【正文】 準(zhǔn)備， 我部在 2021年 4月 16日進行對 K6+～K6+600 左幅的級配碎石底基層試驗段施工，施工期間得到江蘇省交通科學(xué)院研究院、業(yè)主、代建、監(jiān)理等單位在現(xiàn)場的全程技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)。分述如下： 2 二、 試驗 施工流程 及質(zhì) 量 檢測 控制 材料來源 石屑 、 碎石、 碎石 均 為 **石場 生產(chǎn)的石 料 ， 原材料的 壓碎值 %，針片狀（ %， 為 %），液限 %，塑性指數(shù) %， 符合 規(guī)范 、設(shè)計及 ***級配碎石底基層技術(shù)指導(dǎo)意見書的要求 .（詳見附件 ） 材料配比 路面級配碎石合成計算表 材料組成 顆粒粒徑（ mm） 碎石 44 100 100 碎石 26 100 100 100 100 石屑 30 100 100 100 100 合成級配 100 100 100 國標(biāo) 2 號 級配范圍 100 ～ 100 / 85～100 / 52～ 74 29～ 54 17～ 37 / 8～ 20 0～ 7 江辦交科院指導(dǎo)意見 配范圍 100 ～ 100 800 ～ 100 / 56～ 87 30～ 60 18～ 46 / 10～ 33 5～ 20 0～ 5 試驗段選定的配比為： 石屑 30%， 碎石 26%， 碎石 44%，最佳含水量為： %，最大干密度為： 。 現(xiàn)場使用機械設(shè)備 三一重工 20t 單鋼輪液壓振動壓路機一臺，徐州 20t 單鋼輪液壓振動壓路機一臺，徐州 12t 雙鋼輪液壓振動壓路機一臺，徐州 30t 輪 3 胎壓路機一臺，柳州 50 裝載機二臺，中國重汽 12 噸自卸運輸車八臺，三一重工 195 平地機一臺，三一重工 95C 攤鋪機一臺，徐州 95C 攤鋪機一臺，灑水車二臺，索佳全站儀一臺，蘇州一光 DS2 水準(zhǔn)儀一臺，彎沉儀一套，灌砂筒一套，平整度尺一把，標(biāo)準(zhǔn)篩一套，重型自動擊實儀一臺，液塑限試驗儀，壓力機等。 現(xiàn)場人員情況 項目經(jīng)理： ***， 術(shù)負(fù)責(zé)人 :***， 路面 工程師 ： ***， 檢工程師 :陳順府 ,測量 工程師 :***工程師 :***材料： ***安全員： ***其他人員： （ 1）拌和站操作手： 2 人；（ 2）平地機操作手： 1 人 （ 3）攤鋪機操作手： 4 人；（ 4）壓路機司機： 4 人 （ 5）找平整型輔助工： 20 人；（ 6）電工： 2 人 （ 7）汽車司機： 11 人；（ 8）裝載機 司機： 2 人 （ 9）測量工： 4 人；（ 10）試驗員： 2 人 （ 11）施工員： 3 人；（ 12）清掃工： 2 人 。 （ 2）施工放樣 在試驗段區(qū)恢復(fù)中線，按設(shè)計要求打出底基層的邊線，每隔 10米設(shè)一樁（彎道部分每隔 5 米高一樁），并在兩側(cè)插 打 鋼釬掛線。 根據(jù)預(yù)設(shè)攤鋪系數(shù)在兩側(cè)鋼釬上掛線確定底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。在正式拌和混合料之前，先 標(biāo)定 所有設(shè)備，一切正常后開始拌和混合料，根據(jù)試驗提供的理論配合比進行試拌，由試驗室 及監(jiān)理 現(xiàn)場取樣，進行篩分試驗，測定其級配符合要求，同時測定含水量，反復(fù)調(diào)試達(dá)到 技術(shù)指導(dǎo)意見書 及規(guī)范要求，此時得到的參數(shù)在試驗段施工時使用 ， 拌和樓的生產(chǎn)能力為 450t/h。碎石與石屑由 2 臺 裝載機進料，鏟料時，鏟斗離地面 20cm 左右，以免帶入雜物污染料源。 料倉貯滿料后，即開動拌和機上料攪拌，同時加水。 拌和 樓 集 料數(shù)量的控制 拌和樓集料控制主要 依 靠控制臺 的 電腦 控制，按施工配比 在電腦上 分別輸入每個料倉 （每檔料） 的百分比和每小時產(chǎn)量， 電腦自動計算并分配給每料倉喂料機 喂料，集料含水量的控制為：根據(jù)試驗原材料的含水量 和施工配比的含水量， 輸入所需加水量 由電腦自動分配給變頻器 按要求 自動加水。的傾角將混合倒至攤鋪機的料斗內(nèi) ,由攤鋪機推動運輸車前進。 為了減少施工縫，加快施工速度，更好地控制工程質(zhì)量，采用二臺 95C 攤鋪機進行攤鋪，二臺攤鋪機保持前后距離 510m左右 ， 攤鋪寬度 為 ，使用 2 臺攤鋪機 一 次 性 攤鋪 完畢 。 攤鋪機裝 有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實裝置，路幅兩側(cè)采用走掛鋼絲繩的方法控制高程，中間采用螺栓 托架 及鋁合金 控制高程 。 第二臺攤鋪機用另一側(cè)基準(zhǔn)線，一側(cè)用小滑靴，使二邊高程均得到控制。合格的運料車 2輛在攤鋪機前等候，第一輛車在攤鋪機前 2030cm停住掛空檔，由攤鋪機接住，推動前進。卸完料后及時指揮盡快駛離攤鋪機，讓下一輛進 入攤鋪機前方，將料卸入攤鋪機中。根據(jù)實際生產(chǎn)能力，控制攤鋪機行走速度在 。在攤鋪后，及時用水準(zhǔn)儀檢測鋪筑厚度，若不符合要求 ，及時調(diào)整。 攤鋪機的攤鋪速度保持在 2m/min， 汽車卸料要均勻平穩(wěn) 地卸到攤鋪機 上，攤鋪機行進經(jīng)過的地 方 ，如有散料要及時清除干凈。切不可用人工或灑水車隨意灑水，防止沖掉基層項面上的 細(xì)料 。 （ 2）對于碾壓過程中出現(xiàn)的“雍包”，用人工刮平處理，再繼續(xù)碾壓。壓實后表面平整無輪跡和隆起，且斷面橫坡符合設(shè)計及規(guī)范要求。 （ 4）嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，保證底基層表面不受破壞。