【正文】 模板找磨、倒運→刷養(yǎng)護液。待筒身過煙道口連成環(huán)形整體灰斗平臺施工具備條件后開始組裝，電動提升系統(tǒng)組裝時，先將系統(tǒng)的軌道模板安裝好，共20組，每組3塊，延用煙道口以下的施工方法，澆筑3板混凝土，并將三組軌道模板安裝在筒壁上，這樣施工到煙道口。組裝前先在地面檢查各部件的焊接質(zhì)量，合格以后方可在高空組裝，在高空組裝完成后仍需要做荷載試驗，試驗合格以后才允許使用，并做好負荷試驗記錄。20組電動機是否同步，軌道運行是否正常，絲杠是否有咬嚙現(xiàn)象，混凝土強度是否達到所要求的強度等都在動態(tài)提升中反映，所以操作架提升特別注意以下幾點： ①操作架提升前，應(yīng)逐個檢查牛腿是否受力，如果沒有受力，應(yīng)開啟電動機，絲杠向下使牛腿與銷塊受力均勻，這樣才能保證提升過程中的平穩(wěn)。 ③逐個檢查滾輪與軌道之間是否有雜物，如果有應(yīng)馬上清理掉。 ⑤剛開始提升時，為保證安全。 ⑦操作架提升到位置以后把銷塊放進去稍微點動一下，使整個20組操作架受力均勻。 4）鋼筋工程 煙囪鋼筋的特點為工程量大、型號多、變化大，施工時要特別重視質(zhì)量。鋼筋在鋼筋加工場加工制作，用平板車水平運輸。環(huán)向鋼筋全部采用綁扎接頭，煙道口以下筒壁豎筋比較密集，接頭數(shù)量較多，為加快施工進度，采用直螺紋接頭，煙道口以上電動提升系統(tǒng)起用后，筒壁豎筋采用電渣壓力焊接頭，焊機放在提升平臺上。 綁扎鋼筋的順序為先立豎筋，然后綁環(huán)筋。為保證保護層的準確，每節(jié)應(yīng)先綁扎上一道鋼筋，計算該最上一道環(huán)筋的半徑，用鋼尺拉準綁好，再綁下面的環(huán)筋。豎筋接筋及抽筋的原則是保證每個施工節(jié)不少于設(shè)計標高要求的鋼筋根數(shù)、規(guī)格和型號。使其均勻。鋼筋在綁扎過程中，要求平直，弧度準確，間距均勻（間距提前用粉筆劃分出來）數(shù)量準確，綁扎牢固，綁扎成型后再仔細檢查、核對、滿足設(shè)計、規(guī)范要求，尤其在減筋處更應(yīng)認真隨時調(diào)整均勻，施工每節(jié)豎筋的實際用量要清點、記錄。三節(jié)模板向上翻著使用。每組對拉螺栓要求向中心呈輻射狀布置，由于筒身坡較大，每節(jié)的收分較大，如果使用收分模板，收分不均勻，很大程度上影響混凝土的外觀質(zhì)量，所以采用木模代替收分，木模提前經(jīng)過計算，加工、在每一節(jié)中，每四塊鋼模板加一塊木模，按坡度計算出每一節(jié)需加木模尺寸，木模使用δ=60mm厚的木板加工而成。木模板與鋼模板之間采用φ12螺栓連接，這樣配置模板可以使模板整體更加嚴密，模板線整齊美觀。 窗口、煙道口支模方案：門口及外筒窗戶采用木模板，木支撐加固，煙道口采用木模與鋼模相結(jié)合的支模方案，煙道口每節(jié)配一次模板。為使木模與鋼模結(jié)合緊密，應(yīng)采用螺栓固定，并加海綿條。 6）環(huán)形懸臂施工 環(huán)形懸臂共設(shè)約8層，對拉螺栓加長，每1m間距設(shè)一道楔形縫，縫用泡沫板填塞，拆模后再剔掉。 7）砼工程 混凝土采用攪拌站集中生產(chǎn)，罐車水平運輸，30米以下筒壁采用泵車澆注混凝土，30米以上采用施工電梯上料澆注混凝土?；炷琳駬v采用插入式振搗器，振搗時做到不漏振、不過振。 混凝土澆灌時應(yīng)從筒壁的一處為起點，同時分別向兩側(cè)進行，最后在一處匯合，完成混凝土澆灌。然后用木抹子將混凝土面找平，最后用紗布將模板邊擦干凈。 煙囪筒身施工，因而施工縫較多，為了保證煙囪的整體強度必須做好施工縫的處理工作。澆灌混凝土?xí)r，應(yīng)先清理表面的浮動物件及塵土，并澆水濕，且不得有積水澆一層2cm厚與混凝土同比例的水泥砂漿。使養(yǎng)生液在混凝土表面形成保護層，防止混凝土內(nèi)部水分蒸發(fā)。 