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公路及市政橋梁工程箱梁預(yù)制施工專項方案-閱讀頁

2025-05-21 00:00本頁面
  

【正文】 境溫度、穩(wěn)定壓力及時間。當(dāng)白天溫度高于35℃時,壓漿宜在夜間進(jìn)行。綁扎封端鋼筋網(wǎng),并將封端鋼筋網(wǎng)與封端預(yù)留筋焊接。封端混凝土均采用C50混凝土。澆筑封端混凝土?xí)r,使用248。封端混凝土脫模后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù),以加強封端混凝土與梁體混凝土的連結(jié)。起梁設(shè)備現(xiàn)場采用兩臺60T龍門吊雙車四點起吊方法。,吊梁行走速度不得大于6m/min。(1)引起梁壁厚超差的原因:1)插入式振搗器先工作部位,梁壁超厚,反之側(cè)超薄。(2)為避免梁壁厚超差,將采取以下措施:1)在內(nèi)模周圍在投料前,除綁扎砼保護(hù)層墊塊外,用臨時插木桿插緊,使內(nèi)模固定。2)采用“多次投料”法,每一層砼拌和物不得超過30厘米,沿縱向成陡坡自然向下。(1)產(chǎn)生梁頂面裂縫的主要原因:1)內(nèi)模拆除過早,砼強度未達(dá)到一定值。3)灑水養(yǎng)護(hù)不及時。2)在生產(chǎn)中,嚴(yán)格按圖施工,將梁頂鋼筋的保護(hù)層厚度控制在規(guī)定的范圍內(nèi),不得小于20mm3)在砼達(dá)到一定強度后(在砼面上用手稍用力按時無痕跡),便可灑水養(yǎng)護(hù),且應(yīng)先達(dá)到強度的先灑水,不能以一根梁最后澆筑的部份為準(zhǔn)。2)鋼模拼縫處砼殘渣未認(rèn)真清除,拼縫處錯位,沒有按規(guī)定緊固螺栓。2)在工藝方面應(yīng)對鋼模拼縫處的雜物進(jìn)行認(rèn)真清除,拼縫處應(yīng)左右上下對齊,防止錯位,在螺栓緊固前嵌入海綿墊條,并按規(guī)定進(jìn)行緊固。有時會發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一,當(dāng)張拉力增加到一定程度時,力線調(diào)整,會使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動,拉力下降。錨墊板要可靠固定,確保在混凝土澆筑過程中不會移動。(2)錨頭下錨板處混凝土變形開裂1)現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力張拉后,錨板下混凝土變形開裂。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計厚度不夠,受力后變形過大。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋,以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。4)治理方法將錨具取下,鑿除錨下?lián)p壞部分,然后加筋用高強度混凝土修補,將錨下墊板加大加厚,使承壓面擴(kuò)大。張拉鋼絞線或鋼絲時,夾片將其“咬斷”,即齒痕較深,在夾片處斷絲。鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定,硬度指標(biāo)起伏較大,或外徑公差超限,與夾片規(guī)格不相匹配。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容?;z斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量,可不予處理,若整束或大量滑絲和斷絲,應(yīng)將錨頭取下,經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。2)原因分析澆筑混凝土?xí)r,預(yù)應(yīng)力橡膠棒沒有按規(guī)定可靠固定。3)預(yù)防措施要按設(shè)計線形準(zhǔn)確放樣,并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置,再點焊牢固。澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)橡膠棒,不得踩壓,不得將振動棒靠在橡膠棒上振搗。(5)張拉鋼絞線延伸率偏差過大1)現(xiàn)象張拉力達(dá)到了設(shè)計要求,但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。孔道實際線形與設(shè)計線形相差較大,以致實際的預(yù)應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計計算值有較大差異;或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計取值有較大出入也會產(chǎn)生延伸率偏差過大。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。3)防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗,并按實際彈性修正計算延伸值。按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超張拉值。校核測力系統(tǒng)和表具。2)原因分析錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。量測表具數(shù)值有誤,實際張拉值偏小。鋼絞線與孔道間摩阻力過大。事先校正測力系統(tǒng),包括表具。鋼絞線斷絲率超限,應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。改進(jìn)鋼束孔道施工工藝,使孔道線形符合設(shè)計要求,必要時可使用減摩劑。