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城市道路交通規(guī)范-閱讀頁(yè)

2025-04-27 02:18本頁(yè)面
  

【正文】 車場(chǎng)的服務(wù)半徑,在市中心地區(qū)不應(yīng)大于200m;一般地區(qū)不應(yīng)大于300m;自行車公共停車場(chǎng)的服務(wù)半徑宜為50—100m,并不得大于200m?!C(jī)動(dòng)車每個(gè)停車位的存車量以一天周轉(zhuǎn)3~7次計(jì)算;自行車每個(gè)停車位的存車量以一天周轉(zhuǎn)5~8次計(jì)算。地面停車場(chǎng)用地面積,每個(gè)停車位宜為25~30平方米;停車樓和地下停車庫(kù)的建筑面積,每個(gè)停車位宜為30~35平方米。自行車公共停車場(chǎng)用地面積,—。  自行車公共停車場(chǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定:  長(zhǎng)條形停車場(chǎng)宜分成15~20m長(zhǎng)的段,每段應(yīng)設(shè)一個(gè)出入口,其寬度不得小于3m;   500個(gè)車位以上的停車場(chǎng),出入口數(shù)不得少于兩個(gè);   1500個(gè)車位以上的停車場(chǎng),應(yīng)分組設(shè)置,每組應(yīng)設(shè)500個(gè)停車位,并應(yīng)各設(shè)有一對(duì)出入口;   大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和自行車停車場(chǎng)應(yīng)分組布置。   分場(chǎng)次活動(dòng)的娛樂(lè)場(chǎng)所的自行車公共停車場(chǎng),宜分成甲乙兩個(gè)場(chǎng)地,交替使用,各有自己的出人口。  城市公共加油站應(yīng)大、中、小相結(jié)合,以小型站為主。  城市公共加油站的進(jìn)出口宜設(shè)在次干路上,并附設(shè)車輛等候加油的停車道。 附錄A 車型換算系數(shù) 。 當(dāng)量小汽車換算系數(shù)車  種換 算 系 數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車 旅 行 車二輪摩托  大客車或小于9t的貨車三輪摩托或微型汽車 15t貨車小客車或小于3t的貨車 鉸接客車或大平板拖掛貨車 ?!?。   (2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”;   反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”?!l文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。 , 車  種 車長(zhǎng)范圍(m)換 算 系 數(shù)微 型 汽 車≤3.5出租小汽車小公共汽車640型單節(jié)公共汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)650型單節(jié)公共汽車≥660型鉸接公共汽車14雙層公共汽車1012注:無(wú)軌電車的換算系數(shù)與等長(zhǎng)的公共汽車相同。非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車1三 輪 車3人力板車或畜力車5附錄B 本規(guī)范用詞說(shuō)明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:   (1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:   正面詞采用“必須”;   反面詞采用“嚴(yán)禁”?! ?3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“宜”或“可”;   反面詞采用“不宜”。  。   (2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”;   反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。 , 車  種 車長(zhǎng)范圍(m)換 算 系 數(shù)微 型 汽 車≤3.5出租小汽車小公共汽車640型單節(jié)公共汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)650型單節(jié)公共汽車≥660型鉸接公共汽車14雙層公共汽車1012注:無(wú)軌電車的換算系數(shù)與等長(zhǎng)的公共汽車相同。非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車1三 輪 車3人力板車或畜力車5附錄B 本規(guī)范用詞說(shuō)明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:   (1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:   正面詞采用“必須”;   反面詞采用“嚴(yán)禁”。  (3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“宜”或“可”;   反面詞采用“不宜”。  。   (2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”;   反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”?!l文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。 , 車  種 車長(zhǎng)范圍(m)換 算 系 數(shù)微 型 汽 車≤3.5出租小汽車小公共汽車640型單節(jié)公共汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)650型單節(jié)公共汽車≥660型鉸接公共汽車14雙層公共汽車1012注:無(wú)軌電車的換算系數(shù)與等長(zhǎng)的公共汽車相同。非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車1三 輪 車3人力板車或畜力車5附錄B 本規(guī)范用詞說(shuō)明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:   (1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:   正面詞采用“必須”;   反面詞采用“嚴(yán)禁”?! ?3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“宜”或“可”;   反面詞采用“不宜”。  。   (2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”;   反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”?!l文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。 , 車  種 車長(zhǎng)范圍(m)換 算 系 數(shù)微 型 汽 車≤3.5出租小汽車小公共汽車640型單節(jié)公共汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)650型單節(jié)公共汽車≥660型鉸接公共汽車14雙層公共汽車1012注:無(wú)軌電車的換算系數(shù)與等長(zhǎng)的公共汽車相同。非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車1三 輪 車3人力板車或畜力車5附錄B 本規(guī)范用詞說(shuō)明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:   (1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:   正面詞采用“必須”;   反面詞采用“嚴(yán)禁”?! ?3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“宜”或“可”;   反面詞采用“不宜”。  。   (2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”;   反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”?!l文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。 , 車  種 車長(zhǎng)范圍(m)換 算 系 數(shù)微 型 汽 車≤3.5出租小汽車小公共汽車640型單節(jié)公共汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)650型單節(jié)公共汽車≥660型鉸接公共汽車14雙層公共汽車1012注:無(wú)軌電車的換算系數(shù)與等長(zhǎng)的公共汽車相同。非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車1三 輪 車3人力板車或畜力車5附錄B 本規(guī)范用詞說(shuō)明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:   (1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:   正面詞采用“必須”;   反面詞采用“嚴(yán)禁”。  (3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“宜”或“可”;   反面詞采用“不宜”。  。   (2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”;   反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。 , 車  種 車長(zhǎng)范圍(m)換 算 系 數(shù)微 型 汽 車≤3.5出租小汽車小公共汽車640型單節(jié)公共汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)650型單節(jié)公共汽車≥660型鉸接公共汽車14雙層公共汽車1012注:無(wú)軌電車的換算系數(shù)與等長(zhǎng)的公共汽車相同。非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車1三 輪 車3人力板車或畜力車5附錄B 本規(guī)范用詞說(shuō)明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:   (1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:   正面詞采用“必須”;   反面詞采用“嚴(yán)禁”。  (3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“宜”或“可”;   反面詞采用“不宜”。  。   (2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”;   反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”?!l文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。 , 車  種 車長(zhǎng)范圍(m)換 算 系 數(shù)微 型 汽 車≤3.5出租小汽車小公共汽車640型單節(jié)公共汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)650型單節(jié)公共汽車≥660型鉸接公共汽車14雙層公共汽車1012注:無(wú)軌電車的換算系數(shù)與等長(zhǎng)的公共汽車相同。非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車1三 輪 車3人力板車或畜力車5附錄B 本規(guī)范用詞說(shuō)明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:   (1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:   正面詞采用“必須”;   反面詞采用“嚴(yán)禁”?! ?3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“宜”或“可”;   反面詞采用“不宜”。  。   (2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”;   反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”?!l文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。 , 車  種 車長(zhǎng)范圍(m)換 算 系 數(shù)微 型 汽 車≤3.5出租小汽車小公共汽車640型單節(jié)公共汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)650型單節(jié)公共汽車≥660型鉸接公共汽車14雙層公共汽車1012注:無(wú)軌電車的換算系數(shù)與等長(zhǎng)的公共汽車相同。非機(jī)動(dòng)車換算系數(shù) 車  種換 算 系 數(shù)自 行 車1三 輪 車3人力板車或畜力車5附錄B 本規(guī)范用詞說(shuō)明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:   (1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:   正面詞采用“必須”;   反面詞采用“嚴(yán)禁”。  (3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“宜”或“可”;   反面詞采用“不宜”
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