【正文】 。②、砌筑前測量組按設(shè)計圖紙幾何尺寸測出砌筑邊線，經(jīng)監(jiān)理報驗合格后，施工隊嚴(yán)格按所測量幾何尺寸砌筑。④、塊石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈，分層砌筑。⑥、各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿應(yīng)飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接抵靠或脫空?？拙?米，交錯排列，孔徑10cm10cm。⑧、砌體外露部分，均應(yīng)勾帶狀縫，再進(jìn)行回填。本段消能井均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。排水管道采用開挖施工，管道基礎(chǔ)、井基開槽施工時，應(yīng)進(jìn)行施工降水以保證干槽施工，原狀土層不得超挖或擾動。（二）、排水管道溝槽開挖與排（降）水施工測量管線開工前期測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準(zhǔn)點；測定管道中心時，在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測設(shè)中心樁；在挖槽見底前、灌筑砼基礎(chǔ)前，管道鋪設(shè)或砌筑前,及時校測管道中心線及高程樁的高程。（2）、開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等清除出施工工地，運至指定的棄土場。開挖過程中跟蹤檢測，保證邊坡和溝槽底邊寬度，并嚴(yán)格控制挖掘土深度，不得超挖擾動槽底原狀土。①、不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求。③、溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半，溝槽底部的開挖寬度應(yīng)為B=D1+2（b1+b2+b3）。（4）、基坑開挖時需派專人指揮。不得影響場地排水及各種管線和其它設(shè)施的安全，不得掩埋閘閥、測量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋等。無論是堆放在溝邊或棄土場，均應(yīng)堆放整齊，穩(wěn)定。（6）、為確?，F(xiàn)狀地下管線的安全，進(jìn)場后我單位將邀請專業(yè)物探機(jī)構(gòu)對擬建場區(qū)進(jìn)行全方位調(diào)查，摸清現(xiàn)況管線的分布情況，找出與各條規(guī)劃管線位置相矛盾的地下管線，并與各管線的產(chǎn)權(quán)單位共同制定保護(hù)方案或改移方案。溝槽回填時，對現(xiàn)況管線按原狀進(jìn)行恢復(fù)。（8）、開槽后，并加設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，懸掛警示牌，防止墜落傷人。溝槽降（排）水部分地下水對排水管道溝槽影響較大，加之地下土質(zhì)不良做好排水溝槽防水非常重要，因此我方擬采取明排水方式進(jìn)行溝槽的降（排）水。（2）、排水溝橫斷面呈梯形，下底寬30cm，上口寬50cm，深30cm：，每隔1520m設(shè)一個，地下水量較大時，上述尺寸可根據(jù)現(xiàn)場情況靈活調(diào)整，以排水暢捷、施工方便為目的，溝底用彩條布鋪設(shè)，防止水漏入溝槽內(nèi)。（三）、排水管道基礎(chǔ)測量放樣：根據(jù)管位的平面位置，恢復(fù)中線，測出邊樁高程，由此控制其厚度，寬度及標(biāo)高。（2）、管道基礎(chǔ)鋪筑材料由挖機(jī)分段按量下放至溝槽基礎(chǔ)內(nèi)，由人工整平；機(jī)械作業(yè)時必須有專人指揮，嚴(yán)禁在機(jī)械旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)逗留、走動，基坑內(nèi)嚴(yán)禁人員在機(jī)械下方停留站立；人工平整時應(yīng)有專人看護(hù)，注意觀察坑壁情況，作業(yè)人員必須佩帶安全防護(hù)措施。（四）、排水管道鋪設(shè)涂塑鋼管管道鋪設(shè)（1）、在管道下管前應(yīng)檢查和修整溝（槽）底標(biāo)高和管道基礎(chǔ)的質(zhì)量，經(jīng)監(jiān)理驗收符合施工規(guī)范及設(shè)計要求后，才允許下管。（2）、根據(jù)各種管徑、重量采用人工或機(jī)械下管。下管時始終保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管材由溝槽邊翻滾入槽內(nèi)。（3）、下管采用挖掘機(jī)下管，下管前，在設(shè)計井口位置留夠井室半寬后彈墨線，確定第一節(jié)管安裝位置。（5）、高程控制：沿管線每5米埋設(shè)以木樁，樁頂為該管外底設(shè)計高程，利用6米靠尺找平中間段。（6）、軸線控制：管道軸線位置的控制采用邊線法。在每一個邊樁上釘一小釘，其位置距管道軸線的水平距離為一常數(shù)。（7）、在地形坡度較大的管溝中鋪管時，應(yīng)考慮橫向固定，以防止管道移位。還應(yīng)采取預(yù)防地表水流入管溝的措施，并在管溝全回填前，在管溝內(nèi)適當(dāng)間隔設(shè)置止水裝置，以防止管溝基礎(chǔ)和回填土被沖刷。HDPE重力管管道鋪設(shè)（1）、鋪管前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，對管材規(guī)格及連接類型、數(shù)量進(jìn)行驗證，并按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求逐節(jié)進(jìn)行檢查，不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的管材嚴(yán)禁敷設(shè)；（2）、搬運時須輕抬、輕放，嚴(yán)禁在地面拖拉；（3）、下管可用人工或起重機(jī)械進(jìn)行。②、裝卸時吊索應(yīng)采用柔性軟質(zhì)的、較寬的尼龍吊帶或繩，不得用鋼絲繩或鐵鏈直接接觸吊裝管材。