【正文】 kg/t鋼17其中：①硅 鐵kg/t鋼3 ②錳 鐵kg/t鋼8其中：高碳錳鐵3中碳錳鐵3低碳錳鐵2 ③ 硅錳kg/t鋼4 ④ 鋁粒kg/t鋼⑤其它合金kg/t鋼水(3)冷卻劑（小塊廢鋼）kg/t鋼2）熔 劑(1)活性石灰kg/t鋼5055(2)輕燒白云石kg/t鋼20(3)螢石kg/t鋼5(4)鐵礦石kg/t鋼20(5)輕燒鎂球kg/t鋼5(6)復(fù)合渣料kg/t鋼(7)（氧化鐵皮）kg/t鋼1520(8)焦炭kg/t鋼3）耐火材料(1)轉(zhuǎn)爐襯：鎂碳磚kg/t鋼(2)轉(zhuǎn)爐補爐料（鎂砂）kg/t鋼（3）混鐵爐耐火材料kg/t鋼(4)其它耐火材料（含鐵、鋼水罐磚）kg/t鋼104）生產(chǎn)消耗件(1)氧槍銅頭（鑄銅）kg/t鋼(2)渣罐（鑄鋼）kg/t鋼(3)廢鋼料槽kg/t鋼(4)擋渣塞支/爐動力和能源介質(zhì)消耗指標(biāo)及回收產(chǎn)品見表217煉鋼車間主要燃料、動力和能源介質(zhì)消耗指標(biāo)及回收產(chǎn)品 表217（此表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，重新核算）序號指標(biāo)名稱單位數(shù)據(jù)備注燃料消耗1)氧氣m3/t（標(biāo)況）鋼53轉(zhuǎn)爐吹煉502)氮氣m3/t（標(biāo)況）鋼253)壓縮空氣m3/t（標(biāo)況）鋼154)煤氣GJ/t鋼5)氬氣m3/t(標(biāo)況）鋼2動力和能源介質(zhì)消耗1)動力用電kwh/t鋼203)水t/t鋼8補充水13回收產(chǎn)品1)轉(zhuǎn)爐煤氣m3/t鋼（標(biāo)況）1002)蒸汽kg/t 鋼1003）轉(zhuǎn)爐爐渣kg/t 鋼1204）轉(zhuǎn)爐污泥kg/t 鋼155)廢鋼鐵kg/t 鋼10 LF爐主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表218 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表218序號名 稱單 位數(shù) 量備 注1LF鋼包爐公稱容量t1352鋼包爐座數(shù)座13變壓器額定容量MVA21177。 主要原材料、能源消耗指標(biāo)表 表219（此表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，重新核算）序號 名 稱單 位數(shù) 量備 注1鐵合金kg/t42耐火材料kg/t23輔助材料kg/t碳粉kg/t冷卻劑kg/t2保溫劑kg/t測溫探頭個活性石灰kg/t8電極kg/t螢石kg/t14能源介質(zhì)電耗kwh/t鋼43（含動力電耗）壓縮空氣標(biāo)m3/t鋼氬氣標(biāo)m3/t鋼設(shè)備冷卻水m3/t鋼3. 鐵水供應(yīng) 1300t混鐵爐爐門升降裝置 當(dāng)兌鐵水小車向1300t混鐵爐兌鐵水時, 本升降裝置須先將混鐵爐爐門提升到最高位置。升降裝置的主要性能參數(shù)如下: 卷揚能力: P=48kN 卷揚速度: V= 卷揚最大行程: S= 1臺電動機(jī): 型號YZ160M1, N=, n=933r/min 1臺減速器: 型號ZQD500ⅦⅡ CA, 速比I= 1臺制動器: 型號YWZ3315/258 1臺主令控制器: 型號LK4658/6 i=1:5 為改善混鐵爐除塵環(huán)境，滿足混鐵爐由頂部加鐵水方式改為側(cè)面加鐵水，故為此設(shè)置兌鐵水槽的兌鐵水小車。cm軌道型號：43kg/m(詳見鐵水脫硫總承包投標(biāo)書) 一期需提供5個廢鋼料槽, 其有效容積為~25m3。: 在初步設(shè)計階段, 我們重點就轉(zhuǎn)爐爐體及托圈、傾動機(jī)、氧槍傳動設(shè)備、活動煙罩提升裝置、出鋼口擋渣棒投放裝置、轉(zhuǎn)爐防護(hù)設(shè)備、轉(zhuǎn)爐副槍傳動裝置、修爐方式等主要項目作出設(shè)備選型及性能概述。