【正文】 11 43 54 （四） 實施 “校企一體化”人才培養(yǎng)模式 ， 提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 1． 實施“校企一體化” 訂單式 人才培養(yǎng) 模式 依托地鐵學(xué)院， 充 分利用地鐵企業(yè)的教育環(huán)境和教育資源， 共同探索管理、育人、資源和文化“四個一體化”運行機制，共同制定人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程、編寫教材、實施教學(xué)、建設(shè)實習(xí)實訓(xùn)基地、組織管理、評價培養(yǎng)質(zhì)量等，訂單企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過程。 在教學(xué)方法上，堅持 實施以 地鐵企業(yè) 真實工作任務(wù)為載體的教學(xué)方法，融“教、學(xué)、做”為一體，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力 ； 實行課堂與實習(xí)地點一體化，理論教學(xué)與實踐教學(xué)一體化，實現(xiàn)學(xué)做合一，教學(xué)過程中不僅突出職業(yè)能力培養(yǎng)，同時始終貫穿職業(yè)素養(yǎng)教育。以學(xué)生為中心，教師充分發(fā)揮組織者、引導(dǎo)者的作用，學(xué)生邊學(xué)邊做，動手動腦，使教學(xué)過程成為學(xué)生自主性、能動性、創(chuàng)新性的學(xué)習(xí)過 程。 16 2． 共同 構(gòu)建項目課程體系 繼續(xù)加強與南京地鐵等軌道交通 企業(yè)的深度合作，聯(lián)合課程開發(fā)專家、企業(yè)技術(shù)骨干， 構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的項目課程開發(fā)模式，形成以就業(yè)為導(dǎo)向，突出職業(yè)能力培養(yǎng)，基于 城市軌道交通 信號 控制設(shè)備施工與維護工作過程的項目化課程體系 。 專業(yè)課程體系： 以地鐵學(xué)院為平臺 ， 深入 南京地鐵公司 、 上海申通地鐵公司 等企業(yè)進(jìn)行專業(yè)調(diào)研，通過 現(xiàn)場考察體驗崗位作業(yè) 任務(wù) ， 在高等職業(yè)教育課程 開發(fā)專家的指導(dǎo)下， 與現(xiàn)場專家、一線 業(yè)務(wù)骨干 座談研討 ， 分析崗位 任務(wù)。 根據(jù)各課程之間的內(nèi)在聯(lián)系，遵照教學(xué)規(guī)律和學(xué)生的學(xué)習(xí)發(fā)展順序，將各項目課程按一定的時間和空間合理地排列組合，編制專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)一步開發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)、項目教學(xué)設(shè)計、特色教材、網(wǎng)絡(luò)課 程等教學(xué)資源。 城市軌道交通控制的 ATC 系統(tǒng)技術(shù)，它們是城市軌道交通安全、高效運行的有力保障。基于無線通信的移動閉塞控制技術(shù)（ CBTC）在城市軌道交通控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用， 由 ATO、 ATS、 ATP、聯(lián)鎖等信號設(shè)備組成， 是 地鐵 安全運行的保障。專業(yè)課程開發(fā)思路如圖 2 所示。通過職業(yè)心理素質(zhì)各項目訓(xùn)練，以及貫穿于教育教學(xué)全過程的半軍事化管理、第二課堂活動、志愿者服務(wù)等 ，開展以敬業(yè)愛崗為主要內(nèi)容的思想道德教育，以“安全高于一切、責(zé)任重于泰山、服從統(tǒng)一指揮”為主要內(nèi)容的職業(yè)素質(zhì)教育，以及“關(guān)愛生命與健康”為主題的心理健康教育，幫助學(xué)生形成健康的勞動態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價值觀念。 3． 校企合作推進(jìn) 課程改革 融入地鐵企業(yè)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和最新技術(shù)，充實教學(xué)內(nèi)容。編寫 7 本工學(xué)課 程 崗位核心能力 工作任務(wù) 工作崗位 ? 城市 軌 道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護 ? 信號設(shè)備室外三大件維護和故障應(yīng)急搶修 ? 信號設(shè)備故障處理 ? 傳感器車檢測設(shè)備 ? 信號 設(shè)備 施工 ? ATP 設(shè)備 維護 ? ATS 設(shè)備 維護 ? 信號基礎(chǔ)備維護 ★城市軌 道交通信 號聯(lián)鎖設(shè)備維護 ★城市軌道交通 ATP 及 ATO設(shè)備維護 ★鐵路專用通信 ★ 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護 ★ ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 ? 城市軌道交通信號電源設(shè)備維護 ? 