【正文】 且具備有交真實(shí)的質(zhì)量證明書或檢驗報告或檢驗報告。未經(jīng)審查和簽署的圖紙、技術(shù)文件不得使用。1，防止涂料太稠，加稀釋劑。 本工程中由于鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)形式繁多，T 型接頭多，角焊縫焊接多，采取射線探傷更能檢查出對本工程鋼結(jié)構(gòu)危害性大的缺陷。 （詳見勞動力安排表）六、后勤準(zhǔn)備后勤備炊事、醫(yī)務(wù)人員、保安人員、生活專用車，以保證現(xiàn)場后勤供應(yīng)，切實(shí)服務(wù)于現(xiàn)場施工需要。（ 3）核對鋼材的規(guī)格尺寸。根據(jù)設(shè)計提供的焊材要求采購焊材，驗收并入庫。（一）原材料的進(jìn)廠驗收原材料種類 材料型號 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 備注鋼板H 型鋼鋼管Q235B GB1591—94采購的原材料到廠后，核查物證是否相符，分類、平整堆放在鋼材庫房，標(biāo)記入庫。三、 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工場地要做到三通一平，以保證施工順利進(jìn)行。二、 技術(shù)準(zhǔn)備開工前由總工程師組織技術(shù)、生產(chǎn)、安裝等方面人員組成工作小組認(rèn)真熟悉圖紙，制訂施工組織設(shè)計，編制施工預(yù)算，進(jìn)行工、料分析，落實(shí)勞動力調(diào)配、機(jī)械、材料周轉(zhuǎn)等工作。施工工期目標(biāo)：根據(jù)合同標(biāo)文件要求，確保在合同簽定后，在 70 個有效施工日（即不包含陰雨天等不可施工的時間）內(nèi)按質(zhì)量要求完成制作、安裝任務(wù)。三、 工程目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保合格，配合本工程大標(biāo)段，爭創(chuàng)優(yōu)良。鋼結(jié)構(gòu)采取最有效形式交叉施工，與土建等單位配合好交叉施工，盡量不因為交叉施工占用總體工期。根據(jù)施工進(jìn)度計劃編制材料、構(gòu)件進(jìn)場計劃。在供應(yīng)商品鋼錠、鋼坯時，生產(chǎn)廠保證化學(xué)成分規(guī)定，但為保證軋制鋼材各項性能符號規(guī)定。鋼材的發(fā)放以工程管理部門下達(dá)的加工配料單為準(zhǔn)，不得擅自串用。對鋼材的各項指標(biāo)可根據(jù)國標(biāo)的規(guī)定進(jìn)行核驗。50℃ 1 小時HJ431 焊劑 150℃350℃ 1 小時五、施工隊伍的準(zhǔn)備組織精干的施工隊伍，由項目部統(tǒng)一管理，配備高效、精干的項目管理班子以及技術(shù)素質(zhì)好，能打硬仗的工人班組，并建立相應(yīng)的管理機(jī)制。外觀檢查采取目測檢查法，內(nèi)部缺陷采取超聲波探傷和射線探傷檢查法。博來要求本工程外觀質(zhì)量應(yīng)達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：焊縫的焊波均勻，不得有裂紋、未熔合、焊瘤等缺陷，焊接區(qū)應(yīng)無焊接飛濺物，并完全符合下表要求焊縫質(zhì)量檢查對照表一級 二級 三級未焊滿 不允許每 100MM 焊縫內(nèi)部缺陷總長小于 25MM,小于 1MM每 100MM 焊縫內(nèi)部缺陷總長小于 25MM,小于 2MM根部收縮 不允許 小于 1MM 小于 2MM咬邊 不允許焊縫兩側(cè)咬邊總長小于10%總長,小于 焊縫兩側(cè)咬邊總長小于 10%總長,小于 1MM電弧檫傷 不允許 允許個別存在接頭不良 不允許每一米焊縫不得超過一處,小于 每一米焊縫不得超過一處,小于 1MM表面氣孔 不允許每 100MM 焊縫內(nèi)部少于 2 個,小于 2MM,孔徑大于 6 倍孔徑表面夾渣 不允許深度小于 2MM,長度小于4MM,總長小于 20MM弧坑裂紋 不允許18 / 42四、涂漆檢驗采用涂漆厚度無損檢測儀器測量干漆膜厚度，并符合設(shè)計要求。