制定決策ppt課件-閱讀頁
2025-05-27 06:45本頁面
【正文】 3829980296 21 對管理決策的總結(jié) 決策制定 過程 問題和決策類型 ?結(jié)構(gòu)良好 程序化 ?結(jié)構(gòu)不良 非程序化 決策制定條件 ?確定性 ? 風(fēng)險性 ? 不確定性 決策者風(fēng)格 ? 命令型 ? 分析型 ? 概念型 ? 行為型 決策制定方式 ?理性的 ?有限理性 ?知覺 決策 ? 選擇最佳方案 最大化 滿意 ?實施 ? 評估 2022/6/3 惠州學(xué)院經(jīng)管系 齊韋存 13829980296 22 ?在棋界有句話： “ 一著不慎，滿盤皆輸；一著占先，全盤皆活 ” 。它喻示一個道理，無論做什么事情，成功與失敗取決于決策的正確與否?？v觀世界各國，經(jīng)營決策失敗的有之，當然，也不乏成功的案例。 相關(guān)知識擴展： 2022/6/3 惠州學(xué)院經(jīng)管系 齊韋存 13829980296 23 ?案例一： 1985年，由馬來西亞國營重工業(yè)公司和日本 “ 三菱 ” 汽車公司合資 “ 沙格型 ”隆重推出市場。經(jīng)濟學(xué)家們經(jīng)過研究，認為 “ 沙格型 ” 汽車的一切配件都從日本運來，由于日元升值，使它的生產(chǎn)成本急漲，再加上馬來西亞本身的經(jīng)濟不景氣，所以汽車的銷售量很少。因此，技術(shù)上未達到先進國家的標準，無法出口。 ?此例說明，科學(xué)經(jīng)營決策的前提是確定決策目標。 2022/6/3 惠州學(xué)院經(jīng)管系 齊韋存 13829980296 24 ?案例二： 1962年，英法航空公司開始合作研制 “ 協(xié)和 ” 式超音速民航客機，其特點是快速、豪華、舒適。十幾年時間的流逝，情況發(fā)生了很大變化。乘客的要求是票價不要太貴，航空公司的要求是節(jié)省能源，多載乘客，噪音小。首先是噪音大，飛行時會產(chǎn)生極大的聲響，有時甚至?xí)鹚榻ㄖ锷系牟Ａ?。這些情況表明，消費者對這種飛機需求量不會很大。但是，由于公司沒有決策運行控制計劃，也沒有重新進行評審，而且，飛機是由兩國合作研制的，雇傭了大量人員參加這項工作，如果中途下馬，就要大量解雇人員。結(jié)果，飛機生產(chǎn)出來后賣不出去，原來的寵兒變成了棄兒。一項決策在確定后，能否最后取得成功，除了決策本身性質(zhì)的優(yōu)劣外，還要依靠對決策運行的控制與調(diào)整，包括在決策執(zhí)行過程中的控制，以及在決策確定過程中各階段的控制。 1982年用 中買下了 12%的股權(quán)，從而足以對付國內(nèi)外電腦界的挑戰(zhàn)；另一次是 1983年，又以 電訊設(shè)備的企業(yè)羅姆公司 15%的股權(quán)，從而維持了辦公室自動化設(shè)備方面的 “ 霸王 ” 地位。可是美國公司只用它來生產(chǎn)一種非常昂貴的廣播電臺專用設(shè)備。這樣一來，家用電子產(chǎn)品這個市場就會擴大，如果馬上開發(fā)研究家用電視錄相裝置，肯定會獲得很好的經(jīng)濟效益和社會效益。 此例說明，經(jīng)營決策正確，可以使企業(yè)在風(fēng)雨變幻的市場上獨居領(lǐng)先地位，并可保持企業(yè)立于
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