【正文】 壁在模板拆除后，對筒壁表面及時打磨、清理、修整，把對拉螺栓孔用同標號的水泥砂漿堵嚴，并及時在筒壁內外涂刷混凝土薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護。使養(yǎng)生液在混凝土表面形成保護層，防止混凝土內部水分蒸發(fā)。 8）灰斗平臺施工 灰斗平臺施工搭設滿堂腳手架，鋼模與木模配合做平臺底模，為保證施工進度，灰斗平臺等筒壁結頂后再施工，大梁鋼筋提前插在筒壁內，平臺施工時大梁鋼筋用搭接焊連接。 B）.內筒及環(huán)板施工方案 煙囪內筒施工在外筒壁施工結束后即可進行。內筒是由耐酸膠沁和耐酸砂漿砌筑的耐酸磚砌體、耐酸砂漿封閉層和隔熱層構成，耐酸磚砌體采用擠漿法砌筑，原漿勾縫。煙道口以下采用鋼管腳手架砌筑，煙道口以上利用電動提升裝置改裝半徑后作為腳手架，垂直運輸工具和砌筑平臺，分段砌筑（每砌25米高為一段，共8段）；內外筒之間搭設腳手架滿鋪腳手板作為施工平臺，與砌筑工程同時進行，腳手架以環(huán)梁為界，每25米一倒重復使用，腳手架應做掃地桿和墊腳手板每砌筑完一段及時支設環(huán)板底模板，模板支承在腳手架上；鋼筋綁扎，混凝土澆筑和養(yǎng)護施工。其工程測量和找中方法同外筒施工。、隔熱施工 筒壁內側（包括環(huán)形懸臂）涂刷OM煙囪防腐涂料一布二涂，涂刷前應將混凝土基層表面清除干凈，表面干燥，在20mm范圍內的含水率不大于6%。施工時涂料先攪拌均勻再刷，涂刷也要均勻。爬梯安裝 利用電動提升系統(tǒng)的操作架進行安裝鋼爬梯，爬梯應提前試組裝無問題后，再安裝。 暗榫預埋：按照施工圖表中埋件的數量、標高，在內模板上分好尺寸，緊貼內模，埋入前暗榫內提前塞好棉紗。暗榫固定利用暗榫上的扁鐵與豎筋焊牢，拆模后將暗榫內棉紗取出，并隨即清理擰上螺栓。爬梯埋件位置的允許偏差為20mm。 爬梯安裝：爬梯設計在外筒內側，隨平臺提升及時安裝，爬梯暗榫預埋時，垂直度應準確，用經緯儀找正或用線錘吊。航空色標帶施工： 外筒結頂后，采用4臺5t同步慢速卷揚機提升吊欄施工航空色標帶。 施工順序：表面處理→底漆→中間漆→面漆。 混凝土表面干燥后，檢查表面，若發(fā)現不平處，用膩子埋平，打磨平整，并清洗干凈；若發(fā)現混凝土表面有油污等，必須先將油污用堿液清洗干凈，晾干后再施工。因混凝土表面過于光滑，則須要將表面用100砂紙打磨一遍，用濕棉紗捏干擦凈，再施工油漆。 油漆采用排刷分層涂刷，第一道涂刷時可適當加一此稀釋劑，第一道刷完4～8小時，用手指按下，不粘手便可以涂刷每二道，4～8小時后涂刷第三道。 涂刷順序為由上向下刷，在涂刷之間先用水平儀超筒首標高，之后用鋼卷尺沿筒首向下排尺，用記號筆標出每環(huán)的分段情況。在涂刷前先在最下環(huán)用1～2m寬塑料周圈圍好，防止涂刷時污染其它部分。從上向下涂刷時，必須在每環(huán)上下部都用塑料布周圈圍好處理，保證紅白環(huán)交接處平直。找中方案 采用線墜吊中為主，激光復核為輔的方法。達到雙控的目的。電動提升模組裝完利用中心鼓圈吊線墜，吊線墜比較直觀。線墜重量由10Kg～75Kg,為避免0米風荷的影響，把煙道口及施工洞口臨時封閉起來，臨時封閉采用在煙道口搭腳手架掛δ=6mm的鋼板的施工方法。施工電梯的附臂與拆除 1）施工電梯的附臂 為了解決施工人員上下的安全問題，在煙囪同部設一臺不帶對重的新型電梯，可以一直到210m，施工電梯每6m與筒壁附臂一次。