【正文】 22 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年汽柴油 859 970 1031 1095 1164 1237 1314 1671汽油 204 227 240 253 267 282 298 377柴油 655 743 791 842 897 955 1016 1294山東省公路、鐵路交通發(fā)達(dá)，有利于成品油和石化產(chǎn)品在山東省內(nèi)就近銷售，有利于降低企業(yè)銷售成本。因此將山東省內(nèi)及山東省周邊的河北、山西、河南、安徽等省確定為本項目成品油的目標(biāo)市場。因此本工程所產(chǎn)的石腦油可在膠X 可行性研究報告X １７東半島及周邊地區(qū)就近銷售。1998 年至 2022 年，全國進(jìn)口燃料油由 1530 萬噸增加到 1950 萬噸。消費(fèi)量比 2022 年增長%，其中燃料油產(chǎn)量增加約 9%，而進(jìn)口增長約 45%，2022 年全國進(jìn)口燃料油達(dá)3182 萬噸。據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計，2022 年 1～4 月，我國共進(jìn)燃料油 3182 萬噸，比上一年同期增長 65%。進(jìn)口燃料油增幅大的原因，一是廣東、浙江等省市電力負(fù)荷連連突破歷史高位，燃料油缺口加大，拉動了進(jìn)口燃料油需求增長。進(jìn)口量較大的地區(qū)是華東和華南，主要集中在廣東、山東及長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。我國部分省市燃料油產(chǎn)量和進(jìn)出口量的狀況，見表 表 我國部分省市燃料油產(chǎn)量和進(jìn)口量（萬噸）產(chǎn) 量 進(jìn) 口 量項目2022 年 2022 年 2022/2022年增減%2022 年 2022 年 2022/2022年增減%華南地區(qū) 廣東 華南其他 華東地區(qū) 山東 上海 X 可行性研究報告X １８浙江 浙江 江蘇 福建 華東其它 華北地區(qū) 東北地區(qū) 西南和西北 合計 現(xiàn)在國家已經(jīng)取消了燃料油進(jìn)口配額管理，今后國內(nèi)燃料油的需求會進(jìn)一步加深，今后幾年燃料油年進(jìn)口量預(yù)計在 3000～3500 萬噸左右。二、原料價格分析及預(yù)測隨著原油價格的提高，燃料油價格提高迅速。三、原料來源及供應(yīng)分析本項目原料來自進(jìn)口 M100 燃料油及 SK180 燃料油。不存在價格問題。本裝置的輔助材料用量少，且市場價格平穩(wěn)，近期不存在價格波動問題。表 產(chǎn)品質(zhì)量主要控制指標(biāo)序號 產(chǎn)品名稱 控 制 指 標(biāo) 備 注1 石腦油 ASTM D86(EP) 不大于 170℃2 柴油 ASTM D86（EP） 不大于 370℃3 蠟油 ASTM D1160（EP） 不大于 500℃4 渣油 小于 530℃餾分5%二、產(chǎn)品性質(zhì)表 石腦油性質(zhì)項目 石腦油(169℃ )比重 d 730運(yùn)動粘度，mm 2／ s20℃酸度，mgKOH／100ml 銅片腐蝕 合格實際膠質(zhì)mg/l00ml 含硫 % 空白辛烷值 48X 可行性研究報告X ２０ 直餾柴油性質(zhì)項目 直餾柴油(324℃ )收率，(對重油原料 )m％ 密度(2 0℃) ，g／c m3 運(yùn)動粘度，mm 