【正文】 ，對盾構(gòu)機的位置進行準確的測量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設(shè)計中心軸線的關(guān)系，同時對接收洞門位置進行復(fù)核測量，確定盾構(gòu)機的貫通姿態(tài)及掘進糾偏計劃。綜合這些因素在隧道設(shè)計中心軸線的基礎(chǔ)上進行適當調(diào)整。2）進洞段的土體加固盾構(gòu)機到達前1個月完成端頭加固，并檢查加固效果滿足盾構(gòu)機到站掘進要求，具體詳見盾構(gòu)機進洞端頭土體加固。4）洞門圈的安裝洞門鋼環(huán)隨車站結(jié)構(gòu)混凝土施工時提前預(yù)埋、安裝。5）接收基座的安裝接收基座的中心軸線應(yīng)與隧道設(shè)計軸線一致，同時還需要兼顧盾構(gòu)機出洞姿態(tài)。為保證盾構(gòu)刀盤貫通后拼裝管片有足夠的反力，將接收基座以盾構(gòu)進洞方向+5‰的坡度進行安裝。1）在盾構(gòu)機到達掘進前先進行降水，進入洞門后，盾構(gòu)機應(yīng)盡快連續(xù)推進并拼裝管片，盡量縮短盾構(gòu)機進站的時間。3）根據(jù)盾構(gòu)機的貫通姿態(tài)及掘進糾偏計劃進行推進，糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。5）盾構(gòu)機刀盤距離貫通里程小于10m時，在掘進過程中，專人負責(zé)觀測進洞洞口的變化情況，始終保持與盾構(gòu)機司機聯(lián)系，及時調(diào)整掘進參數(shù)。7）當管片最后一環(huán)管片拼裝完成后，通過管片的二次注漿孔，注入雙液漿進行封堵。8）由于盾構(gòu)到站時推力較小，致洞門附近的管片環(huán)與環(huán)之間連接不夠緊密，因此作好最后20環(huán)管片的螺栓緊固和復(fù)緊工作，可采用10槽鋼與管片螺栓連接拉緊。1）到達前100m要進行貫通前測量，并報監(jiān)理審核，由第三方進行復(fù)核，確?？刂泣c的準確性；同時應(yīng)對到達洞門進行測量，以精確確定其位置，根據(jù)洞門中心進行糾偏。3）到達前6環(huán)的掘進參數(shù)需根據(jù)實際情況及時調(diào)整，以確保到達端墻的穩(wěn)定和防止地層坍塌。5）增加地表沉降監(jiān)測的頻次，并及時反饋監(jiān)測結(jié)果指導(dǎo)施工。7）盾構(gòu)貫通后安裝的幾環(huán)管片，一定要保證注漿飽滿密實，并且一定要及時拉緊，防止引起管片下沉、錯臺和漏水。盾構(gòu)拆卸流程圖詳見下圖491。2）分解拆卸步驟：隧道貫通后，清除刀盤前面泥漿與渣土；斷開盾構(gòu)機的風(fēng)管、水管、電供應(yīng)系統(tǒng)；管線與小型組件拆除；橋架拆解；刀盤拆解吊出；螺旋機拆解；盾構(gòu)后段吊出；拼裝機拆解吊出；盾構(gòu)前段拆解吊出；盾構(gòu)中段吊出；后配套拖車拆解吊出。2）履帶吊機工作區(qū)應(yīng)鋪設(shè)鋼板，防止地層不均勻沉陷。4）拆卸前必須對所有的管線接口進行標識（機、液、電）。6）盾構(gòu)機主機吊耳的布置必須使吊裝時的受力平衡，吊耳的焊接必須由專業(yè)技術(shù)工人操作，同時必須有專業(yè)技術(shù)人員進行檢查監(jiān)督。開挖襯砌的施工流程為：施工準備→隧道預(yù)應(yīng)力支撐安裝→打開洞口管片→澆筑加強梁→通道開挖與初期支護→噴射混凝土找平→防水層施工→通道鋼筋混凝土內(nèi)襯施工→集水井開挖與臨時支撐→集水井鋼筋混凝土內(nèi)襯施工→壁后充填注漿→二次襯砌達到設(shè)計強度、地表沉降穩(wěn)定后拆除隧道內(nèi)預(yù)應(yīng)力支撐→復(fù)緊襯砌環(huán)內(nèi)的連接螺栓。此外將未拆除管片的環(huán)、縱縫進行焊接連接，提高管片門架結(jié)構(gòu)的剛度和整體穩(wěn)定性。