施工期間電梯應設專人管理，定期測量電梯隊垂直度及斜度，確保職工的人身安全。施工筒身時，提前把暗榫埋進筒壁，要求位置準確。 2）電梯拆除 電梯的拆除采用自身拆除的方案。電梯節(jié)可以利用電梯籠子頂上的小扒桿自身拆除，每次拆節(jié)以后需把限位開關重新裝上，拆除附臂時利用電梯籠子用槽鋼在上面做推拉式平臺伸至筒身，然后在上面鋪腳手板，人站在上面松螺栓及拆附臂附臂拆完以后移至吊籠上放至0m，這樣逐步把電梯拆完。電動提升系統(tǒng)的拆除 采用電動提升系統(tǒng)自身拆除的方案，拆除順序為：操作架與提升架→拆模及砌筑平臺→輻射架及鋼圈→井架及中心鼓圈。 拆除操作架與提升架時，先用型鋼把輻射梁系統(tǒng)支撐于筒壁上，使操作架與輻射梁平臺脫開，然后用上部的2t卷揚機把操作架與提升架放至地面。 里側的拆模平臺，砌筑平臺等零星設施利用上部2t卷揚機拆除，滑輪吊點固定在上部筒壁上。 拆除輻射梁時滑輪吊點固定在上部筒壁上，用2t卷揚機吊住一頭從煙囪內部順直放至0m。 所有附件拆除以后，只剩下中心鼓圈和井架，把一個吊籠升到頂部固定到井架上，然后用8個5t倒鏈慢慢把中心鼓圈與井架交替放至筒首下2m左右，利用鋼絲繩吊住滑輪用自身的吊籠把它放至0m拆除。1沉降觀測 1）測標安裝 首先在煙囪施工第一節(jié)時，按圖紙上設計的沉降觀測點的位置，放出觀測點的位置線，按標高要求下好預埋件。 在煙囪第一節(jié)筒壁拆完模板后，及時焊上沉降觀測標，測標標高+500mm。觀測標焊好后，請監(jiān)理檢查驗收，合格后準備做首次觀測。 為防止煙囪上部施工時，掉落物體砸壞測標，在每個測標上面做一個活動的保護蓋，在平時不觀測時蓋好保護測標。最后給每一個測標編號，并做明顯標識。 2）沉降觀測 ：煙囪沉降觀測采用的水準基點是建設單位及監(jiān)理公司指定的廠區(qū)控制網點。 ：沉降觀測在施工至30m時開始觀測，在組裝完電動提升模系統(tǒng)后加測一次。每15節(jié)觀測一次，并做好記錄。 在煙囪結頂后至煙囪移交期間，每月觀測一次。在施工期間如中途停工，在停工之日，復工之時，也要進行觀測。 ：在觀測前，先用鋼尺量好測站前后視距，使每站的前后視距相等，基本消除儀器I角對觀測精度的影響，以后每次觀測都固定在同一測站上，提高沉降測量的精度。 在沉降觀測期間應做到固定：固定專人觀測和整理成果；固定使用同一臺水準儀和水準尺；使用固定的水準點；按規(guī)定的日期、方法和測站觀測。 觀測時，要保證儀器成像清晰、穩(wěn)定。立尺人員要精神集中，應始終保持水準尺豎直，不得讓尺子左右、前后傾斜或晃動，保證司儀人員讀數準確。記錄人員在記錄時應使用鉛筆，并不得涂改，聽到讀數后應回報讀數給司儀人員，保證記錄準確、無誤。 每次觀測都應最后閉合到水準基點上。 為保證首次觀測的準確性，首次觀測應做到二次獨立的觀測，取二次觀測結果的平均值作為首次觀測的結果。1避雷系統(tǒng)施工 避雷裝置底部引下線在基礎環(huán)壁內，避雷線用四根φ18導線筋通長設置，導線筋不得用螺紋鋼筋代替。導線豎筋隨筒身施工布設，接頭搭接長度為雙面焊10d，即180mm，通長滿焊，焊條采用E43XX型。導線筋與電動提升平臺上的臨時避雷系統(tǒng)相連。避雷針和尖選用不銹鋼耐酸材料，外露的金屬構件（除避雷針）均需鍍鋅。 避雷系統(tǒng)接地裝置安裝完畢，須進行接地電組實測，整個避雷系統(tǒng)應進行導電檢驗。