爐口結(jié)構(gòu)為鋼板焊接箱形構(gòu)造（選用鑄鐵件）, 循環(huán)水冷卻，國內(nèi)應(yīng)用較多，效果較好。 爐身圓柱段鋼板厚度為75mm。(2) 托圈為鋼板焊接結(jié)構(gòu), 箱形斷面, 寬850mm, 高2100mm, 耳軸用螺栓及銷軸固定于托圈耳軸支承塊上, 托圈及耳軸內(nèi)通以循環(huán)水冷卻。托圈鋼材材質(zhì)16MnR, 耳軸材質(zhì)50SiMnMoV。三個支承活節(jié)螺栓設(shè)上下球面墊圈及四波紋墊圈，分別裝于爐體法蘭的上方與下方，將爐殼與托圈牢固地連接在一起，主要承受垂直于托圈的載荷及傾動力矩，同時又適應(yīng)受熱時爐殼與托圈間的“自由”膨脹。這種連接裝置不僅能保證連接件間載荷的傳遞，而且當(dāng)轉(zhuǎn)爐冶煉時能很好地吸收爐殼、托圈的熱膨脹和變形，消除爐殼熱膨脹產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力。 “三點球鉸”支承裝置已在國內(nèi)外轉(zhuǎn)爐上廣泛應(yīng)用, 實踐證明, 使用可靠, 我院先后在7個煉鋼廠使用了這種裝置, 效果很好。軸承座固定在焊接的軸承支座上, 軸承支座用錨固件牢固地固定于轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)上。進(jìn)入托圈、耳軸、轉(zhuǎn)爐爐口、爐帽的冷卻水是由非傳動側(cè)耳軸引入的, 車間供水管由爐后側(cè)與轉(zhuǎn)爐冷卻水進(jìn)水總管相連, 經(jīng)非傳動側(cè)耳軸軸端旋轉(zhuǎn)接頭, 分別分兩路進(jìn)入爐口及爐帽,回水經(jīng)托圈耳軸后由傳動側(cè)耳軸軸端旋轉(zhuǎn)接頭排出。 為了解決此問題,在托圈內(nèi)側(cè)下方布置一個環(huán)形管DN150~175mm, 在環(huán)形管上均勻分布若干個孔, 壓縮空氣通過這些孔斜向上噴出, 對爐殼進(jìn)行局部冷卻。平均空氣流量約為30Nm3/min, 根據(jù)季節(jié)變化和氣溫高低的具體情況,空氣流量在20~40Nm3/min之間作適當(dāng)調(diào)整, 在夏季按高流量供給, 在冬季按低流量供給, 在氣溫較低時可停止供給壓縮空氣。() 水冷系統(tǒng)及爐殼無風(fēng)冷系統(tǒng)（采用風(fēng)冷方式，此方式不要）為了減少托圈、爐殼的熱變形, 將采用只對托圈、耳軸、轉(zhuǎn)爐爐口進(jìn)行水冷, 對爐殼既無水冷又無風(fēng)冷。 新爐襯厚度約為800~900mm, 由于鋼水對爐襯的侵蝕速度減慢, 使?fàn)t襯在較長的時間內(nèi)保持一定的厚度, 使鋼水對爐殼鋼板的熱傳導(dǎo)系數(shù)減小和熱輻射減輕, 使?fàn)t殼鋼板的溫度不致于過高。 ()綜上所述, 我院推薦() 水冷系統(tǒng)及爐殼無風(fēng)冷系統(tǒng), 這樣既減少投資又節(jié)省能源。(6)底部攪拌系統(tǒng) 底吹氬氣或氮氣由傳動側(cè)耳軸軸端旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)入爐底, 然后分六或八個獨立管道引入轉(zhuǎn)爐爐底, 惰性氣體經(jīng)底部透氣磚進(jìn)入爐內(nèi)實現(xiàn)底部攪拌。(7)擋渣裙?fàn)t體及托圈上設(shè)置擋渣裙以保護(hù)托圈、爐體支承裝置及爐帽等，以免受轉(zhuǎn)爐冶煉時渣液噴濺的傷害。轉(zhuǎn)爐傾動機(jī)主要由四臺交流變頻電動機(jī)、四臺電磁液壓制動器、四臺一次減速器、一套二次減速器、扭力桿平衡裝置、事故止動裝置、稀油集中潤滑站等部份組成。一次減速器為三級圓柱斜齒輪傳動, 硬齒面。 四套一次減速器的出軸小齒輪對稱分布在二次減速器大齒輪周圍, 同時嚙合傳動。 稀油站流量160升/分。360176。