【正文】 生產(chǎn)性質(zhì)屬批量生產(chǎn)。激光焊接：近年來，隨著激光焊接技術(shù)的出現(xiàn)和快速發(fā)展，許多汽車制造企業(yè)均已開始采用了激光焊接技術(shù)，與其它焊接方法相比，激光焊接具有很多獨特優(yōu)勢：（1）激光焊接的速度很快，最快可以達(dá)到20m/min； （2）由于能量集中、速度快而且是非接觸焊接，因此焊接變形很小； （3）不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。（4）由于激光焊接是非接觸式焊接，一般距離鋼板10cm以上，非常適合柔性化生產(chǎn)。點焊一般是對雙面板材進(jìn)行焊接，需要預(yù)留足夠的焊接邊緣，并使焊槍能夠達(dá)到翻邊的兩側(cè)。與點焊相比，激光焊接的熱變形區(qū)域很窄。 工藝設(shè)計方案工藝布局及劃分本項目生產(chǎn)線廠房柱網(wǎng)尺寸為5跨24116（13柱8米+12米）米，廠房建筑面積12288平方米。（含原料庫）（1） 生產(chǎn)任務(wù)沖壓車間（含原料庫）主要承擔(dān)全廠金屬材料的存儲和所有板材、型材的下料生產(chǎn)任務(wù)。新增800T連續(xù)沖床特點：①采用鋼板焊接高剛度機身；大工作面、大滑塊底面，適用于大型板料沖壓、級進(jìn)模連續(xù)沖壓等；②雙曲軸逆向旋轉(zhuǎn)，相互抵消側(cè)向力；組合式濕式多片摩擦離合器；③齒輪副浸油潤滑；矩形六面加長導(dǎo)軌；④液壓過載保護裝置；電動調(diào)模，數(shù)碼顯示；⑤上提式平衡缸裝置,日本進(jìn)口雙聯(lián)電磁閥；⑥電動濃油強制潤滑系統(tǒng)；國際品牌PLC控制；⑦國際品牌接觸器、按鈕、指示燈；可選配氣墊裝置，光電保護裝置等。（4）車間人員沖壓車間需新增人員38人，其中生產(chǎn)工人24名、輔助工人6名、技術(shù)管理人員8人。（2）設(shè)備方案及投資擬購置1臺激光焊機及焊接機器人單元、點焊線以及其它設(shè)備共10臺套。① 激光焊接設(shè)備：擬購美國IPG公司激光焊機，其主要技術(shù)參數(shù)為：波長：圖53 焊接機器人示意圖主要目的：減少生產(chǎn)人員編制、提高勞動生產(chǎn)率、降低勞動強度及提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時減少焊接時的火花及煙霧等對人體造成的危害。應(yīng)用機器人焊接后，將大大提高焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動強度，改善了勞動環(huán)境。（4）車間面積焊接車間根據(jù)工藝要求，生產(chǎn)面積960平方米。（1）設(shè)備方案總裝、檢測工序直接影響和決定產(chǎn)品的質(zhì)量?！簟艄ぷ鞣秶?mm)：X1000、Y600、Z600（2）生產(chǎn)人員總裝檢測車間勞動定員170人，其中：生產(chǎn)工人150名、技術(shù)管理人員20名。（4）車間面積總裝檢測車間建筑面積5184平方米。 總圖、運輸、倉庫 總圖 概述本項目建設(shè)地點在武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)F區(qū)，武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是“中國光谷”的拓展和延伸，以發(fā)展光機電產(chǎn)業(yè)為主；園區(qū)距中國光谷核心地帶約6公里。公司所在區(qū)域與中心城區(qū)相連，交通運輸便利。公路：開發(fā)區(qū)距武黃高速公路入口5公里，通過武黃高速公路可直通京珠高速公路，通過滬蓉高速國道東可到上海、西可達(dá)拉薩。武漢港是我國內(nèi)陸第一大港，年貨物吞吐能力達(dá)4000萬噸。廠址四周環(huán)境好，交通條件便利，基礎(chǔ)設(shè)施完善，雙回路電源供應(yīng)，通訊、網(wǎng)絡(luò)、視頻信號、水源供應(yīng)等均有保障；土地冬季不凍結(jié)。（2）總體布局滿足消防、采光、通風(fēng)和衛(wèi)生等各項要求。 平面布置本著工藝路線合理、物流通暢，充分利用有限土地資源的原則，在滿足生產(chǎn)安全、消防要求和交通便利的基礎(chǔ)上考慮公司中長期的發(fā)展需要，兼顧廠區(qū)沿城市市政道路情況，平面布置方案如下：在進(jìn)入廠區(qū)正門主入口處右側(cè)為二層輔助區(qū)（一層為更衣室、餐廳、員工休息室等；二樓為辦公區(qū)）；由北至南總裝車間，由西至東為焊接車間和沖壓車間。