在拆除鋼管片前對旁通道處不拆除的鋼管片和混凝土管片架設(shè)預(yù)應(yīng)力支架進行支護處理。簡易預(yù)應(yīng)力隧道支架形式為圓形支架，在聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)沿隧道方向?qū)ΨQ布置，兩榀支架間用6767等邊角鋼搭焊組合。高處千斤頂應(yīng)定在主架上，防止脫落。施工過程中要定期檢查千斤頂壓力情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時處理。開始施工前，先在聯(lián)絡(luò)通道開挖輪廓線外圍3～5m范圍內(nèi)注雙液漿止水，待止水效果達到要求后方可打開，若盾構(gòu)隧道管片背后存在“水囊”，可先在通道洞口左右側(cè)各5m范圍處設(shè)一排水孔，提前做好排水工作。2）管片洞口打開在開挖前安裝好防護門，從管片預(yù)留注漿孔打探孔觀察加固土體質(zhì)量，確認達到設(shè)計要求后拆除管片。破除順序如圖所示（先破除一號，接著破除二、三、四，待通道貫通后再破除五、六號）。兩臺千斤頂架在被開管片兩側(cè)，中間用一根橫梁直接相連，在管片破除過程期間要注意觀察管片外移情況，并隨時注意調(diào)整2t葫蘆拉緊程度和方向。然后松開洞口管片螺栓，用手拉葫蘆將洞口的管片拉開，利用區(qū)間內(nèi)行駛的電瓶列車運走。每循環(huán)開挖前應(yīng)先進行超前小導(dǎo)管注漿加固，Φ42鋼花管，L＝3m，間距（環(huán)縱）：，拱頂150176。開挖采用人工配合風(fēng)鎬進行（在風(fēng)鎬開挖困難時使用靜態(tài)破碎劑輔助開挖），每次開挖完成后，立即進行初期支護作業(yè)。由于聯(lián)絡(luò)通道洞身長度短，作業(yè)空間受限制，采用人工加小型設(shè)備出土，挖出土方用編織袋裝，人工運出洞口后通過盾構(gòu)隧道的運輸列車運走。初期支護是防止因圍巖失穩(wěn)造成隧道結(jié)構(gòu)破壞、變形等影響結(jié)構(gòu)安全和使用的重要手段。初期支護的施工主要包括格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)的安裝和噴射混凝土三大部分。1）格柵鋼架初期支護采用型鋼拱架，型鋼支架為全封閉支護結(jié)構(gòu)，為防止通道底板上鼓，支架加設(shè)底梁。2）鋼筋網(wǎng)掛設(shè)本聯(lián)絡(luò)通道初期支護鋼筋網(wǎng)采用Φ6鋼筋網(wǎng)150150mm單層設(shè)置；鋼筋綁扎和點焊，鋼筋網(wǎng)使用前清污除銹，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固。噴射混凝土施工工藝流程圖詳見下圖4102。細骨料：采用硬質(zhì)、潔凈的中砂或粗砂，含水率控制在5%～7%。若使用堿性速凝劑時，不得使用含有二氧化硅的石料。不得使用含有影響水泥凝固及硬化的有害物質(zhì)的水。使用前與水泥做相容性試驗及水泥凝結(jié)效果試驗，其初凝時間不得大于5分鐘，終凝時間不得大于10分鐘。原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑177。3%；拌合好的混合料運輸時間不得超過2小時；混合料應(yīng)隨拌隨用。噴射混凝土作業(yè)前，清理受噴面并檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設(shè)計要求。噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養(yǎng)護，灑水次數(shù)應(yīng)以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度；養(yǎng)護時間不得少于14天。3cm。噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。③ 噴射混凝土噴頭垂直受噴面，～。④ 噴射混凝土作業(yè)應(yīng)保持供料均勻，噴射連續(xù)。嚴格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項指標都必須滿足要求。同時加強對設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能。聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)防水等級為2級防水標準，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。并結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)自防水，采用C35防水鋼筋混凝土，其抗?jié)B標號為P10，接頭部位采用微膨脹混凝土。防水板采用無釘鋪設(shè)，施工前先對臨時支護進行處理使基面平順并達到凈空要求后，用射釘將墊圈和無防布固定于基面上，然后鋪設(shè)防水板，再鋪設(shè)一層無防布作為保護層，防水板之間采用搭接雙焊縫焊接。聯(lián)絡(luò)通道頂部的穿墻管，采用鋼板止水環(huán)并結(jié)合柔性卷材防水等措施，以保證其防水效果。1）鋼筋工程根據(jù)現(xiàn)場條件及設(shè)計要求，在項目部場地內(nèi)設(shè)置鋼筋加工廠，進行鋼筋加工制作。2）模板工程根據(jù)設(shè)計圖紙要求計算模板配置數(shù)量，在施工現(xiàn)場內(nèi)進行模板拼裝。根據(jù)結(jié)構(gòu)邊墻、頂板的形狀及尺寸，放出模板厚度，并充分考慮預(yù)留混凝土澆筑時由于自重而引起的拱部下沉量：拱部模板應(yīng)預(yù)留沉落量10～30mm。首先根據(jù)測量放線確定的位置將支架初步擺放，支架就位后利用縱向連接系將各榀連接成為穩(wěn)定的空間體系，進行初步調(diào)整，逐榀測量校正，即作為鋼筋綁扎的臺架，又作為襯砌的支撐?！皽省⒎€(wěn)、密、平”的原則，依據(jù)施工圖及技術(shù)規(guī)范要求立模。模板拆模時，混凝土強度必須達到規(guī)范要求的強度后方可拆模，拆除模板時要保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面及棱角不被磕碰、受到損傷。在灌注作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置電鈴或有線電話等通訊設(shè)施，以利于和地面混凝土下料口值班人員聯(lián)系，隨時控制混凝土的用量，混凝土強度C35。防水混凝土養(yǎng)護不少于14天。采用混凝土輸送泵將混凝土從聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)洞門附近的拱頂預(yù)留管送入，采用附著式平板振動器或人工用插入式振動器充分振搗。根據(jù)洞內(nèi)的混凝土硬化時的強度增長規(guī)律和施工經(jīng)驗，通道混凝土拆模一般在砼強度達到規(guī)范允許后進行，拆模后混凝土應(yīng)立即養(yǎng)護，采用專人灑水，養(yǎng)護時間不少于14天。1）設(shè)定好掘進參數(shù)當盾構(gòu)機在硬巖段中掘進時，主要掘進參數(shù)的設(shè)定遵循“高轉(zhuǎn)速、小扭矩，大推力”的思想，“高轉(zhuǎn)速，小扭矩”，是指刀盤轉(zhuǎn)速在硬巖掘進中設(shè)定時，在盾構(gòu)機設(shè)計允許的范圍內(nèi)，刀盤轉(zhuǎn)速盡量設(shè)定為最大值，這樣扭矩的就會變小，同時在掘進時盾構(gòu)機要有足夠的推進力。泡沫能對滾刀起到很好的潤滑作用，并能在一定程度上降低開挖的巖渣和滾刀溫度，盡量減小刀具的磨損。