【正文】 理，當(dāng)系統(tǒng)死機(jī)的情況下，系統(tǒng)將自動(dòng)重新啟動(dòng)，從而恢復(fù)系統(tǒng)故障保證了軟件的連續(xù)正常工作。卡口 系統(tǒng)可以 對(duì)超速、逆行 、 盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑等 通緝 車輛 進(jìn)行卡口 報(bào)警，而且還可以監(jiān)測(cè)出被盜車輛或罪犯所乘車輛進(jìn)出城市時(shí)間以及行經(jīng)路線狀況，這為快速偵破案件提供了科學(xué) 、有效的依據(jù)。 ? 違法抓拍處罰功能 卡口系統(tǒng)可對(duì)經(jīng)過(guò)卡口檢測(cè)點(diǎn)時(shí)違法超速行駛（視頻或雷達(dá)），違法逆行的車輛進(jìn)行抓拍，形成三張圖片，兩張全景和一張?zhí)貙懀C據(jù)充分。 ? 連續(xù)錄象功能 卡口系統(tǒng)可對(duì)路段進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)錄象，錄象時(shí)間可設(shè)置。 ? 聯(lián)網(wǎng)布控功能 卡口系統(tǒng)可 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警攔截，數(shù)據(jù)上傳到指揮中心后通過(guò)指揮系統(tǒng)大范圍布控，工作組之間聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)布控等方案實(shí)現(xiàn)對(duì) 違法犯罪車輛追蹤 、 肇事車輛查獲 、 城市或邊界出入境車輛管理 。 ? 攝像機(jī)：選用 480線以上的高分辨率彩色攝像槍，攝像槍的高分辨率保證了字符識(shí)別的精度。 ? 電子快門： 1/250~1/10000 秒。 系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，抓拍獲得的圖像和數(shù)據(jù)通過(guò)光纜，采用通用接口和協(xié)議，實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。 第二節(jié) 系統(tǒng)組成 系統(tǒng)介紹 本系統(tǒng)應(yīng)用變頻高速攝像和智能視頻觸發(fā)技術(shù) ,對(duì)違法壓線車輛進(jìn)行全天候 24 小時(shí)連續(xù)監(jiān)控并進(jìn)行抓拍，獲得清晰的車輛全貌 圖像和車牌圖像，同時(shí)在違章車輛的圖像上，記錄車輛違章的時(shí)間、地點(diǎn)以及行駛方向。也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行人工提取數(shù)據(jù)。 自動(dòng)抓拍功能 在違法壓線的情況下，自動(dòng)抓拍違章車輛圖片，拍攝像二張全景，一張近景牌照，所拍圖片可清晰辨別違法壓線、違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、違法類型、車輛類型、車牌號(hào)碼等內(nèi)容。 多方向抓拍 系統(tǒng)采用性能先進(jìn)的主機(jī)和高效的算法，能夠?qū)崿F(xiàn)一臺(tái)主機(jī)對(duì)四個(gè)方向的 技術(shù)方案 26 違法壓線進(jìn)行抓拍。 存儲(chǔ)功能 記錄圖片采用 JPEG 格式，主機(jī)配備 80G 硬盤，可以保存 40 萬(wàn)張違章圖片。 自動(dòng)復(fù)位功能 主機(jī)能夠長(zhǎng)期不間斷工作。 適應(yīng)性 系統(tǒng)采用先進(jìn)設(shè)備和特殊算法，確保在白天和夜間都能清晰辨別違法壓線信息。提高了系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。一旦軟件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)失靈，硬件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可使整個(gè)主機(jī)系統(tǒng)復(fù) 位，做到雙重保護(hù)，提高了系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。 