信號技能鑒定綜合實訓(xùn) ? 職業(yè)道德 ? 班組 管理 ? 專業(yè)英語閱讀與應(yīng)用 ? 畢業(yè) (預(yù)就業(yè) )實習(xí) ? 畢業(yè)設(shè)計及答辯 ? 遵章守紀(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、認(rèn)真細(xì)心的工作作風(fēng) ? 信號故障 安全意識 ? 信號設(shè) 備室外三大件維修知識與能力 ? 聯(lián)鎖設(shè) 備維修知識與能力 ? 電源 設(shè) 備維修知識與能力 ? ATP及 ATO設(shè)備維修知識與能力 ? ATS設(shè)備維修知識與能力 ? 信號工 程施工知識與能力 ? 信號設(shè) 備故障分析、判斷、處理能力 ? 正線信號巡檢員 ? 基地信號巡檢員 ? 車載信號維護員 ? ATS 維護員 18 結(jié)合特色教材（見表 7）。專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)內(nèi)容及經(jīng)費預(yù)算表見表 8。通過 二年建設(shè) ， 雙師素質(zhì)專業(yè)教師比例達(dá)到 95％ 以上 ， 依托地鐵學(xué)院， 建立專家工作室， 完善混編教學(xué)團隊合作教學(xué)機制， 兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課學(xué)時比例達(dá)到 50%以上，本教學(xué)團隊爭取建成省級優(yōu)秀教學(xué)團隊。 主要任務(wù)：校內(nèi)專業(yè)帶頭人主要任務(wù)是深入軌道交通企業(yè)開展調(diào)研；主持制定專業(yè)發(fā)展規(guī)劃、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；主持省級以上精品課程、品牌特色專業(yè)、精品教材等建設(shè)項目；指導(dǎo)骨干教師、青年教師；組織教師開展技術(shù)服務(wù)、申報省部級課題；每年主持 或參與專業(yè)核心課程建設(shè)。 主要措施：設(shè)立專業(yè)帶頭人培養(yǎng)專項資金，制定專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計劃；鼓勵校內(nèi)專家型專業(yè)帶頭人培養(yǎng)對象到地鐵企業(yè)兼職，擔(dān)任地鐵企業(yè)技術(shù)顧問，共同進(jìn)行科技研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)等；每年安排參加學(xué)術(shù)交流、高職教育研討會 1 次以上，國內(nèi)外培訓(xùn)或考察 1 次以上、支持申報省部級以上教科研課題項目；執(zhí)行學(xué)院《行業(yè)有影響力的專家型專業(yè)帶頭人培養(yǎng)、引進(jìn)與 聘用管理辦法》，按規(guī)定發(fā)放津貼，資助專項培養(yǎng)經(jīng)費。 主要任務(wù)：協(xié)助專業(yè)帶頭人開展專業(yè)建設(shè)；開展校內(nèi)外實訓(xùn)基地、實訓(xùn)室建設(shè)；做好教師下企業(yè)鍛煉、學(xué)生頂崗實習(xí)及畢業(yè)生的就業(yè)指導(dǎo)工作；制訂或落實專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)，講授本專業(yè)核心課程；主持或作為主要參與者參加院級 21 及以上科研項目或教改、教研課題研究；主動下企業(yè)鍛煉，熱情為企業(yè)服務(wù)，與企業(yè)人員一道開展技術(shù)創(chuàng)新；積極參加 學(xué)術(shù)會議，介紹專業(yè)的發(fā)展及最新成果；任期內(nèi)發(fā)表本人專業(yè)研究方向的學(xué)術(shù)論文二篇以上，或作為主要人員參編出版教材一本；設(shè)計科學(xué)可行的教學(xué)方案與教學(xué)方法等。 3．雙師素質(zhì)教師 依托南京地 鐵雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)基地、校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地以及其它國內(nèi)外雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)等基地，多渠道多形式提高教師的雙師素質(zhì)，使雙師素質(zhì)專業(yè)教師比例超過 95％。 建設(shè)措施：每年安排 610 名專業(yè)教師到 中國通號 等 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)基地參加兩個月以上的生產(chǎn)實踐活動、技術(shù)服務(wù)等，每年安排 12 名以上專業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生頂崗實習(xí)；每年 組織 34 名專業(yè)教師開展 高鐵通信信號 設(shè)備聯(lián)調(diào)、技術(shù) 研發(fā) 、掛職鍛煉 等工作；每年安排 78 名專業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)、實訓(xùn)室建設(shè)、社 會服務(wù)等；每年選 派 12 名專業(yè)教師到高職高專師資培訓(xùn)基地參加培訓(xùn)；支持專業(yè)教師積極參加 鐵路 行業(yè)職業(yè)資格技能鑒定考證，獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書；實施教師的“傳、幫、帶”計劃；執(zhí)行學(xué)院《雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)津貼補貼制度》，按規(guī)定發(fā)放津貼補貼。 