【正文】 （8）查詢故障代碼。 （9）注意主要部件螺栓的擰緊力矩。m，進(jìn)氣歧管支架與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的螺栓緊固擰緊力矩為20Nm。如超過(guò)最大極限值，應(yīng)予以修理或更換。圖148 檢查氣缸蓋平面度圖149 氣缸蓋修復(fù)尺寸 二、配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修配氣機(jī)構(gòu)能按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門(mén)，使新鮮的可燃混合氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)從氣缸排出。結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單緊湊、噪聲低，具有很好的動(dòng)力性和工作可靠性。主要改進(jìn)在于氣門(mén)桿直徑由原來(lái)8mm減為7mm，由此引起進(jìn)、排氣門(mén)，氣門(mén)彈簧及座，氣門(mén)鎖片，氣門(mén)導(dǎo)管，氣門(mén)油封，液壓挺桿及氣缸蓋相應(yīng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。表15 兩類氣門(mén)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量 單位：g零件進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)氣門(mén)彈簧彈簧上座液壓挺柱氣門(mén)鎖片原氣門(mén)機(jī)構(gòu)64605218691輕型氣門(mén)機(jī)構(gòu)13551（一）AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)組（進(jìn)、排氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、座圈、氣門(mén)鎖片及氣門(mén)油封等）和氣門(mén)傳動(dòng)組（凸輪軸、液壓挺桿、凸輪軸正時(shí)齒形帶輪及正時(shí)齒形帶等）組成。 圖150 AFE發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)立體示意圖1曲軸正時(shí)齒形帶輪 2中間軸正時(shí)齒形帶輪 3張緊輪 4凸輪軸正時(shí)齒形帶輪 5正時(shí)齒形帶 6凸輪軸 7液壓挺桿組件 8排氣門(mén) 9進(jìn)氣門(mén) 10挺柱體 11柱塞 12止回閥鋼球 13小彈簧 14托架 15回位彈簧 16油缸 17氣門(mén)鎖片 18上彈簧座 19氣門(mén)彈簧 20氣門(mén)油封 21氣門(mén) 圖151 AFE發(fā)動(dòng)機(jī)頂置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)
1氣缸蓋罩 2擋油板 3凸輪軸軸承蓋 4凸輪軸 5液壓挺柱 6氣門(mén)彈簧上座 7鎖片 8氣門(mén)彈簧下座 9氣門(mén) 10氣門(mén)導(dǎo)管 11氣門(mén)座圈 12氣缸蓋進(jìn)、排氣門(mén) 氣門(mén)的結(jié)構(gòu)與尺寸見(jiàn)表16所示。45176。如果超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)修理或更換氣門(mén)。研磨氣門(mén)時(shí)旋轉(zhuǎn)與上下方向應(yīng)始終保持一致，然后小心清除所有的磨屑。用百分表在平臺(tái)上檢查氣門(mén)桿的彎曲度，如圖153所示。圖 152 進(jìn)氣門(mén)修理尺寸圖153 檢查氣門(mén)桿彎曲度 進(jìn)、排氣門(mén)座進(jìn)、排氣門(mén)座修復(fù)尺寸見(jiàn)表 17所示。上修正角上修正角c45176。 （2）旋下火花塞，拉緊駐車制動(dòng)器。 （4）將壓縮空氣管旋進(jìn)火花塞孔螺紋內(nèi)。用錘子輕擊裝配夾具的手柄，松動(dòng)壓得很緊的氣門(mén)錐頭，所用的專用工具為203VW541／l、VW653／3。（7）裝入氣門(mén)桿油封，包括氣門(mén)插上塑料套A氣門(mén)桿油封B涂油并用10204頂棒小心地壓入導(dǎo)管，如圖154所示。