航空運輸資源ppt課件-閱讀頁
2025-05-18 04:22本頁面
【正文】 航線必須獲得民航總局的批準(zhǔn)，某區(qū)內(nèi)的航線需要地區(qū)管理局批準(zhǔn)。 ? 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃是公司戰(zhàn)略層次的規(guī)劃，它表明公司將在什么時候進入什么市場，推出哪些市場。 ? 航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)決定網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的大小，并長期決定公司的運行成本。 航線資源管理 ? 航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一般有以下幾類 – 城市對，又叫點對點 – 線形網(wǎng)絡(luò)，又叫甩辮子航線 – 環(huán)形網(wǎng)絡(luò) – 樞紐航線網(wǎng)絡(luò) – 蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò) ? 其中城市對實際沒有結(jié)成網(wǎng)絡(luò)，因此沒有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)；樞紐航線網(wǎng)絡(luò)可以最大限度地實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，是航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的另一種極端形式。 ? 進行航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃是航線資源管理的最為重要的工作。 時隙資源管理 ? 時隙是航班出發(fā)時刻。 ? 在繁忙機場要增加航班，往往不能獲得時隙資源。 ? 如果航班未能正點出發(fā)，那么需要重新申請出發(fā)時刻。時隙是資源。 ? 目前我國的時隙資源無償分配。 ? 誰占有高價值的時隙，誰將擁有該資源的使用權(quán)，并且長期不會改變，除非自己讓出。 ? 機場地面設(shè)施包括： – 陸側(cè) ? 停車場 ? 車道邊 ? 值機區(qū) ? 安檢區(qū) ? 候機區(qū) ? 海關(guān)檢查區(qū) ? 邊防檢查區(qū) ? 行李處理與運送系統(tǒng) 地面設(shè)施管理 ? 機場地面設(shè)施包括： – 陸側(cè) ? 貨站及其裝卸設(shè)備 ? 貨站安檢和稱重設(shè)備 – 空側(cè) ? 跑道及滑行道系統(tǒng) ? 停機坪 ? 機場監(jiān)視系統(tǒng) ? 助航與導(dǎo)航系統(tǒng) ? 機場空側(cè)各種特種車輛 ? 各種裝卸機設(shè)備 ? 登機橋及其附屬設(shè)備 ? 加油、加水設(shè)備 地面設(shè)施管理 ? 機場地面設(shè)施包括： –其他 ? 動力與空調(diào)系統(tǒng) ? 防火、防鳥撞系統(tǒng) ? 應(yīng)急救援系統(tǒng) ? 航路導(dǎo)航設(shè)施 –航路導(dǎo)航臺 –通訊系統(tǒng) –監(jiān)視系統(tǒng) 地面設(shè)施管理 ? 這些地面設(shè)施都為運輸生產(chǎn)服務(wù)，屬于生產(chǎn)資源，科學(xué)調(diào)度這些設(shè)備對于保障航空運輸安全運行和減少延誤特別重要。 ? 影響跑道容量的因素包括 – 天氣 – 跑道構(gòu)型 – 運行模式 – 飛機起降順序 – 間隔的規(guī)定 – 快速脫離道口的位置 – 飛行員對機場的熟悉程度 – 管制員的技術(shù)熟練程度 地面設(shè)施管理 ? 影響停機坪容量的因素有 –橋位布局 –停機坪作業(yè)時間 –旅客誤機 –機組誤機 –機型大小 –航班性質(zhì) 地面設(shè)施管理 ? 影響值機柜臺容量的因素 –航班性質(zhì)和機型大小 –旅客到達分布 –旅客托運行李件數(shù) –值機柜臺開放模式 –旅客隊列形狀 –團隊旅客比例 –值機員的熟練程度 地面設(shè)施管理 ? 影響安檢通道容量的因素有 –安檢通道的布局 –旅客攜帶行李數(shù) –違禁物品的比例和開箱率 –旅客是否熟悉安檢流程，是否已做好準(zhǔn)備 ? 影響邊檢通道容量的因素有 –旅客是否已填好出入境申請單 –旅客是否已準(zhǔn)備好護照 –旅客隊形 –邊檢人員熟練程度 地面設(shè)施管理 ? 影響車道邊容量的因素 –到達車型結(jié)構(gòu) –航班值機及其入口的布局 –車道邊交通規(guī)劃與管理 –旅客攜帶行李大小與件數(shù) –航班計劃 –車道邊的面積 –駕駛員的行使和停車選擇 信息資源管理 ? 信息是航空運輸除飛機、機組外的第三大資源，它關(guān)系到公司的決策水平、銷售能力、生產(chǎn)管理和調(diào)度能力、旅客滿意度等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。 ? 航空運輸?shù)闹匾畔⒂校荷a(chǎn)過程信息、銷售信息、財務(wù)信息、生產(chǎn)資源信息等。 ? 要了解信息管理是一個長期的，不斷進步的工作。 思考題 ? 資源對航空運輸生產(chǎn)起什么作用？ ? 航空運輸資源有哪些？哪些是稀缺資源？ ? 為什么要優(yōu)化調(diào)度資源？優(yōu)化調(diào)度產(chǎn)生什么效果？ ? 稀缺資源管理的關(guān)鍵是什么？為什么要了解稀缺資源的影響因素？ ? 跑道容量的影響因素有哪些？ ? 值機柜臺容量的影響因素有哪些？ 思考題 ? 停機坪容量的影響因素有哪些？ ? 安檢通道容量的影響因素有哪些？ ? 邊檢通道容量的影響因素有哪些？ ? 飛機資源管理有哪些內(nèi)容？ ? 飛機資源管理將影響哪些方面？ ? 機組資源有哪些管理內(nèi)容？ ? 如何進行機組資源的管理？ 思考題 ? 信息資源起什么作用？ ? 如何應(yīng)用信息資源，發(fā)揮信息資源的作用？ ? 航空公司的重要信息有哪些？機場的重用信息有哪些？ ? 數(shù)據(jù)與信息有什么不同？ ? 如何將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為信息，再進一步轉(zhuǎn)換為知識，為科學(xué)決策提供支持？
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