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)主任、安質(zhì)主任、試驗室主任組成,負(fù)責(zé)制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施,實施創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理。項目部通過質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場質(zhì)量管理小組的具體領(lǐng)導(dǎo),來實現(xiàn)對工程和工序的監(jiān)督、管理。項目試驗室負(fù)責(zé)對預(yù)制廠的試驗工作進(jìn)行監(jiān)督,對原材料定期進(jìn)行抽查檢驗,發(fā)現(xiàn)不合格材料一律退場處理,確保預(yù)制箱施工質(zhì)量。執(zhí)行已審批的施工組織設(shè)計中的質(zhì)量保證措施,按照設(shè)計文件和國家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工;分項工程一次驗收合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到95%以上。(2)鋼筋加工鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直,表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈,下料及加工彎制嚴(yán)格遵守《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ12008規(guī)定及設(shè)計要求。砼能保證砼硬化后能達(dá)到要求標(biāo)號,制拌的砼必須具有良好的和易性。在灌注砼前,應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄,清除模板和鋼筋上的雜物。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等的狀態(tài)。安排富有經(jīng)驗的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。作業(yè)前,對張拉設(shè)備、壓力表進(jìn)行標(biāo)定,并按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉,兩端應(yīng)同時進(jìn)行,當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉至設(shè)計規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后錨固。(2)駕駛車輛在道路上運輸預(yù)應(yīng)力砼簡支箱型梁時,要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通法》有關(guān)規(guī)定,確保交通安全。運輸中途必須停車檢查固定裝置是否依然牢固,如發(fā)現(xiàn)固定裝置松動必須及時進(jìn)行緊固后方可運行。駕駛員必須搖下車窗,便于聽到后方的提示。運輸前,駕駛員要對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查,對制動系統(tǒng)、輪胎、平板半掛車及后炮進(jìn)行檢查,確保車輛設(shè)備狀況良好。(2)施工機械設(shè)備,必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定,且機械性能良好、安全防護(hù)裝置、齊全、靈敏、有效。(4)吊車操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程,聽從信號指揮。(6)箱梁吊裝時,施工人員應(yīng)聽從指揮,施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員在已經(jīng)架好的箱梁上行走、停留。(8)構(gòu)件裝車要將鏢繩打牢固,支墊處墊好膠皮,以防止運輸途中發(fā)生危險;(9)吊裝前檢查起重設(shè)備和吊具,是否符合安全要求,不合要求的杜絕使用;(10)在起重機工作有效半徑內(nèi)和有效高度,并增加適當(dāng)安全范圍內(nèi)不得有障礙物,對吊裝現(xiàn)場空中高壓線要保持安全距離;(11)吊裝現(xiàn)場地面要平整堅實,有松軟的土層要夯實或加墊木,以保證吊機穩(wěn)定作業(yè);(12)吊裝前要向班組進(jìn)行安全交底。交通事故報警電話:1222)駕駛員要積極搶救傷者并注意保護(hù)事故現(xiàn)場。4)及時將事故情況向項目部安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報,并及時趕赴事故現(xiàn)場,負(fù)責(zé)處理事故。(2)運輸車輛在道路行駛中發(fā)生機械故障的應(yīng)急處置措施1)運輸車輛在道路行駛中發(fā)生機械故障時應(yīng)立即停車,遵照中華人民共和國交通法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理:機動車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時迅速報警。2)駕駛員要及時向項目部主管部門報告。4)項目部主管部門負(fù)責(zé)人要及時向箱梁吊裝運輸應(yīng)急小組組長匯報救援情況。(2)為防止預(yù)制梁上拱度過大,存梁期不宜過長,每片梁制作好后,在兩個月之內(nèi)架設(shè)完畢。(4)落梁時,在梁兩端要有專人進(jìn)行測量定位,確保位置準(zhǔn)確無誤。(6)落梁后應(yīng)及時焊接端橫梁、橫隔板及翼板的預(yù)埋鋼筋以增強梁的穩(wěn)定和形成整體受力。 安全工作措施現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度,確定合適的機械車輛走行路線,并設(shè)立明顯的標(biāo)志。