第三節(jié) 質(zhì)量控制、檢驗制度實(shí)施管理措施制作中使用的圖紙及技術(shù)文件必須是經(jīng)審查合格并簽署完整的有效文件。建立焊接材進(jìn)廠，驗收、保管、發(fā)放制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。為保證主框架結(jié)構(gòu)的安裝精度要求，成品構(gòu)件也廠前進(jìn)行預(yù)拼裝處理，檢驗、測量構(gòu)件拼裝整體質(zhì)量，并作好記錄，對安裝誤差較大的構(gòu)件分析原因，進(jìn)行調(diào)校，重新進(jìn)行預(yù)拼裝，直至其符合構(gòu)件安裝驗收規(guī)范。成品保護(hù)制度：制定詳細(xì)的成品、半成品保護(hù)措施，防止構(gòu)件變形及表面損壞等。一、 組織措施們將充分發(fā)揮專業(yè)企業(yè)的人才優(yōu)勢，組建精干、高效的項目班子，確保指令暢通、令行禁止；同業(yè)主、監(jiān)理密切配合，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面負(fù)責(zé)，從組織形式上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。針對本工程施工時間緊的特點(diǎn)，充分發(fā)揮本企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢的同時，事前對本工程的難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)加以分析、研究，制定切安裝可行的施工方案及各工序作業(yè)指導(dǎo)書，對參與實(shí)施22 / 42人員提前進(jìn)行有針對性技術(shù)再培訓(xùn)及各項工藝的前期設(shè)計，試驗工作，從而做到有技術(shù)上對旗子難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)的控制，使施工得以順利完成。四、其它保證措施要求全體人員能堅守工作崗位，深入施工第一線，及時解決或處理施工中出現(xiàn)的各種問題；嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)度檢查，做好施工進(jìn)度記錄；組織定期與不定期的進(jìn)度專題會議，及時分析施工進(jìn)度狀況；加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理等單位的聯(lián)系，協(xié)同工作；在生產(chǎn)施工中密切保持與氣象部門的聯(lián)系，掌握每日的氣象變化情況并在出現(xiàn)異常氣候時能及時調(diào)整日作業(yè)計劃，把氣候可能對工程進(jìn)度的影響降低到最低限度。（7）建立工期進(jìn)度控制點(diǎn)，明確關(guān)鍵線路，分解工期進(jìn)度計劃表，確定工期進(jìn)度計劃控制的有關(guān)人員分工負(fù)責(zé)。做到每班前教育、班中教育、班后總結(jié)，嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)“三級教育”制度。實(shí)施生產(chǎn)現(xiàn)任制，項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。起重吊裝人員遵守“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁不懂電氣、機(jī)械的人員擅自操作使用電器、機(jī)械設(shè)備。對施工工地和器材庫要設(shè)置符合要求的消防栓和消防器材，落實(shí)專人負(fù)責(zé)管理，并使消防設(shè)施保持完好的備用狀態(tài)。施工機(jī)械啟動前應(yīng)檢查地面基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，轉(zhuǎn)達(dá)動部分的部件是否充分潤滑，制動器、27 / 42離合器是否動作靈活，必須經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可啟動。