1先進(jìn)的補(bǔ)光技術(shù) 抓拍系統(tǒng)采用長(zhǎng)壽命高亮度 LED 發(fā)光管補(bǔ)光燈，應(yīng)用視頻同步技術(shù)，平時(shí) 技術(shù)方案 27 補(bǔ)光燈不點(diǎn)亮，只有在確認(rèn)抓拍時(shí)才點(diǎn)亮，抓拍后熄滅。 1多功能性 在抓拍違法壓線的 同時(shí)還可以具有抓拍超速、逆行、闖紅燈 、違章左轉(zhuǎn) 等功能。該部分主要完成違法壓線車輛的圖片和數(shù)據(jù)信息的匯集、存儲(chǔ)、查詢、統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)備份、違法行為的認(rèn)定、報(bào)表生成和打印，以及對(duì)前端設(shè)備的管理等工作。車方向 車牌號(hào)等信息 作廢審查、1 置為有效、2 刪除作廢輸入其他基本信息社會(huì)舉報(bào)車主觸摸屏查詢、1 生成“違法告知單”、2 內(nèi)部違章車輛處理網(wǎng)上發(fā)布違章車輛信息違章處罰 銀行接口、查詢統(tǒng)計(jì) 生成報(bào)表 在 任意時(shí)間范圍內(nèi)、 ；1 按違章行為分組統(tǒng)計(jì)并合計(jì) 、 ；2 按違章地點(diǎn)分組統(tǒng)計(jì)并合計(jì) 、 ；3 按違章單位分組統(tǒng)計(jì)并合計(jì) 、 ；4 統(tǒng)計(jì)某一車輛的違章次數(shù)等 、 。 技術(shù)方案 29 指揮中心系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、 Web 服務(wù)器、操作管理計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備等組成。 指揮中心系統(tǒng)主要軟硬件設(shè)備配置： （具體設(shè)備數(shù)量根據(jù)項(xiàng)目需求而定） 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格、性能 單位 數(shù)量 1 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 INTEL 雙 CPU/1G 內(nèi)存/ 硬盤 臺(tái) 1 2 違法處理終端、 通訊機(jī) 英特爾奔騰Ⅳ 以上處理器/512M DDR/80G 硬盤 /17 寸 LCD 臺(tái) 2 3 數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件 壓線 車輛數(shù)據(jù)庫(kù)和黑名單數(shù)據(jù)庫(kù) 套 1 4 中心管理軟件 違章信息錄入，二次識(shí)別、運(yùn)算、信息發(fā)送和更改等 套 1 5 線纜及輔材 批 1 6 操作臺(tái) 定做 套 1 7 電源配套設(shè)備 臺(tái) 1 8 防雷與接地 二級(jí)防雷；接地電阻小于 4 歐姆。 2）多級(jí)別和權(quán)限管理功能，并設(shè)置相應(yīng)的密碼。其余人員只能監(jiān)看整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀 態(tài)。 5）所有的操作均會(huì)有詳細(xì)的日志記錄，攔截點(diǎn)的報(bào)警數(shù)量和車輛信息也將實(shí)時(shí)保存在管理數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，管理人員可定期或不定期地對(duì)操作員的工作內(nèi)容進(jìn)行檢查。 處罰管理系統(tǒng) 處罰中心作為系統(tǒng)的后臺(tái)，主要將指揮中心發(fā)送來(lái)的車輛信息進(jìn)行篩選比對(duì)，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)違章 壓線 車輛的處罰。該系統(tǒng)主要完成違章 壓線 圖片和數(shù)據(jù)的錄入、統(tǒng)計(jì)、制表等工作，處理后的信息再返回到服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。 系統(tǒng)組成如下表所示： 序號(hào) 設(shè)備名稱 1 專用電腦： P4 以上 CPU， 512M 內(nèi)存， 80G 硬盤 2 專用服務(wù)器：志強(qiáng) 以上 CPU， 1G 內(nèi)存， 146G 硬盤 3 彩色照片打印機(jī) 4 機(jī)架、電纜及其它輔助設(shè)備 號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng) 本系統(tǒng)采用車牌識(shí)別技術(shù)作為核心技術(shù)，自動(dòng)抓拍功能。