運梁板車的安全:經(jīng)常檢查剎車裝置,防止失靈,并配備輔助剎車用鐵鞋。安排專人負(fù)責(zé)防護(hù),并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。(1)施工作業(yè)人員必須自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,不違章作業(yè)。(3)起重作業(yè)時,斷絲超過15%者必須更換,繩及繩卡要勤檢查、勤保養(yǎng)。(5)夜間施工作業(yè)時必須具有足夠的照明強度,危險區(qū)要懸掛警告標(biāo)志。(1)高空作業(yè)人員必須系安全帶。(3)操作平臺周圍設(shè)防護(hù)欄桿并圍防護(hù)網(wǎng),以防高空墜落和落物傷人。(1)機械設(shè)備的布局要合理,操作者嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,操作前對設(shè)備進(jìn)行安全檢查,機械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行。嚴(yán)禁非司機開車,嚴(yán)禁酒后開車。(2)施工現(xiàn)場低壓線架空處理。(3)輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級漏電保護(hù)”的要求,電線(纜)均按要求架設(shè),或按規(guī)定埋設(shè),不隨地拖拉,總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置,并有重復(fù)接地保護(hù)措施,重復(fù)接地電阻不大于4歐姆。(5)用電處懸掛標(biāo)志牌及警告牌。(1)凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn),具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格后取得上崗證,且必須持證上崗,非本工種人員,不得操作。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全,并做好出車前的準(zhǔn)備工作。(4)作業(yè)前吊車司機和起重工必須對鉤頭、鋼絲繩和各起重部位進(jìn)行檢查,檢查合格后方可作業(yè)。(6)起重吊裝作業(yè)人員要精神集中,聽從指揮,指揮信號應(yīng)準(zhǔn)確,安全可靠。(7)當(dāng)重物離開地面10cm左右時,起重工和信號員要在檢查繩扣是否牢靠,車身有無傾斜,鋼絲繩有否脫槽,檢查正常后方可起吊,如發(fā)現(xiàn)險情,要立即發(fā)出信號,停止作業(yè)。(9)必須嚴(yán)格遵守“十不吊”等安全規(guī)定。(1)吊裝指揮應(yīng)由技術(shù)熟練,懂得起重機機械性能,并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),合格持證上崗。(3)熟悉各種指揮信號,發(fā)出的信號應(yīng)正確、宏亮、清楚。在吊裝作業(yè)過程中,不準(zhǔn)中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種類,確需要改變時,必須使起重機停止運行,指揮人員與吊車司機取得聯(lián)系,并經(jīng)雙方認(rèn)可后方可更換。(5)指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處,不允許進(jìn)入司機盲區(qū)和隔音區(qū)指揮。(7)合理安排各種機械設(shè)備的行走路線,避免交通事故的發(fā)生。(9)施工人員嚴(yán)禁酗酒、不得帶病操作。(11)安全員對現(xiàn)場的電閘、電線定期檢查,防止電線老化、漏電,電閘短路。(12)遇有大雨、大風(fēng)、大霧及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣,應(yīng)停止一切作業(yè)。7 文明施工及環(huán)境保護(hù)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定,杜絕和減少事故傷害,實現(xiàn)安全文明生產(chǎn),確保職工健康和安全。 (2)按現(xiàn)場平面圖進(jìn)行預(yù)制場規(guī)劃,使預(yù)制場、加工場、存梁區(qū)、模板堆放區(qū)及維修區(qū)分開,保持現(xiàn)場整潔。 (4)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理,保持清潔,定期評比,要有滅蠅、滅蚊、滅蛆措施。 (5)材料進(jìn)場前,繪制材料場地平面布置圖,材料堆場堅實平整,無積水,進(jìn)出材料場地道路暢通。 (7)施工區(qū)及生活區(qū)等要害部位要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示標(biāo)志。 (9)建立健全文明施工的各項規(guī)章制度,設(shè)專職文明施工員對全體工地人員進(jìn)行定期的文明施工教育及文明施工交底。(1)確保施工現(xiàn)場周圍道路暢通,排水系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài),保持場容場貌整潔。(2)實行定期內(nèi)部環(huán)保工作檢查制度,檢查各項措施落實情況,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),確保環(huán)保工作各項指標(biāo)達(dá)標(biāo)。(3)施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫,不得排入飲用水源。