城市道路交通設(shè)計(jì)規(guī)范-閱讀頁(yè)
2025-04-27 02:18本頁(yè)面
【正文】 ，并不得大于200m。 機(jī)動(dòng)車每個(gè)停車位的存車量以一天周轉(zhuǎn)3~7次計(jì)算。地面停車場(chǎng)用地面積，每個(gè)停車位宜為2530m2；停車樓和地下停車庫(kù)的建筑面積，每個(gè)停車位宜為3035m2。自行車公共停車場(chǎng)用地面積,。 自行車公共停車場(chǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定： 長(zhǎng)條形停車場(chǎng)宜分成15~20m長(zhǎng)的段，每段應(yīng)設(shè)一個(gè)出入口，其寬度不得小于3m； 500個(gè)車位以上的停車場(chǎng)，出入口數(shù)不得小于兩個(gè)； 1500個(gè)車位以上的停車場(chǎng)，應(yīng)分組設(shè)置，每組應(yīng)設(shè)500個(gè)停車位，并應(yīng)各設(shè)有一對(duì)出入口； 大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和自行停車場(chǎng)應(yīng)分組布置。 分場(chǎng)次活動(dòng)的娛樂場(chǎng)所的自行車公共停車場(chǎng)，宜分成甲乙兩個(gè)場(chǎng)地，交替使用，各有自己的出入口。其中：機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的用地宜為80%~90%，自行車停車場(chǎng)的用地宜為10%~20%。 外來(lái)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，主要停放貨運(yùn)車輛。 市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)停車位數(shù)的分布：在市中心和分區(qū)中心地區(qū)，應(yīng)為全部停車位數(shù)的50%~70%；在城市對(duì)外道路的出入口地區(qū)應(yīng)為全部停車位數(shù)的5%~10%；在城市其它地區(qū)應(yīng)為全部停車位數(shù)的25%~40%。 當(dāng)計(jì)算市中心區(qū)公區(qū)停車場(chǎng)的停車位數(shù)時(shí)，~。自行車每個(gè)停車位的存車量以一天周轉(zhuǎn)5~8次計(jì)算. 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)用地面積,宜按當(dāng)量小汽車停車位數(shù)計(jì)算。摩托車停車場(chǎng)用地面積。 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)出入口的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 出入口應(yīng)符合行車視距的要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)出入車道； 出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧坡道起止線50m以遠(yuǎn)； 少于50個(gè)停車位的停車場(chǎng)，可設(shè)一個(gè)出入口，其寬度宜采用雙車道；50~300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口；大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置，兩個(gè)出入口之間的距離應(yīng)大于20m。其停車場(chǎng)出口的機(jī)動(dòng)車和自行車的流線不應(yīng)相交，并應(yīng)與城市道路順向銜接。附錄A 車型換算系數(shù) 。 當(dāng)量小汽車換算系數(shù) 車種 換算系數(shù)車種 換算系數(shù)自行車旅行車二輪摩托大客車或小于9t的貨車三輪摩托或微型汽車9~15t貨車小客車或小于3t的貨車鉸接客車或大平板拖掛貨車 公共交通標(biāo)準(zhǔn)汽車換算系數(shù) 車種車長(zhǎng)范圍(m)換算系數(shù)微型汽車≤ 非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車種換算系數(shù)車種換算系數(shù)自行車1人力板車或畜力車5三輪車3 條文中指定應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為“應(yīng)符合......的規(guī)定”或“應(yīng)按......執(zhí)行”中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范Code for transport planning on urban roadGB 5022095制訂說明根據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)標(biāo)[1987]第39號(hào)文下達(dá)的編制任務(wù)要求，《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》由上海同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所負(fù)責(zé)主編，并會(huì)同中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、天津市建委城鄉(xiāng)建設(shè)研究所、北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等共同編制而成。 為便于廣大規(guī)劃、設(shè)計(jì)、科研、學(xué)校等有關(guān)單位人員在使用本規(guī)范時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》編制組根據(jù)國(guó)家計(jì)委關(guān)于編制標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范條文說明的統(tǒng)一要求，按《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的章、節(jié)、條的順序，編制了規(guī)范條文說明，供國(guó)內(nèi)有關(guān)部門和單位參考。建設(shè)部1995年1月160
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