【正文】 貨、收款等部分需求。 綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文： 深圳物流業(yè)競爭力不斷提高 過去5年來，深圳市政府不斷加大對物流業(yè)的扶持力度，尤其是在應(yīng)對金融危機中快速反應(yīng)，出臺了一系列政策措施，有力保證了物流業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。 據(jù)表示，深圳港口、機場、口岸、園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，物流業(yè)的競爭力不斷提高。這些企業(yè)通過延伸服務(wù)和管理流程創(chuàng)新，調(diào)整了業(yè)務(wù)機構(gòu)，完成了轉(zhuǎn)型升級，具備了與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)互動、提供高附加值服務(wù)的能力，為深港共同打造全球物流中心、供應(yīng)鏈管理中心奠定了基礎(chǔ)。幾年來，通過逐步建設(shè)政策平臺、基礎(chǔ)設(shè)施平臺，打造物流總部基地和供應(yīng)鏈管理基地，深圳市物流業(yè)得以跨越式發(fā)展，不斷為經(jīng)濟發(fā)展注入活力。此后，《重點物流企業(yè)認(rèn)定管理暫行辦法》等政策陸續(xù)出臺。 物是基礎(chǔ)，流是條件。截至2009年底，深圳港共有500噸級以上泊位168個，其中萬噸級以上深水泊位82個，專業(yè)集裝箱泊位42個。目前，機場第二跑道正加緊建設(shè)，深圳建設(shè)“華南超級貨運門戶”將再添有力保障。同時，本市六大物流園區(qū)建設(shè)和改造順利。近年來，市委、市政府提出“大物流、大通關(guān)、大口岸、大平臺”的思路，啟動電子口岸建設(shè)。截至2009年底，深圳海關(guān)已與全國26個直屬海關(guān)363個業(yè)務(wù)點完成“屬地申報，口岸驗放”結(jié)對，通過這種模式進出口貨物3萬多宗。 企業(yè)感受 創(chuàng)維集團員工吳霄說：“這幾年明顯感覺貨物進出口速度加快了?，F(xiàn)在可以做到“隨報隨出”，節(jié)省了大量成本?！?“越?！背桑桑詷I(yè)最大物流商 越海全球物流公司是一家土生土長的物流企業(yè)。飛利浦有關(guān)負責(zé)人表示，是越海創(chuàng)新的“一體化供應(yīng)鏈模式”獲得了他們的認(rèn)可。該公司率先推出了“一體化供應(yīng)鏈管理模式”，把采購、進出口代理、報關(guān)、倉儲、配送、分銷等集于一身，甚至分銷渠道、售后服務(wù)等不屬于傳統(tǒng)物流的環(huán)節(jié)，也全部拿下。這一供應(yīng)鏈創(chuàng)新案例，獲得當(dāng)年“中國供應(yīng)鏈管理大獎”。 一年后，越海再出創(chuàng)舉，聯(lián)手惠普、騰訊等企業(yè)，共同打造一體化電子商務(wù)供應(yīng)鏈平臺。而一般為電子商務(wù)提供物流的企業(yè)，只能滿足送貨、收款等部分需求。 綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文： 深圳物流業(yè)競爭力不斷提高 過去5年來，深圳市政府不斷加大對物流業(yè)的扶持力度，尤其是在應(yīng)對金融危機中快速反應(yīng)，出臺了一系列政策措施，有力保證了物流業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。 據(jù)表示，深圳港口、機場、口岸、園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，物流業(yè)的競爭力不斷提高。這些企業(yè)通過延伸服務(wù)和管理流程創(chuàng)新，調(diào)整了業(yè)務(wù)機構(gòu)，完成了轉(zhuǎn)型升級，具備了與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)互動、提供高附加值服務(wù)的能力，為深港共同打造全球物流中心、供應(yīng)鏈管理中心奠定了基礎(chǔ)。