【摘要】汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第1章緒論汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車(chē)行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HP
2025-07-15 03:12
【摘要】豐田卡羅拉電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)一、功能電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)將最新的電力電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能顯著改善汽車(chē)動(dòng)態(tài)性能和靜態(tài)性能、提高行駛中駕駛員的舒適性和安全性、減少環(huán)境污染等。因此,該系統(tǒng)一經(jīng)提出,就受到許多大汽車(chē)公司的重視,并進(jìn)行開(kāi)發(fā)和研究。未來(lái)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,EPS將成為主流。與其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)的突出優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:①不轉(zhuǎn)向時(shí)
2025-07-01 00:27
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題論證報(bào)告專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)生姓名錢(qián)道清班級(jí)B機(jī)制085學(xué)號(hào)0810101534指導(dǎo)教師夏基勝
2024-08-26 15:23
【摘要】襄樊學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)正文題目電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性仿真研究專業(yè)汽車(chē)檢測(cè)與維修班級(jí)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院汽檢0811班姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師職稱2012年04月1摘要窗體頂端窗體底端汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性有至關(guān)重要的作用。汽車(chē)轉(zhuǎn)向
2024-08-26 12:03
【摘要】汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第1章緒論汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車(chē)行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)
2025-05-11 02:16
【摘要】電子控制電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第一節(jié)概述?在汽車(chē)行駛中,轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是最基本的運(yùn)動(dòng)。我們通過(guò)方向盤(pán)來(lái)操縱和控制汽車(chē)的行駛方向,從而實(shí)現(xiàn)自己的行駛意圖。?在現(xiàn)代汽車(chē)上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一,它也是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成。?如何設(shè)計(jì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性,使汽車(chē)具有良好的操縱性能,始終是各汽車(chē)廠家和科研機(jī)構(gòu)的重要
2025-03-04 11:21
【摘要】-I-本田飛度電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteering,簡(jiǎn)稱EPS)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,將最新的電力電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它根據(jù)作用在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的轉(zhuǎn)矩信號(hào)和變速器輸出軸上的車(chē)速傳感器提供的車(chē)速信號(hào),通過(guò)電子控制裝置使電機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的
2024-12-20 17:13
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)題目電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)姓名劉好霖學(xué)號(hào)202001120202系(院)機(jī)電工程學(xué)院班級(jí)P11
2024-10-27 10:38
【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書(shū)本田飛度電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械部分的設(shè)計(jì)學(xué)院專業(yè)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師
2024-08-02 14:44
【摘要】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)BLDC電機(jī)控制模塊設(shè)計(jì)摘要由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)具有高性能、高效率、低成本、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)逐漸取代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向(HPS),成為轉(zhuǎn)向助力技術(shù)的主流。目前,EPS的助力電機(jī)多采用傳統(tǒng)的永
2025-07-10 13:51
【摘要】第三部分汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向第一節(jié)概述汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器是一種機(jī)電一體化的新一代汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它由EPS控制器、扭矩傳感器、電機(jī)總成和機(jī)械管柱組成。汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器是EPS控制器根據(jù)即扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器等傳給控制的信號(hào),按照一定的算法,確定電機(jī)轉(zhuǎn)向助力的大小和方向,并驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向操作。圖8-3-1
2025-07-08 15:57
【摘要】第1章緒論汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車(chē)行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向
2024-08-23 02:45
【摘要】-無(wú)刷EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱可行性研究報(bào)告江蘇成辰汽車(chē)配件有限公司2017年11月一,項(xiàng)目的提出:裝配機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē),在泊車(chē)和低速行駛時(shí)駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱負(fù)擔(dān)過(guò)于沉重,為了解決這個(gè)問(wèn)題,美國(guó)GM公司在20世紀(jì)50年代率先在轎車(chē)上采用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。但是,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)法兼顧車(chē)輛低速時(shí)
2025-07-13 19:42
【摘要】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)摘要電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteeringSystem,簡(jiǎn)稱EPS),是汽車(chē)工程領(lǐng)域的熱門(mén)課題之一。本文在研究了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了EPS的電子控制單元ECU(ElectronicContro
2024-08-02 18:19
【摘要】汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)與應(yīng)用汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)畢業(yè)論文目錄引言…………………………………………………………………………………第1章汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的歷史發(fā)展概況……………………………………第2章汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)………………………………………第3章EPS系統(tǒng)的組成原理及分類……………………………………………EPS系統(tǒng)的
2025-07-13 14:33