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廈門市環(huán)島路污水截流一期工程施工組織設計-閱讀頁

2025-07-10 13:05本頁面
  

【正文】 中拆除的路面要在施工完成后恢復到原狀,主要工程量為水泥穩(wěn)定碎石基層,瀝青砼面層。,機動翻斗車運送到作業(yè)現(xiàn)場,人工攤鋪作業(yè)方式。,并按試驗段經(jīng)檢驗確認后的虛鋪厚度進行攤鋪,攤鋪后碾壓時控制混合料的含水量處于最佳值。②測設高程在設計縱斷的標高上,加一常數(shù)值;其值約比設計高程增加4050mm,約比路緣石高20mm為宜。鋼絲繩不能出現(xiàn)盤扣現(xiàn)象。設專人指揮卸車,并按現(xiàn)場規(guī)定的行車路線行駛。②。①含水量對混合料壓實后的強度影響較大。②混合料容易在裝卸、運輸攤鋪過程中水分蒸發(fā),施工人員在施工中對混合料的含水量充分的重視,制定在裝卸、運輸、攤鋪過程中的防蒸發(fā)的措施,在碾壓前認真做好含水量測試及灑水量的控制,以確保在最佳含水量狀況下碾壓。含水量低則要補灑水,補灑水用噴霧撒水器灑水,以防灑水不均勻,含水量過高則要在路槽內(nèi)晾曬,待接近最佳含水量狀態(tài)時,再行碾壓。直線段,由兩側路肩向路中心碾壓;平曲線段,由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。應在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度,同時沒有明顯的輪跡。③嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,應保證穩(wěn)定土層表面不受破壞;④碾壓過程中,水泥穩(wěn)定土的表面始終保持潮濕,如表層水蒸發(fā)得快,及時補灑少量的水。,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過2小時,并應短于水泥的終凝時間。養(yǎng)護期間禁止其他機動車輛通行。,應立即覆蓋或灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期一般不少于7天,并用圍繩防護,派專人看護,嚴防汽車上去行駛。,配合比及其他要求參照《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ03493)第2章的有關規(guī)定執(zhí)行。 組織施工機械、試驗設備進場。經(jīng)監(jiān)理批準試驗路段施工確定瀝青混合料級配和油量,檢測拌和、攤鋪、碾壓各階段溫度。工藝流程可行,生產(chǎn)配合比與設計基本一致。試驗設備標定正確簽認工序報驗單單項工程開工控制混合料押熱溫度、出廠溫度、進料計劃;檢驗拌和料的集料級配瀝青含量; 外觀要求拌和均勻、無粗細粒料分離、無花白石子,無成團結塊。運輸車輛底無積水,為便于卸料涂刷適當?shù)挠退旌弦骸kS鋪隨檢平整度、橫坡度、標高。外觀檢查表面平整、無輪跡、無松散、裂縫推擠、啃邊、粗細料集中、拉溝等現(xiàn)象??p 橫縫與路中心線垂直。瀝青混合料的礦料組成及配合比應符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB5009296。根據(jù)設計的要求,先由實驗室進行瀝青混合料配合比設計,再結合商品瀝青生產(chǎn)產(chǎn)家配合比設計,經(jīng)試驗配制出相應品種的瀝青混合料,試驗結果報監(jiān)理工程師、設計工程師及業(yè)主工程師的批準,合格后方可進行下料,生產(chǎn)出的瀝青混合料先供應實驗段攤鋪,經(jīng)實驗段檢驗合格后,再按施工進度及時供應現(xiàn)場。對已出現(xiàn)以上現(xiàn)象的混合料一定予以廢棄并及時找出原因,采取糾正措施。攤鋪速度1m/min,每小時可攤鋪混合料約85t?;旌狭线\輸過程中的注意事項:,待干燥后在車廂側板和底板上涂一薄層油水(柴油與水按1:3的比例混合)混合液,以防止瀝青混合料與車廂板粘連。,每卸一斗混合料則挪動一下汽車的位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。為保溫、防雨、防污染,每輛料車均用蓬布進行覆蓋。瀝青混合料鋪筑應在水泥穩(wěn)定碎石基層驗收合格后,檢查井等附屬構造物均已安砌符合要求并經(jīng)驗收合格才可進行施工。(透)層油的噴灑:①粘層油的噴灑:灑布時采用雙重噴油高度,即同一點接受兩個噴油嘴噴灑(見下圖)。角,灑布車的行駛速度控制在二檔中速,~1kg/m2。灑布結束后即封閉交通,待粘層油完全破乳后,方可開始進行攤鋪。透層油采用慢裂灑布型乳化瀝青適當稀釋后使用?!?kg/m2進行,噴灑工藝與粘層油的噴灑基本相同。