【正文】 械的人員擅自操作使用電器、機械設(shè)備。1電氣設(shè)備，在使用前應先進行檢查，如不符合安全使用規(guī)定時應及時整改。按與業(yè)主商定的通道進出廠，并保持施工現(xiàn)場道路的暢通。施工現(xiàn)場易燃、易爆、有毒物質(zhì)的存放（如汽油、柴油、油漆、酸等）必須設(shè)專庫專人保管，并設(shè)置明顯的標記。對施工工地和器材庫要設(shè)置符合要求的消防栓和消防器材，落實專人負責管理，并使消防設(shè)施保持完好的備用狀態(tài)。項目部每月制訂一項安全管理重點目標及相應的保證措施，此目標應隨著工程進展情況予以調(diào)整。機械操作工必須建立崗位現(xiàn)任制，并按勞動部門規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作。各種施工機械及其傳動部分，必須裝設(shè)防護裝置。施工機械啟動前應檢查地面基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，轉(zhuǎn)達動部分的部件是否充分潤滑，制動器、27 / 42離合器是否動作靈活，必須經(jīng)檢查確認合格后方可啟動。施工用的臨時用電必須在業(yè)主指定地點接線，電源線應采用絕緣良好電纜線，并不得接觸潮濕的地面。對線路還應經(jīng)常進行檢查維。特別是施工用電，必須作接地或接零保護。不準在電氣設(shè)備供電線路上帶電作業(yè)“無論高壓或低壓” ，停電后還應在電源開關(guān)處上鎖或除熔斷器，同時掛上“禁止合閘，有人工作”等標示牌，工作未結(jié)束或未得到許可不準任何人隨時拿走標示牌或送電。禁止在金屬腳手架上搭設(shè)臨時電源線路，必要時應架設(shè)絕緣橫欄，燕加設(shè)絕緣膠帶，以防止磨破電源線，導致腳手架帶電。使用電動工具時操作人員應站在絕緣板上或干木板上。施工現(xiàn)場臨時用的電焊機及其它電動工具的電源線路必須裝設(shè)漏電保護器。（四）安全防火管理各用火單位均應責成了解工藝過程，現(xiàn)任心強的人為防火人，防火人必須時刻掌握現(xiàn)場的情況，檢查防火措施，如發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時采取措施，防止事故發(fā)生。（五）高空作業(yè)安全管理凡177。本工程高空作業(yè)時采取可靠的安全措施，指定專人負責、專人監(jiān)護，并嚴格行規(guī)定。28 / 42防護繩索掛鉤應掛在構(gòu)架、管架底部標高地面 2M 處，還應設(shè)安全網(wǎng)保護，安全網(wǎng)設(shè)在構(gòu)架、管架外延伸出 1M。對吊車安裝臨時占道和跨越道路接設(shè)繩、電纜、應報業(yè)主批準，并設(shè)有明顯的標記，夜間不應設(shè)紅燈。嚴禁在道路上堆放材料、設(shè)備、禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)，如確應施工需要臨時占有路面或破土時，必須報業(yè)主批準后方可占用。運輸易燃易爆危險物品（氧氣、乙炔氣）的機動車輛，還需持省市安全部門簽發(fā)的的危險品專用運輸證。運輸危險品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危險品的車輛不須掛“危險品”標志牌。施工作業(yè)現(xiàn)場及機械設(shè)備旁不準停放自行車、三輪車、自行車必須按指定地點停放。五、雨季施工安全措施進入現(xiàn)場后，修好臨時道路及現(xiàn)場四周水溝，并經(jīng)常檢查。大雨過后，對現(xiàn)場進行檢查，特別是地基四周排水為重點，發(fā)現(xiàn)積水、下沉現(xiàn)象，及時處理，經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)施工。機電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護措施。及時向業(yè)主、監(jiān)理提供主要分項工程作業(yè)方法，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認可后實施。在構(gòu)件吊裝前質(zhì)量保證部門對構(gòu)件及安裝部位進行檢查和確認，并提交業(yè)主驗收，直到工程整體驗收達到技術(shù)性能的要求。向業(yè)主提供審簽的專檢合格報告和整理的竣工驗收資料。第八章 博來公司在本工程的制作工藝流程一、矯正合格原材料在下料前必須進行矯正，并經(jīng)檢驗合格后方可使用。