【正文】 m，設(shè)計(jì)錨固力為 100kN。第五節(jié) 安裝前的系統(tǒng)改造2205 工作面切眼貫通以后，在安裝綜采支架前進(jìn)行了系統(tǒng)的改造，主要改造了以下幾個(gè)方面：為滿足將來 2205 工作面回采運(yùn)輸設(shè)備的需要，根據(jù)生產(chǎn)科設(shè)計(jì)，26 / 140需在 2205 軌道順槽內(nèi)施工絞車窩 3 個(gè)，擴(kuò)車場(chǎng) 1 個(gè)，總計(jì)工程量為。1絞車窩在 2205 工作面外切眼實(shí)際中心線以里 0~7m，絞車窩中心線較 2205 軌道順槽中心線向下偏移 200mm，絞車窩凈寬為。需在 2205 軌道順槽外段通尺 207L1 點(diǎn)后 巷道左幫施工一絞車窩，長 ，抹角 ，擴(kuò)幫深度 ；在 2205 軌道順槽內(nèi)車場(chǎng)外口向外 ，在巷道左幫（即高幫側(cè)）施工一絞車窩，長 m，抹角 ，擴(kuò)幫深度 在 2205 工作面外切眼上口左幫（即回采側(cè)）施工一個(gè)抹角，長寬= ；在 2205 工作面外切眼下口右?guī)停蠢咸羵?cè)）施工一個(gè)抹角，長 寬=；在 2205 工作面里切眼上口左幫（即回27 / 140采側(cè)）施工一個(gè)抹角，長寬=。2205 膠帶順槽聯(lián)絡(luò)巷（綜掘隊(duì)、開三隊(duì)施工）驗(yàn)收情況：2022 年 4 月份進(jìn)尺 （半煤巖 13m，巖巷 ） ，通尺為0～（開三隊(duì)施工） ；2022 年 6 月份進(jìn)尺 137m，通尺為～168m（含絞車窩 3m） ；2205 膠帶順槽（綜掘隊(duì)施工）驗(yàn)收情況：2022 年 6 月份進(jìn)尺 54m（開口 20m 為 3m 大斷面， 3m 小斷面 34m） ，通尺為 0～54m，另施工絞車窩（3m）5m，施工水泵窩（ ）2m 與 2203 軌道順槽貫通；2022 年 7 月份進(jìn)尺 227m，通尺為 54～281m，另施工鉆場(chǎng) 2 組 ；2022 年 8 月份進(jìn)尺233m，通尺為 281～514m ，另施工鉆場(chǎng) 3 組 ，2205 膠帶順槽聯(lián)絡(luò)巷施工遠(yuǎn)程注漿泵窩（） ，2205 膠帶順槽施工水泵窩（） 與 2203 軌道順槽貫通；2022 年 9 月份進(jìn)尺 （半煤巖巷 60m，煤巷 ） ，通尺為 514～。2205 工作面改造巷（綜掘隊(duì)施工）驗(yàn)收情況：2022 年 10 月29 / 140份進(jìn)尺 ，通尺為 0～（含 2205 工作面改造巷絞車窩，長度為 5m，半煤巖巷） 。第七節(jié) 掘進(jìn)期間的基本情況及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)一、2205 軌道順槽2205 軌道順槽施工過程中沒有遇到大的地質(zhì)構(gòu)造，頂板條件較好，對(duì)掘進(jìn)影響較小。2205 軌道順槽掘進(jìn)至通尺 450m 處，從巷道左幫揭露出一正斷層，斷層落差約 500mm（左幫巖石厚度 、右?guī)蛶r石厚度200mm） ，我隊(duì)采用掘進(jìn)機(jī)破巖，直至迎頭斷層面全部揭露出來后，打 3~4 根超強(qiáng)錨桿，并沿巷道中心線向兩側(cè)各偏 施工雙排錨索梁對(duì)斷層面前后 5m 巷道進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。30 / 1402205 軌道順槽掘進(jìn)至通尺 550m 后，巷道開始微下山掘進(jìn)，迎頭施工頂幫錨及錨索存有積水，影響巷道文明施工，為此我隊(duì)在迎頭開挖臨時(shí)泵窩并安裝風(fēng)泵進(jìn)行排水。2205 軌道順槽標(biāo)高低于 2207 膠帶順槽標(biāo)高。為防止 2207 膠帶順槽里段的巷道積水給 2205 軌道順槽的掘進(jìn)帶來影響，需對(duì)該處巷道積水進(jìn)行探放。共計(jì)施工 10 組 30 個(gè)探水鉆孔，貫通施工過程中為發(fā)現(xiàn)大量積水，沒有出現(xiàn)瓦斯及有毒有害氣體涌出現(xiàn)象。二、2205 膠帶順槽及其聯(lián)絡(luò)巷2205 膠帶順槽聯(lián)絡(luò)巷與 2203 軌道順槽貫通附近，巷道坡度達(dá)到 20176。