詳見《廠區(qū)總平面布置圖》。沿道路兩側(cè)種植低矮灌木或常綠籬笆，空地全部培植草地，其上種植樹木花卉。 豎向布置廠區(qū)采取平坡式布置型式，并合理確定建筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高，做到廠區(qū)內(nèi)土石方自我平衡，并保證企業(yè)在生產(chǎn)運輸上有良好的條件，且便于廠區(qū)各類管網(wǎng)的敷設(shè)。場地雨水和生活污水采用雨污分流制分別排放，地面排水坡度不小于3‰。本著節(jié)省投資，滿足生產(chǎn)需要原則，在充分利用社會運輸力量的基礎(chǔ)上，合理調(diào)配各類運力，大宗原材料由社會運能解決，配套件由協(xié)作廠商送貨上門，不新增運輸車輛。車間生產(chǎn)的產(chǎn)品先裝入轉(zhuǎn)運箱，再進(jìn)行轉(zhuǎn)運，避免產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生磕碰。 總圖投資估算（1）道路 120萬元（2）圍墻及大門 50萬元（3）運輸設(shè)備 60萬元（4）綠化設(shè)施 30萬元（5）合計 260萬元 土建 設(shè)計依據(jù)（1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001（2）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB500112010（3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500102002（4）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》JGJ812002（5）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500172003（6）《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》JGJ8291（7）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50072002 設(shè)計范圍本項目建設(shè)地點在武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)F區(qū)內(nèi)，需新建廠房，含焊接車間、沖壓車間、總裝檢測車間及原材料庫和成品庫等。（2）針對廠房和辦公區(qū)的實際情況，對廠房內(nèi)部進(jìn)行統(tǒng)一籌劃，合理布局，打造一個舒適的生產(chǎn)和辦公環(huán)境，以提高工作人員的生產(chǎn)及辦公效率。 給水、排水（1）企業(yè)提供的市政給水及排水現(xiàn)狀資料；（2）工藝、建筑等相關(guān)專業(yè)提供的設(shè)計資料；（3）國家現(xiàn)行的給水、排水、消防設(shè)計規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)。（2）排水系統(tǒng)采用雨污分流制排放。本項目用水量詳見下表：表52表52 用水量表序號名 稱用 水 量備 注晝夜(m3/d)小時最大(m3/h)1生產(chǎn)用水3082生活用水202750L/人；最大班人數(shù)360人3道路綠化用水105消防時不考慮用量4未預(yù)見用水量525消防用水量180m3/次90滅火時間按2小時計合計6542經(jīng)計算，公司采用DN150水管能夠滿足本項目生產(chǎn)、生活以及消防需要。②室外給水管采用聚乙烯復(fù)合管；室內(nèi)給水管采用聚丙烯（PPR）給水管，熱熔連接；生產(chǎn)給水管采用熱浸鍍鋅鋼管，絲扣或法蘭連接。（2）車間生活污水管道采用UPVC排水管。（3） 消防措施①本次設(shè)計的主要生產(chǎn)分廠火災(zāi)危險性，根據(jù)GB500162006《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、戊類。廠房大部分為單層，每個廠房外門均采用推拉門+疏散外開門的形式，滿足日常物流及人員疏散要求。