（4）、下管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，應(yīng)防止管材漂浮，管線安裝完畢尚未填土?xí)r，一旦遭水浸泡，應(yīng)進(jìn)行管中心線、管頂高程復(fù)測和外觀檢查，如發(fā)生位移、漂浮等現(xiàn)象，應(yīng)作返工處理。（2）、具體操作應(yīng)符合下列要求：①、連接前先檢查管材表面、肋片頂面是否平整破損、有無凸凹或鋼帶裸露。②、清除管內(nèi)雜物，清潔管端連接部位。④、將橡膠套套入管材端部，套入長度為橡膠套的一半，然后將另一半翻折回來套在同一管端。⑥、將發(fā)泡橡膠板纏繞在橡膠套外面，發(fā)泡橡膠板應(yīng)自然均勻貼合在橡膠套外，對口自然對靠且處于管頂中部，用膠帶粘和固定。對不銹鋼活套（供應(yīng)狀態(tài)為平板）的彎曲成型過程中，應(yīng)保持連續(xù)圓順的變形，不得出現(xiàn)死彎或折皺。（六）、混凝土消能井工藝流程：井基礎(chǔ)墊層混凝土→井室模板支搭→井室鋼筋綁扎安裝→井室混凝土澆注→井室模板拆除→井室現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護(hù)。井室模板支搭：（1）、在底板側(cè)模安裝前，必須在清洗后的素混凝土墊層面上，格局井壁邊線樣樁，正確劃出模板內(nèi)側(cè)未知的墨線，再根據(jù)混凝土澆注高度立模，并支撐固定。（3）、井室頂板的底模，當(dāng)跨度不小于4cm時，其底模應(yīng)支起適當(dāng)?shù)墓岸?，?dāng)設(shè)計無規(guī)定時，其起拱度宜為全夸的2%3%。（5）、模板接縫應(yīng)緊密吻合，如有縫隙應(yīng)用嵌縫料嵌密，如嵌縫較大時，應(yīng)進(jìn)行修理或補(bǔ)加封條。側(cè)墻模板與頂板模板的支設(shè)應(yīng)自成體系，不得因井墻拆模影響井室頂板混凝土強(qiáng)度的正常增長。（2）、鋼筋綁扎和安裝前，應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖先做鋼筋排列間距的各種樣尺，作為鋼筋排列的依據(jù)，綁扎鋼筋時，應(yīng)在主筋上劃好。（4）、鋼筋在相交點應(yīng)用火燒絲扎結(jié)，鋼筋的交叉點可以每隔一根相互成梅花狀扎牢，但在周邊的交叉點，每處都應(yīng)綁扎。（6）、綁扎絲頭應(yīng)向內(nèi)彎曲，不得伸向保護(hù)層內(nèi)，已綁好的鋼筋上不得踐踏或放置重物。（2）、井室混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)需要間歇時，間歇時間應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆注完畢。嚴(yán)防單側(cè)澆入量過大，推動鋼筋骨架和內(nèi)模產(chǎn)生彎曲形變和位移。（5）、現(xiàn)澆混凝土井室施工縫應(yīng)留置在底角加腋的上皮以上不小于20cm處，井墻與頂板宜一次澆注，再繼續(xù)澆注頂板，施工縫處在繼續(xù)澆注混凝土前，應(yīng)將接槎處混凝土表面的水泥砂漿或松散層清理，并用水沖洗干凈，充分濕潤，但不得積水，然后均勻鋪上1525mm厚的與混凝土同級配的水泥砂漿。井室模板拆除：（1）、側(cè)墻模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其包面及棱角不因拆除而受損時，方可拆除；（2）、井室頂板的底模應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件監(jiān)護(hù)的混凝土試塊達(dá)到表中規(guī)定的強(qiáng)度時，方可拆除；（3）、現(xiàn)澆井室內(nèi)模應(yīng)待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的75%以后，方可拆除?，F(xiàn)澆混凝土底模拆除時所需的強(qiáng)度結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（%）板，拱≤250＞2，≤875井室混凝土澆注完畢后的12h以內(nèi)，應(yīng)覆蓋和灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。由于本工程部分路段管道所處的土層含水量較大，溝槽采用摻6%石灰土進(jìn)行回填，回填要求應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范要求。在按照《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的特點，制定以下管道回填質(zhì)量保證措施。②、回填密實度層層報驗，每層回填灰土經(jīng)監(jiān)理驗收合格后再回填下一層。如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再行回填。⑤、填土分層夯實或碾壓，小型壓路機(jī)碾壓。⑦、分段回填時，相鄰段的接茬留臺階，每層臺階寬度≥厚度2倍。Ⅱ、管頂以上50cm范圍內(nèi)（Ⅱ區(qū)）87%（輕型擊實）Ⅲ、管頂以上50cm至路床（Ⅲ區(qū)）按路床以下深度劃分回填密度，執(zhí)行《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收標(biāo)準(zhǔn)》重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。（一）、工程概述岳西縣北部城區(qū)路網(wǎng)工程（經(jīng)三路）衙前河大橋段，為城市次干道。（二）、交通標(biāo)志工程一、標(biāo)志平面布設(shè)全線標(biāo)志的設(shè)置分四種類型：警告標(biāo)志、組合標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志。指路標(biāo)志板面基本為統(tǒng)一規(guī)格。