2／ s20℃ 50℃ 折光率(20℃ ) 閃點(閉口)，℃ 142硫含量，m％ 氮含量，μg ／g 281堿性氮含量，μg ／ g 145腐蝕(銅片50℃3h)，級 l凝點，℃ 4酸度，mgKOH／100ml 實際膠質(zhì)mg/l00ml 177苯胺點，℃ 10％殘?zhí)浚?m％ 溴價，gBr／ 100g 十六烷值 ~40思氏蒸餾，℃IP／ 5％ 276／2 9410％／ 30％ 301／3 1750％／ 70％ 329／3 4090％／ 95％ 352／3 57EP 362收率，％ 直餾蠟油性質(zhì)項目 直餾蠟油(380℃ 500℃)收率，m％ 37密度(2 0℃) ，水g/ m3 X 可行性研究報告X ２１項目 直餾蠟油(380℃ 500℃)運(yùn)動粘度，mm 2／ s 50℃ 100℃ 碳含量，m％ 氫含量，m％ 硫含量，m％ 氮含量，μg ／g 1600堿性氮含量，μg ／ g 395凝點，℃30 30酸 值 mgKOH／ g 殘?zhí)浚琺％ 灰分，m％ 瀝青質(zhì)，m％ 金屬含量，μg /gNi V Na Fe Cu Ca 思氏蒸餾，℃IP／ 5％ 393/40510%/30% 410/42250%/70% 437/45590%/95% 482/495EP 516收率,% 二 、 貯 存 運(yùn) 輸 ： 廠 內(nèi) 采 用 密 閉 管 道 輸 送 ， 儲 存 采 用 立 式 儲 罐 ， 輕 質(zhì) 油 采 用 浮 頂 儲罐 ； 廠 外 委 托 有 運(yùn) 輸 資 質(zhì) 的 運(yùn) 輸 隊 用 罐 車 運(yùn) 輸 。 該 工 藝 生 產(chǎn) 技 術(shù) 成 熟 、 可 靠 。 生 產(chǎn) 采 用 集 散 型 自 控 技 術(shù) ， 提 高 了 綜 合 生 產(chǎn) 效 率 ，項 目 能 耗 低 于 國 內(nèi) 同 類 裝 置 的 平 均 能 耗 。由于本裝置原料為重質(zhì)原料油，輕組分含量少，故采用閃蒸塔加分餾雙塔流程，為下游催化裝置、焦化裝置提供原料。一 般 都 在 500104t/a以上 ， 有 的 己 達(dá) 到1000104t/a以 上 。國 外 蒸 餾 裝 置 典 型 的 產(chǎn)品 分 餾 精 度 高 。減 壓 渣 油的 切 割 點溫 度 和 總拔 出 率減 壓 拔 出 深 度 偏 低 ， 這 是 國 內(nèi)常 減 壓 蒸 餾 與 國 外 的 主 要 差 距之 一 。國 外 常 減 壓 裝 置 的 標(biāo) 準(zhǔn)設(shè) 計 是 將 減 壓 渣 油 的 切割 點 定 在 1050。 提 高 減 壓 拔 出率 的 關(guān) 鍵 是 減 壓 塔 高 真空 、 填 料 塔 以 及 減 壓 塔進(jìn) 料 段 和 洗 滌 段 的 設(shè) 計 。 本工 程 按 減 壓 深 拔 至 550℃ 設(shè) 計 ， 實 際 生 產(chǎn) 過 程可 根 據(jù) 需 要 深 拔 或 適 當(dāng) 深 拔 ， 并 有 相 應(yīng) 的 技 術(shù)措 施 進(jìn) 行 保 障 。七 十 年 代 ， 國 外 開 發(fā) 了“干 式 ”減 壓 蒸 餾 技 術(shù) 。 近 年 來 ，法 國 的 ELF和 Technip公司 共 同 開 發(fā) 了 一 種 漸 次分 餾 技 術(shù) 等 ， 主 要 將 汽 、煤 、 柴 油 等 各 種 產(chǎn) 品 逐漸 進(jìn) 行 分 離 ， 從 而 降 低工 藝 總 用 能 ， 可 以 降 低能 耗 30％ 左 右 。 