幾年來，通過逐步建設(shè)政策平臺、基礎(chǔ)設(shè)施平臺，打造物流總部基地和供應(yīng)鏈管理基地，深圳市物流業(yè)得以跨越式發(fā)展，不斷為經(jīng)濟發(fā)展注入活力。此后，《重點物流企業(yè)認(rèn)定管理暫行辦法》等政策陸續(xù)出臺。 物是基礎(chǔ)，流是條件。截至2009年底，深圳港共有500噸級以上泊位168個，其中萬噸級以上深水泊位82個，專業(yè)集裝箱泊位42個。目前，機場第二跑道正加緊建設(shè)，深圳建設(shè)“華南超級貨運門戶”將再添有力保障。同時，本市六大物流園區(qū)建設(shè)和改造順利。近年來，市委、市政府提出“大物流、大通關(guān)、大口岸、大平臺”的思路，啟動電子口岸建設(shè)。截至2009年底，深圳海關(guān)已與全國26個直屬海關(guān)363個業(yè)務(wù)點完成“屬地申報，口岸驗放”結(jié)對，通過這種模式進出口貨物3萬多宗。 企業(yè)感受 創(chuàng)維集團員工吳霄說：“這幾年明顯感覺貨物進出口速度加快了?，F(xiàn)在可以做到“隨報隨出”，節(jié)省了大量成本?！?“越海”成ＩＴ業(yè)最大物流商 越海全球物流公司是一家土生土長的物流企業(yè)。飛利浦有關(guān)負責(zé)人表示，是越海創(chuàng)新的“一體化供應(yīng)鏈模式”獲得了他們的認(rèn)可。該公司率先推出了“一體化供應(yīng)鏈管理模式”，把采購、進出口代理、報關(guān)、倉儲、配送、分銷等集于一身，甚至分銷渠道、售后服務(wù)等不屬于傳統(tǒng)物流的環(huán)節(jié)，也全部拿下。這一供應(yīng)鏈創(chuàng)新案例，獲得當(dāng)年“中國供應(yīng)鏈管理大獎”。 一年后，越海再出創(chuàng)舉，聯(lián)手惠普、騰訊等企業(yè)，共同打造一體化電子商務(wù)供應(yīng)鏈平臺。而一般為電子商務(wù)提供物流的企業(yè)，只能滿足送貨、收款等部分需求。 綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文： 深圳物流業(yè)競爭力不斷提高 過去5年來，深圳市政府不斷加大對物流業(yè)的扶持力度，尤其是在應(yīng)對金融危機中快速反應(yīng)，出臺了一系列政策措施，有力保證了物流業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。 據(jù)表示，深圳港口、機場、口岸、園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，物流業(yè)的競爭力不斷提高。這些企業(yè)通過延伸服務(wù)和管理流程創(chuàng)新，調(diào)整了業(yè)務(wù)機構(gòu)，完成了轉(zhuǎn)型升級，具備了與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)互動、提供高附加值服務(wù)的能力，為深港共同打造全球物流中心、供應(yīng)鏈管理中心奠定了基礎(chǔ)。幾年來，通過逐步建設(shè)政策平臺、基礎(chǔ)設(shè)施平臺，打造物流總部基地和供應(yīng)鏈管理基地，深圳市物流業(yè)得以跨越式發(fā)展，不斷為經(jīng)濟發(fā)展注入活力。此后，《重點物流企業(yè)認(rèn)定管理暫行辦法》等政策陸續(xù)出臺。 物是基礎(chǔ)，流是條件。截至2009年底，深圳港共有500噸級以上泊位168個，其中萬噸級以上深水泊位82個，專業(yè)集裝箱泊位42個。目前，機場第二跑道正加緊建設(shè)，深圳建設(shè)“華南超級貨運門戶”將再添有力保障。同時，本市六大物流園區(qū)建設(shè)和改造順利。近年來，市委、市政府提出“大物流、大通關(guān)、大口岸、大平臺”的思路，啟動電子口岸建設(shè)。截至2009年底，深圳海關(guān)已與全國26個直屬海關(guān)363個業(yè)務(wù)點完成“屬地申報，口岸驗放”結(jié)對，通過這種模式進出口貨物3萬多宗。 