加勁板、連接板采用鐵皮樣板號料，必須號出檢查線。各桿件、零件尺寸應經(jīng)現(xiàn)場放樣并考慮起拱（跨度/500）及焊接變形影響，校核后無誤后再下料。放樣、號料必須預留余量、預留余量按以下計算：（1）氣割縫寬度：板厚小于等于 14MM， （2）考慮焊接收縮余量、少量熱校收縮余量，板料寬度方向預留余量。切割機的軌道必須平直，彎曲度小于萬分之一，軌道的高低差控制在 1MM 內(nèi)。當氣壓低于 10PA 壓力時,停止使用。切割前對鋼材表面切割區(qū)鐵銹、油污等清除干凈。下料后的板料尺寸和切割斷面質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)范要求。四、邊緣加工焊接坡口加工按施工工藝及各構(gòu)件實際情況采用半自動切割機或大型刨邊機。五、焊接、組裝焊接鋼架所有零、部件組裝前進行接料、焊接、校平、并除去表面鐵銹、毛刺和油污等雜物方可進行組裝。加勁板組裝完畢用對角線卡尺檢查尺寸，并 400500MM 焊定位焊，最后完成加勁板的三邊焊縫。拼接采用加引弧板焊接，必須在鋼架組裝前進行。焊條、焊絲、焊劑必須有質(zhì)量證明書，并符合國家標準《GB511785》 、 《GBJ30077》和招標文件及設(shè)計文件要求和規(guī)定。六、桁架梁構(gòu)件采用機械或火焰進行校正。孔位號完后，進行規(guī)孔，以便檢查孔位的正確。所有螺栓孔皆須在工廠制作、嚴禁現(xiàn)場制孔。八、除銹、涂銹、編號構(gòu)件驗收合格后，安裝高強螺栓的鋼板表面用角磨機清除浮毛刺。完成拋丸處理后，應用無水無油的壓縮空氣或真空清理去除表面的雜物。涂裝底漆兩遍。涂裝完畢后，在構(gòu)件上用不同著顏色的油漆（如白漆）標柱構(gòu)件的編號，軸線標記及長度。九、構(gòu)件制作廠內(nèi)預拼裝鋼構(gòu)件制作完畢后預拼裝是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，我方將對本工程鋼構(gòu)件進預拼裝，針對拼裝過程中出現(xiàn)的變形及偏差進行及時糾正，確保本工程的質(zhì)量。所有的構(gòu)件在拼裝前必須在接料、焊接、校平、去除表面鐵銹、毛刺等到雜質(zhì)后，且經(jīng)檢驗合格后方可進行。根據(jù)擬定的實際吊裝方案進行本工程的預拼裝作業(yè)，此種方法能準確、有效的體現(xiàn)出安裝過程中可能出現(xiàn)的問題，并及時提出解決方案。32 / 42預拼裝過程中的測量：包括拼裝體的整體長度、寬度、高度、截面尺寸、安裝后實際的軸線、水平度、間距等有關(guān)數(shù)據(jù)是否和設(shè)計尺寸相吻合。根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ8191）中附錄六規(guī)定即可寫出下料的預留量。構(gòu)件對接處的錯位可通過翼緣板校正機修正。拆卸過程應本著“既保證入身安全，又確保構(gòu)件無損”的原則，拆卸順序應按與拼裝相反的順序進行。 拼裝完成后，在構(gòu)件出廠前，必須有拼裝記錄且經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理方駐廠代表的簽字認可，方可出廠。根據(jù)本工程工期短的特點，我們擬成立運輸協(xié)調(diào)小組，全面負責鋼結(jié)構(gòu)的運輸及協(xié)調(diào)指揮，并負責運輸途中相關(guān)事宜的聯(lián)系與處理，保障落實運輸技術(shù)及安全防護措施。二、運輸準備構(gòu)件制作中，盡快完成對本地區(qū)到施工地域內(nèi)的公路運輸、裝卸設(shè)備詳細情況的考察，并根據(jù)構(gòu)件安裝計劃（進場計劃）編制詳盡的運輸方案。連接件焊固出廠35 / 42第一批構(gòu)件發(fā)運前一周起，現(xiàn)場運輸及安裝協(xié)調(diào)小組人員到位，各運輸環(huán)節(jié)檢查調(diào)整落實。工程部、器材部必須對運輸全過程進行安全認證，裝卸車、起吊現(xiàn)場專人監(jiān)護，必須按安全操作規(guī)程組織作業(yè)。四、重點解決問題。盡快落實運輸路線。（2）成品堆放時，上下層應以方木墊平，方木上下層的中心線，須在同一平面內(nèi)，以保證構(gòu)件不發(fā)生彎曲變形。（ 4）制成的構(gòu)件，應在涂底干燥后，才從工廠運出。（6）成品裝車時，盡量考慮構(gòu)件的吊裝方向和安裝順序，以免運抵工地重新翻36 / 42轉(zhuǎn)。