3）控制好盾構(gòu)掘進姿態(tài)盾構(gòu)機在硬巖段掘進時，盾構(gòu)機姿態(tài)控制非常關(guān)鍵，一旦盾構(gòu)掘進偏離了設(shè)定掘進線路，在硬巖段糾正盾構(gòu)掘進姿態(tài)要比在軟土中難度大得多。4）做好同步注漿工作在硬巖段掘進時，管片上浮是一個比較突出的問題。5）配備足夠冷卻循環(huán)系統(tǒng)功率在硬巖段掘進時，整個隧道的溫度達到近40176。6）儲備好足夠數(shù)量的刀具對復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)在深圳硬巖地層（取巖心試驗單軸抗壓強度為56～160MPa）掘進，預(yù)計每5m消耗量為一把刀圈，隨著圍巖的抗壓強度，質(zhì)量指標、石英含量等參數(shù)的不同，對刀具的磨損量是不同的。不定期刀具檢查制度：主要是在盾構(gòu)掘進過程中，掘進參數(shù)異常推進過程很難進行，這時對刀具進行檢查，并對刀具磨損量進行檢查評估，制定刀具維護、更換方案。8）具有完善的刀具更換流程由于刀具的更換需要在土倉中進行，作業(yè)空間狹小，而一把滾刀一般重達150kg，工人拆卸、調(diào)運、安裝難度比較大，突發(fā)事件多，因此建立完善的刀具檢查更換流程是至關(guān)重要的，能夠加快刀具的更換速度，為盾構(gòu)掘進提供更多的時間保障。2）盾構(gòu)機施工進入軟硬不均地層前，應(yīng)放慢盾構(gòu)掘進速度，密切注意盾構(gòu)機的掘進參數(shù)。3）刀具布置宜采用全斷面滾刀的刀具配置形式。5）掘進時，如掘進速度、刀盤轉(zhuǎn)速、刀盤扭矩、盾構(gòu)機的推力發(fā)生突變或不在正常的范圍內(nèi)，應(yīng)立即分析原因，檢查刀具情況，采取相應(yīng)的措施，不可盲目掘進。6）對于隧道開挖面的堅硬巖石，若盾構(gòu)機實在無法破除，可采用輔助措施進行處理，例如，采用開艙更換與地層相適應(yīng)的刀具，或開艙進行人工鉆爆，或沖孔樁機破除的方法進行處理，然后盾構(gòu)機掘進通過。特別是花崗巖全風(fēng)化、強風(fēng)化、殘積層受到擾動時極易軟化、崩解。(1)施工前采取的措施1)施工前根據(jù)地質(zhì)詳勘報告，在盾構(gòu)機刀盤、刀具設(shè)計時，采用耐磨刀盤和刀具，在同一刀具軌跡4重疊 布置刀具。(2)施工中采取的措施1)加密補充地質(zhì)勘探，掌握球狀風(fēng)化體分布情況。2)施工過程中進行預(yù)測和判斷是否存在球狀風(fēng)化體。掘進過程中隨時監(jiān)測刀具和刀盤的受力狀態(tài)，確保其不超載并觀測刀盤是否受力均勻，以防刀盤產(chǎn)生變形。在花崗巖球狀風(fēng)化體地層中施工，刀具、刀盤的損壞是很嚴重的。為了盡量減少刀具、刀盤的損壞，掘進過程中應(yīng)通過控制掘進速度、刀盤扭矩、貫入度、刀盤轉(zhuǎn)速等措施減少刀圈崩斷、刀圈偏磨，通過控制推力來減少刀座、刀盤變形。4)經(jīng)常檢修盾構(gòu)機使其保證良好的工作狀態(tài)，對不能通過盾構(gòu)機直接破除的球狀風(fēng)化體，應(yīng)采用其它合適的方法進行破除。盾構(gòu)機有異常時應(yīng)停機分析原因。一方面，防止泥水、砂漿從盾尾密封冒出，一旦泥水從盾尾冒出，易造成失水沉降，而砂漿從盾尾冒出，將無法及時對管片進行填充，亦導(dǎo)致沉降難以控制；另一方面，防止因故障長時間停機而導(dǎo)致土倉大量積水，且盾體外殼與隧道之間的空隙無法及時填充。主要采用聚合物添加劑、膨潤土等來改良渣土，以改良渣土的和易性，增加止水效果，避免噴涌的發(fā)生。一方面，防止隧道后方的水流入土倉；另一方面，及時填充管片背后空隙，防止沉降進一步擴大。一般采用土壓平衡模式，根據(jù)地下水位、地層條件、隧道埋深等合理選擇土倉壓力和掘進參數(shù)，如，螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速、閘門開度，刀盤轉(zhuǎn)速，千斤頂?shù)耐屏Φ?。