【正文】 為充分發(fā)揮刀盤的性能，減少刀盤旋轉(zhuǎn)對土體的擾動，在穿越建筑物施工過程中，刀盤采用低速旋轉(zhuǎn)。壓漿前根據(jù)推進速度，初步算出同步注漿的流量，并在壓注過程中根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整。3）漿液質(zhì)量在施工過程中嚴格控制漿液質(zhì)量。1）同步注漿方量盾構推進中的同步注漿是充填土體與管片圓環(huán)間的建筑間隙和減少后期變形的主要手段，也是盾構推進施工中的一道重要工序。穿越施工前，對建筑物自重進行估算，然后再根據(jù)計算結果來推算土壓力。當盾構穿越過河流后，可能會有不同程度的后期沉降。注漿時，必須嚴格控制注漿壓力，避免由于注漿壓力過高而擊穿上層覆土。二次注漿一般采用純水泥漿，特殊情況如遇涌水情況時可化學注漿（水泥、水玻璃雙液漿）。為防止?jié){液在注漿系統(tǒng)內(nèi)的硬化，必須定時對工作面注漿系統(tǒng)進行清洗。下穿河流段每環(huán)的壓漿量一般為理論空隙的150％～250％控制。盾構推進過程中速度應保持穩(wěn)定，確保盾構均衡、勻速地穿越，減少盾構推進對前方土體造成的擾動，減少對河底及其岸邊結構的影響。1）平衡壓力值的設定原則盾構在穿越河流前后存在覆土的突變，因此在盾構掘進前根據(jù)覆土深度的變化，必須對平衡壓力設定的差值有一個理論上的認識，在盾構穿越河流前后，及時對設定平衡壓力進行調(diào)整。5）為了更好地減小盾構機穿越的影響，建立試推階段，檢索相應數(shù)據(jù)，更好地控制施工。2）穿越前辦理相關的手續(xù)，以便接受監(jiān)督。9）對附近建筑物進行（通過前）原始鑒定，分清責任。7）盡量做到快速通過。若盾構機姿態(tài)不好，需要糾偏，將對控制沉降極其不利。一方面，防止隧道后方的水流入土倉；另一方面，及時填充管片背后空隙，防止沉降進一步擴大。一方面，防止泥水、砂漿從盾尾密封冒出，一旦泥水從盾尾冒出，易造成失水沉降，而砂漿從盾尾冒出，將無法及時對管片進行填充，亦導致沉降難以控制；另一方面，防止因故障長時間停機而導致土倉大量積水，且盾體外殼與隧道之間的空隙無法及時填充。4)經(jīng)常檢修盾構機使其保證良好的工作狀態(tài)，對不能通過盾構機直接破除的球狀風化體，應采用其它合適的方法進行破除。在花崗巖球狀風化體地層中施工，刀具、刀盤的損壞是很嚴重的。2)施工過程中進行預測和判斷是否存在球狀風化體。(1)施工前采取的措施1)施工前根據(jù)地質(zhì)詳勘報告，在盾構機刀盤、刀具設計時，采用耐磨刀盤和刀具，在同一刀具軌跡4重疊 布置刀具。6）對于隧道開挖面的堅硬巖石，若盾構機實在無法破除，可采用輔助措施進行處理，例如，采用開艙更換與地層相適應的刀具，或開艙進行人工鉆爆，或沖孔樁機破除的方法進行處理，然后盾構機掘進通過。3）刀具布置宜采用全斷面滾刀的刀具配置形式。8）具有完善的刀具更換流程由于刀具的更換需要在土倉中進行，作業(yè)空間狹小，而一把滾刀一般重達150kg，工人拆卸、調(diào)運、安裝難度比較大，突發(fā)事件多，因此建立完善的刀具檢查更換流程是至關重要的，能夠加快刀具的更換速度，為盾構掘進提供更多的時間保障。6）儲備好足夠數(shù)量的刀具對復合式土壓平衡盾構在深圳硬巖地層（取巖心試驗單軸抗壓強度為56～160MPa）掘進，預計每5m消耗量為一把刀圈，隨著圍巖的抗壓強度，質(zhì)量指標、石英含量等參數(shù)的不同，對刀具的磨損量是不同的。4）做好同步注漿工作在硬巖段掘進時，管片上浮是一個比較突出的問題。泡沫能對滾刀起到很好的潤滑作用，并能在一定程度上降低開挖的巖渣和滾刀溫度，盡量減小刀具的磨損。根據(jù)洞內(nèi)的混凝土硬化時的強度增長規(guī)律和施工經(jīng)驗，通道混凝土拆模一般在砼強度達到規(guī)范允許后進行，拆模后混凝土應立即養(yǎng)護，采用專人灑水，養(yǎng)護時間不少于14天。