不準(zhǔn)在電氣設(shè)備供電線路上帶電作業(yè)“無論高壓或低壓” ，停電后還應(yīng)在電源開關(guān)處上鎖或除熔斷器，同時掛上“禁止合閘，有人工作”等標(biāo)示牌，工作未結(jié)束或未得到許可不準(zhǔn)任何人隨時拿走標(biāo)示牌或送電。（四）安全防火管理各用火單位均應(yīng)責(zé)成了解工藝過程，現(xiàn)任心強(qiáng)的人為防火人，防火人必須時刻掌握現(xiàn)場的情況，檢查防火措施，如發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時采取措施，防止事故發(fā)生。對吊車安裝臨時占道和跨越道路接設(shè)繩、電纜、應(yīng)報業(yè)主批準(zhǔn)，并設(shè)有明顯的標(biāo)記，夜間不應(yīng)設(shè)紅燈。施工作業(yè)現(xiàn)場及機(jī)械設(shè)備旁不準(zhǔn)停放自行車、三輪車、自行車必須按指定地點(diǎn)停放。及時向業(yè)主、監(jiān)理提供主要分項工程作業(yè)方法，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可后實(shí)施。加勁板、連接板采用鐵皮樣板號料，必須號出檢查線。當(dāng)氣壓低于 10PA 壓力時,停止使用。五、焊接、組裝焊接鋼架所有零、部件組裝前進(jìn)行接料、焊接、校平、并除去表面鐵銹、毛刺和油污等雜物方可進(jìn)行組裝。六、桁架梁構(gòu)件采用機(jī)械或火焰進(jìn)行校正。完成拋丸處理后，應(yīng)用無水無油的壓縮空氣或真空清理去除表面的雜物。所有的構(gòu)件在拼裝前必須在接料、焊接、校平、去除表面鐵銹、毛刺等到雜質(zhì)后，且經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行。構(gòu)件對接處的錯位可通過翼緣板校正機(jī)修正。二、運(yùn)輸準(zhǔn)備構(gòu)件制作中，盡快完成對本地區(qū)到施工地域內(nèi)的公路運(yùn)輸、裝卸設(shè)備詳細(xì)情況的考察，并根據(jù)構(gòu)件安裝計劃（進(jìn)場計劃）編制詳盡的運(yùn)輸方案。盡快落實(shí)運(yùn)輸路線。（9）裝運(yùn)結(jié)構(gòu)件時，務(wù)須使下面的構(gòu)件不受上面構(gòu)件重量的影響而發(fā)生下垂或彎曲現(xiàn)象。吊卸時有專人指揮協(xié)調(diào)，并應(yīng)在構(gòu)件上系好拉繩，防止發(fā)生構(gòu)件碰撞。發(fā)運(yùn)時同時提供出合格證、質(zhì)量評定資料、質(zhì)量保證資料及甲方要求提供的所有資料。校準(zhǔn)測量儀器及工具等。檢查構(gòu)件的幾何尺寸、節(jié)點(diǎn)、孔位、坡口、安裝面，涂裝面等是否符合設(shè)計要求或規(guī)范規(guī)定，中線、標(biāo)高等是否有正確、明顯的標(biāo)記。鋼架采用分體吊裝法,將梁,柱運(yùn)至現(xiàn)場后整體吊裝,吊裝期間，分別進(jìn)行各部分鋼構(gòu)件的吊裝作業(yè)，針對主體鋼構(gòu)件形式分區(qū)別從中間一端向另建筑邊跨進(jìn)行主體鋼構(gòu)件的吊裝，最后分步完成全部的吊裝。起吊與就位（1）檢查柱頂面中心軸線及標(biāo)高。鋼梁吊裝就位后用螺栓或連接件臨時固定，利用纜繩調(diào)整垂直度，在兩臺經(jīng)緯儀監(jiān)測下找正后最終固定。鋼梁吊到位時，要注意梁的方向和連接靠向，為防止梁因自重下垂而發(fā)生錯孔現(xiàn)象，支座兩端安裝螺栓（不得少于該節(jié)點(diǎn)的 1/3，且不少于 2 顆）先定位。構(gòu)件安裝校正時應(yīng)考慮現(xiàn)場風(fēng)力、溫差、日照、焊接等外界環(huán)境的影響，采取相應(yīng)的措施予以調(diào)整，確?，F(xiàn)場安裝作業(yè)。當(dāng)天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。吊裝可采用四個吊點(diǎn)配備鋼扁擔(dān)的方法，吊裝前在相應(yīng)位置拴上纜繩以便于平穩(wěn)和就位。由于安裝部位較高，梁跨度大，在吊裝過程中及構(gòu)件就位后，次梁末安裝前，應(yīng)作好臨時加固工作，以免構(gòu)件扭曲、失穩(wěn)。