當(dāng)一臺電機(jī)損壞, 而轉(zhuǎn)爐正處于吹煉狀態(tài), 則剩余三臺電機(jī)降速驅(qū)動維持一爐鋼煉完,～。當(dāng)轉(zhuǎn)爐吹煉時, 供電系統(tǒng)出現(xiàn)停電故障時, 啟動專用的蓄電池電源, 將轉(zhuǎn)爐的四臺電液制動器打開, 轉(zhuǎn)爐依靠自重復(fù)位。當(dāng)轉(zhuǎn)爐出現(xiàn)塌爐(或凍鋼)等事故時, 傾動機(jī)的機(jī)電設(shè)備能短時過載, 傾動轉(zhuǎn)爐倒出爐內(nèi)裝盛物, 使事故得以處理, ~。每一座轉(zhuǎn)爐配備兩支氧槍, 一支吹煉, 一支備用。一套固定導(dǎo)軌連接于廠房結(jié)構(gòu)上, 導(dǎo)軌斷面由兩根軋制H型鋼為主滑道組成的桁架結(jié)構(gòu), 具有足夠的強度、剛度和抗變形能力, 橫移臺車移動，使各自的活動導(dǎo)軌分別與固定導(dǎo)軌相連, 實現(xiàn)氧槍及升降小車在上、下極限位置間移動。且鋼繩安全系數(shù)較大, 在軌道的上下極限位置設(shè)緩沖器。另外升降小車上設(shè)置我院專門開發(fā)的墜槍制動裝置，有效地防止氧槍墜落, 大大增加了氧槍傳動設(shè)備的安全可靠性。為保證氧槍正常使用, 避免氧槍因結(jié)渣太多而報廢的事故發(fā)生, 我們在固定導(dǎo)軌下端設(shè)置了我院開發(fā)的新型氧槍刮渣器, 以保證氧槍能安全運行。（改為液壓裝置驅(qū)動）提升裝置由一臺交流電動機(jī)（液壓裝置）驅(qū)動減速機(jī)， 經(jīng)減速機(jī)傳動繩輪長軸，牽引焊接鏈繞過四個導(dǎo)向鏈輪，吊掛于罩裙四個吊點上。活動煙罩上部直徑~4000mm, 下部直徑~4500mm, 高~1000mm, 活動煙罩重量~8噸, 煙罩上的渣重~3噸。在繩輪長軸上配備有平衡重?fù)u臂，用以減小提升電動機(jī)功率，同時在過平衡力矩的作用下， 實現(xiàn)當(dāng)突然停電而正值活動煙罩升降或處于下極限位置時， 通過蓄電池電源打開制動器（也可用人工打開制動器），平衡錘將活動煙罩提升至上極限。我院研制開發(fā)的“轉(zhuǎn)爐無水冷雙開移動式防護(hù)設(shè)備”, 應(yīng)用于武鋼第三煉鋼廠及第一煉鋼廠、馬鋼、川威、漣鋼、鄂鋼、津西鋼廠等。此種轉(zhuǎn)爐防護(hù)設(shè)備具有安全、節(jié)能、方便、可靠、降耗等優(yōu)點, 生產(chǎn)使用效果良好, 實踐證明, 該項技術(shù)及使用效果達(dá)到國外同類設(shè)備先進(jìn)水平。 爐前無水冷雙扇雙開門主要性能參數(shù)如下:電機(jī)功率：3kw X4 行走速度: ~10m/min 爐后無水冷單扇單開門主要性能參數(shù)如下:電機(jī)功率： X2 行走速度: ~出鋼口擋渣技術(shù)是八十年代以來開發(fā)的一項新技術(shù)。因擋渣棒擋渣率最高, 故本次設(shè)計推薦采用擋渣棒擋渣方式。當(dāng)鋼流接近中斷時，擋渣棒封閉出鋼口，阻止?fàn)t內(nèi)熔渣流入鋼水罐。 根據(jù)煉鋼發(fā)展的要求，我們?yōu)榇嗽O(shè)備配備了全自動控制系統(tǒng)，整個工作大致分為“ 裝棒”和“ 擋渣”兩個階段。“ 擋渣”階段進(jìn)行實質(zhì)性擋渣。 該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，重量輕，約7噸，操作方便。168。 設(shè)備168。 重量輕。 采用優(yōu)良的元器件及配件。 浮動托輥提高了擋渣棒的命中率。 冷卻系統(tǒng)延長了易損件的壽命。 設(shè)有旋轉(zhuǎn)和直線標(biāo)168。 便于工人操作。 安全鎖和防熱屏改善了操作環(huán)境。探測器工作原理是根據(jù)鋼水和渣發(fā)出不同亮度和強度的紅外線, 來識別鋼水和渣。 高壓氮氣和壓縮空氣經(jīng)過閥站、轉(zhuǎn)爐耳軸旋轉(zhuǎn)接頭、中間配管直到旋轉(zhuǎn)接頭和氣缸。 