此段時間不少于24h。在試驗段的施工過程中,需要確定出以下幾方面的參數(shù):,確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式;、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。(JTJ03294)的要求驗證瀝青混合料配合比設計結果,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。建立用鉆孔法及核子密度儀、測定密實度的對比關系。、瀝青面層正式施工①鋼樁定位:鋼樁距攤鋪機熨平板端1760cm,最大不能超過70cm。②測設高程在設計縱斷的標高上,加一常數(shù)值;其值約比設計高程增加4050cm。調(diào)整托桿方向。將高程測在托桿上,做法是一人扶塔尺,一人在下面降套管聽從指揮,待合格時,立即擰緊頂絲。自一端的地錨樁開始,經(jīng)過各樁的托桿,拉至另一端,用緊線器拉緊鋼絲繩,拉力300400N。用火燒絲將鋼絲繩拴在托繩桿的槽內(nèi),拴繩的時間在攤鋪瀝青砼前12h進行,拴繩后要標志,復測和檢查是否牢固。②檢查混合料的溫度:石油瀝青砼>135℃。并調(diào)整好熨平板的寬度和高度,將調(diào)平裝置的傳感器與導板控制尺寸接觸好,以控制攤鋪混合料的高程及厚度,并按規(guī)定的縱、橫坡度進行攤鋪。第一臺攤鋪機使用拖杠進行自動找平,緊隨其后的攤鋪機使用滑靴進行自動找平。攤鋪機開始攤鋪10m后,在不影響連續(xù)攤鋪的情況下,快速檢測橫坡和高程、平整度,以便及時對工作狀態(tài)工作出調(diào)整。運料車停放在攤鋪機前20cm左右處,由攤鋪機向前行駛與其慢慢接觸并推著運料車行駛,運料車箱慢慢升起,將混合料緩緩卸入攤鋪機的料斗內(nèi),嚴禁卸料車撞擊攤鋪機。⑤、攤鋪厚度瀝青混合料可壓實余地較小,并根據(jù)本工程的攤鋪厚度,混合料的類型及試驗段的參數(shù),即攤鋪厚度=設計厚度松鋪系數(shù)。本工程擬采用機動車道兩邊的路緣石作為基準面,并采用較長的雪撬,盡量避免下層局部的不平整對厚度自動控制的干擾和影響。①.遇到雨水口時,攤鋪機不做局部降低處理,以免影響全斷面高程與厚度,采取攤鋪預加鋼板覆蓋,過后立即由人工按標準修整。③.遇到彎道、喇叭口時,每5m計算測設一次橫斷坡度值,要求操作手提前操作手動控制器,坡度調(diào)節(jié)鈕,對準設定坡度值刻度,以符合橫斷設計要求。⑤.遇到攤鋪中出現(xiàn)擁包時,立即停機,做臨時施工縫處理,再倒回重新攤鋪。⑦.遇到下雨時,立即停止攤鋪,已經(jīng)攤鋪的混合料迅速碾壓,若碾壓有困難,馬上鏟除掉。②碾壓分為初壓、復壓、終壓三個階段進行:,以2km~3km/h的速度進行碾壓。碾壓1~2遍,碾壓開始溫度不低于130℃。碾壓開始溫度不低于130℃。碾壓速度控制在4km~5km/h,輪跡間重疊約1/2輪徑。復壓開始溫度不低于100℃。,故復壓采用兩臺12t DD110振動壓路機分兩組進行。:終壓緊接著復壓進行。底面層的終壓溫度不低于70℃。終壓過程中壓路機嚴禁開振。,即先從低的一邊開始碾壓,逐步向高的一邊碾壓,相鄰碾壓遍次之間重疊碾壓寬度不少于1/3輪寬。,緊靠支檔碾壓,當邊緣無支檔時,采用耗子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓,或采用邊緣先突出3040cm,待壓完一遍后,將壓路機大部分重量于已壓實過混合料面上再壓邊緣,以減少混合料向外推移。先從彎道內(nèi)側或彎道較低一切開始碾壓(以利于形成支承邊)。壓實中注意,轉向同速度相吻合,盡可能用振動碾壓,以減少剪切力。、熱烙鐵補充壓實。:。,壓路機起步、停止應減速緩慢進行。,以減少停車次數(shù)。,加水停車在指定的停車區(qū)進行。,或達不到要求時,立即鏟除掉并分析原因,采取措施糾正。②.接縫的位置在攤鋪結束后向里不少1m處,當天施工結束后,立即將多鋪筑的混合料全部切割掉,保證切割的線條與路面的縱向邊緣垂直,并清掃干凈成縫。④.橫向縫接續(xù)施工前先涂刷粘層油并用熨平板預熱。⑥橫向接縫處攤鋪混合料后先清邊,然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適,清縫時不得向新鋪混合料方向過分推刮。碾壓時,壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層為15cm左右,然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm,直至壓路機全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。⑨.若因為施工現(xiàn)場限制,不能進行橫向碾壓時,就采用縱向碾壓,但應在攤鋪機駛離接縫后盡快進行,不得在接縫處轉向。