【正文】 施平穩(wěn)吊卸。（8）成品裝車時應(yīng)成套，以免遺漏，影響安裝進展。每次發(fā)貨必須將運出件數(shù)、構(gòu)件布置、到位時間、運輸環(huán)節(jié)等進行周密布署，以免延誤工期。一、運輸條件及設(shè)備選擇擬采用 30T 掛車進行鋼結(jié)構(gòu)的運輸，經(jīng)我們多方論證，該設(shè)客車完全可以滿足制作中各種鋼構(gòu)件的運輸作業(yè)。② 焊接變形引起的鋼構(gòu)件處錯位：施焊過程中由于構(gòu)件局部高溫，通常引起構(gòu)件長度、高度、直線等的變化，特別是容易引起梁、柱的扭曲，造成相應(yīng)構(gòu)件處的錯位。針對本工程我方擬對主梁進行整體拼裝。梁構(gòu)件制作完畢，進行全構(gòu)件拋丸處理，潔度須符合 級規(guī)定。焊材置于干燥的貯存庫內(nèi)，施焊前必須對焊條、焊絲焊劑進行烘烤溫度為：焊條：烘烤溫度 350400℃烘烤時間一小時31 / 42焊劉：烘烤溫度 250℃烘烤時間二小時焊條焊劑烘烤后置于二級箱內(nèi) 100℃，隨用隨取。坡口加工時用樣板控制坡口角度和各部分尺寸。切割所需氧氣和乙炔氣（高級混合氣）必須保持穩(wěn)壓，采取用幾瓶氧氣或乙炔氣并聯(lián)的措施予以解決。二、放樣、號料號料前對鋼材規(guī)格、材質(zhì)進行檢查，并進行標(biāo)記移植。第七章 與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)配合一、計劃管理配合29 / 42在日常計劃管理中及時向業(yè)主、監(jiān)理提供以下資料；每周施工進度計劃；每項目施工進度計劃；階段質(zhì)量保證計劃；二、技術(shù)、質(zhì)量、管理配合積極、準(zhǔn)時參加由業(yè)主或監(jiān)理組織的工程協(xié)調(diào)會，積極度配合業(yè)主、監(jiān)理搞好圖紙會審、施工方案評審、圖紙深化設(shè)計等工作。行車過程中保持安全車速和保持一定的車距，嚴(yán)禁超車、超速、強行會車。（六）現(xiàn)場交通安全管理項目工程施工現(xiàn)場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉道等禁止各種車輛停放，并結(jié)合現(xiàn)場的具體情況設(shè)置禁止車輛停放標(biāo)記。施工現(xiàn)場的每臺電氣設(shè)備及工具房群體擺放，設(shè)棚保護，做到單項獎機設(shè)蓋，并做到防雨、防雷、防雪、防潮、防水。手持電動工具和移動電器用具必須絕緣良好，工地應(yīng)配置電保護裝置，施工用鉚焊、管焊平臺及工具房必須保證接地良好。起重機械等其安全裝置必須齊全完好。嚴(yán)格按照業(yè)主的要求和中華人民共和國肖防法，在工程施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度。1特種作業(yè)人員必須按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考核合格持有效證件上崗。落實企業(yè)《安全生產(chǎn)》 、 《安全防護》 、 《安全生產(chǎn)獎懲辦法》等各項制度。二、安全生產(chǎn)制度在職工中牢牢樹立起“安全第一”的思想，認(rèn)識到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性。（6）全面保養(yǎng)和檢修，該項目所需機具、設(shè)備滿足該工程施工需要。（3）工程實施前，將組織專業(yè)人員對本工程所需機具加以落實，同時在進行全面檢查，確保所需機具的工藝良好，同時將根據(jù)我們的經(jīng)驗，配置各種機具易損部件，以盡可能地減少機具的影響，確保工程順利進行。動用計算機技術(shù)實現(xiàn)項目動態(tài)管理，對網(wǎng)絡(luò)計劃、資源配置優(yōu)化。就本項目而言，影響進度的主要因素有人員因素、技術(shù)因素、材料和設(shè)備因素、機具因素、氣候因素等，對開上述影響工期的諸多因素，我們將分別對這些因素加以分析、研究，制定對策，以確保工程按巨大作用完成。質(zhì)量否決制度：不合格的半成品不得轉(zhuǎn)入下一道工序，嚴(yán)禁不合格構(gòu)件出廠。在需要的情況下，采取連接面生浮銹后用鋼絲清除銹的方法，以提高邊接件摩擦面的抗滑移系數(shù)。⑤ 焊材由器材部門主管，質(zhì)檢員、專業(yè)技術(shù)人員配合。8，不蓋底，調(diào)高粘稠度。3，焊縫表面缺陷，包括咬邊、裂紋、焊瘤、弧坑、氣孔等。焊接后的質(zhì)量檢查包括外觀和焊縫內(nèi)部缺陷質(zhì)量檢查。（1）由焊材庫對低氫型焊條進行烘焙處理，烘焙要點如下：8 / 42焊條牌號 烘焙溫度 烘焙時間E4303 350℃177。每批鋼材必須具備生產(chǎn)廠提供的材質(zhì)證明書，寫明鋼材的爐號、鋼號、化學(xué)成分和機構(gòu)性能。