防水混凝土養(yǎng)護不少于14天。模板拆模時，混凝土強度必須達到規(guī)范要求的強度后方可拆模，拆除模板時要保證結構構件表面及棱角不被磕碰、受到損傷。首先根據(jù)測量放線確定的位置將支架初步擺放，支架就位后利用縱向連接系將各榀連接成為穩(wěn)定的空間體系，進行初步調(diào)整，逐榀測量校正，即作為鋼筋綁扎的臺架，又作為襯砌的支撐。2）模板工程根據(jù)設計圖紙要求計算模板配置數(shù)量，在施工現(xiàn)場內(nèi)進行模板拼裝。聯(lián)絡通道頂部的穿墻管，采用鋼板止水環(huán)并結合柔性卷材防水等措施，以保證其防水效果。并結合混凝土結構自防水，采用C35防水鋼筋混凝土，其抗?jié)B標號為P10，接頭部位采用微膨脹混凝土。同時加強對設備的保養(yǎng)，保證其工作性能。④ 噴射混凝土作業(yè)應保持供料均勻，噴射連續(xù)。噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養(yǎng)護，灑水次數(shù)應以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度；養(yǎng)護時間不得少于14天。3%；拌合好的混合料運輸時間不得超過2小時；混合料應隨拌隨用。使用前與水泥做相容性試驗及水泥凝結效果試驗，其初凝時間不得大于5分鐘，終凝時間不得大于10分鐘。若使用堿性速凝劑時，不得使用含有二氧化硅的石料。噴射混凝土施工工藝流程圖詳見下圖4102。1）格柵鋼架初期支護采用型鋼拱架，型鋼支架為全封閉支護結構，為防止通道底板上鼓，支架加設底梁。初期支護是防止因圍巖失穩(wěn)造成隧道結構破壞、變形等影響結構安全和使用的重要手段。開挖采用人工配合風鎬進行（在風鎬開挖困難時使用靜態(tài)破碎劑輔助開挖），每次開挖完成后，立即進行初期支護作業(yè)。然后松開洞口管片螺栓，用手拉葫蘆將洞口的管片拉開，利用區(qū)間內(nèi)行駛的電瓶列車運走。破除順序如圖所示（先破除一號，接著破除二、三、四，待通道貫通后再破除五、六號）。開始施工前，先在聯(lián)絡通道開挖輪廓線外圍3～5m范圍內(nèi)注雙液漿止水，待止水效果達到要求后方可打開，若盾構隧道管片背后存在“水囊”，可先在通道洞口左右側各5m范圍處設一排水孔，提前做好排水工作。高處千斤頂應定在主架上，防止脫落。在拆除鋼管片前對旁通道處不拆除的鋼管片和混凝土管片架設預應力支架進行支護處理。開挖襯砌的施工流程為：施工準備→隧道預應力支撐安裝→打開洞口管片→澆筑加強梁→通道開挖與初期支護→噴射混凝土找平→防水層施工→通道鋼筋混凝土內(nèi)襯施工→集水井開挖與臨時支撐→集水井鋼筋混凝土內(nèi)襯施工→壁后充填注漿→二次襯砌達到設計強度、地表沉降穩(wěn)定后拆除隧道內(nèi)預應力支撐→復緊襯砌環(huán)內(nèi)的連接螺栓。4）拆卸前必須對所有的管線接口進行標識（機、液、電）。2）分解拆卸步驟：隧道貫通后，清除刀盤前面泥漿與渣土；斷開盾構機的風管、水管、電供應系統(tǒng)；管線與小型組件拆除；橋架拆解；刀盤拆解吊出；螺旋機拆解；盾構后段吊出；拼裝機拆解吊出；盾構前段拆解吊出；盾構中段吊出；后配套拖車拆解吊出。7）盾構貫通后安裝的幾環(huán)管片，一定要保證注漿飽滿密實，并且一定要及時拉緊，防止引起管片下沉、錯臺和漏水。3）到達前6環(huán)的掘進參數(shù)需根據(jù)實際情況及時調(diào)整，以確保到達端墻的穩(wěn)定和防止地層坍塌。8）由于盾構到站時推力較小，致洞門附近的管片環(huán)與環(huán)之間連接不夠緊密，因此作好最后20環(huán)管片的螺栓緊固和復緊工作，可采用10槽鋼與管片螺栓連接拉緊。5）盾構機刀盤距離貫通里程小于10m時，在掘進過程中，專人負責觀測進洞洞口的變化情況，始終保持與盾構機司機聯(lián)系，及時調(diào)整掘進參數(shù)。