起重過程中，按安全保護(hù)措施和安全生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)作好安全保護(hù)工作。第二節(jié) 鋼構(gòu)件吊裝方案的擬定一、總體吊裝方案由于本工程安裝難度大、現(xiàn)場條件復(fù)雜，吊裝高度要求超過 25 米，起重臂伸長量大于30 米, ,吊車起重臂與地面最大角度約為 78 度。在現(xiàn)場進(jìn)行合理的臨時用電線路、給水線路的搭設(shè)以及臨時住房庫的搭設(shè)。37 / 42鋼構(gòu)件底層墊枕木應(yīng)有足夠的支撐面，以防止支點(diǎn)下沉。保證進(jìn)場構(gòu)件按軸線從低到高封鎖遺漏，其連接板等構(gòu)件配套齊全。半成品的搬遷、轉(zhuǎn)序時應(yīng)安放平穩(wěn)，吊點(diǎn)準(zhǔn)確，并防止碰撞。（ 4）制成的構(gòu)件，應(yīng)在涂底干燥后，才從工廠運(yùn)出。工程部、器材部必須對運(yùn)輸全過程進(jìn)行安全認(rèn)證，裝卸車、起吊現(xiàn)場專人監(jiān)護(hù)，必須按安全操作規(guī)程組織作業(yè)。 拼裝完成后，在構(gòu)件出廠前，必須有拼裝記錄且經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理方駐廠代表的簽字認(rèn)可，方可出廠。32 / 42預(yù)拼裝過程中的測量：包括拼裝體的整體長度、寬度、高度、截面尺寸、安裝后實(shí)際的軸線、水平度、間距等有關(guān)數(shù)據(jù)是否和設(shè)計尺寸相吻合。涂裝完畢后，在構(gòu)件上用不同著顏色的油漆（如白漆）標(biāo)柱構(gòu)件的編號，軸線標(biāo)記及長度。所有螺栓孔皆須在工廠制作、嚴(yán)禁現(xiàn)場制孔。拼接采用加引弧板焊接，必須在鋼架組裝前進(jìn)行。下料后的板料尺寸和切割斷面質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)范要求。放樣、號料必須預(yù)留余量、預(yù)留余量按以下計算：（1）氣割縫寬度：板厚小于等于 14MM， （2）考慮焊接收縮余量、少量熱校收縮余量，板料寬度方向預(yù)留余量。向業(yè)主提供審簽的專檢合格報告和整理的竣工驗收資料。大雨過后，對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，特別是地基四周排水為重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)積水、下沉現(xiàn)象，及時處理，經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)施工。運(yùn)輸易燃易爆危險物品（氧氣、乙炔氣）的機(jī)動車輛，還需持省市安全部門簽發(fā)的的危險品專用運(yùn)輸證。本工程高空作業(yè)時采取可靠的安全措施，指定專人負(fù)責(zé)、專人監(jiān)護(hù)，并嚴(yán)格行規(guī)定。使用電動工具時操作人員應(yīng)站在絕緣板上或干木板上。對線路還應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查維。機(jī)械操作工必須建立崗位現(xiàn)任制，并按勞動部門規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作。按與業(yè)主商定的通道進(jìn)出廠，并保持施工現(xiàn)場道路的暢通。實(shí)施“施工生產(chǎn)安全否決權(quán)”制，對于違章指揮及違章作業(yè)，施工人員有權(quán)進(jìn)行抵制，專職安全員有權(quán)中止施工，并限期進(jìn)行整改?，F(xiàn)場機(jī)具設(shè)備應(yīng)標(biāo)識明確、整潔。（3）以每周計劃為節(jié)點(diǎn)，執(zhí)行好每日生產(chǎn)例會、每周協(xié)調(diào)會制度，加強(qiáng)計劃實(shí)施的嚴(yán)肅性。（3）有計劃、有目的地針對該項目重點(diǎn)