模塊九倉庫貨物配送組織能力-閱讀頁
2025-05-16 06:11本頁面
【正文】 范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 01082477073 Your site here 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 ?掌握車輛虧載的原因 ?學(xué)會車輛裝載量的計(jì)算 ?能夠進(jìn)行車輛的合理裝載 學(xué)習(xí)目標(biāo) 學(xué)習(xí)地點(diǎn) ?物流配送企業(yè)、配送中心 ?校內(nèi)物流配送實(shí)訓(xùn)室 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 01082477073 車輛 虧 載 的原因 貨 物特性 貨 物包裝情 況 不能 拼 裝 運(yùn)輸 裝 載 技 術(shù) 的原因， 造成不能裝足 噸 位 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 01082477073 提高配送 運(yùn)輸車輛噸 位利用率的具體 辦 法 NEW CUSTOMER NUTURE THEM RETAIN FOR LIFE! 研究各類車廂的裝載標(biāo)準(zhǔn)，刁；同貨物和不同包裝體積的合理裝載順序，努力提高裝載技術(shù)和操作水平，力求裝足車輛核定噸位 根據(jù)客戶所需的貨物品種和數(shù)量，調(diào)派適宜的車型承運(yùn)，這就要求配送中心保持合適的車型結(jié)構(gòu) 凡是可以拼裝運(yùn)輸?shù)?，盡可能拼裝運(yùn)輸，但要注意防止差錯 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 01082477073 車輛積載 的原 則 1． 輕 重搭配的原 則 。 2．大小搭配的原 則 。 3． 貨 物性 質(zhì) 搭配的原 則 。在交 運(yùn)時 托 運(yùn) 人已 經(jīng) 包裝好的而承 運(yùn) 人又不得任意 開 封的 貨 物。 4．到 達(dá) 同一地點(diǎn)的適合配裝的 貨 物 應(yīng)盡 可能一次 積載 。 6． 積載時 不允 許 超 過車輛 所允 許 的最大 載 重量。 8． 應(yīng) 防止 車廂內(nèi)貨 物之 間碰 撞、沾 污 ?？茖W(xué)合理地選擇路線，可以降低配送成本，提高配送效率。以下是小陳的學(xué)習(xí)內(nèi)容。設(shè)其初始結(jié)點(diǎn)的位勢值為巧，則其終止結(jié)點(diǎn)j的位勢值可按下式確定 第三步：從所得到的所有位勢值中選出最小者，此值即為從初始結(jié)點(diǎn)到該點(diǎn)的最短距離，將其標(biāo)在該結(jié)點(diǎn)旁的方框內(nèi)，并用箭頭標(biāo)出該連線了 i j以此表示從 i點(diǎn)到 j點(diǎn)的最短線路走法 重復(fù)以上步驟，直到物流網(wǎng)絡(luò)中所有的結(jié)點(diǎn)的位勢值均達(dá)到最小為止。 ?從距倉庫最遠(yuǎn)的站點(diǎn)開始設(shè)計(jì)路線。 ?盡可能使用最大的車輛進(jìn)行運(yùn)送，這樣設(shè)計(jì)出的路線是最有效的。 ?對過于遙遠(yuǎn)而無法歸入群落的站點(diǎn) ?避免時間窗口過短。老劉問道：“當(dāng)幾個顧客同時要求配送貨物時，你要怎么處理 ?當(dāng)顧客要求遠(yuǎn)距離配送時，你是否也同意 ?當(dāng)前做法與顧客要求有差距時，你怎么處理 ?配送服務(wù)水平與配送成本是什么關(guān)系 ?以客戶為中心的配送服務(wù)戰(zhàn)略應(yīng)怎么開發(fā) ?”一連串的問題使小劉無言以對。 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 01082477073 Your site here 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 ?掌握配送服務(wù)的構(gòu)成 ?能夠正確處理配送服務(wù)與成本的關(guān)系 ?能夠進(jìn)行配送服務(wù)質(zhì)量管理 學(xué)習(xí)目標(biāo) 學(xué)習(xí)地點(diǎn) ?物流配送企業(yè)、配送中心 ?校內(nèi)物流配送實(shí)訓(xùn)室 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 01082477073 配送服 務(wù)構(gòu) 成 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 01082477073 配送服 務(wù) 水平 與 配送成本 配送成本的特征 配送服務(wù)水平與配送 服務(wù)成本的關(guān)系 配送服務(wù)水平與配送 成本的二律背反問題 湖南師范大學(xué)出版社北京發(fā)行部 01082477073 服務(wù)質(zhì)量管理 配送服 務(wù)質(zhì) 量的要素 與表 現(xiàn) 度量 因 素 含 義 典型的度量單位 產(chǎn)品的可得性 它是客戶服務(wù)最常用的度量， —— 般為以百分比表示的存貨 百分比可得性 備貨時間 從下達(dá)定單到收到貨物的時間長
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