1）在盾構機到達掘進前先進行降水，進入洞門后，盾構機應盡快連續(xù)推進并拼裝管片，盡量縮短盾構機進站的時間。5）接收基座的安裝接收基座的中心軸線應與隧道設計軸線一致，同時還需要兼顧盾構機出洞姿態(tài)。2）進洞段的土體加固盾構機到達前1個月完成端頭加固，并檢查加固效果滿足盾構機到站掘進要求，具體詳見盾構機進洞端頭土體加固。1）盾構機定位及接收洞門位置復核測量在盾構推進至盾構到達范圍時，對盾構機的位置進行準確的測量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設計中心軸線的關系，同時對接收洞門位置進行復核測量，確定盾構機的貫通姿態(tài)及掘進糾偏計劃。惰性漿液一般每天一次，即日班結束后用惰性漿液進行清洗。(4)由于盾構工作面的注漿管路清洗等原因?qū)⑿纬梢欢ǖ膹U漿，對工作環(huán)境造成污染，所以必須處理、外運。(2)運輸、注入時的注意事項1)使用攪拌裝置，保證漿液在運輸過程中不出現(xiàn)分離；2)經(jīng)常檢查從注入孔到泵的輸漿管路的暢通狀況；3)掌握注入孔位置的閥門和泵的工作狀況；嚴密觀察注入壓力、注入量的波動狀況；4)注意注入結束時從注入孔閥門的關閉到移動輸漿管的工作順序；取下注入孔的閥門時，應裝上柱塞；5)管片出現(xiàn)破損、上浮等現(xiàn)象時先采取封堵措施后再注漿；6)當漿液從管片外漏時，應暫停注漿，待采取措施后再行注入；7)廢漿液及時排除地面，并統(tǒng)一處理；8)作業(yè)結束后，作業(yè)員必須對制漿設備、泵等進行徹底的清洗。注漿范圍根據(jù)連接管長度可達盾構機后部50m。發(fā)現(xiàn)沉降變化較大則需從相應位置的管片注漿孔進行二次補充注漿。根據(jù)地面檢測情況對未滿足要求的部位進行補充注漿。3）注漿速度注漿速度應與掘進速度相匹配，注漿泵的性能要滿足掘進速度的需求， 做到“掘進、注漿同步，不注漿不掘進”，通過確定掘進速度和注漿量雙重標準來控制注漿速度。2）注漿量注漿量主要取決于注漿環(huán)間隙和相應地質(zhì)裂隙情況，一般可按下式計算注漿量：Q=π/4λL(D2d2)Q——環(huán)注漿量（m3） L——環(huán)寬（m） D——開挖直徑（m） d——管片外經(jīng)（m）λ——～根據(jù)上經(jīng)驗公式，帶入盾構相關數(shù)據(jù)可得出每環(huán)的注漿量。如果注漿壓力過大，會導致地面隆起和管片變形，還易漏漿。二次注漿主要采用水泥漿，但在隧道開挖對地表建筑物或管線影響較大地段，為即時回填空隙，減小地面沉降，可選擇速凝型的水泥—水玻璃雙液漿。1）注漿材料同步注漿采用水泥砂漿，在管片拼裝完成后進行。2）同步注漿系統(tǒng)：配備砂漿攪動罐一臺、液壓注漿泵2臺，通過盾尾注入管口及其配套線路進行同步注漿。 背填注漿設備因施工規(guī)模、注漿方式等呈現(xiàn)出各種各樣的形式。同時，同步注漿還可提高隧道的止水性能，使管片所受外力能均勻分布，確保管片襯砌的早期穩(wěn)定性。盾尾密封采用三道鋼絲刷加注盾尾油脂密封，確保周邊地基的土砂和地下水、襯背注漿材料、開挖面的水和泥土從外殼內(nèi)表面和管片外部之間縫隙不會流入隧道內(nèi)，確保壁后注漿的順利進行。采用盾構施工法，在管片和地層之間將產(chǎn)生空隙，該空隙必須充填，否則，隧道周圍的地基會有較大變位（主要由盾尾空隙引起），因此，及時進行背后注漿是盾構工法中必不可少的環(huán)節(jié)。 3）最后把封口塊管片送到位，伸出對應的盾構千斤頂將封口塊管片插入成環(huán)，同時插入連接螺栓成環(huán)。(5）管片掘進結束時，測量盾尾間隙，并將相應數(shù)據(jù)輸入VMT中，選擇最佳管片拼裝點位。管片環(huán)成型整圓管片下井和運輸組織管片就位管片安裝區(qū)的清理管片安裝與連接管片環(huán)脫離盾尾后的二次緊固車外運盾構掘進安裝位置千斤頂收縮伸出圖472管片拼裝流程圖2）拼裝前準備（1）管片在管片輸送器上按拼裝順序堆放，并檢查管片螺栓孔、止水材料、管片等的完整性。