用吊車配調斗澆筑。先施工翼墻(基礎、墻身),然后施工截水溝、洞口鋪砌和錐坡。拌和時要嚴格控制水灰比和配合比,并做到隨拌隨用。⑵砌筑:砌筑前進行施工放樣,按設計坡度和標高安放掛線架,并進行復核,無誤后才可砌筑。砌筑要分層、分段進行,分段點設在沉降縫或伸縮縫處。漿砌時石塊長短相間并與里層石塊咬緊,上下層豎縫錯開距離不小于8cm,砂漿飽滿,漿砌灰縫不大于4cm,也不得小于1cm。勾縫采用平縫壓槽,并注意做到深淺一致。⑷養(yǎng)護:新砌圬工砌筑后,用麻袋將砌體蓋好,并及時灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于7天,直至達到設計強度為止。待涵身砼強度大到設計強度的70%以上時,安裝預制蓋板。、通道進出口的銜接涵洞的出入口溝床整理順直,與上下游排水系統(tǒng)連接圓順、穩(wěn)固,保證流水通暢,與路基上游排水溝連接順暢,洞口鋪砌、砂漿飽滿密實,通道與地方機耕道連接平順。 監(jiān)理部門現場監(jiān)理建設單位工程處總工技術資料科項目總工中心試驗室技術人員質檢人員項目試驗QC委員會QC小組質量監(jiān)督員局質監(jiān)處各施工工段工程質量目標:優(yōu)良工程質量保證體系圖質量目標是按照合同技術規(guī)范標準確保工程質量達到優(yōu)良,建設精品工程。⑴建立以項目經理為首的質量管理體系。各工段負責人、技術員對所管轄的工段負責。⑶設置專職質量管理機構和制度;由項目質檢工程師專門負責工程的質量管理工作,監(jiān)督質量制度的實施,貫徹工序自檢抽查程序,項目質檢部對總工程師負責。⑵建立信息報表,定期上報工序自檢單、質量臺帳等質量記錄。⑴建立完善的質量保證體系:項目由項目經理、總工程師、質檢工程師主抓質量,項目主要下設路基、橋涵、基礎、預制廠、拌和站、小型結構物等6個工程隊(段),各工班、組、操作工人各自負責本職責范圍內的工程質量,組成從上到下完整的質量保證體系。⑵實行質量崗位責任制:從項目經理、副經理、總工、質檢工程師和其他技術管理人員及其下屬的工段長、班組長、操作工人,均實行全員質量崗位責任制,工程質量的好壞與各自的工資、獎金掛鉤,發(fā)生質量問題或質量事故,根據“三不放過”(不理清原因不放過,不處理好不放過,不受到教育不放過)的原則進行處理。⑷設立工地中心試驗室,配齊土工、混凝土、金屬、瀝青試驗機械、儀器、儀表、機具、工具。⑸做好恢復定線和測量放樣工作;配備適量先進的測量儀器,確保構造物和線路的平面、空間位置符合圖紙和規(guī)范標準。質量主要管理點如下:⑴路基填土施工:松鋪厚度、壓實厚度、壓實度、平整度。⑶后張法空心T梁、寬幅板:混凝土的強度、鋼絞線的張拉、鋼筋的加工質量、混凝土的外觀質量。⑸挖孔樁:混凝土的強度、鋼筋的加工質量、混凝土的灌注質量、樁長控制。對于以上質量管理點和一些容易出現質量通病的工序,我們著重三個環(huán)節(jié)的控制:第一是施工前的準備工作,準備工作包括技術準備與現場準備,尤其以技術準備為重要,技術準備的內容有:熟悉圖紙、通用規(guī)范、本項目規(guī)范,總工程師對工段進行一級技術交底,工段對下面的操作人員進行二級技術交底;第二環(huán)節(jié)是過程控制,在過程控制中我們的宗旨是只要工序在進行,就有人進行監(jiān)督、檢查,充分發(fā)揮全員質量意識,嚴格執(zhí)行質量過程控制卡和工序交接單制度,確實做到責任人與質量責任終身制;第三個環(huán)節(jié)是事后處理,事后處理我們嚴格執(zhí)行“三不放過的原則”(不理清原因不放過,不處理好不放過,不受到教育不放過),堅決做到令行禁止。進度與質量是對立統(tǒng)一的,沒有質量就沒有進度。生產指標(任務)、進度完成后,必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工,絕不能因搶工期而忽視質量。 ,明確本合同段路基結構層和橋涵構造物的工期控制點。、機械。,制訂分項工程的工期目標,對單項工程按定額核定人工工日和機械臺班數。、監(jiān)理和當地政府及群眾的關系,為施工創(chuàng)造一個良好的社會環(huán)境。、關鍵線路要加大投入,制訂計劃時要充分考慮天氣影響等外界條件,留有一定的余地。,健全指揮管理系統(tǒng),建立各級崗位責任制,做到責任權利相結合,實行工程進度獎罰方法。、先進適用、種類齊全的機械設備,并建立一套完善的調度、使用機械管理辦法,充分發(fā)揮機械的作用,確保計劃的實現。,及時做好各種工程材料的采購、進場儲備,滿足工程需要。,少雨期大干快上,多雨期針對本工程的技術特點組織技術人員認真學習、研究技術方案。可以采用兩班制或三年班倒流水作業(yè)。 冬、雨季施工,我們將有專人準時收聽記錄專項服務的天氣預報,并分析每周天氣形勢報告,及時通報各有關施工部門,提前作好防凍、防雨的施工準備。在路基土方施工時,抓緊取土坑備土,購買一定數量的彩條布覆蓋路基和備料,保證土方施工進度。根據氣象資料,本地區(qū)冬季較短,氣溫不是很低,但為了保證施工質量,在施工組織中已安排施工一些對氣溫影響不大的分項工程。、砂漿的早強抗凍外加劑。,生火取暖等易發(fā)生火災場所應準備好必要的消防器材,防止火災發(fā)生。,會同監(jiān)理、設計單位對冬季施工進行專門審查,對已批準的冬季施工方案認真貫徹執(zhí)行。測溫人員要經常與供熱、保溫人員聯系,如發(fā)現有異常情況會同有關人員立即處理。⑴冬季施工砂石料溫度不得低于5℃,而且砂石料內不得含有冰、雪等凍結物;水泥采取保溫貯存,水加熱至40℃~60℃,攪拌時應按砂石、水、水泥的順序進行供料,不得顛倒預防發(fā)生假凝現象。⑶根據砼的強度、運輸、澆注方法確定砼配合比和坍落度,但各種外加劑摻量必須符合要求,砼的水灰比不得過大。⑷冬季砼養(yǎng)護應根據結構分別采用暖棚、蓄熱法和綜合蓄熱法。砼強度達到設計規(guī)定時降溫速度不超過1℃/h。冬季施工每批砼同體養(yǎng)護試件不少于7組,4組作為3d、7d、14d、28d強度試驗用,其余3組作為必要時強度試驗用。嚴禁焊接后的接頭部分碰冰、雪,以防止接頭產生脆硬影響焊接質量。在以后各層焊縫的焊接時,采取分層控溫施焊,以起到緩冷作用。⑶閃光對焊時,宜采用閃光-預熱-閃光焊工藝。、排水工作,疏通現場排水溝,準備充足的排水機具。,對于機電設備和電閘要采取防雨、防潮等措施,并按要求做好接地保護裝置,以防漏電、觸電。不宜雨季施工的項目,應盡量避開雨季施工。以加強排水工作,確保雨季施工正常進行。,基坑開挖工作面不宜過大。、石料的含水量以便調整配合比,砼施工時遇到雨天應采取遮蓋措施,砼終凝前不允許雨水淋在砼表面。農忙季節(jié)對我單位的施工影響不大,因我單位是國營大型企業(yè),人員都是本公司職工和合同制工人,且機械化施工程度較高,對施工沒有影響,但針對農忙季節(jié)我們仍將采取如下措施:,主要安排關鍵線路及非關鍵線路上時差較小的工作和機械作業(yè)以及施工周期較長的工程,如:橋梁等。,我們將根據以往的經驗,對野外作業(yè)人員(包括各種機械操作手和修理人員)作業(yè)時間進行調整,安排早、晚作業(yè),中午氣溫炎熱延長休息時間,早、晚餐送到工地就餐。,及時調節(jié)伙食結構,保證工地職工吃得下、吃得飽,營養(yǎng)足,住得舒適、睡得安寧、精神好。,炎熱高溫季節(jié)施工期間,勞動定額降低10~15%結算,對暑期堅持出滿勤的施工人員予以一定的獎勵。防止在施工中發(fā)生工傷事故,保護職工以及周邊群眾的人身安全、財物安全,確保工程順利進行。黨政工團齊抓工管,加強安全教育,提高職工安全意識;本單位職工每周應有一次安全活動,學習各項工作的安全操作規(guī)范等常識;民工進場前進行常規(guī)安全教育方可上崗。