表 9 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)和引進(jìn)計劃 項目 2020 年 2020 年 2020 年 專任教師數(shù) 17 19 20 新引進(jìn)教師數(shù) 0 2 1 雙師素質(zhì)教師數(shù) 14 17 19 雙師素質(zhì)教師比例 % % 95% 新進(jìn)教師： 主要通 過參加職業(yè)教學(xué)能力培訓(xùn)項目、骨干教師幫、帶等措施，提 22 高教師職業(yè)教育教學(xué)能力。 目前尚未具備雙師素質(zhì)教師： 安排 3 名教師到南京地鐵掛職鍛煉、指導(dǎo)學(xué)生頂崗位實習(xí)等措施，提高教師雙師素質(zhì)。 依托地鐵學(xué)院， 每年聘請 南京地鐵公司 等軌道交通行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧 匠 組成專業(yè) 混編教學(xué)團隊 ， 《 ATC系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》等專業(yè)課程教學(xué)以及 鐵路信號技能鑒定綜合實訓(xùn) 、畢業(yè)頂崗實習(xí)等實踐教學(xué) 主要由 混編教學(xué)團隊 中企業(yè) 教師承擔(dān)， 承擔(dān)的專業(yè)課學(xué)時比例逐年達(dá)到 50%以上。 表 10 專業(yè)課程教學(xué)任務(wù)安排表 序號 專業(yè)課程 主講 教師所在 單位 1 信號基礎(chǔ) 設(shè)備維護 學(xué)院 2 城市軌道交通信號電源設(shè)備維護 學(xué)院 3 ★ 城市軌道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護 學(xué)院 、 南京地鐵公司 4 ★ 城市軌道交通通信設(shè)備 學(xué)院 、 南京地鐵公司 5 ★ 城市軌道交通 ATP及 ATO設(shè)備維護 學(xué)院 、 南京地 鐵公司 6 ★ 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護 學(xué)院 、 南京地鐵公司 7 ★ ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 學(xué)院 、 南京地鐵公司 8 班組管理 南京地鐵公司 9 信號技能鑒定綜合實訓(xùn) 南京地鐵公司 10 職業(yè)道德 南京地鐵公司 11 專業(yè)英語閱讀與應(yīng)用 學(xué)院 12 畢業(yè) (預(yù)就業(yè) )實習(xí) 南京地鐵公司 、 上海申通地鐵公司 、 杭州 地鐵 公司 、學(xué)院 13 畢業(yè)設(shè)計及答辯 (含畢業(yè)教育） 上海申通地鐵公司 、 南京地鐵公司 、 杭州 地鐵 公司 、上海鐵大電信設(shè)備有限公司、 南京地鐵 公司 、學(xué)院 主要任務(wù)：參與專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制 訂；指導(dǎo)青年教師技術(shù)實踐；參與專業(yè)核心課程、精品課程、特色教材、實訓(xùn)基地建設(shè)；采用現(xiàn)場教學(xué)、課堂教學(xué)、遠(yuǎn)程教學(xué) 23 等多種形式，主講專業(yè)課程，指導(dǎo)學(xué)生校內(nèi)實訓(xùn)與企業(yè)頂崗實習(xí)，完成年人均 160學(xué)時教學(xué)任務(wù)。 （六） 引入第三方評價，改革 學(xué)業(yè)考核與評價 方式 1． 突出 能力考核 ， 實施 多元 評價 在學(xué)生 課程學(xué)習(xí) 評價中，引入過程評價機制、 自評與互評、 企業(yè)參與評價機制、職業(yè)技能鑒定機制。引入企業(yè)考核機制和方法，加強城軌職業(yè)技能鑒定工作，引入城軌企業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核體系及內(nèi)容。另外，制訂相應(yīng)的督導(dǎo)和檢查制度，有計劃、多形式地加強對課程實施情況的檢查和監(jiān)督。通過對人才培養(yǎng)質(zhì) 量監(jiān)控與評價體系的全面建設(shè)與改革，使監(jiān)控手段更加先進(jìn)，監(jiān)控過程更加規(guī)范，評價指標(biāo)更加科學(xué)，達(dá)到校企共同提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的目的。 最后， 企業(yè)根據(jù)學(xué)生在校期間的各科總成績、學(xué)生在校期間綜合操評成績、學(xué)生實習(xí)期間的綜合表現(xiàn)、學(xué)生在企業(yè)參加技能鑒定的成績，根據(jù) 3： 3： 2：2 的比例得出每個學(xué)生的總評成績， 并 根據(jù)總評成績擇優(yōu)錄用。 