版面尺寸是按不同版面內(nèi)容確定的，盡量達(dá)到統(tǒng)一，漢字間隔、筆劃粗度、最小行距、邊距等均以國標(biāo)為依據(jù)。各種版面尺寸、內(nèi)容、邊框在標(biāo)志版面上的位置及邊框的取值詳見標(biāo)志版面設(shè)計。反光材料的選擇根據(jù)反光材料的反光特性、使用功能，應(yīng)用場合和使用年限，禁令、線形誘導(dǎo)標(biāo)、警告、分合流標(biāo)志采用絲網(wǎng)印刷技術(shù)，所有標(biāo)志均采用三級反光膜。各種標(biāo)志版面顏色均應(yīng)符合規(guī)定。懸臂型標(biāo)志牌的正面為藍(lán)底白字，字膜為高強(qiáng)級，底膜為工程級；背面為綠底白字，字膜和底膜均為工程級，其內(nèi)容用于城市建設(shè)、文明創(chuàng)建、重要單位地理位置、交通安全宜傳，由建設(shè)單位報交警確認(rèn)版面內(nèi)容后方可施工。（2）、按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求。（4）、模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85％強(qiáng)度后拆模。（6）、回填土分層夯實，并與四周地面齊平。（2）、立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。（4）、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。（5）、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為550g/㎡。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。包裝準(zhǔn)備裝車，運往工地安裝。（3）、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。（4）、標(biāo)志按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》附錄E及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形。標(biāo)志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。（8）、粘貼反光膜時在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。（10）、標(biāo)志板外形尺寸，%，標(biāo)志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。儲存和運輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。安裝（1）、標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。（2）、各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行安裝。立柱豎直度誤差不超過177。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45176。（3）、為減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。（5）、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。（6）、標(biāo)志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。3mm/m。2mm/m。（三）、交通標(biāo)線工程一、標(biāo)線平面布設(shè)道路全線的標(biāo)線類型有車行道邊緣線，雙簧線、車行道分界線、導(dǎo)流線、導(dǎo)向箭頭、人行橫道線、港灣?？空緲?biāo)線、斜線填充、人行橫道預(yù)告標(biāo)線等。當(dāng)機(jī)動車需要跨越邊緣線時，邊緣線須畫成虛線，實線長2m，間隔4m。人行橫道線—設(shè)置在人行過街處，為白色實線。停止線—白色實線,線寬30cm,。斜線填充—線寬45cm,順著行車方向傾角45176。人行橫道預(yù)告標(biāo)識線—白色菱形標(biāo)線。本工程標(biāo)線均采用熱熔涂料。5176。3176。計；標(biāo)線表面撒玻璃微珠應(yīng)該分布均勻，～178。施工溫度一般在10O℃～30O℃為宜，施工時必須保證路面干燥無塵土。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。（2）、將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（），使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為最佳。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。劃線時，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180℃左右。（2）、劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。（3）、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。（6）、標(biāo)線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。（7）、劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。（8）、標(biāo)線涂敷同時應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，～，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時間。（10）、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換