【正文】 業(yè)主及監(jiān)理方駐廠代表的簽字認(rèn)可，方可出廠。附：鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程（見附圖）33 / 42制作工藝流程圖放樣 檢驗(yàn)確認(rèn)其它零件下料腹桿上弦桿（加工拋丸氣割下料坡口加工氣割下料坡口加工拼接點(diǎn)焊、自動(dòng)拼接縫 拼接點(diǎn)焊、按縫自動(dòng)焊檢查超聲 校正 檢查超聲 校正氣割長(zhǎng)條校正反變形加工氣割長(zhǎng)條校正刨邊氣割端頭檢查組裝斷面梁、點(diǎn)焊檢查 自動(dòng)焊 超檢校正端部加工檢查檢查裝焊零件鉆孔 噴砂、除銹檢查油漆 檢驗(yàn)34 / 42第九章 構(gòu)件運(yùn)輸、運(yùn)輸保護(hù)方案第一節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸方案鑒于本工程為輕型鋼結(jié)構(gòu)，且有超長(zhǎng)，超重構(gòu)件，我方擬采用公路運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行構(gòu)件運(yùn)輸。根據(jù)本工程工期短的特點(diǎn)，我們擬成立運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組，全面負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸及協(xié)調(diào)指揮，并負(fù)責(zé)運(yùn)輸途中相關(guān)事宜的聯(lián)系與處理，保障落實(shí)運(yùn)輸技術(shù)及安全防護(hù)措施。一、運(yùn)輸條件及設(shè)備選擇擬采用 30T 掛車進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸，經(jīng)我們多方論證，該設(shè)客車完全可以滿足制作中各種鋼構(gòu)件的運(yùn)輸作業(yè)。二、運(yùn)輸準(zhǔn)備構(gòu)件制作中，盡快完成對(duì)本地區(qū)到施工地域內(nèi)的公路運(yùn)輸、裝卸設(shè)備詳細(xì)情況的考察，并根據(jù)構(gòu)件安裝計(jì)劃（進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃）編制詳盡的運(yùn)輸方案。工前完成運(yùn)輸方案確定及設(shè)備選定，與各運(yùn)輸協(xié)作單位按照確定的運(yùn)輸方案，進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃協(xié)調(diào)，并確保合同簽定完畢。連接件焊固出廠35 / 42第一批構(gòu)件發(fā)運(yùn)前一周起，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸及安裝協(xié)調(diào)小組人員到位，各運(yùn)輸環(huán)節(jié)檢查調(diào)整落實(shí)。三、保障措施公路運(yùn)輸過程中對(duì)貨物進(jìn)行保護(hù)，保證鋼構(gòu)件在運(yùn)輸過程中避免產(chǎn)生人為或非人為因素的損壞。工程部、器材部必須對(duì)運(yùn)輸全過程進(jìn)行安全認(rèn)證，裝卸車、起吊現(xiàn)場(chǎng)專人監(jiān)護(hù)，必須按安全操作規(guī)程組織作業(yè)。運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組根據(jù)運(yùn)輸方案要求，認(rèn)真做好鋼構(gòu)件的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、捆綁作業(yè)，并專人負(fù)責(zé)對(duì)構(gòu)件記錄及分類填報(bào)構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單。四、重點(diǎn)解決問題。每次發(fā)貨必須將運(yùn)出件數(shù)、構(gòu)件布置、到位時(shí)間、運(yùn)輸環(huán)節(jié)等進(jìn)行周密布署，以免延誤工期。盡快落實(shí)運(yùn)輸路線。第二節(jié) 運(yùn)輸保證措施一、成品的堆放和裝運(yùn)（1）制作完成的結(jié)構(gòu)件，不能及時(shí)運(yùn)出或暫時(shí)不需安裝，而需在廠中堆存時(shí)，應(yīng)以單位工程構(gòu)件分組堆放，堆放時(shí)應(yīng)考慮到安裝運(yùn)出順序。（2）成品堆放時(shí)，上下層應(yīng)以方木墊平，方木上下層的中心線，須在同一平面內(nèi)，以保證構(gòu)件不發(fā)生彎曲變形。（ 3）嚴(yán)禁高疊平放。（ 4）制成的構(gòu)件，應(yīng)在涂底干燥后，才從工廠運(yùn)出。