對近 5 年畢業(yè)學(xué)生的任職情況跟蹤調(diào)查，并結(jié)合用人單位對學(xué)生質(zhì)量的總體評價，與企業(yè)工程技術(shù)人員一起進(jìn)行總結(jié)、分析，修訂企業(yè)對人才規(guī)格知識、能力、素質(zhì)的要求，不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，進(jìn)一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。 2．根據(jù)建設(shè)任務(wù)成立相關(guān)子項目工作小組， 明確責(zé)任， 將建設(shè) 指標(biāo)分解到人，確保 各項 建設(shè) 任務(wù) 的順利 完成 。 （二） 制度保障 1．嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)院國家 重點專業(yè) 建設(shè)項目管理辦法》、《學(xué)院國家 重點專業(yè) 專項資金管理辦法》等規(guī)章制度。 3． 執(zhí)行學(xué)院績效考核辦法，對項目建設(shè)進(jìn)程、資金投入和使用進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，重點考核項目的建設(shè)效果。 4． 嚴(yán)格遵守國家財務(wù)規(guī)章制度，建設(shè)項目資金單獨核算，?？顚Ｓ?，統(tǒng)一管理。 （三） 資金保障 鐵道 通信信號 專業(yè)建設(shè)資金總預(yù)算為 650 萬元，其中申請中央財政支持 200 萬元 ，企業(yè)投入 260 萬元，學(xué)院投入 190 萬元， 學(xué)院近三年已先后投入 1000 多萬元建設(shè)鐵道通信信號專業(yè)群實訓(xùn)設(shè)施，已建成省級鐵路綜合實訓(xùn)基地，并計劃在未來 25 三年繼續(xù)加大投入，完善實訓(xùn)基地建設(shè)。 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)方案 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 26 五 、績效指標(biāo) 建 設(shè)內(nèi)容 負(fù)責(zé)人 2020 年 2020 年 課程 建設(shè) 人才培養(yǎng)模式與 課程體系 薄宜勇 武慶增 預(yù)期目標(biāo)： 1. 創(chuàng)新并實施“雙主體、全過程”的訂單式人才培養(yǎng)模式和課程體系，制定與人才培養(yǎng)模式相配套的管理制度。 預(yù)期目標(biāo)： “雙主體、全過程”的訂單式人才培養(yǎng)模式和課程體系，完成與人才培養(yǎng)模式相配套的管理制度。 驗收要點： ；論證報告 ； 級實施性教學(xué)計劃， 2020 級專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)； ； 4. 相應(yīng)中職校的專業(yè)教師和地鐵企業(yè)技術(shù)人才全程參與中、高職銜接的專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定 。 課程教學(xué)改革 課程 負(fù)責(zé)人 預(yù)期目標(biāo)： 1. 立項 建設(shè) 4 門核心課程建設(shè) 。 預(yù)期 目標(biāo)： 完成 4 門核心課程建設(shè)，并建成 4 門院級精品課程。 驗收要點： 1.《 城市軌道交通通信設(shè)備 》 立項 建設(shè)核心課程 、 院級精品課程； 2.《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護 》 立項 建設(shè)核心課程 、 院級精品課程； 3.《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》立項 建設(shè)核心課程 、 院級精品課程 ； 4.《 城市軌道交通通信設(shè)備 》 立項 建設(shè)核心課程 、 院級精品課程。 教材建設(shè) 薄宜勇 吳國興 預(yù)期目標(biāo)： 《 信號技能鑒定綜合實訓(xùn)指導(dǎo) 》、《 專業(yè)英語閱讀與應(yīng)用 》校本教材的編寫； 2. 《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護 》、《 城市軌道交通通信設(shè)備 》、《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》、《 城市軌道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護 》完成 4 門特色教材編寫工作。 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)方案 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 27 建 設(shè)內(nèi)容 負(fù)責(zé)人 2020 年 2020 年 驗收要點： 1.《 信號技能鑒定綜合實訓(xùn)指導(dǎo) 》、《 專業(yè)英語閱讀與應(yīng)用 》校本特色實訓(xùn)教材