圖154 壓裝氣門(mén)桿油封A塑料套 B油封 氣門(mén)彈簧 氣門(mén)彈簧的拆卸過(guò)程如下： （1）拆下凸輪軸，拆卸時(shí)將液壓挺桿做上標(biāo)記，液壓挺桿不可互換。 氣門(mén)彈簧座錐形孔下沿口非常鋒利，可能會(huì)損傷氣門(mén)桿（拉毛等）。（3）用專用工具3047拆下彈簧下座，如圖156所示。 ，（指晃動(dòng)量）。 把磨損的氣門(mén)導(dǎo)管從凸輪軸端壓出（帶肩的氣門(mén)導(dǎo)管修理時(shí)從燃燒室端壓出）。注意放上帶肩氣門(mén)導(dǎo)管后，否則將使凸肩斷裂。由于氣門(mén)挺桿的直徑不同，故進(jìn)氣門(mén)只能與進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管、排氣門(mén)只能與排氣門(mén)導(dǎo)管配合使用。圖157 安裝氣門(mén)導(dǎo)管圖158 手動(dòng)鉸刀鉸削氣門(mén)導(dǎo)管凸輪軸（1）凸輪軸的拆卸和安裝凸輪軸的拆卸步驟如下：①拆下空氣濾清器。③將曲軸置于第一缸上止點(diǎn)位置。⑤先拆第5號(hào)軸承蓋，然后對(duì)角交替松掉第4號(hào)軸承蓋。安裝前放上軸承蓋，確定安裝位置（注意孔的上下兩半部要對(duì)準(zhǔn)，如圖 159所示）。 圖159 凸輪軸軸承蓋安裝位置 ②先對(duì)角交替擰緊第4號(hào)軸承蓋螺栓，擰緊力矩為20N ③裝上第5號(hào)軸承蓋，其螺栓擰緊力矩為20N ④裝入凸輪軸正時(shí)齒帶輪并緊固，擰緊力矩為80N （2） 檢查凸輪軸的同軸度用頂針支起凸輪軸，在平臺(tái)上用百分表檢查凸輪軸的同軸度，如圖160所示。圖160 檢查凸輪軸的同軸度 （3）檢查凸輪輪的軸向間隙凸輪軸的軸向間隙檢查，如圖161所示。圖161 檢查凸輪軸的軸向間隙 （4）更換凸輪軸油封 ①拆下V形帶和正時(shí)齒帶防護(hù)罩。 ③松開(kāi)張緊輪，拆下正時(shí)齒帶。
④把凸輪軸正時(shí)齒帶固定螺栓套上墊圈擰入凸輪軸，擰緊。⑥將油封取出器的螺紋頭涂油后擰入機(jī)油封，然后用力沿著圖162箭頭所示方向盡可能深地旋入密封圈。 ⑧用臺(tái)虎鉗夾住取出器，用鉗子取下密封圈。⑩將油封平整壓入，如圖163所示。圖162 將油封取出器擰入密封圈圖163 壓入油封 液壓挺桿液壓挺桿的結(jié)構(gòu)如圖 164所示。 （2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使用其運(yùn)轉(zhuǎn)，直至電控冷卻風(fēng)扇起動(dòng)。 （3）提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使其以2500r／min的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn) 2min。（5）如圖165所示，用木質(zhì)或塑料片下壓挺桿，檢查液壓挺桿的自由行程，應(yīng)更換挺桿（液壓挺桿不可調(diào)整及修理）。圖165 檢查液壓挺桿的自由行程圖164 液壓挺桿結(jié)構(gòu)l溢油槽 2儲(chǔ)油膠Ⅱ 3柱塞 4儲(chǔ)油腔Ⅰ 5柱塞與油缸間隙 6止回閥 7油缸與挺桿體間隙 8油缸 9挺桿體 10進(jìn)油孔 11高壓油腔 12柱塞回位彈簧 13止推環(huán) 14止回閥托架 15止回閥彈簧（二）AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修桑塔納2000GSi型轎車AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)零件如圖166所示。氣門(mén)不能進(jìn)行修復(fù)，只能進(jìn)行研磨。177。177。45176。m） 2凸輪軸正時(shí)齒帶輪（帶霍爾傳感器的脈沖輪） 3密封圈 4半圓鍵 5螺母（擰緊力矩 20N如果氣門(mén)有泄漏，僅僅更換或修復(fù)氣門(mén)座和氣門(mén)是不夠的，必須檢查氣門(mén)導(dǎo)管有無(wú)泄漏，特別是對(duì)那些有很高里程數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 （1）計(jì)算最大允許修復(fù)尺寸在進(jìn)行修復(fù)前檢查最大允許修復(fù)尺寸。測(cè)量得到的尺寸a減去最小尺寸即為最大允許修復(fù)尺寸。如果得到的數(shù)據(jù)仍然等于或小于0mm，則應(yīng)更換氣缸蓋。 