我隊(duì)采用預(yù)留浮煤形成平臺(tái)，并利用綜掘機(jī)履帶上焊接的綜掘機(jī)防滑裝置，配合道木及雜木墊在履帶下的方法，綜掘機(jī)順利實(shí)現(xiàn)了大坡度爬坡。錨索夠一排施工一排，當(dāng)班施工當(dāng)班加壓，否則不得向前掘進(jìn)，有效治理了煤壁片幫，確保了巷道成型質(zhì)量。EBZ132 型綜掘機(jī)最大爬坡能力為 18176。2205 膠帶順槽施工至通尺 80m 位置開始，頂板偽頂較厚，達(dá)到 300500mm，偽頂跨落后造成頂板起伏不平，兩幫上部幫錨起錨高度超過 400mm，嚴(yán)重影響施工安全及工程質(zhì)量，煤質(zhì)灰分較高，為了避免以上問題的出現(xiàn)，我隊(duì)每循環(huán)進(jìn)尺從 降為循環(huán)進(jìn)尺32 / 140 或 ，每班施工前先打超前頂錨，然后再割煤，小循環(huán)推進(jìn)，托住頂板向前施工，并及時(shí)對(duì)頂板施工雙排錨索梁加強(qiáng)頂板支護(hù)，本月共計(jì)施工錨索梁 22 架。、傾向 152176。落差為 ，過斷層期間，循環(huán)進(jìn)尺縮短為 1600mm（或 800mm） ，斷層面附近每循環(huán)進(jìn)尺按照 800mm 進(jìn)行施工， 過斷層面后頂板完整、巖性較好時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺按照 1600mm 進(jìn)行施工，保證巷高凈高（即錨桿頭以下）不低于 。從 205P5 點(diǎn)前 124m（即迎頭退后 10m）巷道以 0176。挑頂段采用先放松動(dòng)炮，然后使用綜掘機(jī)截割將矸石撿拾運(yùn)走。錨索梁采用 12槽鋼制作，長度為2022mm，每根錨索梁配 2 根長度 L≥ 的長錨索（直徑） ，每根錨索配 6 卷 MSK2335 樹脂錨固劑，外露長度為180～220mm，設(shè)計(jì)錨固力為 100kN。截止 10 月 12 日早班，我隊(duì) 2205 工作面改造巷施工至通尺20m 位置時(shí)，在巷道左幫揭露一正斷層，其產(chǎn)狀為：走向 62176。、傾角 65176。斷層前后5m 施工雙排錨索梁對(duì)頂板進(jìn)行加固。2022 年 11 月份我隊(duì)施工的 2205 外切眼施工至通尺 75m 位置開始坡度達(dá)到 24176。故無法采用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)，改為炮掘，循環(huán)進(jìn)尺縮短為 1600mm。34 / 140從距 2205 工作面外切眼貫通位置 5m（即 2205 工作面外切眼中 2 點(diǎn)前 83m）開始，施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行 “探三掘一”制度，采取長探短掘的方式探測(cè)瓦斯及有毒、有害氣體，每次探 5m 掘，直到完全貫通 2205 工作面軌道順槽為止。2205 外切眼絞車窩開口處左幫距離 2207 工作面膠帶順槽僅剩 ，為保證施工安全，需探放 2207 工作面老空區(qū)是否有積水及有毒、有害氣體，故絞車窩開口前將施工鉆孔附近浮煤及積水清理干凈，水泵及排水管路要調(diào)試好，具備排水條件后方可施工。2205 外切眼絞車窩貫通結(jié)束后，在絞車窩內(nèi)距 2207 膠帶順槽低幫 300mm 位置，按間距 800mm 施工 3 根木點(diǎn)柱，木點(diǎn)柱使用直徑不小于 150mm 的圓木，木點(diǎn)柱要打在實(shí)底上并挖柱窩，與頂板用木楔打?qū)嵈蚶?，在木點(diǎn)柱靠采空區(qū)側(cè)掛大眼網(wǎng)和雙抗網(wǎng)（與原2207 膠帶順槽底板平齊） ，防止采空區(qū)內(nèi)矸石竄出傷人。五、巷道掘進(jìn)期間的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：為早日形成系統(tǒng)，在 2205 工作面切眼進(jìn)過程中，煤厚小于，先沿煤層掘進(jìn)見頂見底，用掘進(jìn)機(jī)對(duì)底板松動(dòng)，并用風(fēng)鎬、手鎬開挖，后巷拉底與迎頭掘進(jìn)平行作業(yè)（滯后迎頭 3050m） 。