（9）裝運結(jié)構(gòu)件時，務須使下面的構(gòu)件不受上面構(gòu)件重量的影響而發(fā)生下垂或彎曲現(xiàn)象。二、半成品的保護、交驗半成品在生產(chǎn)過程中，嚴格按照國家質(zhì)保體系“三檢制”規(guī)定要求進行。半成品的搬遷、轉(zhuǎn)序時應安放平穩(wěn)，吊點準確，并防止碰撞。三、成品的運輸根據(jù)現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序，分單元成套供應。吊卸時有專人指揮協(xié)調(diào)，并應在構(gòu)件上系好拉繩，防止發(fā)生構(gòu)件碰撞。成品散件包裝時，應在構(gòu)件端部統(tǒng)一涂色并掛牌標注明確后發(fā)運。保證進場構(gòu)件按軸線從低到高封鎖遺漏，其連接板等構(gòu)件配套齊全。按照構(gòu)件轉(zhuǎn)達程序進行驗收和交接。發(fā)運時同時提供出合格證、質(zhì)量評定資料、質(zhì)量保證資料及甲方要求提供的所有資料。鋼構(gòu)件存放場地應平整堅實、無積水。37 / 42鋼構(gòu)件底層墊枕木應有足夠的支撐面，以防止支點下沉。 第十章 鋼構(gòu)件安裝方案第一節(jié) 安裝前的準備工作一、安裝前的準備工作根據(jù)預計施工方案，進一步編制詳細的施工作業(yè)指導書。校準測量儀器及工具等。構(gòu)件吊裝前對縱橫線、標高、原有構(gòu)件水平等方面進行檢查、復測、驗收、并用紅油漆標出明顯、準確的標志。在現(xiàn)場進行合理的臨時用電線路、給水線路的搭設(shè)以及臨時住房庫的搭設(shè)。二、現(xiàn)場構(gòu)件驗收和堆放38 / 42根據(jù)吊裝順序提供進場計劃，配套供應構(gòu)件，且將構(gòu)件運輸?shù)街付ǖ卣家蠖逊牛嚓P(guān)技術(shù)資料要隨構(gòu)件送達。檢查構(gòu)件的幾何尺寸、節(jié)點、孔位、坡口、安裝面，涂裝面等是否符合設(shè)計要求或規(guī)范規(guī)定，中線、標高等是否有正確、明顯的標記。按吊裝劃分區(qū)域，將構(gòu)件進行分類擺放，預拼裝后擺放于便于吊裝的位置。第二節(jié) 鋼構(gòu)件吊裝方案的擬定一、總體吊裝方案由于本工程安裝難度大、現(xiàn)場條件復雜，吊裝高度要求超過 25 米，起重臂伸長量大于30 米, ,吊車起重臂與地面最大角度約為 78 度。構(gòu)件總長度 24 米，起吊高度：28 米，吊具需要高度:約 3 米,構(gòu)件截面高度: 米.起吊總高度:28+3+= 米起重臂實際需要長度:約 32 米。鋼架采用分體吊裝法,將梁,柱運至現(xiàn)場后整體吊裝,吊裝期間，分別進行各部分鋼構(gòu)件的吊裝作業(yè)，針對主體鋼構(gòu)件形式分區(qū)別從中間一端向另建筑邊跨進行主體鋼構(gòu)件的吊裝，最后分步完成全部的吊裝。構(gòu)件總體安裝順序為：屋面鋼架組合體的吊裝—校正固定焊接支座吊裝檁條校正焊接鋼構(gòu)件補漆屋面板安裝墻面板安裝鋼結(jié)構(gòu)分項工程收尾資料整理鋼結(jié)構(gòu)分項工程驗收交工。起重過程中，按安全保護措施和安全生產(chǎn)控制標準作好安全保護工作。原混凝土框架定位軸線的控制，采用建筑的外部高輔助線的方法。起吊與就位（1）檢查柱頂面中心軸線及標高。（3）就位：就位方法原則上是從上往下落放，向下落放，落放時應緩慢，落放后吊繩不得松開，等待校正對口。由于安裝部位較高，梁跨度大，在吊裝過程中及構(gòu)件就位后，次梁末安裝前，應作好臨時加固工作，以免構(gòu)件扭曲、失穩(wěn)。測量與控制測量與校正采用邊安裝、邊測量，邊校正的方式。鋼梁吊裝就位后用螺栓或連接件臨時固定，利用纜繩調(diào)整垂直度，在兩臺經(jīng)緯儀監(jiān)測下找正后最終固定。采用纜風繩校正時，松開纜風繩，梁應仍保持垂直的狀態(tài)。吊裝可采用四個吊點配備鋼扁擔的方法，吊裝前在相應位置拴上纜繩以便于平穩(wěn)和就位。鋼索與鋼梁接觸處采用橡膠墊及麻布片進行保護。鋼梁吊到位時，要注意梁的方向和連接靠向，為防止梁因自重下垂而發(fā)生錯孔現(xiàn)象，支座兩端安裝螺栓（不得少于該節(jié)點的 1/3，且不少于 2 顆）先定位。四、主體吊裝注意事項在吊裝過程中，不得利用已安裝就位的構(gòu)件起吊其它重物。當天安裝的鋼構(gòu)件應形成空間穩(wěn)定體系。安裝主梁構(gòu)件時，應對垂直度進行監(jiān)控。構(gòu)件安裝校正時應考慮現(xiàn)場風力、溫差、日照、焊接等外界環(huán)境的影響，采取相應的措施予以調(diào)整，確保現(xiàn)場安裝作