吉利電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修手冊-閱讀頁
2024-11-16 10:20本頁面
【正文】 電池短路 扭矩傳感器故障 DTC15 扭矩傳感的輔助線路（輔助線路斷開或短路） 步驟 操作 是 否 1 1）拆下轉(zhuǎn)向柱孔保護罩 2）打開點火開關(guān)，將方向盤放置在車輛朝前運動的位置，檢查扭矩傳感器接插件上“ B”線端子電壓 3）是大約 5V嗎？ 1）“ B”線斷開 2）終端“ B4”接觸不良 3）如果上述都正常，替換好的控制模塊重新檢查 進入步驟 2 2 1）關(guān)閉點火開關(guān)，斷開扭矩傳感器插件。 6 2）在點火開關(guān) ON 時，檢查控制模塊的“ A4”端子和接地之間電壓檢查矩傳感器接插件上“ R”線和端子地之間電阻 3）是否是 812V？ “ A4”連接不良，如果連接正常，更換一個好的控制 模塊。 7 2）它是無窮大嗎？ 1）“ B/B1”或“ B/R”斷線開 2）“ B/B1”或“ B/R”到接地短路 3）電機和離合器插件接觸不良 4）“ A9”和“ A10”端子接觸不良 5）如果上述現(xiàn)象都正常，更換好的控制模塊，重新檢查 離合器故障 十六、 DTC54 控制模塊的電源線路（蓄電池電壓低） 步驟 操作 是 否 1 1）點火開關(guān) OFF 時，拆卸控制模塊并連接控制模塊接插件。 3）它是 1014V嗎？ 1）“ A7”端子接觸不良 2）如果上述現(xiàn)象都正常，更換一個好的控制模塊，重新檢查。 8 十八、電壓檢查 1）在點火開關(guān) OFF 時，從車身上拆下控制模塊 2）將控制模塊插件連接到控制模塊上 3）參閱下表檢查插件各端子電壓 4）當點火開 關(guān)在 ON 位置時，確認蓄電池是 11 V或更高 端子號 線路 正常電壓 故障現(xiàn)象 A6 點火開關(guān)的控制模塊電壓 1014V 發(fā)動機怠速 A5 Vss 01V和 46V 點火開關(guān) ON 時，車鎖往前輪狀態(tài)下，前左輪胎轉(zhuǎn)動很大 B2 扭矩傳感器電源 大約 5V 點火開關(guān) ON 時，檢查終端“ B2”和 B3 之間電壓 B1 空白 —— —— A3 “ EPS”故障指示燈 02V、 1014V 發(fā)動機怠速“ EPS”燈亮或不亮 A9 離合器正 1014 發(fā)動機怠速，方向盤固定車輛筆直前行位置 A4 發(fā)動機信號 —— —— B3 扭矩傳感器（ GND） 0V B4 扭矩傳感器正 大約 發(fā)動機怠速，直行方向，終端“ B4”和“ B3”之間的電壓 B5 扭矩傳感器負 大約 發(fā)動機怠速，直行方向，終端“ B4”和“ B3”之間的電壓 A10 離合器負 0V —— A2 給斷開至終端 5V 點火開關(guān) ON A11 電機輸出正 57V 發(fā)動機怠速，方向盤固定在汽車直行位置 A12 電機輸出負 57V 發(fā)動機怠速，方向盤固定在汽車直行位置 A7 電源正 1014V 發(fā)動機怠速 A8 電源負 0V —— A1 空白 —— —— 十九、機械總成 1）轉(zhuǎn)向柱總成不能分解，如果發(fā)現(xiàn)其中任何部件有缺陷，應整體更換總成， 2）當更換轉(zhuǎn)向柱總成時，必須小心不要引起撞擊。 9 10 1118
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