B）.內(nèi)筒及環(huán)板施工方案 煙囪內(nèi)筒施工在外筒壁施工結(jié)束后即可進行。煙道口以下采用鋼管腳手架砌筑，煙道口以上利用電動提升裝置改裝半徑后作為腳手架，垂直運輸工具和砌筑平臺，分段砌筑（每砌25米高為一段，共8段）；內(nèi)外筒之間搭設(shè)腳手架滿鋪腳手板作為施工平臺，與砌筑工程同時進行，腳手架以環(huán)梁為界，每25米一倒重復(fù)使用，腳手架應(yīng)做掃地桿和墊腳手板每砌筑完一段及時支設(shè)環(huán)板底模板，模板支承在腳手架上；鋼筋綁扎，混凝土澆筑和養(yǎng)護施工。、隔熱施工 筒壁內(nèi)側(cè)（包括環(huán)形懸臂）涂刷OM煙囪防腐涂料一布二涂，涂刷前應(yīng)將混凝土基層表面清除干凈，表面干燥，在20mm范圍內(nèi)的含水率不大于6%。爬梯安裝 利用電動提升系統(tǒng)的操作架進行安裝鋼爬梯，爬梯應(yīng)提前試組裝無問題后，再安裝。暗榫固定利用暗榫上的扁鐵與豎筋焊牢，拆模后將暗榫內(nèi)棉紗取出，并隨即清理擰上螺栓。 爬梯安裝：爬梯設(shè)計在外筒內(nèi)側(cè)，隨平臺提升及時安裝，爬梯暗榫預(yù)埋時，垂直度應(yīng)準確，用經(jīng)緯儀找正或用線錘吊。 施工順序：表面處理→底漆→中間漆→面漆。因混凝土表面過于光滑，則須要將表面用100砂紙打磨一遍，用濕棉紗捏干擦凈，再施工油漆。 涂刷順序為由上向下刷，在涂刷之間先用水平儀超筒首標高，之后用鋼卷尺沿筒首向下排尺，用記號筆標出每環(huán)的分段情況。從上向下涂刷時，必須在每環(huán)上下部都用塑料布周圈圍好處理，保證紅白環(huán)交接處平直。達到雙控的目的。線墜重量由10Kg～75Kg,為避免0米風(fēng)荷的影響，把煙道口及施工洞口臨時封閉起來，臨時封閉采用在煙道口搭腳手架掛δ=6mm的鋼板的施工方法。施工期間電梯應(yīng)設(shè)專人管理，定期測量電梯隊垂直度及斜度，確保職工的人身安全。 2）電梯拆除 電梯的拆除采用自身拆除的方案。電動提升系統(tǒng)的拆除 采用電動提升系統(tǒng)自身拆除的方案，拆除順序為：操作架與提升架→拆模及砌筑平臺→輻射架及鋼圈→井架及中心鼓圈。 里側(cè)的拆模平臺，砌筑平臺等零星設(shè)施利用上部2t卷揚機拆除，滑輪吊點固定在上部筒壁上。 所有附件拆除以后，只剩下中心鼓圈和井架，把一個吊籠升到頂部固定到井架上，然后用8個5t倒鏈慢慢把中心鼓圈與井架交替放至筒首下2m左右，利用鋼絲繩吊住滑輪用自身的吊籠把它放至0m拆除。 在煙囪第一節(jié)筒壁拆完模板后，及時焊上沉降觀測標，測標標高+500mm。 為防止煙囪上部施工時，掉落物體砸壞測標，在每個測標上面做一個活動的保護蓋，在平時不觀測時蓋好保護測標。 2）沉降觀測 ：煙囪沉降觀測采用的水準基點是建設(shè)單位及監(jiān)理公司指定的廠區(qū)控制網(wǎng)點。每15節(jié)觀測一次，并做好記錄。在施工期間如中途停工，在停工之日，復(fù)工之時，也要進行觀測。 在沉降觀測期間應(yīng)做到固定：固定專人觀測和整理成果；固定使用同一臺水準儀和水準尺；使用固定的水準點；按規(guī)定的日期、方法和測站觀測。立尺人員要精神集中，應(yīng)始終保持水準尺豎直，不得讓尺子左右、前后傾斜或晃動，保證司儀人員讀數(shù)準確。 每次觀測都應(yīng)最后閉合到水準基點上。1避雷系統(tǒng)施工 避雷裝置底部引下線在基礎(chǔ)環(huán)壁內(nèi)，避雷線用四根φ18導(dǎo)線筋通長設(shè)置，導(dǎo)線筋不得用螺紋鋼筋代替。導(dǎo)線筋與電動提升平臺上的臨時避雷系統(tǒng)相連。 避雷系統(tǒng)接地裝置安裝完畢，須進行接地電組實測，整個避雷系統(tǒng)應(yīng)進行導(dǎo)電