吉利電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修手冊(cè)(存儲(chǔ)版)
【正文】 1控制模塊插頭 2轉(zhuǎn)向柱扭矩 傳感器插頭 3控制模塊插頭 4診斷開 關(guān)接插件 5控制模塊插頭 6轉(zhuǎn)向柱電機(jī)離合器插頭 A2 B1 B2 B3 B4 B5 ● ● ● ● ● 空 ● ● ● ● ● B1 B2 B3 B4 B5 A11 A12 A9 A10 5 A11 A9 A12 A10 6 A7 A8 A1 A2 A3 A4 A 5 A6 ● ● ● ● ● ● 3 A3接儀表故障燈 A4接儀表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào) A5接儀表車速信號(hào) A6 接 開 關(guān) 電 源12V A7 接 持 續(xù) 電 源12V A8 接 電 源 地 4 A1空 插件功能圖表 1 技術(shù)培訓(xùn)資料 編號(hào)： PXJZHANO2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系 統(tǒng) 維 修 手 冊(cè) 浙江吉利控股集團(tuán)汽車服務(wù)有限公司 20200924 2）在點(diǎn)火開關(guān) ON 時(shí)，檢查控制模塊的“ A7”端子和接地之 間的電壓。 2）檢查扭矩傳感器接插件上“ R”線和“ W”或“ R”和“ B”端子之間電阻 3）是大約 KΩ嗎 ? 1）“ B”線路到地面或電 池短路 2）扭矩傳感器接插件到線束接觸不良 扭矩傳感器故障 十、“ EPS” 指 示燈線路檢查（在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，“ EPS”指示燈不亮） 蓄電池 主保險(xiǎn)絲 點(diǎn)火開關(guān) 電路保險(xiǎn)絲（ 15A） 控制模塊 EPS燈 主保險(xiǎn)絲 控制盒插座 接插件 六、安全防護(hù)功能，當(dāng)出現(xiàn)異常的 DTC 時(shí)，控制模塊將關(guān)閉電機(jī)和離 合 器。 一、概述 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電子控制模塊，車速傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和其它安裝在轉(zhuǎn)向柱上的扭矩傳感器、電機(jī)等部件組成，系統(tǒng)控制模塊根據(jù)扭矩傳感器和汽車速度傳感器傳出的信號(hào)，確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作。 控制模塊和故障指示燈按下述操作 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON 位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)狀態(tài)，診斷線接頭沒有接地時(shí)，在上述部件內(nèi)如果沒有故障存在，指示燈亮約 2 秒后關(guān)閉，這是檢查指示燈泡和系統(tǒng)電路，當(dāng)控制模塊發(fā)現(xiàn)在上述部件內(nèi)產(chǎn)生故障時(shí)，指示燈亮，警告駕駛員發(fā)生故障，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 車速傳感器 蓄電池 扭矩傳感器 控制模塊 △根據(jù)輸入信號(hào)控制電機(jī) △控制離合器離合 △形成故障自診斷 電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流 離合器吸合 /分離 輸出故障診斷代碼 九、診斷 （附圖故障代碼表） 在
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