為了減少對接接頭，保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量，鋼材盡量采購定尺鋼材。四、原材料的準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)制作在生產(chǎn)車間進行，須最先準(zhǔn)備材料，并組織質(zhì)檢人員驗收。交底范圍覆蓋到每一位施工人員。二、 勞動力計劃（共 104 人）項目 工種 人數(shù) 備注項目總負(fù)責(zé)等 2項目組5 人 技術(shù)員等 3制作項目經(jīng)理 1項目內(nèi)業(yè)技術(shù)資料員 1材料員 1質(zhì)安員 1鉚工、鉗工 8焊工 18鋼結(jié)鋼制作項目44 人起重工 24 / 42打磨及表面處理工 6油漆工 4司機 2鋼桔構(gòu)安裝項目經(jīng)理 1結(jié)構(gòu)施工員 2結(jié)構(gòu)安裝 15電焊工 8起重工 2電工 2鋼桔構(gòu)安裝項目32 人雜工 2三、 投入本工程的機具設(shè)備主要制作設(shè)備一覽表 序號 名稱型號單位數(shù)量序號 名稱型號單位數(shù)量1 CNC 切割機 DP6000 臺 4 7 半自動埋弧焊機 臺 42 自動埋弧焊機 門式 臺 3 8 CO2 直流焊機 臺 163 噴砂除銹機 RJW2A 臺 1 9 交流電焊機 臺 44 組立 臺 1 10 焊材烘箱 臺 35 噴漆泵 臺 16 校正機5 / 42主要安裝機具一覽表序號 名稱型號單位數(shù)量序號 名稱型號單位數(shù)量1 吊車 32t 臺 2(1) 4 電焊機 NB450 套 82 運輸車 輛 30t 輛 4 5 角磨機 臺 83 沖擊鉆 220V把4 6 鋼絲繩Φ1Φ18把104 氣割 套 4第二節(jié) 施工前的準(zhǔn)備工作一、 施工總體構(gòu)思根據(jù)本工程的施工特點及質(zhì)量要求，我方擬將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在本公司下屬鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工工廠進行制作加工，汽車運至現(xiàn)場進行安裝。配備高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)班子，實施先進的項目管理方法，實行項目法施工。安全文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)亍拔拿魇┕すさ亍睒?biāo)準(zhǔn)組織施工，杜絕傷亡事故的發(fā)生。配合業(yè)主進行圖紙會審，并根據(jù)圖紙會審記錄，組織專業(yè)技術(shù)人員進行施工圖的深化分析，審核無誤后，組織施工。施工區(qū)道路要平整堅實，以便于材料的運輸、堆放及大型吊車現(xiàn)場作業(yè)的需要。標(biāo)記內(nèi)容為：工程名稱、材質(zhì)、厚度、受檢狀態(tài)、入庫時間、規(guī)格、數(shù)量、爐號等。首次使用的焊接材料必須經(jīng)過焊接工藝評定、試驗合格后才允許批量使用。各類鋼材尺寸的容許偏差，可參照有關(guān)國標(biāo)或冶標(biāo)中的規(guī)定進行核對。七、制作詳圖設(shè)計、施工及驗收執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范GB502052022 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》GB502212022 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JG9191 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》GB/T8923 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB70088 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB511785 《碳鋼焊條》GB/T1495795 《熔化焊用鋼絲》GB5016692 《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》其它國家現(xiàn)行法規(guī)所規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及強制性標(biāo)準(zhǔn)條文。所以博來在本工程的焊接質(zhì)量檢查中主要采取超聲波探傷檢查。2，防止流掛。焊接質(zhì)量控制① 所有焊工必須持有效證件上崗，且從事與證件中內(nèi)容相符的焊接工作。焊材由專人保管、烘干、發(fā)放，建立臺帳，以便跟蹤。