（5）蓋板、連接板和其他較小的零件，應(yīng)放在構(gòu)件的凈空范圍內(nèi)，使在運(yùn)輸時(shí)不發(fā)生變形和丟失，必要時(shí)應(yīng)裝箱運(yùn)送。（6）成品裝車時(shí)，盡量考慮構(gòu)件的吊裝方向和安裝順序，以免運(yùn)抵工地重新翻36 / 42轉(zhuǎn)。（8）成品裝車時(shí)應(yīng)成套，以免遺漏，影響安裝進(jìn)展。（9）裝運(yùn)結(jié)構(gòu)件時(shí)，務(wù)須使下面的構(gòu)件不受上面構(gòu)件重量的影響而發(fā)生下垂或彎曲現(xiàn)象。因此下面的構(gòu)件應(yīng)墊以足夠數(shù)量的方木。二、半成品的保護(hù)、交驗(yàn)半成品在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格按照國(guó)家質(zhì)保體系“三檢制”規(guī)定要求進(jìn)行。半成品標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰、醒目，標(biāo)識(shí)移植后應(yīng)做詳細(xì)記錄，且具備可追溯性。半成品的搬遷、轉(zhuǎn)序時(shí)應(yīng)安放平穩(wěn)，吊點(diǎn)準(zhǔn)確，并防止碰撞。關(guān)鍵工序的半成品交接時(shí)，要有構(gòu)件轉(zhuǎn)序單并應(yīng)具有經(jīng)辦人簽字。三、成品的運(yùn)輸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序，分單元成套供應(yīng)。在吊裝、吊卸作業(yè)時(shí)為了保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的平穩(wěn)起吊和放置，應(yīng)使用 4 根吊索分別系住四個(gè)吊點(diǎn)上，實(shí)施平穩(wěn)吊卸。吊卸時(shí)有專人指揮協(xié)調(diào)，并應(yīng)在構(gòu)件上系好拉繩，防止發(fā)生構(gòu)件碰撞。鋼構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注名稱、編號(hào)、重量，并填寫構(gòu)件清單。成品散件包裝時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件端部統(tǒng)一涂色并掛牌標(biāo)注明確后發(fā)運(yùn)。發(fā)運(yùn)每批構(gòu)件必須符合安裝要求，而且標(biāo)志醒目、清楚。保證進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件按軸線從低到高封鎖遺漏，其連接板等構(gòu)件配套齊全。成品轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格對(duì)照構(gòu)件清單查驗(yàn)構(gòu)件是否齊備。按照構(gòu)件轉(zhuǎn)達(dá)程序進(jìn)行驗(yàn)收和交接。大型構(gòu)件運(yùn)輸過程中應(yīng)注意滑移、松動(dòng)，必要時(shí)設(shè)置阻擋器或定位器防止構(gòu)件碰撞及變形。發(fā)運(yùn)時(shí)同時(shí)提供出合格證、質(zhì)量評(píng)定資料、質(zhì)量保證資料及甲方要求提供的所有資料。鋼構(gòu)件在發(fā)運(yùn)時(shí)，每構(gòu)件均應(yīng)墊有枕木，較重、較大的構(gòu)件放在底層，較輕、較小的構(gòu)件放在上面，防止構(gòu)件在運(yùn)輸過程中變形，加工面被損壞。鋼構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、無積水。鋼構(gòu)件應(yīng)按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放。37 / 42鋼構(gòu)件底層墊枕木應(yīng)有足夠的支撐面，以防止支點(diǎn)下沉。相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放在一起，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。 第十章 鋼構(gòu)件安裝方案第一節(jié) 安裝前的準(zhǔn)備工作一、安裝前的準(zhǔn)備工作根據(jù)預(yù)計(jì)施工方案，進(jìn)一步編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書。組織學(xué)習(xí)施工圖等技術(shù)文件和有關(guān)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工安全技術(shù)操作規(guī)程。