護欄應采用上下兩排的形式:上面一排至少91cm高,中間留下一不超過47cm的間隙,下部設有一塊擋板,以防物體掉落。全方位式的安全帶的墜落高度為2m。當高空作業(yè)時,必須固定住安全帶。⑷腳手架應保證搭設基礎的牢固和足夠寬的安全平臺供行人行走(至少60cm寬),與固定結構連接要可靠,并配有護欄和行步擋板,以保證上下平臺的安全。它就位時應為1:4的角度,其頂部和底部應固定。梯子應有可靠的結構,狀況良好,并且使用前應進行檢查。防護網應有擋住人員墜落的強度。在高空區(qū)域內的交通線路應標記清楚,如果該區(qū)域已不能安全使用,應作出標記,并裝上護欄防止閑人進入。在有風的情況下搬運構件時應特別注意。⑴高空工作區(qū)域腳手架應禁放工具和材料,為了防止物體墜落,應有擋板和足夠小的防護網眼。如果工作不得不在此危險區(qū)域內進行,只允許重要工作及主要人員進入。⑷拆除老的構筑物時要防止物體墜落傷人。⑵在開挖時,不要將開挖出來的材料放在邊坡周圍,特重的車輛也不應停放在坑道附近。⑷在開挖過程中可能遇到纜線和管道等地下設施,首先要查看圖紙然后對地下設施定位,制定準確的開挖路線。⑵車輛運料時,嚴禁超載,并事先安排好材料堆放場地。⑴每次吊裝作業(yè)都必須有詳盡的方案,吊機安裝完成后要經過驗收,吊鉤必須有保險裝置,扒桿使用前要經過試吊,鋼絲繩磨耗、斷絲不得超標,地錨埋設必須符合設計要求,吊點其位置必須精確,起吊員和現場指揮員必須經過培訓,持有上崗證。為確保吊運現場安全,應設有明顯的警告標志禁止非工作人員入內。⑴氣瓶在存放時,間距不得小于5m,燃氣瓶必須豎直存放,氧氣瓶可以橫放,但應防止?jié)L動,不能放在陽光下暴曬,每個氣瓶應配有防震圈和防護帽。禁止交叉使用氧氣瓶或燃料瓶的橡皮管。、爆炸⑴為了有效防止火災,應規(guī)定易燃易爆場所和禁火區(qū)域嚴禁吸煙,不得擅自裝接用電器具,拉設電線,禁止擅自使用非生產性電加熱器和煤油爐等明火器具。并采取下列措施:首先對工作人員進行消防培訓,使其清楚應急程序步驟,安裝監(jiān)測警報系統(tǒng),掌握準確的滅火方法。系統(tǒng)維護良好,應有專職人員負責定期檢查。電氣系統(tǒng)包括設備和纜線應適應施工現場的用途和條件(包括惡劣的天氣,處理不當和可能的易燃環(huán)境);可能的地方降低電壓;良好的接地絕緣和隔離;防漏電裝置;足夠的臨時照明保證亮度。⑷避免與現有的地面和地下設施相接觸。⑹在用電區(qū)布設醒目的“當心觸電”等標志。將在酷熱天氣下工作引起的身體不適的癥狀告知工人,以防中暑、脫水等現象的發(fā)生。在高空或水上作業(yè)時,環(huán)境將更加惡劣,由于風的原因,氣溫將變的更低。當在高風險區(qū)域內施工時,安全的工作方法包括采用“上崗證制度”。這個文件包括:工作注意事項,工作何時開始、持續(xù)時間、負責人授權,本人同意按上述注意事項施工,施工結束授權取消,等等。⑴安全生產責任制及文明施工管理制度臺帳。⑶施工組織設計(包括分部分項工程安全技術交底)臺帳。⑸班前安全活動臺帳。⑺安全例會臺帳。:工地必須有具體的安全監(jiān)護實施計劃和施工現場安全監(jiān)控的具體做法,安全監(jiān)控人員必須持證上崗,并佩帶袖章。 ,合理工作,有序施工。在項目經理部設置工作牌,標明工程概況、項目名稱、技術等級、質量標準、安全重點和負責人。 ,集料按規(guī)格隔離堆放,料場標識明確,保持施工場地清潔衛(wèi)生。施工用電、生產用電管理落實到人,添置必要的防護器材,促進現場文明管理。 ,共同搞好兩個文明建設。 ,把文明施工列入經濟承包責任制中,制定隨機檢查制度,并采取相應的獎罰制度,嚴格管理,以達到文明施工
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