(4)施工區(qū)域,砂石料場,在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理,以減少對河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。(5)施工機械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油,禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放,或維修施工機械時油污水直接排放。(6)為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,應(yīng)隨時進(jìn)行灑水或其他抑塵措施,使不出現(xiàn)明顯的揚塵,防止居民區(qū)和農(nóng)田受灰塵污染。(7)使用機械設(shè)備的工藝操作,要盡量減少噪聲,不得影響周圍人民的生活和生產(chǎn)、防止施工中產(chǎn)生的廢氣造成對大氣的污染。(8)合理規(guī)劃,在施工中做到規(guī)范、有序、整潔、美觀,決不亂挖亂填、亂堆亂棄,做到邊施工、邊清理、邊美化。(9)堅決執(zhí)行有關(guān)環(huán)保法規(guī)和其他各項管理制度。項目部成立綜合應(yīng)急救援指揮組,是項目部安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急救援最高指揮、協(xié)調(diào)機構(gòu)。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮小組成人員如下: 組 長:劉二   副組長:蔣大、鮮三 成 員:萬兵、興宏、成飛、超二、亮五、英英(1)接受政府應(yīng)急救援指揮部指揮,請示、落實指令;審定并簽發(fā)項目部綜合應(yīng)急處置措施、專項應(yīng)急處置措施和事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案;(2)小組成員應(yīng)具備較高的安全警惕性,加強日常應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備,熟知安全規(guī)范并帶頭自覺遵守;(3)下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除指令;下達(dá)應(yīng)急處置措施啟動和終止指令;(4)在應(yīng)急處置過程中,負(fù)責(zé)向政府有關(guān)部門求援或配合地方政府應(yīng)急工作;(5)確定現(xiàn)場指揮人員名單和技術(shù)人員名單,并下達(dá)派出指令;(6)事故發(fā)生后,救援小組成員要立即到位,及時開展救援工作;在救援行動中聽從上級指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)行動;(7)采取緊急措施,盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。(9)負(fù)責(zé)項目日常應(yīng)急救援管理的各項準(zhǔn)備任務(wù)。應(yīng)急小組接到事態(tài)信息后,須馬上了解情況判斷后果,決定處理方法。(2)發(fā)生事故后,在最短時間內(nèi)尋求第三方(如消防隊、搶險隊、11120急救)援助和救護(hù),并按法定程序報政府主管部門進(jìn)行事故處理。小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集應(yīng)急和事故處理工作會議,確定對策,統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò),調(diào)配所須各項資源,確保應(yīng)急工作有序高效。9 雨季施工保證措施(1)準(zhǔn)備工作雨季到來前,組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進(jìn)行雨季施工準(zhǔn)備大檢查,對箱梁現(xiàn)澆現(xiàn)場的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活房屋等進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查,切實做好避雷裝置和防漏電措施。備足工程常用材料,特別是需遠(yuǎn)運的材料,防止因雨天路滑交通受阻,影響材料進(jìn)場。(2)雨季施工的具體措施1)雨季施工組織管理保證措施 項目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,各職能部門負(fù)責(zé)人為小組成員。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工單位的責(zé)任分工,做到責(zé)任到人,各負(fù)其責(zé)。崗位工作責(zé)任制:建立健全各崗位、工種施工操作責(zé)任制,實行包保結(jié)合,包保到人。 2)雨季鋼筋施工技術(shù)保證措施加工鋼筋在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行,雨天施工時,正在進(jìn)行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的,用棚布、雨布加以覆蓋,并把中間墊高,以利排水。配備排水機具和設(shè)備,同時計劃好機械的停放和材料的堆放位置。(3)雨季混凝土施工技術(shù)保證措施 在雨季之前,制訂防雨、防洪措施,備足水泥、砂、碎石等主要材料,為施工人員配備必要的勞動保護(hù)用品,以期達(dá)到連續(xù)施工,不間斷生產(chǎn)。雨后進(jìn)行混凝土施工時,要測定砂、石含水量并據(jù)此調(diào)整水灰比,保證混凝土質(zhì)量?;炷翑嚢柽^程中應(yīng)始終注意坍落度,如與原定的不符,立即糾正
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