此種施工方法有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：①實(shí)現(xiàn)煤矸分離，保證了煤質(zhì)；②實(shí)現(xiàn)了平行作業(yè)，加快了施工進(jìn)度,可推廣性強(qiáng)。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，施工過程中做到精細(xì)化管理，在施工幫錨時(shí)拉線施工保證錨桿成行成列，頂網(wǎng)和幫部大眼網(wǎng)搭接 100mm間距 200mm 用 14鐵絲雙股雙排扣連接保證不漏頂，鋪設(shè)水溝時(shí)拉線施工保證水溝平直，在精細(xì)化管理的指導(dǎo)下我隊(duì)在質(zhì)量評(píng)中獲得驗(yàn)收人員的一致好評(píng)。在今后的掘進(jìn)施工中，還要充分考慮車場(chǎng)及絞車窩的位置，爭取做到一次成巷，措施、工程一同完工。一、煤質(zhì)管理措施跟班隊(duì)長為當(dāng)班煤質(zhì)管理的第一責(zé)任人，班長、驗(yàn)收員為兼職煤質(zhì)管理員，負(fù)責(zé)當(dāng)班煤質(zhì)監(jiān)督管理。掘進(jìn)工作面施工前，必須對(duì)工作面進(jìn)行徹底清理，嚴(yán)防雜物進(jìn)入煤流系統(tǒng)。工作面及37 / 140后巷積水及時(shí)排出；當(dāng)工作面積水較大時(shí)，必須先排水再作業(yè)，嚴(yán)防工作面出水煤。采用煤矸分流系統(tǒng)，直徑大于 300mm 的矸石嚴(yán)禁進(jìn)入煤流系統(tǒng)。二、煤質(zhì)管理的經(jīng)驗(yàn)、亮點(diǎn)和不足（1）取得的經(jīng)驗(yàn)及亮點(diǎn)①在巷道中每隔 50m 設(shè)置一個(gè)雜物箱（垃圾袋） ，收集生產(chǎn)及生活垃圾，使各種垃圾、雜物隨處都可以扔到雜物箱中，使職工形成一種好習(xí)慣，避免出現(xiàn)拿著雜物想放到雜物箱中卻又找不到雜物箱，減少了雜物進(jìn)入煤流系統(tǒng)的幾率。施工期間需要用的支護(hù)材料必須整齊碼放在貨架上，工器具放到指定位置，并且嚴(yán)格執(zhí)行交接班，避免了支護(hù)材料及施工工器具誤進(jìn)入煤流系統(tǒng)。④在在半煤巖巷道炮掘施工過程中，通過有效的控制打眼數(shù)目、深度及裝藥量，大大提高了塊煤率。②由于 2205 軌道順槽里段及切眼施工過程中過斷層，局部巷段為半煤巖巷，有時(shí)小塊矸石沒有進(jìn)行徹底分離，對(duì)煤質(zhì)有影響。工作面掘進(jìn)費(fèi)用分析見表 14。（1）木材 2205 工作面掘進(jìn)期間使用木材費(fèi)用 元，較 2207工作面 萬元增支 萬元，單位成本增支 元/m。表 34 2205 工作面掘進(jìn)費(fèi)用分析表序號(hào) 費(fèi)用項(xiàng)目 2205 工作面 2207 工作面較 2207 工作面（增＋ 減－）39 / 140金額 （萬元）單位成本 (元/m)金額 （萬元）單位成本 (元/m)金額 （萬元）單位成本 (元/m)一 材料費(fèi) 1350 1 木材 2 火工品 3 支護(hù)材料 5 配件 6 專用工具 14. 5 7 建工材料 8 油脂 9 其他材料 二 人工費(fèi) 三 租賃費(fèi) 四 電費(fèi) 合計(jì) (2)火工品：2205 工作面掘進(jìn)期間共使用火工品費(fèi)用 萬元，單位成本 元/m，較 2207 工作面 萬元增支 萬元，單位成本增支 元/m，主要原因是： 2205 工作面軌道順槽擴(kuò)車場(chǎng) 1 個(gè)，絞車窩 3 個(gè)，車場(chǎng)外段施工無機(jī)繩絞車基礎(chǔ) 3 個(gè)；2205 工作面里切眼及改造巷擴(kuò)絞車窩 3 個(gè)；2205 工作面外切眼后期由于巷道坡度達(dá)到 24176。使用火工品量較大，為保證巷道高度，進(jìn)行拉低、挑頂火工品單位40 / 140成本較 2207 工作面有所增加。 (4) 配件：2205 工作面掘進(jìn)期間使用配件費(fèi)用 萬元，單位成本 元/m，較 2207 工作面 萬元增支 萬元，單位成本增加 元/m。 (5) 油脂：2205 工作面掘進(jìn)期間使用油脂費(fèi)用 萬元，單位成本 元/m，較 2207 工作面 萬元增支 萬元，單位成本增加 元/m。 (6)其他材料：2205 工作面掘進(jìn)期間其它材料費(fèi)用 元，單位成本 元/m，較 2207 工作面 萬元增支 萬元，主要原因：主要原因是由于 2205 兩順槽后期掘進(jìn)以及工作面改造巷、切眼掘進(jìn)及擴(kuò)切眼均為半煤巖巷道； 2205 工作面兩順槽前期施工過程中頂板巖石硬度較大，導(dǎo)致其它類材料消耗量較 2207 工作面大大提高。較 2207 工作面人工費(fèi)用 萬元增支 萬元，較 2207 工作面單位成本 元/m 增支 元/m 。 租賃費(fèi)2205 工作面掘進(jìn)期間發(fā)生租賃費(fèi)用 萬元，單位成本 元/m ，較 2207 工作面 萬元超支 萬元，單位成本超支 元/m 。 電費(fèi)2205 工作面掘進(jìn)期間共用電 萬 kWh 共計(jì) 萬元，單42 / 140位成本 元/m 較 2207 工作面 萬元，增支 萬元，單位成本超支 元/m。掘進(jìn)單位成本為便于對(duì)掘進(jìn)期間發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用分析對(duì)比，現(xiàn)把材料、人工、租賃、電力、修理加工等費(fèi)用總計(jì)為掘進(jìn)完全成本費(fèi)用。2205 工作面掘進(jìn)煤量為 萬噸，按掘進(jìn)煤綜合售價(jià) 658 元/噸，銷售收入約 萬元，較掘進(jìn)完全成本 萬元盈利 萬元，單位成本盈利 元/m。①施工水溝時(shí)采用鐵質(zhì)流水槽，操作方便快捷，大大提高了水溝的施工速度，既可以回收利用，又可以避免施工水溝的人力及材料費(fèi)用的浪費(fèi)。②在施工幫頂錨時(shí)拉線施工保證錨桿成行成排。幫部大眼網(wǎng)橫向連接時(shí)一律搭接在外部，有效防止了巷道來壓時(shí)連接處大眼網(wǎng)外翻。（2）2022 年 11 月份我隊(duì)施工的 2205 外切眼施工至通尺 75m位置開始坡度達(dá)到 24176。故無法采用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)，改為炮掘，循環(huán)進(jìn)尺縮短為 1600mm。為此外切眼貫通后，我隊(duì)在切眼上口底板施工三根高強(qiáng)錨桿，采用鋼絲繩牽引配合道木及雜木墊在履帶下的方法順利實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)大坡度爬坡。（4）2205 工作面由于系統(tǒng)較為復(fù)雜，設(shè)備數(shù)量較多，生產(chǎn)班人員較少，為了保證迎頭的正常掘進(jìn)，我隊(duì)成立雜活班，三個(gè)生產(chǎn)班掘進(jìn)，一個(gè)雜活班運(yùn)料，大大提高了生產(chǎn)班掘進(jìn)工效，確保了迎頭安全生產(chǎn)。（6）2205 工作面切眼掘進(jìn)、擴(kuò)幫及拉底過程中，為了滿足工作面后期綜采設(shè)備的安裝及運(yùn)輸需求，巷道雖為半煤巖巷，但我隊(duì)投入了大量的人力、物力，說明我隊(duì)更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工施工標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，提高我隊(duì)的核心競爭力。工作面內(nèi)斷層較少，大部分?jǐn)鄬勇洳钶^小，受構(gòu)造影響較小，對(duì)工作面回采影響較小?，F(xiàn)詳述如下：掘進(jìn)過程中共揭露斷層 13 條，其中落差 — 的斷層有 2條，落差超過 的斷層有 0 條；軌道順槽揭露斷層 1 條，落差為；膠帶順槽揭露斷層 7 條，落差分別為、。實(shí)際回采過程中工作面內(nèi)共揭露斷層 16 條，其中軌順 1 條斷層，落差分別為 ；切眼 2 條斷層，落差分別為 ；皮順 9 條斷層，落差分別為；工作45 / 140面內(nèi)有 3 條斷層，落差分別為 、。2205 工作面兩巷在施工結(jié)束時(shí)所揭露的斷層主要在切眼及切眼附近，均為新揭露斷層，落差不大。據(jù)上表顯示工作面在回采前以及回采后所實(shí)際揭露斷層個(gè)數(shù)、產(chǎn)狀、位置、延伸長度，基本