汽車(chē)維修工藝模塊ppt課件-閱讀頁(yè)
2025-05-16 05:18本頁(yè)面
【正文】 垂直地 通過(guò)裂紋，因?yàn)榱鸭y平行 于磁場(chǎng)時(shí)，磁力線偏散很 小。 （ 1）縱向磁化 將被檢零件置于馬蹄形電磁鐵的兩極之間，當(dāng)線圈繞組通以電流時(shí)，電磁鐵產(chǎn)生磁通經(jīng)過(guò)零件形成封閉磁路，在零件內(nèi)產(chǎn)生平行于零件軸線的縱向磁場(chǎng)。檢驗(yàn)時(shí)使電流直接通為零件，在 零件周?chē)砻娈a(chǎn)生 環(huán)形橫向磁場(chǎng)，便 可發(fā)現(xiàn)零件表面平 行于軸線的縱向裂 紋。 1— 低壓交流磁化電流環(huán)形磁化； 2— 環(huán)形磁場(chǎng)； 3— 縱內(nèi)磁化直流電路； 4— 縱向磁場(chǎng)； 5— 被檢零件； 6— 變壓起器 零件經(jīng)磁化檢驗(yàn)后必須進(jìn)行退磁，退磁的方法可 分為交流退磁法和直流退磁法。采用交流退磁法只能使零 件表面退磁，但它退磁速度快。汽車(chē)上的一些重要零件，如曲 軸、齒輪等都采用直流退磁法。 將零件浸泡在熒光溶液中，熒光物質(zhì)滲透 到裂紋中，在紫外線照射下即可顯示裂紋 的位置、方向和大小。 第四節(jié) 零件修理 機(jī)加工修復(fù) 焊修 噴涂 噴焊 電鍍 機(jī)加工修復(fù) 一、注意事項(xiàng) ，保證零件的形狀和位置精度。 （ 2）基準(zhǔn)同一原則，一個(gè)零件多個(gè)加工部位用同一個(gè)基準(zhǔn)。 ，防止因?yàn)楸砻嬗捕雀叨虻丁? 是否承受扭矩，是否高溫，是否承受沖勁 振動(dòng)。 焊 修 特別注意： ，避免 零件的疲勞強(qiáng)度減低。 。鋁合金。 容易出現(xiàn)白口和裂紋 鑄鐵的碳是以石墨狀析出的，其斷面是黑色，白口 鐵里的碳則是與鐵化合的 (Pe3c)，是銀白色。鑄鐵零件焊接時(shí)，焊縫產(chǎn)生白口的主要 原因是焊縫冷卻太快及金屬里石墨化元素不足。這樣熔合區(qū)白口層與母材之間不免要產(chǎn) 生很大的剪切應(yīng)力，從而導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋。 （ 2）采用專用專用焊條，石墨化型焊條，鎳基焊條，高釩鋼焊條。在工件上選定的部位進(jìn)行局 部“加熱減應(yīng)”，以減小焊補(bǔ)區(qū)與其它部分的溫差。 （ 3）焊后緩慢冷卻，減小冷卻收縮的速度。 C，不低于 400 176。 冷焊 —— 零件不加熱，但是可以局部預(yù)熱。但熔池冷卻速度，焊縫尺寸、形狀和 焊透程度易控制，焊縫質(zhì)量好。 2）加熱減應(yīng)焊 （ 1）加熱減應(yīng)焊，又稱對(duì)稱加熱法。 零件加熱區(qū)的溫度不超過(guò) 750176。 C。 （ 3）加熱減應(yīng)區(qū)的檢查 當(dāng)加熱到 500 176。 C時(shí)裂 紋張開(kāi) 1~，說(shuō)明減應(yīng)區(qū) 選擇合理 焊接工藝： ① 焊前準(zhǔn)備：當(dāng)焊接部分厚度在 6mm以上時(shí)，要 開(kāi) 90186。 的 v形坡口。 ②施焊要點(diǎn)：施焊火焰應(yīng)用弱碳化焰或中性焰； 加熱區(qū)應(yīng)用氧化焰。施 焊時(shí)，先熔母材，再摻入焊絲，否則熔化不良； 施焊焊條應(yīng)選 QHT1和 QHT 2。 2）焊前準(zhǔn)備：當(dāng)母材材質(zhì)較差時(shí)，為了防 止焊接時(shí)裂紋延伸和提高焊補(bǔ)強(qiáng)度，在裂紋兩 頭止裂孔，以防止裂紋延伸，孔徑一般為 3mm~5mm。 4）焊后處理 檢查焊接缺陷，對(duì)于氣缸體，還要做水壓 試驗(yàn)。在汽車(chē)維 修中用的比較多的是車(chē)身修理的二氧化碳保護(hù)焊。 措施：焊條中加脫氧劑： Si、 Mn、 Ti等。 二 、 火焰校正的機(jī)理是什么 當(dāng)對(duì)零件的需要收縮的部位快速加熱時(shí) ， 被加熱材料溫度升高膨脹 ， 由于其塑性高 于周?chē)牧?， 所以其無(wú)法自由膨脹而產(chǎn)生 塑性變形 。 三、敲擊校正 當(dāng)對(duì)零件需要延伸的進(jìn)行敲擊時(shí)，被敲擊 點(diǎn)對(duì)周?chē)牟牧袭a(chǎn)生擠壓應(yīng)力，當(dāng)擠壓應(yīng) 力的合力大于材料的屈服極限時(shí)零件即發(fā) 生變形，達(dá)到校正的目的。 表面強(qiáng)化 — 使零件表面產(chǎn)生壓縮的塑性形 變，在零件表面上產(chǎn)生殘余的壓應(yīng)力，使零 件的抗疲勞能力得到提
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