,用切割機切齊并清掃干凈成平接縫。新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計算獲得。如果搭接材料過多,則直接用平頭鏟沿縫邊刮齊,刮掉的多余混合料廢棄,不得拋撒于尚未壓實的熱混合料上。,錯開約20cm。,兩攤鋪機需保證搭接長度。當混合料因某些原因無法及時運至施工現(xiàn)場時,就要進行臨時接縫的處理,具體如下:,抬起攤鋪機熨平板,駛離現(xiàn)場。,開始進行碾壓,碾壓完成后撤去型鋼并注意保護好斷面。,先在與瀝青面銜接的斷面上涂刷適量的改性乳化瀝青粘層油。,路邊混合料采用英格索蘭1t SX17手扶式振動壓實機進行碾壓,碾壓過程,操作人員要小心謹慎,嚴禁壓實機碰撞路緣石。開放交通的早期,設專人負責指揮交通,要求過往車輛的車速控制在20km/h以內(nèi),并嚴禁大型載重車輛通過。施工過程中材料進場安排根據(jù)工程施工總體進度要求,以及施工現(xiàn)場實際施工進度要求,根據(jù)施工圖紙及各項指標,計算出各構筑物和各部位所需物資情況,而后編制各種物資的需用量以及進場時間。材料進場都需廠家提供的合格證,并由試驗室對其抽檢。材料的運輸、堆放。水泥在運輸和貯存時不受潮和混入雜物,不同品種和標號的水泥分別貯存、運輸,貯存水泥庫房注意防潮防漏;鋼筋盡量堆放在料棚內(nèi),鋼筋堆放時,下面墊上墊木,離地不小于20cm,堆放地周圍無積水;其余材料堆放均按其特性要求堆放。水泥、砂、石料均可在周圍附近購買進場。材料備料根據(jù)工程的進度要求,分批分項進場。h 按施工進度計劃進場說明:其他材料、構配件均按施工進度計劃進場四、工程投入的主要機械設備情況描述及進場計劃(一)工程投入主要機械設備情況根據(jù)設計圖紙及工程施工部署,合理、科學選擇施工機械,充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢。最后編制施工機具需要量計劃,施工機具需要量計劃除為組織機械供應外,還可作為施工用電,選擇變壓器容量等的計算和確定停放場地為依據(jù)。如根據(jù)本工程特點主要選擇吊車、挖掘機、運輸車、攪拌設備等。如土方工程中采用汽車運輸時,汽車的載重量為挖掘機容量的整數(shù)倍,汽車的數(shù)量保證挖掘機連續(xù)工作。(二)投入主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力自有或租借或擬購進場時間(自開工之日起)1挖掘機CAT3203臺美國2004981 m3自有第1天2裝載機ZL502臺廈門20011543m3自有第1天3自卸汽車P113HL10臺瑞典200322816T租借第1天4管子切斷機Ф601501臺福州20045自有第2天5吊車QY82臺北京20021358T自有第2天6汽車式起重機QY20G1臺中國200920t租借第2天7灑水車WHZ5100GSS1臺武漢20071035T自有第1天8油罐車WHZ51001臺武漢2004985T自有第1天9機動翻斗車FC1015臺陜西2001201T自有第1天10壓路機YZ14C1臺洛陽200312050T自有第1天11柴油發(fā)電機STC1202臺福州2006120120kw自有第1天124″潛水泵QS65186臺江蘇20081565m3/h自有第2天13電動打夯機HCD706臺湖南2002自有第1天144″污泥泵80WQ506臺江蘇200250m3/h自有第1天15插入式振搗器ZC506臺福州2001自有第1天16平板振搗器ZB22臺福州2001自有第1天17砂漿攪拌機UJZ2002臺廈門20004自有第1天18鋼筋切斷機QJ4612臺山東20063自有第1天19鋼筋彎曲機WJ4012臺山東20063自有第1天20鋼筋調(diào)直機GT501臺福州20064自有第1天21鋼筋冷拉機GL301臺福州20064自有第1天22電焊機ZXF3156臺上海200115自有第1天23強制式水泥穩(wěn)定碎石攪拌機YWCB3001臺武漢200282自有第40天24推土機1臺廈門2005租借第1天25油泵車1臺上海2005租借第1天26雙輪手推車30臺廈門2006自有第1天27雙鋼輪壓路機DD1102臺德國20029115T租借第50天28雙鋼輪壓路機YZC72臺三明19995010T租借第50天29振動壓路機HAMM2520DH1臺德國200113040租借第50天30輪胎式壓路機YL161臺徐州19995925T租借第50天31單鋼輪手扶式振動壓實機SX171臺美國2002371T自有第50天32輪胎式瀝青混凝土攤鋪機S15021臺德國2001165/租借第50天33瀝青混凝土履帶式攤鋪機S2100
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