【摘要】基于單片機(jī)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄1緒論 1 1課題研究的意義 3設(shè)計(jì)的目的 3本文研究的主要內(nèi)容 42電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡介 5EPS系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)組成 5助力電機(jī) 5電磁離合器 6減速機(jī)構(gòu) 6雙行星齒輪減速機(jī)構(gòu) 7渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu) 8車速傳感器 9扭矩傳感器 10電子控制單元 10
2025-08-11 06:08
【摘要】第十章汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能很好的解決轉(zhuǎn)向時(shí)“輕”與“靈”的矛盾。即高的轉(zhuǎn)向靈敏性和好的操縱輕便性不可兼得。為解決這一矛盾,除采取盡量減輕自重、選擇最佳軸荷分配、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)效率、減小主銷后傾角、選擇最佳轉(zhuǎn)向器速比曲線等措施外,通常都采用助力轉(zhuǎn)向方式。一
2025-02-15 16:44
【摘要】1畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)UNDERGRADUATEPROJECT(THESIS)題目:永磁無刷電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制學(xué)院機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化學(xué)號(hào)0312697學(xué)生姓名
2024-12-26 03:42
【摘要】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)摘要電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteeringSystem,簡稱EPS),是汽車工程領(lǐng)域的熱門課題之一。本文在研究了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)開發(fā)了EPS的電子控制單元ECU(ElectronicControlUnit)的硬件電路和相應(yīng)的控制軟件框圖
2025-07-12 15:24
【摘要】第一章緒論電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteering,縮寫EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。它是近代各種先進(jìn)汽車上所必備的系統(tǒng)之一。從最初的機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ManualSteering,簡稱MS)發(fā)展為液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic
2025-07-22 15:00
【摘要】一、題目來源題目來源于生產(chǎn)實(shí)際二、設(shè)計(jì)的意義及國內(nèi)外狀況一個(gè)多世紀(jì)以來,電機(jī)作為機(jī)電能量轉(zhuǎn)換裝置,其應(yīng)用遍及國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域以及人們的日常生活中。電機(jī)的主要類型有:直流電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)和同步電機(jī)。傳統(tǒng)的直流電機(jī)因具有非常優(yōu)秀的線性機(jī)械特性,較寬的調(diào)速范圍,良好的啟動(dòng)性以及簡單的控制電路等優(yōu)點(diǎn),長期以來一直廣泛地在各種驅(qū)動(dòng)裝置和伺服系統(tǒng)中。無刷直流電機(jī)的組成:無刷直流電動(dòng)
2025-07-13 23:38
【摘要】畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目名稱:直流無刷電動(dòng)機(jī)控制電路設(shè)計(jì)題目類型:目錄長江大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書................
2024-12-24 01:18
【摘要】無刷電動(dòng)車不能行走的故障檢修2/2
2025-07-22 15:45
【摘要】-1-第六章無刷直流電動(dòng)機(jī)控制電機(jī)第一節(jié)無刷直流電動(dòng)機(jī)的組成及原理第二節(jié)無刷直流電動(dòng)機(jī)的電樞反應(yīng)第三節(jié)無刷直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性第四節(jié)無刷直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)*第五節(jié)無刷直流電動(dòng)機(jī)的選用-2-直流電動(dòng)機(jī)由于調(diào)速性能好、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點(diǎn)而在各種運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中等到廣泛應(yīng)用,但是直流電動(dòng)機(jī)
2025-05-14 12:00
【摘要】方向盤、轉(zhuǎn)向管柱相關(guān)資料-----------------------作者:-----------------------日期:方向盤的構(gòu)成 1.骨架,一般為鋅合金,或者鋁合金,現(xiàn)在有些生產(chǎn)廠家正在嘗試采用更便宜、更輕的鎂合金。骨架采用壓鑄生產(chǎn)。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架,結(jié)構(gòu)復(fù)雜?! ?.發(fā)泡,發(fā)泡材料在發(fā)泡機(jī)中生成,生產(chǎn)時(shí)
2025-07-01 12:42
【摘要】杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器電控單元(ECU)的研究畢業(yè)論文目錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ目錄 Ⅲ第一章緒論 1 1 1電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元 3 4 6 6第二章助力特性和控制策略研究 8 8 8 9 10 11 12 13 13 14 14 16第三章硬件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1
2025-07-12 16:22
【摘要】前言人類在進(jìn)入工業(yè)化社會(huì)之后,大量使用地球上石油、煤等化石能源,空氣中的二氧化碳和二氧化硫急劇增加,造成了酸雨蔓延和溫室效應(yīng),特別在二十世紀(jì)后期,酸雨大面積擴(kuò)展,幾乎蔓延至所有國家,“厄爾尼諾現(xiàn)象”、“主尼拉現(xiàn)象”頻繁出現(xiàn)。酸雨造成農(nóng)作物減產(chǎn),大片森林死亡;溫室效應(yīng)給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活造成的損失,無法估量。目前,發(fā)展中國家的空氣還在進(jìn)一步惡化,我國作為世界上最大
2025-08-13 02:02
【摘要】第十章汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能很好的解決轉(zhuǎn)向時(shí)“輕”與“靈”的矛盾。即高的轉(zhuǎn)向靈敏性和好的操縱輕便性不可兼得。為解決這一矛盾,除采取盡量減輕自重、選擇最佳軸荷分配、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)效率、減小主銷后傾角、選擇最佳轉(zhuǎn)向器速比曲線等
2025-01-15 08:46
【摘要】摘要本論文對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。在本文中,對(duì)EPS試驗(yàn)臺(tái)的兩種布置形式進(jìn)行了對(duì)比和選擇,結(jié)合現(xiàn)代EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展趨勢,對(duì)EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。通過研究EPS的工作過程,進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)總體方案的設(shè)計(jì),再對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過程中參考了東華轉(zhuǎn)向器公司的產(chǎn)品,運(yùn)用AutoCAD畫出試驗(yàn)臺(tái)的裝配圖。在設(shè)計(jì)中采用了液壓滑臺(tái)設(shè)計(jì),并對(duì)一些關(guān)鍵部
2025-07-12 15:32
【摘要】I摘要本設(shè)計(jì)介紹了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向ECU激勵(lì)信號(hào)系統(tǒng)的組成,對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行了分析和研究,建立了系統(tǒng)軟件與硬件連接線路圖,并繪制了不同車速下扭矩與電機(jī)輸出電流之間的曲線關(guān)系圖。在硬件方面,對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集卡、電壓放大器和ECU進(jìn)行了分析和選擇;在軟件方面,利用LABVIEW軟件模擬產(chǎn)生
2025-08-14 17:11