吉利電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修手冊-文庫吧
2024-10-07 10:20 本頁面
【正文】 否 1 主保險(xiǎn)絲和線路保險(xiǎn)絲是否完好？ 進(jìn)入第 2 步 主保險(xiǎn)絲和線路保險(xiǎn)絲斷開 2 打開點(diǎn)火開關(guān) 檢查終端“ A6”和模塊盒體接地之間的電壓 是蓄電池電壓嗎？ 進(jìn)入第 3 步 “ B/W”線斷開或短路 3 檢查終端“ A8”和模塊盒體接地之間的電壓 是蓄電池電壓嗎？ 進(jìn)入第 4 步 “ B/R”線斷開或短路 4 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，從控制模塊中斷開接插件“ 8 斷開在接插件“ 8”的車身接地終端“ A3” 再打開點(diǎn)火開關(guān)“ EPS”燈是否打開 進(jìn)入第 5 步 燈炮燒壞或“ V/G”線斷開 5 接插件“ 8”與控制模塊之間連接是否牢靠 終端“ A6”，“ A7” “ A3”或“ A8”接觸不良控制模塊盒體接地不良“ B”線+12V斷開 連接不良 “ EPS”指示燈線路檢查（“ EPS”指示燈不亮或當(dāng)診斷開關(guān)終端和接地終端之間跨線連接進(jìn)一直亮） 步驟 操作 是 否 1 接插“ 9”終端“ A2”是否完好連接到控制模塊 進(jìn)步步驟 2 接觸不良 2 在接插件與控制模塊連接的情況下，用線將“ A2”端子接地 打開點(diǎn)火開關(guān)“ EPS”燈是否燈爍 維修線斷開 “ B/W”線路斷開或“ B”線接地不良 替換好的控制模塊重新檢查 4 十一、 DTC11 扭矩傳感器的主線路（主線路斷開或短路） 步驟 操作 是 否 1 拆下轉(zhuǎn)向柱孔保護(hù)罩 打開點(diǎn)火開關(guān)，把方向 盤放置在車輛朝前遠(yuǎn)方的位置，檢查扭矩傳感器桿座中心“ B5”線終端電壓是否大約 ？ “ W”線斷開 終端“ B5”連接不良 如果上述情況正常，替換好的控制模塊重新檢查 進(jìn)入步驟 2 2 關(guān)閉總開關(guān)，斷開扭矩傳感器桿頭 檢查扭矩傳感器的終端“ B2”“ B5”之間的電阻 ] 是否大約 “ W”線到電池短路或接地 扭矩傳感器接插件與線路接觸不良 扭矩傳感器缺陷 DTC13 扭矩傳感器（在主線路和扭矩傳感器的輔助線路輸出之間很大差異） 步驟 操作 是 否 1 拆下轉(zhuǎn)向柱孔保護(hù)罩 關(guān) 閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開扭矩傳感件 按下列狀態(tài)，檢查扭矩傳感器側(cè)插件終端子之間電阻 “ W”或“ B”線路不良 終端“ B5”或“ B4”連接不良 如果上述情況均正常，替換好的控制模塊重新檢查 扭矩傳感器故障 “ R— B” 大約 KΩ 方向盤朝正前方 大約 KΩ 方向盤全部轉(zhuǎn)向右邊 大約 KΩ 方向盤全部轉(zhuǎn)向左邊 “ R— W” 大約 KΩ 方向盤朝正前方 大約 KΩ 方向盤全部轉(zhuǎn)向右邊 大約 KΩ 方向盤全部轉(zhuǎn)向左邊 5 DTC14 扭矩傳感（扭矩傳感器電源
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