校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器及工具等。指派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)量取尺寸。構(gòu)件吊裝前對(duì)縱橫線、標(biāo)高、原有構(gòu)件水平等方面進(jìn)行檢查、復(fù)測(cè)、驗(yàn)收、并用紅油漆標(biāo)出明顯、準(zhǔn)確的標(biāo)志。做好安全技術(shù)交底。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的臨時(shí)用電線路、給水線路的搭設(shè)以及臨時(shí)住房庫的搭設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活決定吊車停放位置，如有必要，和根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇多處吊點(diǎn)。二、現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收和堆放38 / 42根據(jù)吊裝順序提供進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，配套供應(yīng)構(gòu)件，且將構(gòu)件運(yùn)輸?shù)街付ǖ卣家蠖逊?，相關(guān)技術(shù)資料要隨構(gòu)件送達(dá)。根據(jù)貨運(yùn)清單檢查構(gòu)件，核對(duì)構(gòu)件數(shù)量、規(guī)格和編號(hào)，若發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)回執(zhí)清單，以便構(gòu)件更換或補(bǔ)齊。檢查構(gòu)件的幾何尺寸、節(jié)點(diǎn)、孔位、坡口、安裝面，涂裝面等是否符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定，中線、標(biāo)高等是否有正確、明顯的標(biāo)記。檢查構(gòu)件有無損傷、外觀缺陷、變形。按吊裝劃分區(qū)域，將構(gòu)件進(jìn)行分類擺放，預(yù)拼裝后擺放于便于吊裝的位置。構(gòu)件應(yīng)用墊木墊好，墊木的位置應(yīng)正確，重疊堆放的構(gòu)件上下墊木要對(duì)齊，以免構(gòu)件變形。第二節(jié) 鋼構(gòu)件吊裝方案的擬定一、總體吊裝方案由于本工程安裝難度大、現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，吊裝高度要求超過 25 米，起重臂伸長(zhǎng)量大于30 米, ,吊車起重臂與地面最大角度約為 78 度。鋼架采用分體吊裝法,將粱、柱，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后整體吊裝，最大起重量 噸。構(gòu)件總長(zhǎng)度 24 米，起吊高度：28 米，吊具需要高度:約 3 米,構(gòu)件截面高度: 米.起吊總高度:28+3+= 米起重臂實(shí)際需要長(zhǎng)度:約 32 米。根據(jù)以上數(shù)據(jù),需要使用起重量 32T 的吊車,根據(jù)我公司能組織的資源狀況,為確保安裝過程安全、高效，并為保證工程質(zhì)量，我公司決定使用起重量為 32T 的起重機(jī)將本工程屋架吊裝鋼構(gòu)件。鋼架采用分體吊裝法,將梁,柱運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后整體吊裝,吊裝期間，分別進(jìn)行各部分鋼構(gòu)件的吊裝作業(yè)，針對(duì)主體鋼構(gòu)件形式分區(qū)別從中間一端向另建筑邊跨進(jìn)行主體鋼構(gòu)件的吊裝，最后分步完成全部的吊裝。由于整個(gè)工程面積較小， ，吊裝工程安排在 20 天內(nèi)完成。構(gòu)件總體安裝順序?yàn)椋何菝驿摷芙M合體的吊裝—校正固定焊接支座吊裝檁條校正焊接鋼構(gòu)件補(bǔ)漆屋面板安裝墻面板安裝鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程收尾資料整理鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程驗(yàn)收交工。注意吊車行進(jìn)空間狹窄，并注意吊車起重高度達(dá)到 38 米，吊車起重臂需要約 5558 米。起重過程中，按安全保護(hù)措施和安全生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)作好安全保護(hù)工作。 （具體內(nèi)容詳見前39 / 42規(guī)定）二、主要吊裝工藝吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前仔細(xì)檢查起吊設(shè)備、工具、鋼絲繩等各種機(jī)具的性能是否完好，確保萬無一失。