其中有基于多分辨率紋理分析和模糊算法的快速車牌定位分割技術(shù)；多幀圖像實(shí)時(shí)融合去模糊技術(shù)；連續(xù)多幀圖像識(shí)別結(jié)果的置信度判決技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，獨(dú)特創(chuàng)新，領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其它公司。 本系統(tǒng)采用自適應(yīng)綜合光強(qiáng)控制算法，通過(guò)與系統(tǒng)最終性能――車牌識(shí)別率和識(shí)別正確率直接相關(guān)的車牌圖像區(qū)域的圖象質(zhì)量作為設(shè)計(jì)的根據(jù)，建立物理控制模型和數(shù)學(xué)特征控制函數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì) 攝像頭 +視頻采集卡的自適應(yīng)綜合控制，從而獲取質(zhì)量較好的車輛圖片。但號(hào)牌定位比較復(fù)雜，車輛在圖像中的位置具有不確定性，可能出現(xiàn)的情況大致有這幾種： 車頭位置不確定； 號(hào)牌在車輛上的懸掛位置不確定； 車輛上可能懸掛其它號(hào)牌或多個(gè)號(hào)牌。定位后的號(hào)牌經(jīng)過(guò)號(hào)牌分割、傾斜矯正、字符定位和分割，然后采用多幀識(shí)別技術(shù)再進(jìn)行字符和漢字的識(shí)別。這些子系統(tǒng)又都融合了若干簡(jiǎn)單識(shí)別器，對(duì)待識(shí)字符進(jìn)行聯(lián)合識(shí)別。 技術(shù)方案 33 第三 節(jié) 系統(tǒng)工作原理和流程 系統(tǒng)工作原理 系 統(tǒng)對(duì)特定地點(diǎn)路面壓線區(qū)域監(jiān)控，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行 視頻圖像實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析， 并通過(guò)攝像機(jī) 對(duì) 壓線 車輛進(jìn)行近、 遠(yuǎn)景圖片拍攝，然后經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將模擬圖像數(shù)字化，并送工控機(jī)進(jìn)行圖像信號(hào)處理，從而得到違法目標(biāo)的清晰圖像，同時(shí)可以生成違法圖像和速度信息數(shù)據(jù)庫(kù)，并根據(jù)實(shí)際要求生成違法處罰通知單，提供交管部門作為執(zhí)法依據(jù)。存儲(chǔ)信息可通過(guò)人工控制下載 到相關(guān)存儲(chǔ)媒介 ，或由傳輸系統(tǒng)自動(dòng)傳給上端管理系統(tǒng) （指揮中心） 。抓拍系統(tǒng)結(jié)合視頻定位抓拍儀及時(shí)抓拍兩張全景圖片和一張車牌特寫圖片。 2 號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo) 1. 識(shí)別率 系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí) 別牌照的漢字、數(shù)字、英文字母。 2. 識(shí)別種類 系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警、個(gè)性化車牌等號(hào)牌的自動(dòng)識(shí)別能力，所能識(shí)別的字符包括： ① 0— 9十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字； ② A— Z二十六個(gè)英文字母； ③省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱 (京 ,津 ,晉 ,冀 ,蒙 ,遼 ,吉 ,黑 ,滬 ,蘇 ,浙 ,皖 ,閩 ,贛 ,魯 ,豫 ,鄂 ,湘 ,粵 ,桂 ,瓊 ,川 ,貴 ,云 ,藏 ,陜 ,甘 ,青 ,寧 ,新 ,渝 ,使 ,臨 ,臺(tái) )； ④軍用車牌漢字 (甲 ,乙 ,丙 ,丁 ,戊 ,己 ,庚 ,辛 ,壬 ,癸 ,子 ,丑 ,寅 ,卯 ,辰 ,巳 ,午 ,未 ,申 ,酉 ,戌 ,亥 ) ； ⑤號(hào)牌分類用漢字 (警 ,學(xué) ,領(lǐng) ,試 ,掛 ,境 ,港 ,澳 ,拖 ,農(nóng) ) ； ⑥武警車牌字 (WJ,0— 9 ,消 ,邊 ,水 ,警 ,電 ,林 ,通 ) 。