港口物流園區(qū)-閱讀頁(yè)
2025-03-02 22:49本頁(yè)面
【正文】 園區(qū)的建設(shè)可以聚集大量的物流量，同時(shí)間接會(huì)誘發(fā)運(yùn)量。 二、作業(yè)能力 出口作業(yè)能力 進(jìn)口作業(yè)能力 堆存作業(yè)能力 三、集裝箱的裝拼拆箱作業(yè)能力 裝箱能力（與出口業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起） 拆箱能力（與進(jìn)口業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起） 拼箱能力（源自無(wú)船承運(yùn)人和物流經(jīng)營(yíng)人） 四、集裝箱修洗箱能力 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱干貨柜的清洗時(shí)間大約為 30分鐘，洗箱的場(chǎng)地一般根據(jù)進(jìn)口拆箱的數(shù)量決定 ；修箱則是根據(jù)箱主的擁有率決定，根據(jù)集裝箱規(guī)范的要求，集裝箱每年至少進(jìn)行一次 小修，每三年至少進(jìn)行一次大修，修箱場(chǎng)地大約占堆場(chǎng)面積的 5%。因此，園區(qū)的規(guī)劃工作是非常重要的。 ? MSFLB規(guī)劃方法論要通過(guò) 5個(gè)步驟來(lái)實(shí)施，也稱“五步曲”。每個(gè)步驟的具體內(nèi)容如圖所示。 資料收集和調(diào)查分析過(guò)程使用的研究方法和工具包括：二手資料收集與分析 、一手資料收集與分析。 在完成一手和二手資料收集后，所有的資料都匯總到一個(gè)規(guī)劃數(shù)據(jù)庫(kù)里，下 一步就是數(shù)據(jù)處理及分析工作。 SCP模型是由美國(guó)哈佛大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)權(quán)威貝 恩 (Bain)、謝勒 (Scherer)等人建立的。 ? 那么，如何從支柱 /重點(diǎn)行業(yè)的營(yíng)業(yè)額、產(chǎn)量、貨物周轉(zhuǎn)率和庫(kù)存需求中推導(dǎo)出區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)物流園區(qū)所產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)和潛在的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和加工方面的需求呢 ?利用 Fraunhofer IML專用的 REA (Requirement Estimation Approach)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ凸?，就可以非常?jiǎn)便地推算出每個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸量、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)面積、增值加工區(qū)作業(yè)面積，以及相應(yīng)的占地面積大小。每個(gè)行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放的周轉(zhuǎn)率、堆碼方式是不同的，根據(jù)調(diào)查和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得到每年每平方米的倉(cāng)庫(kù)面積可以存放多少貨物，然后再與每年該行業(yè)的存儲(chǔ)量相除，就可以得到保稅 (非保稅 )倉(cāng)庫(kù)的面積需求。然后，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)建筑密度這個(gè)國(guó)內(nèi)要求的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，就可以分別得到保稅 (非保稅 )倉(cāng)庫(kù)所需的占地面積。 ? 此后，參照該地區(qū) GDP最近幾年的增長(zhǎng)率以及未來(lái)幾年的預(yù)期增長(zhǎng)率，以此數(shù)據(jù)作為該區(qū)域物流園區(qū)的物流作業(yè)量的年增長(zhǎng)率，就可以得到物流園區(qū)未來(lái) 10～15年每年物流發(fā)生量的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。 二、戰(zhàn)略定位 ? 在完成詳實(shí)的定性和定量市場(chǎng)分析研究之后，規(guī)劃者必須對(duì)物流園區(qū)整體優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅進(jìn)行分析 (即 SWOT分析 )，如果某類服務(wù)，如空港、海港和公路貨運(yùn)站場(chǎng)在整個(gè)園區(qū)中占有較大比例，還必須進(jìn)行專項(xiàng)的 SWOT分析。這里的制勝策略，是指擊敗現(xiàn)有及潛在競(jìng)爭(zhēng)者的計(jì)劃，包括一系列舉措以提高物流服務(wù)的水平、物流園區(qū)戰(zhàn)略選擇的“價(jià)值方案”及實(shí)施步驟。 ? 典型的物流園區(qū)制勝策略有： ? 充分利用保稅物流中心的功能，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口通關(guān)和行政管理的高效率； ? 充分利用和拓展現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)，打造強(qiáng)勢(shì)的國(guó)際物流信息平臺(tái)； ? 充分利用 WTO和 CEPA的國(guó)際貿(mào)易政策，建立特色的歐美商品專業(yè)集散地，拓展國(guó)際物流業(yè)務(wù)；充分利用現(xiàn)有入駐園區(qū)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和物流需求的特點(diǎn)，促進(jìn)行業(yè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力提升，集聚產(chǎn)業(yè)的物流，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的成型和優(yōu)化；按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，以創(chuàng)建生態(tài)物流園區(qū)為目標(biāo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)并重，致力于生態(tài)環(huán)境的培育和提升。 ? 隨后，整個(gè)物流園區(qū)將被劃分為幾個(gè)大功能區(qū)域，例如物流產(chǎn)業(yè)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)，規(guī)劃者再?gòu)膰?guó)際最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及市場(chǎng)調(diào)查得到的實(shí)際需求兩方面入手，為每個(gè)功能區(qū)域命名、定義、分配相應(yīng)的面積，引入相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備和 IT系統(tǒng)。這些流程包括：集裝箱服務(wù)、生產(chǎn)原材料供應(yīng)和配送、生活資料采購(gòu)和配送流程、保稅物流作業(yè)流程以及空港、海港、鐵路物流服務(wù)流程等。 ? 目前，我國(guó)在物流園區(qū)布局規(guī)劃方面可以參考的案例不多。 五、商業(yè)計(jì)劃 ? 商業(yè)計(jì)劃包括物流園區(qū)管理公的組織架構(gòu)和職責(zé)、物流園區(qū)業(yè)模式、收益預(yù)測(cè)、客戶分析、園銷售、市場(chǎng)推廣策略、投資收益財(cái)務(wù)概要分析。分階段進(jìn)行將比整體一步到位開發(fā)容易實(shí)施，而且，后一個(gè)階可以吸取前一個(gè)階段的經(jīng)驗(yàn)，同進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化下一步的營(yíng)銷略和其他細(xì)節(jié)。 ? 在物流園區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷方面，可以采取宣傳手冊(cè)、用戶雜志、出席推介會(huì)和交易會(huì)、視覺(jué)形象設(shè)計(jì)、互聯(lián)網(wǎng)、投資指南、廣告等多種手段混合使用的整合營(yíng)銷方式，以達(dá)到預(yù)期效果。 作業(yè)： 查閱資料，寫一篇論文， 2023字左右。 , March 11, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :48:1222:48Mar2311Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 :48:1222:48:12March 11, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 2023年 3月 下午 10時(shí) 48分 :48March 11, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 下午 10時(shí) 48分 12秒 下午 10時(shí) 48分 22:48: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 22:48:1222:48:1222:483/11/2023 10:48:12 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 22:48:1222:48:1222:48Saturday, March 11, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 11日星期六 下午 10時(shí) 48分 12秒 22:48: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 11日星期六 10時(shí) 48分 12秒 22:48:1211 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , March 11, 2023 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 :48:1222:48Mar2311Mar23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 11日星期六 下午 10時(shí) 48分 12秒 22:48: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 11日星期六 10時(shí) 48分 12秒 22:48:1211 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)
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