其 中 常 壓塔 設(shè) 置 常 一 線 、 常 二 線 、 常 三 線 三 條 側(cè) 線 ， 相 應(yīng)設(shè) 置 常 頂 循 及 常 一 中 及 常 二 中 。X 可行性研究報告X ２３換 熱 和 節(jié)能蒸 餾 裝 置 平 均 能 耗 從 25千 克 標(biāo)油 /噸 原 油 下 降 到 目 前 的 12千克 標(biāo) 油 /噸 左 右 ， 能 耗 指 標(biāo) 已 處于 較 先 進(jìn) 的 水 平 ， 但 這 種 情 況下 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 、 輕 油 收 率 和 總 拔出 率 相 對 較 低 。優(yōu) 化 分 餾 塔 取 熱 比 例 ： 應(yīng) 用 “窄 點 ” 換 熱 網(wǎng) 絡(luò)優(yōu) 化 技 術(shù) 和 采 用 強(qiáng) 化 傳 熱 設(shè) 備， 采 用 裝 置 間 熱 聯(lián)合 ， 低 溫 熱 回 收 技 術(shù) 回 收 裝 置 的 低 溫 余 熱 ，采 取多 種 措 施 降 低 裝 置 水 消 耗 。 通 過 常 壓 塔底 部 采取 高 效 汽 提 和 減 壓 塔 設(shè) 置 柴 油 分 餾 段 ，有 效 地提 高 輕 油 收 率 的 措 施 。塔 內(nèi) 件國 內(nèi) 塔 盤 用 新 塔 盤 已 逐 步 取 代傳 統(tǒng) 的 浮 閥 塔 盤 。采 用 高 能 塔 盤 或 規(guī) 整 填料 。常 壓 塔 等 分 餾 塔 采 用 具 有 較 高 操 作 性 能 和 彈性 ， 同 時 建 設(shè) 投 資 相 對 較 低 的 高 性 能 塔 板 ， 提高 產(chǎn) 品 分 離 精 度 和 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 。電 脫 鹽通 過 對 國 外 電 脫 鹽 技 術(shù) 吸 收 、消 化 、 改 進(jìn) 、 國 產(chǎn) 化 ， 生 產(chǎn) 了國 內(nèi) 的 電 脫 鹽 技 術(shù) ， 如 低 速 脫鹽 技 術(shù) 、 高 速 脫 鹽 技 術(shù) 及 鼠 籠式 高 效 脫 鹽 技 術(shù) 等 ， 目 前 與 國外 的 高 速 電 脫 鹽 技 術(shù) 有 一 定 的差 距 。本 工 程 采 用 技 術(shù) 成 熟 可 靠 ， 脫 鹽 效 果 穩(wěn) 定的 低 速電 脫 鹽 方 案 。第 二 節(jié) 工 藝 流 程 和 消 耗 定 額一 、 工 藝 流 程 概 述 裝 置 規(guī) 模 和 年 操 作 時 數(shù)（ 1） 裝 置 規(guī) 模 ： 150 萬 噸 /年（ 2） 年 操 作 時 數(shù) ： 8000 小 時 工 藝 流 程 簡 述 （ 附 圖 421 工 藝 流 程 示 意 圖 ）1） 原 料 油 預(yù) 處 理 及 換 熱原 料 油 自 罐 區(qū) 由 裝 置 進(jìn) 料 泵 （ P8102/A、 B） 送 入 裝 置 后 ， 先 經(jīng) 原 料 油 常 頂 循換 熱 器 （ E101/1,2） 、 原 料 油 減 渣 Ⅴ 換 熱 器 (E102/1,2)， 原 料 油 換 熱 至 75℃ 后分 為 兩 路 進(jìn) 行 換 熱 ， 其 中 ： 一 路 經(jīng) 原 料 油 常 一 換 熱 器 （ E103/1,2） 、 原 料 油 常三 Ⅱ 換 熱 器 (E104)、 原 料 油 常 二 換 熱 器 (E105/1,2)換 熱 ， 另 一 路 經(jīng) 原 料 油 減 一換 熱 器 (E106/1， 2 )、 原 料 油 減 二 換 熱 器 (E107/1,2)、 原 料 油 減 三 換 熱 器(E108/1,2) 換 熱 ， 兩 路 匯 合 后 原 料 油 溫 度 至 130℃ 左 右 進(jìn) 入 兩 級 電 脫 鹽 系 統(tǒng) 脫 鹽 、脫 水 處 理 。