、垂直≤ 20176。 C +40176。 C +70176。 1． 違章管理軟件的功能 ? 闖紅燈抓拍違法圖片的篩選功能 可手動(dòng)篩選違法圖片，判斷圖片的有效性，刪除誤拍圖片，將有效圖片存入數(shù)據(jù)庫(kù)中（ Oracle 或 SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù)），使數(shù)據(jù)庫(kù)中的圖片都是有效數(shù)據(jù)，方便管理并減小數(shù)據(jù)庫(kù)壓力。 ? 闖紅燈抓拍記錄和圖片的添加、刪除、打印等操作 記錄和圖片都存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，不能徹底刪除，可根據(jù) 車主要求打印抓拍圖片。 ? 對(duì)遠(yuǎn)、近景圖片的放大功能 可將圖片放大至全屏效果，使違法過(guò)程更清晰。 ? 對(duì)闖紅燈抓拍違法記錄的登報(bào)處理功能 違法記錄可成批導(dǎo)出并做登報(bào)處理，以登報(bào)的方式通知違法車主。 ? 對(duì)未處罰車輛的卡口制約功能 與本地卡口庫(kù)連接，對(duì)未交罰款的違法車輛做卡口標(biāo)記，可限制該車的各種業(yè)務(wù)（如年審等）。 ? 權(quán)限設(shè)置功能 可對(duì)登錄用戶進(jìn)行權(quán)限設(shè)置，區(qū)分管理員和操作用戶的功能，使操作用戶分工明確。 ? 工作日志 可記錄每個(gè)用戶的操作日志，包括錄入、刪除等操作，并可生成報(bào)表。 ? 多種報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、分析、打印功能 可統(tǒng)計(jì)多種報(bào)表，查看曲線分析圖，并可打印統(tǒng)計(jì)結(jié)果。 數(shù)據(jù)錄入 系統(tǒng)提供機(jī)動(dòng)車闖紅燈信息數(shù)據(jù)錄入軟件。 電氣安全性能 電源電壓適應(yīng)性 系統(tǒng)供應(yīng)電源達(dá)到 264V/45Hz、 264V/52Hz、 176V/48Hz 和176V/52Hz，分別工作 1h，系統(tǒng)正常工作。 耐壓標(biāo)準(zhǔn) 系統(tǒng)在 1500V、 54Hz 環(huán)境中不擊穿，系統(tǒng)無(wú)電氣故障，功能正常 靜電放電干擾度指標(biāo) 系統(tǒng)符合闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，在速率為 2s 放電 1 次，每個(gè)放電點(diǎn)對(duì)應(yīng)正極性和負(fù)極性各放電 10 次的情況下，達(dá)到 GB/T17626 系列標(biāo)準(zhǔn) 2 級(jí)要求。 浪涌抗擾度指標(biāo) 在正極性和負(fù)極性各加干擾 5次，每次浪涌重復(fù)率為 1次 /30s情況下達(dá)到 GB/T17626 系列標(biāo)準(zhǔn) 2 級(jí)要求。 耐高溫指標(biāo) 在 70℃177。 耐低溫指標(biāo) 在 20℃177。 耐恒定濕熱指標(biāo) 在溫度為 40℃177。 耐雨淋指標(biāo) 模擬雨淋噴水 ，持續(xù)噴水 2h 后系統(tǒng)無(wú)任何電氣故障，機(jī)殼、插接器等不變形，系統(tǒng)功能正常。 耐粉塵指標(biāo) 機(jī)箱溫度 0℃～ 35℃，相對(duì)濕度 45％～ 80％，機(jī)箱內(nèi)每立方米含花十分 2kg，每 15min 揚(yáng)塵 5s，持續(xù) 1 小時(shí)，機(jī)箱和含圖像采集單元主體的防護(hù)罩內(nèi)無(wú)大量積塵。 抗沖擊指標(biāo) 峰值加速度 98m/s，持續(xù)半正弦波脈沖沖擊 11ms，系統(tǒng)無(wú)永久性結(jié)構(gòu)變形，零部件無(wú)損壞；緊固部件無(wú)松脫現(xiàn)象；系統(tǒng)無(wú)電氣故障，功能保持正常。 