每個工種、每道工序施工前組織各級技術(shù)交底，包括工程師對工長的技術(shù)交底、工長對班組長的技術(shù)交底、班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底。培訓(xùn)上崗制度：凡從事本工程操作人員必須經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的資格，持證上崗。做好施工配合工作，切實解除職工的實際困難，逐項落實，確保后勤保障工作的高質(zhì)、高效。三、物資、設(shè)備保證措施我方的地域和專業(yè)優(yōu)勢，集中采購、調(diào)運大宗材料，并采取有效措施，確保供貨商在預(yù)定的時間內(nèi)保質(zhì)保量供貨。前期控制（1）有力的專項領(lǐng)導(dǎo)班子，及時處理和解決施工中出現(xiàn)的問題，并落實到人。（2）制作方面應(yīng)及時了解吊裝施工的作業(yè)進度，做好記錄，確保合格構(gòu)件按計劃及時進場。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，增強安全生產(chǎn)意識和自我保護意識，做到安全生產(chǎn)，常抓不懈。落實入場教育制度，定期進行安全技術(shù)交底。1電氣設(shè)備，在使用前應(yīng)先進行檢查，如不符合安全使用規(guī)定時應(yīng)及時整改。項目部每月制訂一項安全管理重點目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施，此目標(biāo)應(yīng)隨著工程進展情況予以調(diào)整。施工用的臨時用電必須在業(yè)主指定地點接線，電源線應(yīng)采用絕緣良好電纜線，并不得接觸潮濕的地面。禁止在金屬腳手架上搭設(shè)臨時電源線路，必要時應(yīng)架設(shè)絕緣橫欄，燕加設(shè)絕緣膠帶，以防止磨破電源線，導(dǎo)致腳手架帶電。（五）高空作業(yè)安全管理凡177。嚴(yán)禁在道路上堆放材料、設(shè)備、禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)，如確應(yīng)施工需要臨時占有路面或破土?xí)r，必須報業(yè)主批準(zhǔn)后方可占用。五、雨季施工安全措施進入現(xiàn)場后，修好臨時道路及現(xiàn)場四周水溝，并經(jīng)常檢查。在構(gòu)件吊裝前質(zhì)量保證部門對構(gòu)件及安裝部位進行檢查和確認(rèn)，并提交業(yè)主驗收，直到工程整體驗收達到技術(shù)性能的要求。各桿件、零件尺寸應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場放樣并考慮起拱（跨度/500）及焊接變形影響，校核后無誤后再下料。切割前對鋼材表面切割區(qū)鐵銹、油污等清除干凈。加勁板組裝完畢用對角線卡尺檢查尺寸，并 400500MM 焊定位焊，最后完成加勁板的三邊焊縫?？孜惶柾旰?，進行規(guī)孔，以便檢查孔位的正確。涂裝底漆兩遍。根據(jù)擬定的實際吊裝方案進行本工程的預(yù)拼裝作業(yè)，此種方法能準(zhǔn)確、有效的體現(xiàn)出安裝過程中可能出現(xiàn)的問題，并及時提出解決方案。拆卸過程應(yīng)本著“既保證入身安全，又確保構(gòu)件無損”的原則，拆卸順序應(yīng)按與拼裝相反的順序進行。連接件焊固出廠35 / 42第一批構(gòu)件發(fā)運前一周起，現(xiàn)場運輸及安裝協(xié)調(diào)小組人員到位，各運輸環(huán)節(jié)檢查調(diào)整落實。（2）成品堆放時，上下層應(yīng)以方木墊平，方木上下層的中心線，須在同一平面內(nèi)，以保證構(gòu)件不發(fā)生彎曲變形。二、半成品的保護、交驗半成品在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格按照國家質(zhì)保體系“三檢制”規(guī)定要求進行。成品散件包裝時，應(yīng)在構(gòu)件端部統(tǒng)一涂色并掛牌標(biāo)注明確后發(fā)運。鋼構(gòu)件存放場地應(yīng)平整堅實、無積水。構(gòu)件吊裝前對縱橫線、標(biāo)高、原有構(gòu)件水平等方面進行檢查、復(fù)測、驗收、并用紅油漆標(biāo)出明顯、準(zhǔn)確的標(biāo)志。按吊裝劃分區(qū)域，將構(gòu)件進行分類擺放，預(yù)拼裝后擺放于便于吊裝的位置。構(gòu)件總體安裝順序為：屋面鋼架組合體的吊裝—校正固定焊接支座吊裝檁條校正焊接鋼構(gòu)件補漆屋面板安裝墻面板安裝鋼結(jié)構(gòu)分項工程收尾資料整理鋼結(jié)構(gòu)分項工程驗收交工。（3）就位：就位方法原則上是從上往下落放，向下落放，落放時應(yīng)緩慢，落放后吊繩不得松開，等待校正對口。采用纜風(fēng)繩校正時，松開纜風(fēng)繩，梁應(yīng)仍保持垂直的狀態(tài)。四、主體吊裝注意事項在吊裝過程中，不得利用已安裝就位的構(gòu)件起吊其它重