若表面水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。用三米直尺檢測平整度，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 1安全 保證 措施 （ 1） 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。有勞務(wù)合同和簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書。所有的安全設(shè)施能讓駕駛員和行人清楚地識別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的安全，并根據(jù)施工的推進隨時適應(yīng)新的變化。對班組的安全活動，有考核措施。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都掛有安全警告牌。 （ 5） 機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。 平整度檢測 130 點，小于 允許偏差的點數(shù) 128 點，合格率 為 %； 寬度 檢查 11 點，合格 11 點，合格率 100 %； 彎沉檢測 80 點， 彎沉平均值 ， 標(biāo)準(zhǔn)差為 ， 代表彎沉值 ＜ 設(shè)計允許值 ， 符合要求；厚度檢測 8 個點 ,平均厚度 mm， 標(biāo)準(zhǔn)差 ， 厚度代表成果整理， 上報監(jiān)理 10 值 ， 符合設(shè)計及規(guī)范要求。 綜上所述，在級配碎石底基層施工中， 材料采用 **石場的石料，人員按上述所列人員， 攤鋪 采用 2 臺攤鋪機、 壓實采用 1 臺 12t 雙鋼輪壓路機、 2 臺 20t 單鋼輪壓路機、 1 臺 30t 輪胎壓路機 ，進料采用2 臺 50 裝載機， 攪拌采用 1 座 500t/h 拌和樓 ，運輸采用 12t 自卸汽車 8 臺， 檢測 按以上標(biāo)準(zhǔn)程序及工藝施工 。 （ 2） 壓路機的碾壓行駛速度開始宜先慢后快 （ ） ，碾壓時直線段由邊向中間，輪跡重疊 一半 以上。 壓路 機 碾壓不到的邊角地方 可 用打夯機夯實； （ 3） 每天拌和樓生產(chǎn)前，必須對原材料的含水量 加以測試 ，用以指導(dǎo)拌和樓需加水量，確保 生產(chǎn)的混合料的含水量在最佳范圍內(nèi)， 11 中午時候天氣較熱，需比最佳含水量增加 1%2%，以補充由于天氣熱及大風(fēng)引起的水份消失 ； （ 4） 攤鋪機后面設(shè) 3 人小組，及時對蜂窩及帶狀離析 翻拌、平整，對欠缺部分及時補料刮平； （ 5） 注意施工安全，需有專人負(fù)責(zé)指揮車輛，維護交通 及安放指示標(biāo)志牌 ； （ 6） 及時對已碾壓完成的級配碎石底基層進行試驗檢測 ，對達(dá)不到要求的區(qū)段采取補救措施 ； （ 7） 運輸車輛所經(jīng)路段需用水車灑水，防止揚塵 ； （ 8） 裝載機進料，鏟料時，鏟斗離地面 20cm 左右，以免帶入雜物污染料源 ； （ 9） 細(xì)集料用彩條布加以覆蓋，以防雨水淋濕 。 （ 2） 、混合料拌和 : ① 采用集中廠拌法 ,拌和設(shè)備為 WCB500 型拌和樓一套 ,其生產(chǎn)能力為 500t/h。 ② 底基層使用的材料為（ ~）碎石 +（ ~）碎石 +（ 0~）石屑。石料進倉后在拌和過 12 程中始終保持料倉內(nèi)有石料，中途沒有停料。從皮帶輸送混合料到出料是一個連續(xù)的過程，在拌和樓的控制室由一名控制員對整個拌和樓的上料、拌和、卸料進行控制操作，在拌和樓開盤后的第一斗料卸車時，經(jīng)專職的質(zhì)檢員對其外觀質(zhì)量進行檢查，拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。 工地試驗室控制出料含水量的方法。的傾角將混合倒至攤鋪機的料斗內(nèi) ,輸料車在距攤鋪機 20cm 的距離 時，必須掛下空檔，然后 由攤鋪機推動運 輸車前進。攤鋪寬度根據(jù)跑道寬度和攤鋪機性能確定，使用 2臺攤鋪機 梯隊 攤鋪， 2臺攤鋪機之間間距控制 510m。 碾壓順序：壓路機碾壓時應(yīng)重疊 1/2 輪寬進行，碾壓應(yīng)遵循穩(wěn)壓（靜壓）→弱振→強振→弱振→最后穩(wěn)壓的順序，壓至基本無輪跡為止； （ 7）、接 縫的處理 用 攤鋪 機攤鋪混合料，靠尾端當(dāng)天未壓實的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。 （ 8） 檢驗方法 、質(zhì)量及安全控制 ① 快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。 ② 測量人員值守現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓的標(biāo)高，及時糾正 施工的偏差。 177。 177。各項經(jīng)濟承包均有明確的安全指標(biāo) 和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。到達(dá)現(xiàn)場以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運用標(biāo)志、護欄、安全杯等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發(fā)生。 b、班組在上班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。 c、施工地段設(shè)有安全生產(chǎn)宣傳牌。 d、 定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。 f、 機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。