渣土改良就是通過盾構機配置的專用裝置向刀盤面、土倉或螺旋輸送機內(nèi)注入高粘度泥漿或泡沫，利用刀盤的旋轉(zhuǎn)攪拌、土倉攪拌裝置攪拌或螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)攪拌使添加劑與土碴混合，使盾構切削下來的渣土具有好的流塑性、合適的稠度、較低的透水性和較小的摩阻力，并降低粘土的粘性，以確保盾構機在不同的地質(zhì)情況下都可以順利推進。在掘進施工中，盾構機推進方向可能會偏離設計軸線并超過管理警戒值，滾動角也可能會超限，此時就需要及時調(diào)整盾構機姿態(tài)、糾正偏差。隨著盾構推進導向系統(tǒng)后視基準點需要前移，必須通過人工測量來進行精確定位。（常規(guī)）掘進盾構機（常規(guī)）掘進的總體流程詳見下圖471。均由制導TBM掘進所有參數(shù)都要通過SLST控制、計算機管理。首先把平桿橫向水平架設于管片邊緣處，調(diào)整平竿，使之水平，然后測量出平桿中心點的三維坐標，然后把實測坐標與設計坐標對比，便可得出此時的水平偏差和垂直偏差，從而計算出管片相對于設計隧道中心線的水平和豎直偏差。 利用井口經(jīng)過聯(lián)系測量，把控制點投在始發(fā)井底板上，并經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查無誤后，才能利用這些控制點對盾構機始發(fā)進行定位。30mm以內(nèi)，水平偏角應控制在177。（4）操作盾構機時，注意上部千斤頂和下部千斤頂?shù)男谐滩?，兩者不能相差過大。特殊情況下，傾角亦不宜超過177。因此，在始發(fā)100環(huán)的地面應布置了較密的觀測點（詳見《施工監(jiān)測方案》），根據(jù)不同的掘進參數(shù)所對應的地面降沉值，總結和優(yōu)化出相應的盾構掘進參數(shù)（土倉壓力，推進速度，總推力，排土量，刀盤扭矩，注漿壓力和注漿量等），分析其相互關系及與地層的變化關系，形成總結報告，為后期盾構正常掘進打下基礎。對確立下一環(huán)的管片類型和掘進參數(shù)有指導意義，盾尾間隙應控制在75mm左右。3mm/m。（10）左右前進千斤頂行程差SS主要根據(jù)線路特點和盾構機在水平方向偏離設計軸線的程度來確定的。根據(jù)始發(fā)段水土壓力的計算，初步確定注漿壓力為1bar（平均壓力）。（4）刀盤扭矩T正常掘進時，扭矩應低于最大扭矩（一般情況下刀盤的扭矩T=），當工作扭矩達到最大扭矩時，刀盤將停止轉(zhuǎn)動，如反復啟動未果，即可啟動專門開關（此時可采用脫困扭矩），使刀盤重新啟動。始發(fā)后，土倉壓力逐漸從P1==，并根據(jù)地面監(jiān)測情況進行及時調(diào)整。此時可以拆除負環(huán)，為正常掘進通風和材料吊裝運輸方便。當盾體全部進入土體后，因盾體被四周土體完全包裹，土體對盾體旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大的摩擦阻力，盾體轉(zhuǎn)角明顯減小，盾構機即處于試掘進狀態(tài)。摸索出控制盾構軸線的規(guī)律，熟練使用鉸接千斤頂。7）必要時在管片脫出盾尾后，立即打穿吊裝孔，安裝約45cm長φ32的螺紋鋼，螺紋鋼一端緊頂在礦山法隧道初支上，將其另一端焊接固定在管片吊裝孔上（吊裝孔提前安裝套絲），通過此措施可有效限制管片上浮及側移。注漿時采用分批多次壓注的方式，防止由于一次漿液壓注過多，管片所受到的浮力過大造成上浮，同時在注漿部位的前后各打開一個管片注漿孔進行放水；4）在注漿過程中要加強對管片穩(wěn)定性的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)上浮應立即停止壓注，然后采取多點同時放水，待水位下降、管片穩(wěn)定后再行壓注。1）對礦