③廠區(qū)道路和廠房等建筑物布局有利于消防疏散、便于消防器具、人員接近火災(zāi)現(xiàn)場，各車間建筑物均設(shè)置消火栓及干粉滅火器。 投資估算（1）室內(nèi)給排水工程費： 100萬元（2）廠區(qū)管網(wǎng)（含工程費）： 90萬元（3）消防給水系統(tǒng)： 70萬元 合計： 260萬元 供電 設(shè)計依據(jù)（1）武漢武漢公司提供的供配電方案的意見和其對節(jié)能、用電計量等方面的要求。 新增電氣負(fù)荷計算；照明用電按單位面積估算法。根據(jù)生產(chǎn)車間及各類設(shè)備的工作狀況選定不同的需要系數(shù)，其計算過程如下：在下表計算中：有功功率；無功功率視在功率；用電負(fù)荷見下表：序號部門名稱設(shè)備容量（KW）需要系數(shù)功率因數(shù)功率因數(shù)角正切值計算負(fù)荷有功功率無功功率視在功率1沖壓車間3502焊接車間4723總裝檢測車間5744照明1445其它（含空壓、空調(diào)、通風(fēng)等）1552合計3092經(jīng)過計算：武漢武漢公司生產(chǎn)設(shè)備、公用及照明設(shè)施總裝機容量為3092KW，各負(fù)荷計算結(jié)果如下：有功功率：；無功功率：；視在功率：；（)； 功率因數(shù)的補償：為了提高能源的利用率，功率因數(shù)的補償采用低壓電容在變壓器低壓側(cè)集中補償，其補償容量為。=3820=（萬） 電力設(shè)計方案 根據(jù)各電力負(fù)荷計算結(jié)果，結(jié)合本項目實際情況和公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，本項目在公司配電房安裝SCB91600KVA、SCB91250KVA變壓器共2臺，并配置相應(yīng)的配電屏、配電柜和配電箱等設(shè)施。，設(shè)備支線為銅芯塑料線穿鋼管理地暗敷，由車間干線引自各用電設(shè)備。其電源引自各車間總配電箱，呈樹干式配電給各照明配電箱。（2）低壓配電主要采用放射式配電。（3）車間照明線路均穿鋼管明敷，車間照明燈具采用金屬鹵化物燈。（4）在規(guī)范規(guī)定的有關(guān)場所設(shè)計應(yīng)急照明，供事故情況下人員疏散或繼續(xù)工作之用，在公共出入口和疏散走道設(shè)置安全出口燈和疏散指向標(biāo)志燈。 電能管理與節(jié)能措施 變配電所采用高供高計方式，變配電所高壓出線和低壓出線均安裝電能表，以便電能計算和管理。（2）車間均采用高效節(jié)能燈具。本項目配電房新增工作人員2人，承擔(dān)供電設(shè)施運營和日常維護工作。根據(jù)生產(chǎn)工藝對壓縮空氣的需求，本項目設(shè)備所需用氣總量為20m3/min，因此本項目需新增20 m3/min的螺桿風(fēng)冷式空壓機2臺（其中一臺備用）；新增10立方米壓縮空氣儲罐1只、氣體干燥機和相應(yīng)的閘閥、管線設(shè)施等。 動力管道設(shè)計要點（1）壓縮空氣管道，～；（2）主管道架空敷設(shè)，支管道沿立柱安裝，離地1米設(shè)分配閥；（3）車間內(nèi)動力干道沿內(nèi)墻（或柱）架空敷設(shè)，各支管埋地接至各用氣設(shè)備（或軟管相連）。 空壓設(shè)備投資估算空壓機配套設(shè)備投資120萬元。 設(shè)計依據(jù)（1）武漢市為亞熱帶氣候，四季分明，光照充足，雨水充沛。冬季較暖和，極端最低氣溫小于7℃的機會只有5%（2）《采暖通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計規(guī)范》《GB500192003》（3）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB500162006（4）《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》（《暖通空調(diào)動力》分冊（1）設(shè)計范圍為本項目生產(chǎn)區(qū)的通風(fēng)、廢氣凈化。廠房內(nèi)通風(fēng)采用全室換氣與局部通風(fēng)相結(jié)合的方式，全室換氣采用屋頂風(fēng)機加通風(fēng)窗進(jìn)行；焊接車間局部通風(fēng)采用在特定點用軸流風(fēng)機通過管道進(jìn)行排風(fēng)，車間通風(fēng)的換氣次數(shù)為5～6