若盾?gòu)機姿態(tài)不好，需要糾偏，將對控制沉降極其不利。做到既要不能多出，也不能少出。7）盡量做到快速通過。8）做好監(jiān)測工作，及時反饋信息。9）對附近建筑物進行（通過前）原始鑒定，分清責(zé)任。 1）在盾構(gòu)機穿越湖泊、河流前，對其周邊環(huán)境進行詳細調(diào)查。2）穿越前辦理相關(guān)的手續(xù)，以便接受監(jiān)督。4）對盾構(gòu)機進行維修保養(yǎng)，確保在穿越施工中，機械設(shè)備的情況良好。5）為了更好地減小盾構(gòu)機穿越的影響，建立試推階段，檢索相應(yīng)數(shù)據(jù)，更好地控制施工。6) 提前做好應(yīng)急預(yù)案，進行應(yīng)急演練。1）平衡壓力值的設(shè)定原則盾構(gòu)在穿越河流前后存在覆土的突變，因此在盾構(gòu)掘進前根據(jù)覆土深度的變化，必須對平衡壓力設(shè)定的差值有一個理論上的認識，在盾構(gòu)穿越河流前后，及時對設(shè)定平衡壓力進行調(diào)整。2）推進出土量控制嚴禁超挖、欠挖，并根據(jù)類似工程的參數(shù)設(shè)計及理論出土量分析，嚴格控制出土量，確保盾構(gòu)土壓平衡模式推進。盾構(gòu)推進過程中速度應(yīng)保持穩(wěn)定，確保盾構(gòu)均衡、勻速地穿越，減少盾構(gòu)推進對前方土體造成的擾動，減少對河底及其岸邊結(jié)構(gòu)的影響。盾構(gòu)推進中的同步注漿是充填土體與管片圓環(huán)間的建筑間隙和減少后期變形的主要手段，也是盾構(gòu)推進施工中的一道重要工序。下穿河流段每環(huán)的壓漿量一般為理論空隙的150％～250％控制。壓漿量和壓漿點視壓漿時的壓力值和地層變形監(jiān)測數(shù)據(jù)而定。為防止?jié){液在注漿系統(tǒng)內(nèi)的硬化，必須定時對工作面注漿系統(tǒng)進行清洗。因特殊情況（如設(shè)備故障等），停止施工間隔可能超過4小時的，也應(yīng)在停止施工時立即予以注惰性漿液清洗。二次注漿一般采用純水泥漿，特殊情況如遇涌水情況時可化學(xué)注漿（水泥、水玻璃雙液漿）。嚴格控制每環(huán)的壓漿量，并確保同步注漿漿液的質(zhì)量。注漿時，必須嚴格控制注漿壓力，避免由于注漿壓力過高而擊穿上層覆土。在隧道掘進施工中，盾尾密封功能特別重要。當盾構(gòu)穿越過河流后，可能會有不同程度的后期沉降。（構(gòu)）筑物 根據(jù)前期盾構(gòu)推進施工的設(shè)定土壓力、覆土深度以及土體重度推算出平均側(cè)向壓力系數(shù)，據(jù)此來計算穿越建筑物時的土壓力初步設(shè)定值。穿越施工前，對建筑物自重進行估算，然后再根據(jù)計算結(jié)果來推算土壓力。在實際施工過程中，根據(jù)房屋及地面監(jiān)測情況，再對此設(shè)定值進行適當調(diào)整。1）同步注漿方量盾構(gòu)推進中的同步注漿是充填土體與管片圓環(huán)間的建筑間隙和減少后期變形的主要手段，也是盾構(gòu)推進施工中的一道重要工序。壓漿量和壓漿點視壓漿時的壓力值和地層變形監(jiān)測數(shù)據(jù)而定。3）漿液質(zhì)量在施工過程中嚴格控制漿液質(zhì)量。同步注漿過程中，按要求抽樣、取樣檢測，確定漿液質(zhì)量。壓漿前根據(jù)推進速度，初步算出同步注漿的流量，并在壓注過程中根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整。壓漿時必須指派專人負責(zé)，對壓入位置、壓入量、壓力值均作詳細記錄，并根據(jù)地層變形監(jiān)測信息及時調(diào)整，確保壓漿工序的施工質(zhì)量。為充分發(fā)揮刀盤的性能，減少刀盤旋轉(zhuǎn)對土體的擾動，在穿越建筑物施工過程中，刀盤采用低速旋