【軟件系統(tǒng)功能】 集成現(xiàn)有系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化處理、信息共享以及與核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)縫連接； 建設(shè)統(tǒng)一管理平臺(tái)，建立智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，與公安部交通違法數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)一致； 建立統(tǒng)一智能交通監(jiān)控系統(tǒng)接入和管理平臺(tái)，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一儲(chǔ)存，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布，提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)； 建立統(tǒng)一的監(jiān)控設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)，收集前端設(shè)備有關(guān)故障和錯(cuò)誤信息的記錄并顯示； 提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展 性，使路面管理信息得到更大的共享度，實(shí)現(xiàn)廣泛的信息交換和共享； 建立統(tǒng)一的違法處理系統(tǒng)，加強(qiáng)道路交通違法行為的打擊力度，提高管理效率； 采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化技術(shù)，能夠存儲(chǔ)海量歷史數(shù)據(jù)，對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)、比較結(jié)果進(jìn)行全面的分析、報(bào)告； 使路面管理者及時(shí)地了解和掌握路面的通行情況，為決策提供依據(jù)； 【系統(tǒng)組成】 設(shè)備管理子系統(tǒng)：前端抓拍 /監(jiān)控設(shè)備的集中管理和控制： 布控報(bào)警子系統(tǒng)：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，捕獲黑名單車輛，報(bào)警管理； 違法數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)：對(duì)交通違法記錄信息進(jìn)行錄入、審核、打印等管 技術(shù)方案 42 理。確認(rèn)后，將違法數(shù)據(jù)按公安部“交通技術(shù)監(jiān)控記錄”數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)存入到應(yīng)用服務(wù)器，同時(shí)在車管數(shù)據(jù)庫(kù)中將違法車輛鎖定。 違法處罰子系統(tǒng)：違法車輛處罰時(shí)，可方便調(diào)出被處罰車輛違法圖片、錄像，并與車管工作庫(kù)關(guān)聯(lián)進(jìn)行解鎖。 查詢統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)：對(duì)系統(tǒng)中所有要素都可以實(shí)現(xiàn)精確 /模糊查詢和報(bào)表輸出； 決策分析子系統(tǒng)：根據(jù)以往記錄和模型，提供決策參考； 信息發(fā)布子系統(tǒng)：通過(guò)多種手段向駕駛員和社會(huì)公開(kāi)違章違法以及路面信息；向交管部門公布監(jiān)控、路況、事故等信息，可與其它系統(tǒng)對(duì)接實(shí)現(xiàn)綜合處理。 所有以 WEB 方式提供使用的應(yīng)用系統(tǒng)，必須采用 JSP 編寫，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與公安部統(tǒng)一版車管系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)一致。 技術(shù)方案 43 第六章 設(shè)備 簡(jiǎn) 介 1) 前端視頻組件 ? 工業(yè)級(jí)攝像機(jī)（遠(yuǎn)景攝像機(jī)、近景攝像機(jī)） ? 攝像機(jī)防護(hù)罩 ? 車牌補(bǔ)光燈 2) 抓拍主機(jī) ? 戶外型防護(hù)機(jī)柜 ? 工控機(jī)單元 ? 紅燈檢測(cè)單元 ? 系統(tǒng)保護(hù)單元 ? 車牌補(bǔ)光燈控制單元 ? 線圈檢測(cè)單元 ? 通訊單元 ? 電源單元 ? 防雷單元（視頻、電源） ? 抓拍軟件（含視頻檢測(cè)）