某鋼廠的氣動擋渣設(shè)備故障率較高, 此擋渣設(shè)備已拆除, 換用我院設(shè)計的擋渣棒投放裝置。轉(zhuǎn)爐在旋轉(zhuǎn)操作、測溫取樣、加料、倒鋼水時, 須先將本防護(hù)門下降到最低位, 便于操作人員從操作室觀查窗觀查轉(zhuǎn)爐的運行情況。當(dāng)提升時, 鋼絲繩先提起上防護(hù)門()后, 此時上防護(hù)門的下部掛鉤將下防護(hù)門又一起提升()到最高位置。 尤其是當(dāng)防護(hù)門在最低位置時, (), 便于操作人員更好地觀查。 主要技術(shù)參數(shù)如下: 防護(hù)門總尺寸: 長7m X 防護(hù)門升降行程: 防護(hù)門升降速度: 8m/min 電動葫蘆: 型號CD1 1t6mA2 AC380V (屬引進(jìn)國外設(shè)備，預(yù)留) 轉(zhuǎn)爐副槍是相對于噴吹氧氣的槍而言。副槍的主要功能為: 測溫、取樣、定碳、定氧、熔池液位測量。動態(tài)控制模型和精確的測量數(shù)據(jù)使轉(zhuǎn)爐〞快速出鋼和出好鋼〝?shù)靡詫崿F(xiàn),這種操作的成功與否主要取決于副槍機(jī)械設(shè)備運行的可靠性和吹煉中期測量數(shù)據(jù)的精確度。副槍可使用多種探頭:T探頭(用于測溫) 、TSO探頭(用于測溫、取樣、定氧) 、TSC探頭(用于測溫、取樣、定碳)。 探頭從貯存裝置由槍體的上部壓入, 經(jīng)槍膛被推送到槍頭工作時的位置, 這種給頭方式`稱為“上給頭” 。 本工程采用比較成孰的“下給頭” 方式的副槍裝置。轉(zhuǎn)爐副槍的主要技術(shù)參數(shù)如下:副槍工作行程~20m。 停電時氣動馬達(dá)驅(qū)動時升降速度8m/min。(1)付槍槍體用鋼管制成，包括三層水冷管道和一個銅頭。接探頭的補償電纜在內(nèi)層管中。把探頭把持器插入到探頭的套筒中，來連接探頭和探頭把持器 付槍槍體冷卻水入口和出口都在付槍槍體的頂部。 為了保持探頭把持器清潔，將氮氣吹入付槍槍體并從探頭把持器吹出。 副槍中心線與氧槍中心線的距離約為1000mm,使副槍體常受高溫氧槍體的熱輻射。通常每個班（8小時）旋轉(zhuǎn)一次。(2) 二條導(dǎo)軌是由型鋼和鋼板焊接加工成的箱形梁,。、90176。副槍正常冶煉時旋轉(zhuǎn)框架在0176。位置。定位裝置用液壓缸(也可改為氣缸)驅(qū)動。 框架旋轉(zhuǎn)裝置也可改為由液壓缸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。副槍槍體固定在升降小車上。另外為了使小車在導(dǎo)軌上更加安全地升降,也可設(shè)計兩根鋼絲繩(一用一備)提升小車,正常升降時,一根鋼絲繩受力另一根鋼絲繩處于松弛狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)事故時工作鋼絲繩斷裂,備用鋼絲繩仍可提住小車而防止小車墜落。(7) 電動卷揚機(jī)用主令控制器控制, 其電動機(jī)采用交流變頻電機(jī), 功率N=90kw, 電動機(jī)轉(zhuǎn)速n=1400r/min, JC=25%。 探頭長度約為2000 mm,直徑約為80mm。通過液壓(或空氣)馬達(dá)驅(qū)動的鏈?zhǔn)竭\輸機(jī)送到探頭翻轉(zhuǎn)臂上。 探頭翻轉(zhuǎn)臂由交流電動機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動。 當(dāng)翻轉(zhuǎn)臂到達(dá)垂直位置，導(dǎo)向漏斗和探頭夾可左右前后移動約50mm使探頭定位在付槍中心上。 測量完畢后，油缸(或氣缸)驅(qū)動的拔頭機(jī)構(gòu)夾住探頭，提升付槍體，使探頭與其脫離。(10) 儲頭箱有5個獨立的存放室，每個可容納20個多功能探頭。整個副槍系統(tǒng)可一次最多存儲探頭數(shù)量為130(=5X6+5X20)個。:分上修法和下修法兩種,對于本工程將采用上修法,如下將對兩種上修法