公路水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段首件總結(jié)-閱讀頁
2025-07-02 13:07本頁面
【正文】 時間，檢測合格后并且存料車不少于2輛時，開始攤鋪水穩(wěn)底基層，指揮人員組織料車倒料，倒料時指揮人員與攤鋪機手密切配合，使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，沒有出現(xiàn)攤鋪機停機待料的情況。水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段K6+770～K6+970右幅，全長200米。現(xiàn)場采用1臺三一 DTU95C 自動伸縮式攤鋪機進(jìn)行攤鋪作業(yè)。搭接中縫人工修整。運輸車距攤鋪機料斗20cm左右停車。攤鋪過程中有專人隨時注意材料離析情況，項目部設(shè)專人隨時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。攤鋪機每前進(jìn)10米，測量人員都檢測水穩(wěn)底基層攤鋪頂面標(biāo)高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數(shù)據(jù)，根據(jù)之前測量的水穩(wěn)底基層底面標(biāo)高計算出水穩(wěn)底基層松鋪厚度及橫坡度。30m振動壓路機由外側(cè)進(jìn)行碾壓。 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段的碾壓機械為自重為22t的柳工6122振動壓路機。通過壓實度檢測，確定水泥穩(wěn)定碎石底基層的碾壓遍數(shù)為7遍，壓實度即滿足規(guī)范要求。通過計算。碾壓結(jié)束后，邊緣人工修邊并且夯實。 試驗段攤鋪結(jié)束，工人將攤鋪層中間接縫收齊整平，然后碾壓，終壓結(jié)束后先用三米直尺檢查接縫平整度。（保濕、養(yǎng)生）碾壓完成后的水泥穩(wěn)定碎石底基層，為保證其強度滿足要求，進(jìn)行表面覆蓋土工布，灑水車灑水保濕養(yǎng)生。第五章 試驗段總結(jié)及質(zhì)量檢查結(jié)果水泥穩(wěn)定碎石底基層檢測項目及檢測方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（%）≥97按附錄B檢查，每200m每車道2處2強度符合設(shè)計要求按附錄G檢查3厚度（mm）代表值10，合格值25按附錄H檢查，每200m每車道1處4縱段標(biāo)高（mm）+5， 15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面5平整度（mm）123m直尺：每200m測量2處10尺6寬度（mm）符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處7橫坡（%）177。2 碾壓方式柳工22t振動壓路機靜壓1遍、小振1遍、強振5遍，壓路機靜壓1遍，即能滿足水穩(wěn)底基層壓實度及平整度要求。⑵水穩(wěn)底基層混合料的含水量、集料級配控制得較好；⑶技術(shù)管理人員和機械設(shè)備均能滿足要求，在整個施工過程中沒有發(fā)生較大失誤；第六章 施工過程中存在的問題及整改措施⑴開始攤鋪時，攤鋪現(xiàn)場出現(xiàn)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，現(xiàn)場認(rèn)真分析原因為，運輸車裝料時，車輛位置不正造成混合料偏裝，卸料時出現(xiàn)離析。同時通知后方拌和站，運輸車裝料時，擺正車輛位置，嚴(yán)格按照“前、后、中”的順序裝料，減少混合料在下落過程中的重力離析。處理方法：及時由實驗室修改施工配合比，含水量在拌合時加大含水量，在今后施工時對每輛運輸車配備遮雨布，運輸過程中進(jìn)行覆蓋，減少水分流失。處理方法：發(fā)現(xiàn)問題后，對帶班工長及時進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，現(xiàn)場演示。處理方法：拌合首車和第二車水泥穩(wěn)定料時，加大水泥用量，減小拌合及運輸過程中的水泥含量損失，達(dá)到設(shè)計要求。通過試驗段的施工我們驗證了方案中的機械組合方式的合理性，施工組織及施工工藝適應(yīng)今后施工需要，確定今后施工中采用，1臺WB500型拌和機，2臺裝載機（ZL50)，2臺同種型號的攤鋪機進(jìn)行攤鋪，兩臺同種型號的2臺振動壓路機（22t)的機械組合方式進(jìn)行規(guī)?；┕?，應(yīng)根據(jù)運輸距離增加運輸車數(shù)量。 通過試鋪、試壓確定攤鋪機的攤鋪速度為1米/分鐘，經(jīng)檢測壓路機的壓實方法為7遍，即滿足壓實度要求。結(jié)合高程檢測情況。經(jīng)過試驗段施工、檢測，各工序施工工藝合理，整個施工過程緊張有序,經(jīng)檢測各項指標(biāo)均能滿足設(shè)計和規(guī)范要求,因此，本次試驗路鋪筑是成功的，各項指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)可用于指導(dǎo)大面積施工。 ***************************項目經(jīng)理部 2018年01月05日1
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