軌道交通環(huán)境影響因素分析-閱讀頁
2025-05-15 12:04本頁面
【正文】 軌道交通線路、車站、車輛基地及停車場的應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)功能保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，文物保護(hù)建筑等需要特殊保護(hù)的地區(qū)；結(jié)構(gòu)主體宜避繞特別敏感的居住、文教、醫(yī)院等社會(huì)關(guān)注區(qū)域。 （ 1）控制施工現(xiàn)場粉塵和揚(yáng)塵的產(chǎn)生量，定期灑水及清掃，禁止焚燒能產(chǎn)生有毒有害氣體的廢棄建材和原料。 （ 3）集中堆放并及時(shí)清運(yùn)建筑和生活垃圾。 （ 2）通過新型軌道結(jié)構(gòu)、新型扣件、隔音板、橋梁結(jié)構(gòu)等方法減少運(yùn)營時(shí)的振動(dòng)和噪聲。和諧的軌道交通高架橋梁景觀設(shè)計(jì)能夠提升城市形象、成為城市亮點(diǎn)。 西鐵線被譽(yù)為“最安靜的鐵路之一”，其減振降噪技術(shù)對優(yōu)化軌道交通環(huán)境具有參考意義。 請老師同學(xué)評批指正！
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