原混凝土框架定位軸線的控制，采用建筑的外部高輔助線的方法。每節(jié)柱的定位軸線應(yīng)從地面控制線引上。起吊與就位（1）檢查柱頂面中心軸線及標(biāo)高。（2）起吊：其吊前經(jīng)綁扎等準(zhǔn)備工作后，作一次全面檢查，檢查無誤后，先試吊，再開始起吊，起吊過程不宜過快。（3）就位：就位方法原則上是從上往下落放，向下落放，落放時(shí)應(yīng)緩慢，落放后吊繩不得松開，等待校正對(duì)口。（4）固定：將鋼架與混凝土柱端安裝完畢后，用攬繩將鋼屋架固定。由于安裝部位較高，梁跨度大，在吊裝過程中及構(gòu)件就位后，次梁末安裝前，應(yīng)作好臨時(shí)加固工作，以免構(gòu)件扭曲、失穩(wěn)。（5）脫鉤：安裝完畢后，再點(diǎn)動(dòng)松吊繩，當(dāng)確信鋼架穩(wěn)固后才能完全脫開吊鉤。測(cè)量與控制測(cè)量與校正采用邊安裝、邊測(cè)量，邊校正的方式。具體方法如下： 施工控制網(wǎng)的加密及建立水準(zhǔn)點(diǎn)搭建操作平臺(tái)柱頂標(biāo)高和垂直度檢核 搭建操作平臺(tái)鋼架中心測(cè)設(shè)搭建操作平臺(tái)鋼架整段吊裝鋼柱沉降觀測(cè)安 裝搭建操作平臺(tái)鋼構(gòu)件下?lián)隙〞r(shí)觀測(cè)40 / 42三、主體的吊裝吊裝前在混凝土柱上綁好爬梯，采用捆綁式吊裝方法。鋼梁吊裝就位后用螺栓或連接件臨時(shí)固定，利用纜繩調(diào)整垂直度，在兩臺(tái)經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)下找正后最終固定。支座的安裝應(yīng)先調(diào)整標(biāo)高，再調(diào)整位移，最后調(diào)整垂直到柱頂處的各項(xiàng)安裝指標(biāo)符合要求。采用纜風(fēng)繩校正時(shí)，松開纜風(fēng)繩，梁應(yīng)仍保持垂直的狀態(tài)。各軸上的鋼梁安裝后，立即進(jìn)行次梁吊裝，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。吊裝可采用四個(gè)吊點(diǎn)配備鋼扁擔(dān)的方法，吊裝前在相應(yīng)位置拴上纜繩以便于平穩(wěn)和就位。所有梁的吊裝方法采用捆綁式吊裝，吊裝前應(yīng)核查型號(hào)和選擇吊點(diǎn)，以起吊后不為變形為準(zhǔn)，并平穩(wěn)和便于解繩，吊索角度不得小于 45176。，鋼索與鋼梁接觸處采用橡膠墊及麻布片進(jìn)行保護(hù)。鋼梁水平吊至柱頂上，用兩端控制纜繩旋轉(zhuǎn)對(duì)準(zhǔn)安裝軸線，隨之緩慢落鉤。鋼梁吊到位時(shí)，要注意梁的方向和連接靠向，為防止梁因自重下垂而發(fā)生錯(cuò)孔現(xiàn)象，支座兩端安裝螺栓（不得少于該節(jié)點(diǎn)的 1/3，且不少于 2 顆）先定位。鋼梁找正就位后固定，固定穩(wěn)妥后方可脫鉤。四、主體吊裝注意事項(xiàng)在吊裝過程中，不得利用已安裝就位的構(gòu)件起吊其它重物。不得在主要受力部位焊其它物件。當(dāng)天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。進(jìn)行鋼構(gòu)安裝，樓面上堆放的安裝荷載，不得超過混凝土梁和樓板的承載力。安裝主梁構(gòu)件時(shí)，應(yīng)對(duì)垂直度進(jìn)行監(jiān)控。除監(jiān)測(cè)一根梁垂直度變化外，還應(yīng)監(jiān)測(cè)相鄰梁連接而產(chǎn)生的垂直變化。構(gòu)件安裝校正時(shí)應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力、溫差、日照、焊接等外界環(huán)境的影響，采取相應(yīng)的措施予以調(diào)整，確?，F(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)。41 / 42第三節(jié) 主要安裝施工工藝流程施工準(zhǔn)備原砼柱復(fù)測(cè)尺寸埋件清理鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢測(cè)軸線位置檢測(cè)跨距檢測(cè)標(biāo)高檢測(cè)柱頂標(biāo)高檢測(cè)垂直度檢測(cè)軸線位置檢測(cè)構(gòu)件外觀核對(duì)出貨單 鋼梁 LL3吊裝 檢測(cè)扭曲度現(xiàn)場(chǎng)焊接固定 L1L2 吊裝、焊接檢測(cè)平直度檢測(cè)平面度檢測(cè)外觀檢查扣合矯正整體收尾補(bǔ)漆驗(yàn)收整理資料42 / 42佛山市南海博來鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司2022 年 4 月 28 日整體移交