表19 氣門(mén)座修復(fù)尺寸氣門(mén)座尺寸進(jìn)氣門(mén)座排氣門(mén)座a30mmb最大允許加工尺寸最大允許加工尺寸cz氣缸蓋底邊氣缸蓋底邊45176。拆下液壓挺桿（注意不要相互混淆），并將工作表面向下放置。安裝好裝配工具2036，并將裝配工具軸的位置調(diào)整到與氣門(mén)罩蓋密封邊緣對(duì)齊，旋緊裝配工具，如圖168所示。旋入壓力管 VW653／3到火花塞螺孔中，并施加一定的壓力（）。如果氣門(mén)鎖片很緊，用錘子輕敲裝配工具的手柄，使其松動(dòng)。圖167 測(cè)量氣門(mén)桿與氣缸蓋上邊緣的距離a圖168 安裝裝配工具2036 在氣門(mén)桿上套上塑料套A，以免損壞新的氣門(mén)桿密封圈。圖169 用專用工具拆卸氣門(mén)桿密封圈圖170 安裝氣門(mén)桿密封圈A塑料套 B氣門(mén)桿密封圈
氣門(mén)導(dǎo)管
（1）檢查氣門(mén)導(dǎo)管將氣門(mén)桿插入到導(dǎo)管中，使氣門(mén)桿末端與導(dǎo)管平齊。圖171 檢查氣門(mén)導(dǎo)管 如果在修理工作中更換了氣門(mén)，則應(yīng)對(duì)新氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)氣缸蓋已經(jīng)被修復(fù)到最小尺寸時(shí)，氣缸蓋不適于更換氣門(mén)座。對(duì)不帶軸肩的氣門(mén)導(dǎo)管從凸輪軸端壓出，對(duì)帶軸肩的氣門(mén)導(dǎo)管從燃燒室端壓出。安裝帶軸肩的氣門(mén)導(dǎo)管，否則軸肩容易斷裂。 圖172 凸輪軸外形（1）檢查凸輪軸軸向間隙測(cè)試前，拆下液壓挺桿并安裝好1號(hào)和5號(hào)軸承蓋。 （2）更換凸輪軸油封 使發(fā)動(dòng)機(jī)前端位于維修工作臺(tái)上。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將正時(shí)齒帶輪設(shè)定到第一缸上止點(diǎn)標(biāo)記，此時(shí)凸輪軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記必須對(duì)準(zhǔn)正時(shí)齒帶防護(hù)罩上的標(biāo)記，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸V形帶輪上的標(biāo)記到第一缸上止點(diǎn)標(biāo)記。拆下凸輪軸正時(shí)齒帶輪。將凸輪軸正時(shí)齒帶輪固定螺栓盡可能深地?cái)Q入凸輪軸。將油封取出器的螺紋頭涂上機(jī)油后，盡可能深地旋入到油封中。用臺(tái)虎鉗夾住油封取出器的平面后，用鉗子取下油封。用專用工具10203的導(dǎo)向套筒將油封定位，然后用10203將油封壓入直到平齊，如圖174所示。安裝凸輪軸正時(shí)齒帶輪，并將螺栓擰緊到100N安裝正時(shí)齒帶（調(diào)整配氣相位）。拆下正時(shí)齒帶上防護(hù)罩。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使凸輪鈾正時(shí)齒帶輪位于第一缸上止點(diǎn)標(biāo)記。松開(kāi)半自動(dòng)張緊輪，從凸輪軸正時(shí)齒帶輪上拆下正時(shí)齒帶。從凸輪軸上拿下半圓鍵。然后對(duì)角交替松開(kāi)第4號(hào)軸承蓋。安裝凸輪軸時(shí)，第一缸的凸輪必須朝上。潤(rùn)滑凸輪軸軸承表面，交替對(duì)角擰緊第4號(hào)軸承蓋，擰緊力矩為20Nm。m。 安裝好凸輪軸后，發(fā)動(dòng)機(jī)在約30min之內(nèi)不得起動(dòng)，以便液壓挺桿的補(bǔ)償元件進(jìn)入狀態(tài)，否則氣門(mén)將敲擊活塞。 液壓挺桿 液壓挺桿必須整套更換，不能進(jìn)行調(diào)整或維修。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其運(yùn)轉(zhuǎn)直到冷卻液溫度達(dá)到80℃，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提高到2500r／min并運(yùn)轉(zhuǎn)2min，進(jìn)行必要的測(cè)試。 （2）按照順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到待檢查的液壓挺桿的凸輪朝上為止。則更換