2） 常 壓 分 餾 部 分閃 底 油 經(jīng) 加 熱 爐 （ F101） 加 熱 至 365℃ 進(jìn) 入 常 壓 塔 第 4 層 塔 盤 上 部 ， 常 壓 塔 頂油 氣 分 別 經(jīng) 過 常 頂 空 冷 器 （ EC110/15） 及 常 頂 冷 凝 器 （ EC109/16） 冷 卻 至 40℃后 進(jìn) 入 常 頂 油 回 流 罐 （ V101） ， 再 由 常 頂 油 泵 （ P102/1， 2） 抽 出 分 為 兩 路 ， 一 路送 回 常 壓 塔 頂 作 為 塔 頂 冷 回 流 ， 另 一 路 則 送 至 油 品 精 制 系 統(tǒng) 進(jìn) 行 精 制 處 理 后 外 送 至罐 區(qū) 。常 二 線 油 自 常 壓 塔 第 2 2 20 層 塔 盤 抽 出 進(jìn) 入 汽 提 塔 中 段 ， 經(jīng) 汽 提 后 由 常二 線 油 泵 （ P104/1,2） 抽 出 ， 經(jīng) 原 料 油 常 二 換 熱 器 (E105/1， 2)與 原 料 油 換 熱 器至 112℃ ， 再 經(jīng) 常 二 線 外 送 冷 卻 器 （ EC103） 冷 卻 至 60℃ 后 外 送 罐 區(qū) 。常 渣 由 常 壓 塔 底 泵 （ P112/1， 2） 抽 出 后 進(jìn) 入 加 熱 爐 （ F102） 。3） 減 壓 分 餾 部 分X 可行性研究報告X ２５常 渣 經(jīng) 加 熱 爐 (F102)加 熱 至 400℃ 后 進(jìn) 入 減 壓 塔 （ T104） 塔 底 提 餾 段 ， 輕 組分 從 減 壓 塔 底 油 中 閃 蒸 出 來 ， 重 組 分 落 向 塔 底 空 間 。 減頂 污 油 罐 （ V102） 中 凝 液 經(jīng) 沉 降 分 離 后 由 減 頂 污 油 泵 （ P113/1， 2） 抽 出 外 送 至 罐區(qū) 或 并 入 減 一 外 送 線 至 罐 區(qū) 。減 二 線 油 品 自 減 二 線 集 油 箱 由 減 二 線 油 泵 （ P107/1， 2） 抽 出 ， 經(jīng) 過 原 料 油 減 二 及 回 流 Ⅰ 換 熱 器 （ E116/1， 2） 、 原 料 油 減 二 及 回 流 Ⅱ 換 熱 器（ E109/1， 2） 換 至 214℃ 后 分 為 兩 路 ， 一 路 作 為 減 二 線 回 流 返 回 減 壓 塔 ， 另 一 路 則繼 續(xù) 與 原 料 油 減 二 換 熱 器 （ E107/1， 2） 換 至 117℃ 后 再 經(jīng) 減 二 線 外 送 冷 卻 器（ EC111） 冷 卻 至 80℃ 后 送 至 蠟 油 罐 區(qū) 。減 四 線 油 品 自 減 塔 底 部 集 油 箱 由 減 四 線 油 泵 （ P117/1， 2） 抽 出 后 分 為 兩 路 ，一 路 與 減 三 返 塔 線 相 接 作 回 流 使 用 ， 另 一 路 則 與 閃 底 油 減 三 及 回 流 Ⅰ 換 熱 器（ E120/1， 2） 入 口 線 相 接 ， 共 享 減 三 系 列 換 熱 器 外 送 至 蠟 油