企業(yè)感受 創(chuàng)維集團員工吳霄說：“這幾年明顯感覺貨物進出口速度加快了?，F(xiàn)在可以做到“隨報隨出”，節(jié)省了大量成本?！?“越?！背桑桑詷I(yè)最大物流商 越海全球物流公司是一家土生土長的物流企業(yè)。飛利浦有關(guān)負責(zé)人表示，是越海創(chuàng)新的“一體化供應(yīng)鏈模式”獲得了他們的認(rèn)可。該公司率先推出了“一體化供應(yīng)鏈管理模式”，把采購、進出口代理、報關(guān)、倉儲、配送、分銷等集于一身，甚至分銷渠道、售后服務(wù)等不屬于傳統(tǒng)物流的環(huán)節(jié)，也全部拿下。這一供應(yīng)鏈創(chuàng)新案例，獲得當(dāng)年“中國供應(yīng)鏈管理大獎”。 一年后，越海再出創(chuàng)舉，聯(lián)手惠普、騰訊等企業(yè)，共同打造一體化電子商務(wù)供應(yīng)鏈平臺。而一般為電子商務(wù)提供物流的企業(yè)，只能滿足送貨、收款等部分需求。 綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文： 深圳物流業(yè)競爭力不斷提高 過去5年來，深圳市政府不斷加大對物流業(yè)的扶持力度，尤其是在應(yīng)對金融危機中快速反應(yīng)，出臺了一系列政策措施，有力保證了物流業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。 據(jù)表示，深圳港口、機場、口岸、園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，物流業(yè)的競爭力不斷提高。這些企業(yè)通過延伸服務(wù)和管理流程創(chuàng)新，調(diào)整了業(yè)務(wù)機構(gòu)，完成了轉(zhuǎn)型升級，具備了與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)互動、提供高附加值服務(wù)的能力，為深港共同打造全球物流中心、供應(yīng)鏈管理中心奠定了基礎(chǔ)。幾年來，通過逐步建設(shè)政策平臺、基礎(chǔ)設(shè)施平臺，打造物流總部基地和供應(yīng)鏈管理基地，深圳市物流業(yè)得以跨越式發(fā)展，不斷為經(jīng)濟發(fā)展注入活力。此后，《重點物流企業(yè)認(rèn)定管理暫行辦法》等政策陸續(xù)出臺。 物是基礎(chǔ)，流是條件。截至2009年底，深圳港共有500噸級以上泊位168個，其中萬噸級以上深水泊位82個，專業(yè)集裝箱泊位42個。目前，機場第二跑道正加緊建設(shè)，深圳建設(shè)“華南超級貨運門戶”將再添有力保障。同時，本市六大物流園區(qū)建設(shè)和改造順利。近年來，市委、市政府提出“大物流、大通關(guān)、大口岸、大平臺”的思路，啟動電子口岸建設(shè)。截至2009年底，深圳海關(guān)已與全國26個直屬海關(guān)363個業(yè)務(wù)點完成“屬地申報，口岸驗放”結(jié)對，通過這種模式進出口貨物3萬多宗。 企業(yè)感受 創(chuàng)維集團員工吳霄說：“這幾年明顯感覺貨物進出口速度加快了?，F(xiàn)在可以做到“隨報隨出”，節(jié)省了大量成本?！?“越?！背桑桑詷I(yè)最大物流商 越海全球物流公司是一家土生土長的物流企業(yè)。飛利浦有關(guān)負責(zé)人表示，是越海創(chuàng)新的“一體化供應(yīng)鏈模式”獲得了他們的認(rèn)可。該公司率先推出了“一體化供應(yīng)鏈管理模式”，把采購、進出口代理、報關(guān)、倉儲、配送、分銷等集于一身，甚至分銷渠道、售后服務(wù)等不屬于傳統(tǒng)物流的環(huán)節(jié)，也全部拿下。這一供應(yīng)鏈創(chuàng)新案例，獲得當(dāng)年“中國供應(yīng)鏈管理大獎”。 一年后，越海再出創(chuàng)舉，聯(lián)手惠普、騰訊等企業(yè)，共同打造一體化電子商務(wù)供應(yīng)鏈平臺。而一般為電子商務(wù)提供物流的企業(yè)，只能滿足送貨、收款等部分需求。 綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文： 深圳物流業(yè)競爭力不斷提高 過去5年來，深圳市政府不斷加大對物流業(yè)的扶持力度，尤其是在應(yīng)對金融危機中快速反應(yīng)，出臺了一系列政策措施，有力保證了物流業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。 據(jù)表示，深圳港口、機場、口岸、園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，物流業(yè)的競爭力不斷提高。這些企業(yè)通過延伸服務(wù)和管理流程創(chuàng)新，調(diào)整了業(yè)務(wù)機構(gòu)，完成了轉(zhuǎn)型升級，具備了與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)互動、提供高附加值服務(wù)的能力，為深港共同打造全球物流中心、供應(yīng)鏈管理中心奠定了基礎(chǔ)。幾年來，通過逐步建設(shè)政策平臺、基礎(chǔ)設(shè)施平臺，打造物流總部基地和供應(yīng)鏈管理基地，深圳市物流業(yè)得以跨越式發(fā)展，不斷為經(jīng)濟發(fā)展注入活力。此后，《重點物流企業(yè)認(rèn)定管理暫行辦法》等政策陸續(xù)出臺。 物是基礎(chǔ)，流是條件。截至2009年底，深圳港共有500噸級以上泊位168個，其中萬噸級以上深水泊位82個，專業(yè)集裝箱泊位42個。目前，機場第二跑道正加緊建設(shè)，深圳建設(shè)“華南超級貨運門戶”將再添有力保障。同時，本市六大物流園區(qū)建設(shè)和改造順利。近年來，市委、市政府提出“大物流、大通關(guān)、大口岸、大平臺”的思路，啟動電子口岸建設(shè)。截至2009年底，深圳海關(guān)已與全國26個直屬海關(guān)363個業(yè)務(wù)點完成“屬地申報，口岸驗放”結(jié)對，通過這種模式進出口貨物3萬多宗。 企業(yè)感受 創(chuàng)維集團員工吳霄說：“這幾年明顯感覺貨物進出口速度加快了?，F(xiàn)在可以做到“隨報隨出”，節(jié)省了大量成本。” “越?！背桑桑詷I(yè)最大物流商 越海全球物流公司是一家土生土長的物流企業(yè)。飛利浦有關(guān)負責(zé)人表示，是越海創(chuàng)新的“一體化供應(yīng)鏈模式”獲得了他們的認(rèn)可。該公司率先推出了“一體化供應(yīng)鏈管理模式”，把采購、進出口代理、報關(guān)、倉儲、配送、分銷等集于一身，甚至分銷渠道、售后服務(wù)等不屬于傳統(tǒng)物流的環(huán)節(jié)，也全部拿下。這一供應(yīng)鏈創(chuàng)新案例，獲得當(dāng)年“中國供應(yīng)鏈管理大獎”。 一年后，越海再出創(chuàng)舉，聯(lián)手惠普、騰訊等企業(yè)，共同打造一體化電子商務(wù)供應(yīng)鏈平臺。而一般為電子商務(wù)提供物流的企業(yè)，只能滿足送貨、收款等部分需求。 綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文： 深圳物流業(yè)競爭力不斷提高 過去5年來，深圳市政府不斷加大對物流業(yè)的扶持力度，尤其是在應(yīng)對金融危機中快速反應(yīng)，出臺了一系列政策措施，有力保證了物流業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。 據(jù)表示，深圳港口、機場、口岸、園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，物流業(yè)的競爭力不斷提高。這些企業(yè)通過延伸服務(wù)和管理流程創(chuàng)新，調(diào)整了業(yè)務(wù)機構(gòu)，完成了轉(zhuǎn)型升級，具備了與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)互動、提供高附加值服務(wù)的能力，為深港共同打造全球物流中心、供應(yīng)鏈管理中心奠